Lancia Delta 2011 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

230MANUTENÇÃO E CUIDADOS
È necessário efectuar as seguintes verificações com maior fre-
quência em relação ao indicado no Plano de Manutenção Pro-
gramada:
❍controlo das condições e desgaste das pastilhas dos tra-
vões de disco anteriores;
❍controlo do estado de limpeza das fechaduras do capot
do motor e tampa da bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas;
❍controlo visual condições: motor, caixa de velocidades,
transmissão, secções rígidas e flexíveis (descarga – ali-
mentação de combustível – travões) elementos em bor-
racha (coifas – mangas – casquilhos etc.)❍controlo do estado de carga e nível do líquido da bateria
(electrólito) (consultar o parágrafo «Bateria – Controlo
do estado de carga e nível de electrólito» neste capítulo);
❍controlo visual das condições das correias de comando
dos acessórios;
❍controlo e eventual substituição do filtro anti-pólen, em
particular deverá ser substituído se for detectada uma di-
minuição do fluxo de ar introduzido no habitáculo;
❍controlo e eventual substituição do filtro do ar.

MANUTENÇÃO E CUIDADOS231
5
VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS – Versão 1.4 Turbo Jet
fig. 1L0E0092m

232MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Versão 1.4 Turbo Multi Air
fig. 2L0E0204m

MANUTENÇÃO E CUIDADOS233
5
Versão 1.6 Multijet/2.0 Multijet
fig. 3L0E0254m

234MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Versão 1.9 Twin Turbo Multijet
fig. 4L0E0254m

MANUTENÇÃO E CUIDADOS235
5
ÓLEO DO MOTOR fig. 1-2-3-4
O controlo de nível do óleo deve ser efectuado, com o veícu-
lo em terreno plano, alguns minutos (cerca de 5) após a pa-
ragem do motor. O nível de óleo deve estar compreendido
entre as referências MIN e MAX na vareta de controlo. O in-
tervalo entre MIN e MAX corresponde a aprox. 1 litro de óleo.
Se o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da referência
MIN, adicione óleo através do bocal de enchimento, até atin-
gir a referência MAX.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar a referência MAX.
Consumo de óleo do motor
A título indicativo, o consumo máximo de óleo do motor é de
400 gramas a cada 1000 km. No primeiro período de utili-
zação do veículo o motor está em fase de assentamento, por-
tanto, os consumos de óleo do motor podem ser considera-
dos estabilizados somente depois de ter percorrido os
primeiros 5.000 ÷ 6.000 km.
AVISO O consumo do óleo depende do modo de condução
e das condições de uso do veículo.
AVISO Depois de ter adicionado ou substituído o óleo, an-
tes de verificar o nível, fazer girar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos depois da paragem.
Com motor quente, agir com muita cautela, no
interior do vão do motor: perigo de queimadu-
ras. Lembrar-se de que, com o motor quente,
o electroventilador pode começar a funcionar: perigo
de lesões. Cuidado com cachecóis, gravatas e peças
de vestuário não aderentes: podem ser arrastadas pe-
los órgãos em movimento.
Não adicionar óleo com características dife-
rentes das do óleo existente no motor.
O óleo do motor utilizado e o filtro de óleo subs-
tituído contêm substâncias perigosas para
o ambiente. Para a substituição do óleo e dos
filtros, recomendamos dirigir-se à Rede de Assistên-
cia Lancia, que está equipada para eliminar óleo e fil-
tros usados respeitando a natureza e as normas de
legislação.

236MANUTENÇÃO E CUIDADOS
LÍQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DO MOTOR B-fig. 1-2-3-4
O nível do líquido deve ser controlado com o motor frio e de-
ve estar compreendido entre as referências MIN e MAX visí-
veis no depósito. Se o nível for insuficiente, despejar lenta-
mente, através do bocal A do depósito, uma mistura de
50% de água desmineralizada e de líquido PARAFLU
UP
da PETRONAS LUBRICANTS, até que o nível se aproxime
de MAX.
A mistura de PARAFLU
UPe água desmineralizada com con-
centração de 50% protege do gelo até uma temperatura de
−35 °C. Para condições climáticas particularmente severas,
é aconselhável uma mistura de 60% de PARAFLU
UPe de
40% de água desmineralizada.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza
o líquido de protecção anticongelante PARA-
FLU
UP.Para eventuais reposições, utilizar flui-
do do mesmo tipo existente no sistema de arrefeci-
mento. O líquido PARAFLU
UPnão pode ser misturado
com qualquer outro tipo de líquido. Caso esta condi-
ção ocorra, não ligar o motor e entrar em contacto com
a Rede de Assistência Lancia.
O sistema de arrefecimento está pressurizado.
Caso seja necessário, substituir o tampão por
outro original, caso contrário a eficiência do
sistema pode ficar comprometida. Com o motor quen-
te, não retirar o tampão do depósito: perigo de quei-
maduras.

