Lancia Delta 2011 Notice d'entretien (in French)

10CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Si le témoin xs’allume pendant la marche
(en même temps que le message s’affiche
à l’écran), s’arrêter immédiatement et s’adres-
ser au Réseau Après-vente Lancia.
Usure des plaquettes de frein
(jaune ambre)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume
lorsque les plaquettes de freins avant sont usées.
Dans ce cas, les remplacer au plus tôt. Le message dédié
apparaît à l’écran.
ATTENTION Puisque le véhicule est équipé d’un détec-
teur d’usure des plaquettes de freins avant, lors de leur
remplacement, faire contrôler également les plaquettes de
freins arrière.
d
Anomalie airbag (rouge)
Quand vous tournez la clé en position MAR,
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. L’allumage du témoin de ma-
nière permanente indique une anomalie du système airbag.
Le message dédié apparaît à l’écran.
¬
Si le témoin ¬ne s’allume pas lorsque vous
tournez la clé sur MAR ou qu’il reste allumé
pendant la marche (accompagné du messa-
ge affiché à l’écran), il s’agit peut-être d’une ano-
malie des systèmes de maintien. Si tel est le cas,
les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas
s’activer en cas d’accident ou, plus rarement, de
s’activer intempestivement. Avant de continuer,
contacter le réseau Après-Vente Lancia pour faire
immédiatement contrôler le système.
L’anomalie du témoin ¬est signalée par un
clignotement dépassant les 4 secondes habi-
tuelles du témoin
“, qui signale un airbag
frontal passager désactivé. De plus, le système air-
bag désactive automatiquement les airbags côté
passager (frontal et latéral). Dans ce cas, le témoin
¬pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles
des systèmes de maintien. Avant de continuer,
contacter le réseau Après-Vente Lancia pour faire
immédiatement contrôler le système.
Anomalie EBD (rouge)
L’allumage simultané des témoinsxet>
lorsque le moteur est en service, indique une
anomalie du système EBD ou l’indisponibilité
du système. Si tel est le cas, des freinages
brusques peuvent provoquer un blocage pré-
coce du train arrière, avec possibilité de dé-
rapage.
Conduire très prudemment et contacter immédiatement le
Réseau Après-vente Lancia pour faire contrôler le systè-
me. Le message dédié apparaît à l’écran.
x
>

CONNAISSANCE DE LA VOITURE11
1
Airbag côté passager/airbags latéraux
désactivés (jaune ambre)
Le témoin
“s’allume en désactivant l’airbag
frontal côté passager et l’airbag latéral. Avec les
airbags frontaux côté passager activés, en tournant la clé
sur MAR, le témoin
“s’allume de manière fixe pendant
environ 4 secondes, il clignote encore pendant 4 secondes
supplémentaires, puis il doit s’éteindre.
“
L’anomalie du témoin “est signalée par l’al-
lumage du témoin
¬. De plus, le système air-
bag désactive automatiquement les airbags côté
passager (frontal et latéral pour les versions/
marchés qui le prévoient). Avant de continuer,
contacter le réseau Après-Vente Lancia pour faire
immédiatement contrôler le système.
Ceintures de sécurité non bouclées (rouge)
Le témoin s’allume de manière permanente
quand le véhicule ne roule pas et que la cein-
ture de sécurité côté conducteur est mal bouclée.
Le témoin en question clignotera, en même temps qu’un
message sonore (buzzer) sera émis, lorsque les ceintures
des places avant ne sont pas correctement bouclées et que
la voiture roule.
L’avertisseur sonore (buzzer) du système S.B.R. (Seat Belt
Reminder) ne peut être neutralisé que par le Réseau Après-
vente Lancia. Le système peut être réactivé au moyen du
menu de configuration.
<
Charge insuffisante de la batterie (rouge)
Lorsque vous tournez la clé en position MAR,
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre une
fois que le moteur est lancé (avec le moteur au ra-
lenti, un bref retard à l’extinction est admis).
Si le témoin reste allumé, fixe ou clignotant : s’adresser
immédiatement au Réseau Après-vente Lancia.
w
Témoin allumé fixement :pression de l’huile
moteur insuffisante (rouge)
Témoin clignotant : huile moteur dégradée
(uniquement versions Multijet avec
DPF – rouge)
Lorsque vous tournez la clé en position MAR, le témoin
s’allume mais il doit s’éteindre dès le démarrage du mo-
teur.
1. Pression insuffisante de l’huile moteur
Le témoin s’allume en mode fixe conjointement (pour les
versions/marchés qui le prévoient) au message visualisé
sur l’écran lorsque le système relève un manque de pres-
sion de l’huile moteur.
v
Si le témoin
vs’allume pendant la
marche (sur certaines versions en même
temps que le message visualisé à l’écran),
couper immédiatement le moteur et s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia.

