JEEP RENEGADE 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)
Manufacturer: JEEP, Model Year: 2018, Model line: RENEGADE, Model: JEEP RENEGADE 2018Pages: 368, veľkosť PDF: 6.17 MB
Page 171 of 368

Senzory upozorňujú vodiča na prítomnosť
prekážok prerušovanými zvukovými
signálmi a, pokiaľ je k dispozícii,
vizuálnymi signálmi na displeji
prístrojového panela.
Zapnutie/vypnutie
Systém vypnete stlačením tlačidla
obr. 118.
Zmena stavu systému, zo zapnutého na
vypnutý a naopak, vždy sprevádza
zobrazenie príslušného hlásenia na
displeji prístrojového panela.
Zapnutý systém: LED nesvieti.
Vypnutý systém: LED svieti
neprerušovane.LED sa rozsvieti aj v prípade poruchy
systémuParkSense®. Stlačením tlačidla,
pokiaľ je na systéme porucha, LED bude
5 sekúnd blikať, potom ostane svietiť
trvalo.
UPOZORNENIE Po vypnutí ostane
systémParkSense®vypnutý až do
nasledujúceho zapnutia, a to aj
v prípade prepnutia štartovacieho
zariadenia z polohy MAR na STOP
a potom späť na MAR.
Aktivácia/vypnutie systému
Pri zaradení spiatočky systém, ak je
aktivovaný, zapne predné aj zadné
senzory. Pri zaradení iného rýchlostného
stupňa sa zadné senzory vypnú, zatiaľ čo
predné senzory zostanú aktívne až do
prekročenia rýchlosti 15 km/h.
Fungovanie s prívesom
Fungovanie zadných senzorov sa
automaticky vypne pri zapnutí kontaktu
elektrického kábla prívesu pri uchytení
vlečného zariadenia vozidla, zatiaľ čo
predné senzory zostanú aktívne a môžu
ďalej poskytovať akustické aj vizuálne
signály. Zadné senzory sa automaticky
aktivujú po vytiahnutí zástrčky kábla
prívesu.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Existujú niektoré okolnosti, ktoré by
mohli ovplyvniť výkonnosť parkovacieho
systému:
znížená citlivosť senzora a zníženie
výkonu pomocného systému pri parkovaní
by mohli byť spôsobené povrchom
senzora, na ktorom sa nachádza: ľad,
sneh, blato, viac vrstiev laku;
senzor deteguje neexistujúci objekt
(rušenie odrazeného signálu), ktorý je
zapríčinený mechanickými rušeniami ako
napr. umývanie vozidla, dážď (extrémne
veterné podmienky), krúpy;
signalizácia vysielaná senzormi môže
byť zmenená aj výskytom ultrazvukových
systémov v blízkosti (napríklad
pneumatické brzdy kamiónov alebo
pneumatické kladivá);
výkonnosť pomocného systému pri
parkovaní môže ovplyvniť pozícia
senzorov, napr. zmeny nastavenia
(v dôsledku opotrebovania tlmičov,
závesy) alebo pri výmene pneumatík,
prílišným zaťažením vozidla, špecifických
úpravách, ktoré vedú k zníženiu vozidla;
prítomnosť ťažného háku bez prívesu
môže ovplyvniť správnu činnosť
parkovacích senzorov. Pred použitím
systémuParkSense®sa odporúča
odmontovať z vozidla guľu vleku
a príslušný vytiahnuteľný spoj na ťahanie,
pokiaľ sa vozidlo nepoužíva na ťahanie
120J0A0699C
169
Page 172 of 368

prívesu. Nedodržanie tohto opatrenia
môže spôsobiť osobné úrazy alebo
poškodenie vozidla alebo prekážok,
pretože zvukový signál začne hlásiť
prekážku až vtedy, keď bude guľa už
oveľa bližšie k prekážke ako nárazník.
V prípade, že by ste chceli nechať
namontovaný ťažný hák aj bez používania
prívesu, je vhodné obrátiť sa na
Autorizovaný servis Jeep pre umožnenie
operácií pre aktualizáciu systému
ParkSense®, nakoľko by ťažný hák mohol
byť centrálnymi senzormi zistený ako
prekážka.
prítomnosť nálepiek na senzoroch.