MANUTENÇÃO E CUIDADOS237
5
LÍQUIDO DO LAVA-PÁRA-BRISAS/LAVA-ÓCULO
POSTERIOR C-fig. 1-2-3-4
Para adicionar líquido, retirar a tampa, através da respecti-
va lingueta.
Usar uma mistura de água e líquido TUTELA PROFES-
SIONAL SC35, nestas percentagens:
❍30% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 70% de água
no Verão.
❍50% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 50% de água
no Inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a −20 °C, usar TUTELA
PROFESSIONAL SC35 puro.
Controlar o nível do líquido através do depósito.
Fechar o tampão premindo na sua parte central.
Não viajar com o depósito do lava-pára-brisas
vazio: a acção do lava-pára-brisas é funda-
mental para melhorar a visibilidade.
Alguns aditivos comerciais para lava-pára-brisas são
inflamáveis. O vão do motor contém partes quentes que
em contacto podem provocar um incêndio.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES D-fig. 1-2-3-4
Desapertar a tampa, verificar se o líquido existente no de-
pósito está no nível máximo. O nível do líquido no depósito
não deve ultrapassar a referência MAX. Caso seja necessá-
rio acrescentar líquido, recomenda-se utilizar o líquido pa-
ra travões indicado na tabela «Fluidos e lubrificantes» (con-
sultar o capítulo «6»).
NOTA Limpar com cuidado o tampão do depósito e a su-
perfície em redor.
Aquando da abertura do tampão, prestar a máxima atenção,
para que não entrem eventuais sujidades no depósito.
Para as reposições, utilizar, sempre, um funil com filtro in-
tegrado com uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
AVISO O líquido dos travões absorve a humidade, portan-
to, se o veículo é utilizado predominantemente em zonas com
alta percentagem de humidade atmosférica, o líquido deve
ser substituído mais vezes de quanto indicado no «Plano de
Manutenção Programada».

238MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Evitar que o líquido para travões, altamente
corrosivo, entre em contacto com as partes pin-
tadas. Em caso de contacto, lavar imediata-
mente com água.
O líquido dos travões é venenoso e altamente cor-
rosivo. Em caso de contacto acidental, lavar ime-
diatamente as partes afectadas com água e sa-
bão neutro, em seguida, passar por água abundante. Em
caso de ingestão, consultar imediatamente o médico.
O símbolo π, presente no contentor, identifica
o líquido dos travões de tipo sintético, distin-
guindo-o do líquido de tipo mineral. Utilizar lí-
quidos do tipo mineral danifica irremediavelmente as
juntas especiais em borracha do sistema de travagem.
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PÓLEN
Para a substituição do filtro de ar ou do filtro anti-pólen, con-
tactar a Rede de Assistência Lancia.

MANUTENÇÃO E CUIDADOS239
5
BATERIA
A bateria F-fig, 1-2-3-4 do veículo é do tipo com «Pouca ma-
nutenção»: em normais condições de uso não requer abas-
tecimentos do electrólito com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado exclusivamente através
da Rede de Assistência Lancia ou por pessoal especializado,
é igualmente necessário para verificar a eficiência.
O líquido existente na bateria é venenoso e cor-
rosivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos.
Não se aproximar da bateria com lume ou pos-
síveis fontes de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
O funcionamento com o nível do líquido dema-
siado baixo, danifica irremediavelmente a ba-
teria e pode chegar a provocar a sua explosão.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário substituir a bateria por
outra original que possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria com características di-
ferentes, são invalidados os prazos de manutenção previstos
no «Plano de Manutenção Programada».
Para a manutenção da bateria é necessário consultar as in-
dicações fornecidas pelo Fabricante da bateria.
Sistema ESP Evoluído
No caso de desligação da bateria, a luz avis.
áacende-se
(juntamente com a mensagem visualizada pelo display) pa-
ra indicar a necessidade de realinhamento do sistema. Para
fazer desligar a luz avis. executar o seguinte procedimento de
inicialização:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍rodar completamente o volante quer para a direita quer
para a esquerda (de modo a transitar da posição com ro-
das direitas);
❍rodar a chave de arranque para a posição STOP e em
seguida para MAR.
Se após alguns segundos a luz avis.
ánão se desliga, diri-
gir-se à Rede de Assistência Lancia.