KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

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EN CAS D'URGENCE SUR LA ROUTE
Si le moteur cale à un
carrefour ou à une traversée
Si le moteur cale à un carrefour ou à
une traversée, réglez le levier dechangement de vitesses sur N (Neutre)
et poussez le véhicule à un endroit sûr.
Si vous avez une crevaison
sur la route
Si vous avez une crevaison en conduisant :
1. Retirez le pied de la pédale de l'accélérateur et laissez le
véhicule ralentir tout le tenant droit
sur le route. N'appuyez pasimmédiatement sur les freins et ne
tentez pas de vous rendre en
bordure de la route, car vous
pourriez perdre le contrôle. Une
fois que le véhicule roule à une
vitesse sûre pour le faire, freinez
doucement et arrêtez-vous en
bordure de la route. Placez-vous
aussi loin que possible de la voiede circulation, sur une section au
niveau. Si vous êtes sur
l'autoroute, ne vous arrêtez pas
sur le terre-plein central, entre les
deux voies principales. 2. Lorsque le véhicule est arrêté,
allumer les feux de détresse, serrer le frein de stationnement et mettre
la boîte de rapport en position P(stationnement).
3. Demandez à tous les passagers de sortir du véhicule. Assurez-
vous qu'ils sortent du côté opposéà celui de la circulation.
4. Pour changer le pneu crevé, suivez les directives fournies unpeu plus loin dans la section. Si le moteur cale sur la route
1. Réduisez votre vitesse
graduellement, maintenant le
véhicule droit. Approchez
prudemment l'accotement pour
atteindre un endroit sûr.
2. Engagez les feux de détresse.
3. Essayer de démarrer à nouveau le système hybride. Si votre véhicule
ne démarre pas, contacter un
concessionnaire agréé Kia ourechercher une autre assistance
qualifiée.
✽✽AVIS
Si le voyant d'anomalie s'est allumé
et que le moteur a perdu de sa
puissance ou a calé, il est préférable,
s'il est sécuritaire de le faire,
d'attendre au moins 10 secondes
avant de redémarrer le véhicule
après que le moteur ait calé. Ceci
pourrait réinitialiser le moteur qui
ne tournera plus à faible puissance
(mode dégradé). Que faire en cas d'urgence

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6 SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Que faire en cas d'urgence
Si le moteur ne tourne pas ou tourne lentement
1. Assurez-vous que le levier
sélecteur soit sur N (point mort) ou sur P (stationnement) et que lefrein d'urgence soit serré.
2. Vérifiez les connexions de la batterie pour être sûr qu'elles sont
propres et bien serrées.
3. Allumez le plafonnier. Si la lumière est faible ou s'éteint quand vous
engagez le démarreur, la batterie
est déchargée.
4. Vérifiez les connexions au démarreur; assurez-vous qu'elles
sont bien serrées.
5. Ne poussez ni ne tirez le véhicule pour tenter de le faire démarrer.
Voyez les directives concernant le
"Survoltage". Si le moteur tourne normalement mais ne démarrepas
1. Vérifiez le niveau de carburant.
2. La clé de contact sur LOCK,
vérifiez tous les connecteurs aux bobines d'allumage et aux
bougies. Reconnectez toute
connexion défaite ou lâche.
3. Vérifiez la canalisation d'alimentation en carburant dans
le compartiment-moteur.
4. Si le moteur ne veut toujours pas démarrer, contactez un
concessionnaire Kia agréé ou
recherchez un service d'aidequalifié.AVERTISSEMENT
- Démarrage à la poussée
ou au remorquage
Ne pas pousser ou tirer le
véhicule pour le démarrer. En
effet, cela pourrait surcharger le
convertisseur catalytique et
créer un risque d’incendie.