Preto dávajte pozor a na senzory
nenalepujte žiadne nálepky.
POZOR!
140)Zodpovednosť za parkovanie alebo
iné, potenciálne nebezpečné presuny,
zostáva vždy na vodičovi. Pri vykonávaní
takýchto presunov sa uistite, že sa
v blízkosti ani na trase vozidla
nenachádzajú osoby (hlavne deti) ani
zvieratá. Parkovacie senzory predstavujú
pomôcku pre vodiča, ktorý však nesmie pri
potenciálne nebezpečných pohyboch nikdy
znížiť pozornosť, aj keď sa vozidlo
pohybuje pomaly.
UPOZORNENIE
61)Pre správne fungovanie systému je
nevyhnutné, aby boli senzory vždy očistené
od blata, nečistôt, snehu alebo ľadu.
Počas čistenia senzorov dávajte maximálny
pozor aby ste ich nepoškrabali alebo
nepoškodili; vyhýbajte sa preto použitiu
suchých, drsných alebo tvrdých tkanín.
Senzory je potrebné umývať čistou vodou
alebo prípadne s pridaním šampónu pre
vozidlá. V umývarkach, kde sa používajú
umývacie zariadenia na čistenie parou
alebo pod vysokým tlakom, rýchlo očistite
senzory pričom dýzu udržujte vo
vzdialenosti viac ako 10 cm.
62)Pri prípadnom zásahu do nárazníka
v oblasti senzorov sa obráťte výlučne na
servisnú sieť Jeep. Nesprávne vykonané
zásahy na nárazníkoch by mohli ohroziť
správnu činnosť parkovacích senzorov.
63)Ak je treba prelakovať nárazníky alebo
opraviť lak v blízkosti senzorov, obráťte sa
výlučne na Autorizovaný servis Jeep.
Nesprávna aplikácia laku by mohla ohroziť
správnu činnosť parkovacích senzorov.
170
ŠTARTOVANIE A JAZDA
Page 173 of 368

SYSTÉM ACTIVE
PARKSENSE
(kde je vo výbave)
141) 142) 143)
64) 65)
Systém pomáha vodičovi pri parkovaní
tým, že najskôr pomáha pri hľadaní
voľného parkovacieho miesta,
primeraného dĺžke vozidla, a potom vo
fáze parkovacieho manévru vedením
vozidla von z neho.
Senzory
Systém využíva predné, zadné a bočné
senzory umiestnené na prednom
obr. 121 a zadnom obr. 122 nárazníku.
ZAPNUTIE/VYPNUTIE
Na zapnutie systému stlačte tlačidlo
obr. 123: na displeji prístrojového panela
sa zobrazia pokyny potrebné na
vykonanie postupu.
121J0A0164C
122J0A0928C
171
Page 174 of 368

Zapnutý systém: LED svieti
neprerušovane/systém vypnutý: LED
nesvieti.
LED sa rozsvieti aj v prípade poruchy
systémuActive ParkSense®. Stlačením
tlačidla, pokiaľ je na systéme porucha,
LED bude 5 sekúnd blikať, potom ostane
zhasnutá.
UPOZORNENIE Použitie kolies
s odlišnými rozmermi, ako sú rozmery
kolies namontovaných pri zakúpení
vozidla, by mohlo ovplyvniť systém
a zabrániť jeho správnej činnosti.FUNGOVANIE SYSTÉMU
Vo fáze hľadania parkovacieho miesta
systém využíva bočné senzory
(obr. 124 ), ktoré sa automaticky
aktivujú, pokiaľ motor beží a rýchlosť je
nižšia ako 30 km/h.
Počas parkovania vodičovi pomáhajú aj
informácie získané z parkovacích
senzorov (4 zadné senzory a 4 predné
senzory), ktoré vodiča informujú
o vzdialenosti pri približovaní
k prekážkam za a pred vozidlom.
Pokiaľ sa aktivuje funkciaActive
ParkSense®po predchádzajúcom vypnutí
funkcieParkSense®, senzory zostanú
aktívne a v tomto prevádzkovom stave
zostanú iba počas parkovania.
OPIS FÁZ PRI POZDĹŽNOM
A KOLMOM PARKOVANÍ
Aktivácia
Systém sa aktivuje stlačením tlačidla na
prístrojovej doske (pozri odsek
„Zapnutie/vypnutie“): po zapnutí sa
systém aktivuje vo fáze hľadania.
S ohľadom na to, že systém realizuje
rozpoznanie parkovacích miest aj keď
systém nie je vybratý, je možné ho
aktivovať aj bezprostredne po presune do
blízkosti parkovacieho miesta, ktoré vodič
považuje za vhodné: fáza hľadania sa
nevykoná a systém upozorní vodiča na
displeji prístrojového panela o operáciách
potrebných pre správne parkovanie.
Voľba typu parkovania
V priebehu fázy hľadania a pokiaľ nebude
zaradená spiatočka, je pre parkovanie
možné vybrať požadovaný typ parkovania:
„Pozdĺžne”: vozidlo vyhľadá
parkovacie miesto v smere jazdy;
„Kolmé”: vozidlo vyhľadá parkovacie
miesto kolmé na smer jazdy;
Voľba strany hľadania
Pri voľbe strany hľadania a zaparkovania
môžete postupovať nasledovne:
Vyberte možnosť realizácie
hľadania parkovacieho miesta
123J0A0929C
124J0A0218C
172
ŠTARTOVANIE A JAZDA
Page 175 of 368

a parkovania na strane spolujazdca
pomocou ukazovateľa smeru v strednej
polohe (deaktivované) alebo
s ukazovateľom smeru posunutým nahor.
Vyberte možnosť hľadania
parkovacieho miesta a parkovania na
strane vodiča posunutím ukazovateľa
smeru smerom nadol.
Hľadanie parkovacieho miesta
S pomocou bočných senzorov systém
nepretržite vyhľadáva voľné parkovacie
miesto vhodné pre rozmery vozidla.
Počas vyhľadávacej fázy sa vozidlo musí
pohybovať v jazdnom pruhu rýchlosťou
nižšou ako 30 km/h, vo vzdialenosti od
zaparkovaných vozidiel v rozmedzí od
50 cm po približne 1,5 m.
Parkovacie miesto bude považované za
vhodné, pokiaľ je približne o 80 cm
dlhšie v prípadepozdĺžneho parkovania
v smere jazdy,1mvprípadekolmého
parkovaniav smere jazdy s ohľadom na
rozmery vozidla.
UPOZORNENIE Počas vyhľadávania
musí byť rýchlosť nižšia ako zhruba
30 km/h: keď sa dosiahne rýchlosť
približne 25 km/h, vodič dostane
hlásenie, aby znížil rýchlosť, keď sa
prekročí rýchlosť 30 km/h, systém sa
vypne (v takom prípade je potrebnésystém zapnúť stlačením tlačidla, ktoré
je na prístrojovej doske).
Manéver
Pohyby vozidla môžete riadiť pomocou
pedálu akcelerátora, brzdy a spojky
(verzie s manuálnou prevodovkou) alebo
pomocou pedálu akcelerátora a brzdy
(verzie s automatickou prevodovkou). Po
nájdení parkovacieho miesta sa zobrazí
výzva, aby ste zaradili spiatočku, pustili
volant a používali príslušné pedále, zatiaľ
čo systém bude automaticky ovládať
volant s cieľom zaradenia vozidla na
vybrané parkovacie miesto.
Počas manévru je možné používať
informácie parkovacích senzorov (pri
cúvaní sa odporúča dosiahnuť oblasť,
v ktorej bude znieť výstražný tón zadných
senzorov neprerušovane): v každom
prípade sa odporúča mať okolie trvale
pod vizuálnou kontrolou.