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DÉMARRAGE D'URGENCE
Avant un démarrage de
secours (pour les véhicules
hybrides)
Décharge excessive d'une batterie 12 V
- Appuyez sur le commutateur de reconnexion (" 12V Batt Reset ") (1) :
Cette voiture possède un
commutateur de reconnexion qui
peut réinitialiser la batterie 12 Vcomplètement déchargée et qui
permet de faire démarrer la voiture
sans batterie de secours. Appuyer sur le commutateur " 12V
Batt Reset " (1) situé sur le côté
inférieur gauche de la planche debord.
Démarrer immédiatement la voiture en enfonçant la pédale de
frein et en appuyant sur le
commutateur de démarrage dans
les secondes qui suivent.
Pour charger une batterie 12 V, continuez à rouler ou faites tourner
la voiture au ralenti pendant plus
de 30 minutes.
Si vous ne démarrez pas le véhicule
immédiatement après avoir appuyé
sur le commutateur " 12V Batt Reset
" (1), le courant de la batterie 12V estautomatiquement coupé au bout dequelques secondes pour empêcher
la batterie 12 V de se décharger
davantage. Si la batterie 12 V a été
débranchée avant de démarrer le
véhicule, appuyez à nouveau sur le
commutateur " 12V Batt Reset " (1)et démarrez immédiatement la
voiture comme expliqué ci-dessus. L'usage répété du commutateur "12V Batt Reset " (1) sans un cycled'allumage suffisant du moteur (plus
de 30 min) peut décharger la batterie
12V et empêcher la voiture de
démarrer. Si la batterie 12V estdéchargée au point que la
réinitialisation ne fonctionne pas,
essayer un démarrage de secours
du véhicule. (Se reporter à
Démarrage de secours)
Après avoir démarré le véhicule
(HEV prêt), la batterie 12 V se
recharge, que le moteur soit en
marche ou non. Même en l'absence
de bruit du moteur, il n'est pas
nécessaire d'appuyer sur la pédale
d'accélérateur. Une fois la batterie 12V complètement déchargée et
reconnectée, la batterie 12 V est
initialisée.
Que faire en cas d'urgence
ODEP049042N

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6 Des options doivent être
réinitialisées après que la batterie ait
été déchargée ou si la batterie a été
déconnectée.
Vitre à fermeture/ouverture
automatique
Toit ouvrant
Ordinateur de bord
Système de climatisation
Système de mémoire de position du conducteur
Comme indiqué ci-dessus, si le véhicule ne peut être démarré après
avoir appuyé sur le commutateur "
12V Batt Reset " (1) en raison d'une
décharge trop importante, essayez
un démarrage de secours (Se
reporter à Démarrage de secours).
Méthode de charge pour une batterie 12 V
(A) Il est conseillé de charger la
batterie 12V en démarrant et en
faisant tourner le véhicule (Mode
HEV prêt) pendant 30 minutes
au minimum si une réinitialisation
12V ou un démarrage desecours a été utilisé.
(B) Si vous ne pouvez pas démarrer le véhicule :
Après avoir branché les câbles volants aux emplacements
recommandés, vous devez
appuyer sur le commutateur " 12VBatt Reset " (1) pour charger la
batterie.
La plage de tension du chargeur doit être de 13,3~14 V et sa plage
de courant doit être inférieure à 60
A. (13,8 V est recommandé).
Que faire en cas d'urgence
MISE EN GARDE
L'utilisation d'un chargeur
incorrect avec une plage detension et de courant supérieure à celle spécifiéepeut provoquer unesurchauffe et endommager la batterie 12 V.
L'utilisation d'un chargeur incorrect entraîne unecoupure du courant pouréconomiser la batterie 12 V. Cessez d'utiliser le mauvaischargeur une fois le courantde la voiture coupé.

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Source de courant extérieureavec une batterie 12 V (Sauf utilisation d'une caméra detableau de bord)
L'utilisation d'accessoires
électriques extérieurs peut réduire
les performances et le
fonctionnement du véhicule.
Particulièrement, l'utilisation d'une
caméra de tableau de bord peut
entraîner une coupure de courant
dans le véhicule avant l'arrêt
automatique de la caméra de
tableau de bord.
Si le courant du véhicule est coupé, démarrez comme indiqué ci-dessus
(Se reporter à "Décharge de la
batterie 12 V"). Méthode pour débrancher le
câble (-) pour une maintenancerégulière (pour véhicules
hybrides)
Lorsque le véhicule fait l'objet d'une
maintenance normale, veillez à
séparer le câble (-) dans le
compartiment à bagages avant la
maintenance.
La procédure de séparation du câble
(-) est la suivante :
Rabattre le siège latéral arrière
gauche.
À l'aide de la clé ou d'un tournevis (-), déposer le couvercle de
service (A) sur la garniture du
coffre.
Séparer le câble (-) (B). Remonter dans l'ordre inverse du
montage.
Que faire en cas d'urgence
ODE036021
ODE046170N
ODE046171N