Počas parkovania bude možné zastaviť
vozidlo a, počas zastavenia vozidla,
vyradiť na chvíľu spiatočku (napr. aby ste
umožnili chodcovi prejsť cez priestor za
vozidlom).
Parkovanie sa preruší v nasledujúcich
prípadoch:
rýchlosť vozidla je vyššia ako 7 km/h;urobíte zásah na riadení (chcený alebo
nechcený) (uchopením volantu alebo
zabránením jeho pohybu);
ak nerovnosti terénu alebo prekážky
pod kolesami ovplyvňujú pohyb vozidla
tak, že sa vozidlo nemôže pohybovať po
správnej dráhe.
UPOZORNENIE Fáza parkovania sa
zruší, ak sa približne do 3 minút
parkovanie nedokončí.
Ukončenie pohybu parkovania
Poloautomatické parkovanie sa ukončí
vtedy, keď sa na displeji zobrazí hlásenie
o ukončení parkovania.
Po ukončení parkovania systém vráti
kontrolu vodičovi, ktorý v prípade potreby
dokončí parkovanie manuálne.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIAV prípade, že by sa senzory
v dôsledku nárazu posunuli, funkčnosť
a výkonnosť systému by sa mohla vážnym
spôsobom znížiť.
Systém dosiahne optimálny výkon,
keď vozidlo ujde aspoň 50 km
(„samostatná kalibrácia” systému).
V prípade, že by senzory boli špinavé,
zakryté snehom, ľadom, blatom alebo
prestriekané iným spôsobom ako
pôvodne, funkčnosť a výkonnosť systému
by sa mohla výrazne znížiť. Pre správne
fungovanie systému je potrebné, aby boli
senzory stále čisté. Počas čistenia
dávajte veľký pozor, aby ste ich
nepoškriabali či inak nepoškodili; vyhnite
173
Page 176 of 368

sa používaniu suchých, drsných alebo
tvrdých handier. Senzory je potrebné
umývať čistou vodou alebo prípadne
s pridaním šampónu pre vozidlá.
V umyvárňach, kde sa používajú
umývacie zariadenia na čistenie parou
alebo pod vysokým tlakom, rýchlo očistite
senzory, pričom dýzu udržujte vo
vzdialenosti viac ako 10 cm.
Rôzne zdroje ultrazvuku (napr.
pneumatické brzdy nákladných
automobilov alebo pneumatické kladivá),
nachádzajúce sa v blízkosti, môžu znížiť
výkon senzorov.
Senzory by mohli zachytiť neexistujúci
objekt (rušenie odrazeného signálu),
zapríčinený mechanickým rušením ako
napríklad: umývanie vozidla, dážď,
extrémne silný vietor, krúpy.
Senzory by nemuseli zachytiť
predmety zvláštnych tvarov alebo
z určitých materiálov (veľmi tenké stĺpiky,
ťažné zariadenia, plechy, siete, kríky,
zábrany proti parkovaniu, chodníky, koše
na odpadky, motocykle atď.). Vždy
dávajte maximálny pozor a overte či
vozidlo a jeho dráha skutočne vyhovujú
parkovaciemu miestu, ktoré našiel
systém.
Použitie pneumatík (jednej alebo
niekoľkých) alebo diskov iných rozmerov
ak malo vozidlo pri kúpe, by mohlo
narušiť funkčnosť systému.
V prípade, že máte príves (so
zástrčkou správne zasunutou v zásuvke),
systém bude automaticky nefunkčný.
Ak je aktivovaný režim „Prebiehajúce
vyhľadávanie”, systém by mohol
nesprávne identifikovať parkovacie
miesto vhodné na vykonanie
parkovacieho manévru (napr. na
križovatke, železničnom priecestí,
priečnej ceste vzhľadom k smeru jazdy
atď.).
V prípade parkovacích manévrov na
ceste s väčším sklonom by sa na systéme
mohli vyskytnúť horšie výsledky a mohol
by sa vypnúť.
Ak sa parkovací manéver vykonáva
medzi dvomi vozidlami zaparkovanými na
chodníku, systém by mohol naviesť
vozidlo na chodník.
Niektoré manévre vo veľmi úzkych
zákrutách sa nemusia vykonať.
Venujte veľkú pozornosť tomu, aby sa
počas parkovacieho manévru nemenili
podmienky (napr. prítomnosť osôb
a/alebo zvierat v parkovacom priestore,
idúce vozidlo atď.), a v prípade potreby
okamžite zasiahnite.
Počas parkovacích manévrov venujte
pozornosť vozidlám prichádzajúcim
z protismeru. Vždy dodržiavajte dopravné
predpisy.
UPOZORNENIE V prípade, že máte na
kolesách snehové reťaze alebopoužívate rezervné koleso, správna
činnosť systému nie je zaručená.
UPOZORNENIE Funkcia považuje za
platné iba posledné nájdené
parkovacie miesto (pozdĺžne či kolmé)
oznámené vodičovi, ktoré parkovacie
senzory zistili.
UPOZORNENIE Niektoré správy
zobrazované na displeji sú sprevádzané
zvukovými signálmi.
POZOR!
141)Zodpovednosť za parkovanie alebo
iné nebezpečné manévre ostáva stále
zverená vodičovi. Pri vykonávaní takýchto
manévrov, sa ubezpečte, či sa v blízkosti
nenachádzajú osoby (hlavne deti) ani
zvieratá. Parkovacie senzory predstavujú
pomôcku pre vodiča, ktorý však nesmie pri
potenciálne nebezpečných pohyboch nikdy
znížiť pozornosť, aj keď sa vozidlo
pohybuje pomaly.
142)Vyhľadávanie parkovacieho miesta
a zaparkovanie sa musí vždy uskutočniť
v súlade s platnými predpismi cestnej
premávky.
174
ŠTARTOVANIE A JAZDA
Page 177 of 368

143)Ak si želáte počas manévru volant
zablokovať rukami, odporúčame pevne ho
uchopiť za vonkajšiu kruhovú časť.
Nesnažte sa prestrčiť ruky cez volant ani
nechytajte jeho lúče.
UPOZORNENIE
64)Činnosť systému sa zakladá na rôznych
komponentoch: predné a zadné parkovacie
senzory, bočné senzory, riadenie, kolesá,
brzdový systém a prístrojová doska.
Chybná činnosť niektorého z týchto
komponentov by mohla narušiť činnosť
systému.
65)Ak je treba prelakovať nárazníky alebo
opraviť lak v blízkosti senzorov, obráťte sa
výlučne na Autorizovaný servis Jeep.
Nesprávna aplikácia laku by mohla ohroziť
správnu činnosť parkovacích senzorov.
SYSTÉM SIDE DISTANCE
WARNING
(kde je vo výbave)
66)
Úlohou systému Side Distance Warning
je zisťovať výskyt prípadných bočných
prekážok, ktoré sa nachádzajú v blízkosti
vozidla, a to s pomocou parkovacích
senzorov umiestnených v prednom
(obr. 125 ) a zadnom (obr. 126 )
nárazníku.
125J0A0164C
175
Page 178 of 368

Systém vodiča upozorňuje prerušovanými
zvukovými signálmi a, pokiaľ je
k dispozícii, vizuálnymi signálmi na
displeji prístrojového panela.
AKTIVÁCIA/VYPNUTIE
Systém dokáže fungovať iba keď vozidla
ujde krátku vzdialenosť a v prípade, že
rýchlosť vozidla sa pohybuje medzi
0 a 18 km/h (0 a 11 mph).
Systém sa aktivuje/deaktivuje zásahom
do menu „Settings” systémuUconnect™
(viac informácií nájdete v príslušnom
dodatku).