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6
Que faire en cas d'urgence
Démarrage avec batterie auxiliaire
Connectez les câbles en ordre
numérique et déconnectez-les dans
l'ordre inverse. Déposez le couvercle
du filtre à air avant de brancher le
câble à la pièce (4).
Le démarrage assisté peut être dangereux s'il n'est pas bien
exécuté. Aussi, pour éviter de vous
blesser ou d'endommager le
véhicule ou la batterie, respectez la
procédure de démarrage assisté. Si
vous n'êtes pas certain, nous vous
recommandons fortement de faireappel à un technicien compétent ou
à un service de dépannage.AVERTISSEMENT - Batterie
Ne tentez jamais de vérifier le
niveau d'électrolyte de labatterie car la batterie pourrait
se rompre ou exploser.MISE EN GARDE
- Démarrage en poussant/tirant avec une
batterie de 12 V
N'utilisez qu'un système dedémarrage assisté de 12 volts.Vous pouvez endommager le démarreur, le système d'allumageet d'autres pièces électriques 12volts si vous utilisez unealimentation de 24 volts (deux batteries 12 volts en série ou unegénératrice de 24 volts).
AVERTISSEMENT
- Batteries gelées
Ne tentez pas de démarrage de
secours si la batterie déchargée
est gelée, car la batterie peut
éclater ou exploser.
ODEP069002

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Que faire en cas d'urgence
AVERTISSEMENT
- Câbles de batterie
Ne branchez pas de câble volant directement entre la bornenégative de la batterie d'appointet la borne négative de la
batterie déchargée. Ceci peut
provoquer une surchauffe, unefissure et/ou une détérioration
de la batterie déchargée.
Brancher le câble volant entre la borne négative de la batterie
d'appoint et la masse du châssis
dans le compartiment moteur.AVERTISSEMENT
- Électrolyte
Ne pas charger ou décharger de façon arbitraire. Il peut se
produire une anomalie, un
choc électrique ou desbrûlures.
N'endommagez pas la batterie en aucune manière,notamment en la faisant
tomber, en la cognant ou un la
perçant avec un objet pointu.
Cela peut provoquer une fuite
d'électrolyte ou un incendie.
Une rupture de l'unité peut entraîner une fuite
d'électrolyte ou la production
de gaz inflammables.
Dans ce cas, contactez immédiatement un
concessionnaire agréé Kia.
En cas de fuite d'électrolyte, éviter tout contact avec les
yeux, la peau ou les
vêtements. En cas d'accident,rincer à l'eau et consulterimmédiatement un médecin.
(Suite)(Suite)
Ne pas placer près d'uneflamme ouverte ni incinérer. Il
peut se produire un incendie
ou une explosion.
Tenez la batterie hors de portée des enfants ou desanimaux.
Tenez la batterie à l'abri de l'humidité des liquides. Ne la
touchez pas et ne l'utilisezpas si des liquides ont été
déversés dessus.