FUNGOVANIE S PRÍVESOM
Systém sa automaticky deaktivuje pri
zapnutí kontaktu elektrického kábla
prívesu pri uchytení vlečného zariadenia
vozidla. Zadné senzory sa automaticky
aktivujú po vytiahnutí zástrčky kábla
prívesu.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Existujú niektoré okolnosti, ktoré by
mohli ovplyvniť výkonnosť systému Side
Distance Warning:
znížená citlivosť senzora a zníženie
výkonu pomocného systému pri parkovaní
by mohli byť spôsobené povrchom
senzora, na ktorom sa nachádza: ľad,
sneh, blato, viac vrstiev laku;
senzor deteguje neexistujúci objekt
(„rušenie odrazeného signálu”), ktorý je
zapríčinený mechanickými rušeniami ako
napr. umývanie vozidla, dážď (extrémne
veterné podmienky), krúpy;
signalizácia vysielaná senzormi môže
byť zmenená aj výskytom ultrazvukových
systémov v blízkosti (napríklad
pneumatické brzdy kamiónov alebo
pneumatické kladivá);
výkonnosť pomocného systému pri
parkovaní môže ovplyvniť pozícia
senzorov, napr. zmeny nastavenia
(v dôsledku opotrebovania tlmičov,závesy) alebo pri výmene pneumatík,
prílišným zaťažením vozidla, špecifických
úpravách, ktoré vedú k zníženiu vozidla;
prítomnosť ťažného háku bez prívesu
môže ovplyvniť správnu činnosť
parkovacích senzorov. Pred použitím
systému ParkSense sa odporúča
odmontovať z vozidla guľu vleku
a príslušný vytiahnuteľný spoj na ťahanie,
pokiaľ sa vozidlo nepoužíva na ťahanie
prívesu. Nedodržanie tohto opatrenia
môže spôsobiť osobné úrazy alebo
poškodenie vozidla alebo prekážok,
pretože zvukový signál začne hlásiť
prekážku až vtedy, keď bude guľa už
oveľa bližšie k prekážke ako nárazník.
V prípade, že by ste chceli nechať
namontovaný ťažný hák aj bez používania
prívesu, je vhodné obrátiť sa na
Autorizovaný servis Jeep pre umožnenie
operácií pre aktualizáciu systému
ParkSense, nakoľko by ťažný hák mohol
byť centrálnymi senzormi zistený ako
prekážka.
umiestnenie nálepiek na snímače
môže poškodiť fungovanie systému. Preto
dávajte pozor a na senzory nenalepujte
žiadne nálepky.
126J0A0928C
176
ŠTARTOVANIE A JAZDA
Page 179 of 368

UPOZORNENIE
66)Pre správne fungovanie systému je
nevyhnutné, aby boli senzory vždy očistené
od blata, nečistôt, snehu alebo ľadu.
Počas čistenia senzorov dávajte maximálny
pozor, aby ste ich nepoškrabali alebo
nepoškodili; vyhýbajte sa preto použitiu
suchých, drsných alebo tvrdých tkanín.
Senzory je potrebné umývať čistou vodou
alebo prípadne s pridaním šampónu pre
vozidlá. V umyvárňach, kde sa používajú
umývacie zariadenia na čistenie parou
alebo pod vysokým tlakom, rýchlo očistite
senzory, pričom dýzu udržujte vo
vzdialenosti viac ako 10 cm.
67)Ak je treba prelakovať nárazníky alebo
opraviť lak v blízkosti senzorov, obráťte sa
výlučne na Autorizovaný servis Jeep.
Nesprávna aplikácia laku by mohla ohroziť
správnu činnosť parkovacích senzorov.
SYSTÉM LANESENSE
(upozornenie na vybočenie
z jazdného pruhu)
OPIS
68) 69) 70) 71) 72) 73)
Systém LaneSense používa telekameru,
ktorá je nainštalovaná na čelnom skle,
pomocou ktorej sa detegujú limity
jazdného pruhu a hodnotí sa poloha
vozidla vzhľadom na uvedené limity.
Cieľom je udržať vozidlo v rámci limitov
jazdného pruhu.
Pokiaľ sa detegujú oba limity jazdného
pruhu a vozidlo jeden z nich prekročí bez
zásahu vodiča (bez zapnutia smerovky),
systém vyšle upozornenie vo forme
momentu na volant, čím sa vodičovi
signalizuje, že sa má opäť zaradiť do
svojho jazdného pruhu.
Ak vozidlo naďalej vybočuje z jazdného
pruhu bez toho, že by vodič zasiahol, na
prístrojovom paneli sa zobrazí aj
kontrolka
(alebo príslušná grafická
ikona na konfigurovateľnom
multifunkčnom displeji), aby vodiča
upozornila, že sa má opäť zaradiť do
svojho jazdného pruhu.UPOZORNENIE Systém monitoruje
prítomnosť rúk vodiča na volante. Ak by
vodič zložil ruky z volantu, systém vyšle
zvukový signál a vypne sa až do
nasledujúceho opätovného zapnutia
stlačením príslušného tlačidla.
Ak by sa detegoval iba jeden limit
jazdného pruhu a vozidlo z neho vybočí
bez zásahu vodiča (nie je zapnutá
smerovka), na prístrojovom paneli sa
zobrazí kontrolka
(alebo ikona na
konfigurovateľnom multifunkčnom
displeji), aby vodiča upozornila, že sa má
opäť zaradiť do svojho jazdného pruhu.
V takom prípade systém neurobí dotykový
zásah (na volante).
ZAPNUTIE/VYPNUTIE SYSTÉMU
Pri naštartovaní motora je systém
zapnutý (LED na tlačidleobr. 127 je
vypnutá). Pri každom naštartovaní motora
si systém uchová stav, pri ktorom bol
pred vypnutím motora.
177
Page 180 of 368

Podmienky aktivácie
Po zapnutí sa systém aktivuje výhradne
pri nasledujúcich podmienkach:
vodič drží aspoň jednu ruku na
volante;
rýchlosť vozidla v intervale 60 km/h až
180 km/h (alebo ekvivalentné hodnoty
v míľach);
limity jazdného pruhu sú dobre
viditeľné na oboch stranách;
podmienky viditeľnosti sú vhodné;cesta je rovná alebo sú na nej zákruty
s veľkým polomerom;
udržiava sa veľký bezpečnostný odstup
od vozidla pred vami;
smerovka (indikujúca zmenu smeru)
nie je aktívna;
limity jazdného pruhu sú dobre
viditeľné na oboch stranách (výhradne
pre aktiváciu signálu na volante).
POZNÁMKA Systém nevyvíja moment na
volant pri každej aktivácii nejakého
bezpečnostného systému (brzdy, systém
ABS, systém ASR, systém ESC, systém
Forward Collision Warning Plus a pod.).
UPOZORNENIE
68)Kamera by mohla fungovať obmedzene
alebo by nemusela vôbec fungovať
následkom nepriaznivých atmosférických
podmienok, ako prudký dážď, krúpy, hustá
hmla, husté sneženie, námraza na
prednom skle.69)Funkčnosť kamery môže byť okrem
iného obmedzená prítomnosťou prachu,
kondenzátu, špiny alebo ľadu na čelnom
skle, podmienkami premávky (napríklad
vozidlá nejazdiace v jazdnom pruhu,
vozidlá idúce priečne alebo v protismere,
zákruta s malým polomerom zakrivenia),
podmienkami stavu vozovky
a podmienkami jazdy (napríklad po lesnom
teréne). Preto sa vždy uistite o čistote
čelného skla. Aby ste zabránili čelné sklo,
použite špeciálne detergenty a čisté
utierky. Okrem iného môže byť funkčnosť
kamery obmedzená alebo úplne zrušená
pri niektorých podmienkach jazdy,
premávky alebo stavu vozovky.
70)Správne fungovanie kamery môžu
pozmeniť dlhé náklady uložené na streche
vozidla. Pred jazdou sa preto uistite, že
náklad neprekrýva akčný rádius kamery.
71)Ak by následkom škrabancov,
prasknutia alebo zlomenia čelného skla
bola nevyhnutná výmena, musíte sa obrátiť
výhradne na Autorizovaný servis Jeep.
Čelné sklo nevymieňajte sami, hrozí
nebezpečenstvo poruchy! V každom
prípade sa odporúča čelné sklo vymeniť,
keď je poškodené v oblasti kamery.
127J0A0953C
178
ŠTARTOVANIE A JAZDA