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Procédure pour le démarrage
assisté
1. Assurez-vous que la batterie d'appoint est de 12 volts et que sa
borne négative est connectée à la
masse.
2. Si la batterie d'appoint est montée sur un autre véhicule, ne laissez
pas les deux véhicules se toucher.
3. Éteignez toute charge électrique inutile.
4. Connectez les câbles volants exactement dans la séquence
donnée sur l'illustration.
Connectez d'abord l'extrémité
d'un câble à la borne positive de la
batterie déchargée (1), puis l'autre
extrémité à la borne positive de la
batterie d'appoint (2).
Connectez une extrémité de
l'autre câble à la borne négative
de la batterie d'appoint (3) puis
l'autre extrémité à une pièce
métallique fixe et solide (exemple :
support de moteur) loin de la
batterie (4). Ne le connectez pas
près ou sur une pièce mobile. Ne laissez pas les câbles volantstoucher quoi que ce soit sauf les
bornes ou la masse appropriée.
Ne vous penchez pas au-dessus
de la batterie quand vous
effectuez ces connexions.
5. Faites démarrer le véhicule avec la batterie d'appoint et laissez-le
tourner à 2 000 trs/min. Faitesalors démarrer le véhicule dont la
batterie déchargée.
Si la raison de décharge de la
batterie n'est pas évidente, faites-lavérifier chez un concessionnaire Kiaagréé.
Que faire en cas d'urgence
AVERTISSEMENT - Risque d'acide sulfurique
Les batteries automobiles contiennent de l'acide
sulfurique. En faisant démarrer
votre véhicule avec une batterie
d'appoint, veiller à ne pas
renverser de l'acide sulfurique
sur vous, sur vos vêtements ou
sur le véhicule. Cet acide est
toxique et fortement corrosif.

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Que faire en cas d'urgence
Démarrage en poussant Les véhicules équipés d'un système
de blocage de la transmission à
double embrayage ne peuvent pasêtre démarrés en les poussant.
Suivez les directives données pour le
démarrage assisté.
AVERTISSEMENT
- Démarrage au remorquage
Ne jamais remorquer un
véhicule pour le démarrer.
Si le moteur démarre, le véhicule pourrait bondir
soudainement en avant et
provoquer une collision avec le
véhicule de remorquage.

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6
Que faire en cas d'urgence
SI LE MOTEUR SURCHAUFFE
Si votre indicateur de température
indique une surchauffe, vous
éprouverez une perte de puissance
du véhicule, ou entendrez des
cliquetis ou cognements bruyants.
Le moteur est probablement trop
chaud. Si ce problème survient :
1. Activer les feux de détresse et s'arrêter dans un endroit
sécuritaire. Placer le levier devitesses en position P(Stationnement) et engager lefrein de stationnement.
2. Si aucune vapeur chaude ne sort du compartiment moteur, ouvrir ce
dernier prudemment et vérifier sile connecteur de pompe à eau est
bien engagé. Si le connecteurn'est pas bien engagé, couper lemoteur immédiatement et engager
le connecteur. Rallumer ensuite le
moteur.
3. Activer le système de climatisation. 4. Si le témoin d'"Avertissement HEV
s'allume sur le groupe
d'instruments, ou bien si du liquidede refroidissement du moteur ou
de la vapeur chaude ressortentpar le bouchon de remplissage duliquide de refroidissement du
moteur, couper le moteur
immédiatement. Ensuite,demander de l'assistance au
concessionnaire Kia agréé le plus
proche. Si le témoin d'"
Avertissement moteur" resteallumé ou si le liquide derefroidissement du moteur ne
s'écoule pas, laisser le moteur en
marche. Ouvrir le capot du moteur
afin que la ventilation naturelle
aide à refroidir le moteur. 5. Vérifier que la température du
liquide de refroidissement du
moteur est suffisamment basse. Si
le niveau du liquide derefroidissement du moteur est
bas, veuillez vérifier toute trace defuite sur les pièces de
raccordement entre le flexible de
radiateur, le flexible de réchauffeur
et la pompe à eau. S'il n'y a
aucune trace de fuite, refairel'appoint en liquide de
refroidissement du moteur. Si des
causes ou signes de surchauffedu moteur comme l'illumination
d'un témoin d'avertissement, unefuite de liquide de refroidissementdu moteur ou un
dysfonctionnement du ventilateur
de refroidissement sont trouvés,
arrêter le véhicule au plus vite.
Ensuite, demander de l'assistance
au concessionnaire Kia agréé le
plus proche.
AVERTISSEMENT - Sous le capot
Lorsque le moteur est en
marche, conserver les cheveux,les mains et les vêtements à
l'écart des pièces mobiles
comme les courroies deventilateur et de transmission,
afin d'éviter toute blessure.