Quand le témoin s’allume, l’huile moteur dé-
tériorée doit être vidangée dès que possible et
jamais plus de 500 km après que le témoin se
soit allumé pour la première fois. Le non respect des
informations ci-dessus pourrait causer de graves
dommages au moteur et la déchéance de la garantie.
Rappelons que l’allumage de ce témoin n’est pas lié
à la quantité d’huile présente dans le moteur et donc
en cas d’allumage clignotant du témoin, il est abso-
lument inutile d’ajouter de l’huile dans le moteur. 12
CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Anomalie de la direction assistée
électrique « Dualdrive » (rouge)
Lorsque vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
Si le témoin reste allumé, on ne pourra pas compter sur la
direction assistée électrique et l’effort sur le volant augmen-
tera sensiblement même s’il sera toujours possible de braquer.
Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Lancia. Le
message dédié apparaît à l’écran.
g
Activation de la direction assistée
électrique « Dualdrive »
Le témoin (ou la mention CITY sur l’écran)
s’allume lorsque vous activez la direction assis-
tée électrique « Dualdrive » en appuyant sur le bouton cor-
respondant. En appuyant de nouveau sur le bouton, l’in-
dication CITY s’éteint.
CITY
2. Huile moteur dégradée
(uniquement versions Multijet avec DPF)
Le témoin s’allume et clignote, un message spécifique
s’affiche à l’écran (pour les versions/marchés où cela est
prévu). Suivant les versions, le témoin peut clignoter de
la façon suivante :
– pendant 1 minute toutes les deux heures ;
– pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d’inter-
valles de 5 secondes durant lesquels le témoin s’éteint, et
ce, jusqu’à ce que l’huile soit vidangée.
Après la première signalisation, à chaque démarrage du
moteur, le témoin continuera à clignoter selon les moda-
lités indiquées auparavant, et ce, jusqu’à ce que l’huile
soit vidangée. L’afficheur (pour les versions/marchés qui
le prévoient) visualise, outre le témoin, un message dédié.
L’allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit pas
être considéré comme une anomalie de la voiture, mais
comme un avertissement qui prévient le client que l’uti-
lisation normale de la voiture a conduit à la nécessité de
vidanger l’huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de l’huile est ac-
célérée par :
– une utilisation principalement en ville de la voiture qui
augmente la fréquence de régénération du DPF
– une utilisation de la voiture sur de brefs trajets, ce qui
empêche le moteur d’atteindre la température de régime
– des interruptions répétées de la procédure de régénéra-
tion signalées par l’allumage du témoin DPF.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE13
1
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
SYSTÈME Start&Stop
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
ANOMALIE DU SYSTÈME Start&Stop
Activation du système Start&Stop
L’activation du système Start&Stop est signalée par l’af-
fichage d’un message + le symbole Uà l’écran. Dans cet-
te condition, la DEL sur le bouton Test éteinte.
Désactivation du système Start&Stop
– Versions avec écran multifonction reconfigurable : la
désactivation du système Start&Stop est signalée par l’af-
fichage du symbole T+ message à l’écran.
Lorsque le système est désactivé, la DEL sur la touche T
est allumée.
ANOMALIE DU SYSTÈME Start&Stop
(versions avec écran multifonction
reconfigurable)
L’anomalie du système Start&Stop est signalée par
l’affichage d’un message + le symbole jà l’écran. Dans
ce cas, s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.
U
j
Température excessive du liquide de
refroidissement du moteur (rouge)
Quand vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. Le témoin s’allume quand le moteur
a surchauffé. Si le témoin s’allume, il faut procéder com-
me suit :
❍en cas de marche normale : arrêter le véhicule, cou-
per le moteur et vérifier que le niveau d’eau dans le ré-
servoir n’est pas au-dessous du repère MIN.
Si tel est le cas, attendre quelques minutes pour que le mo-
teur refroidisse, puis ouvrir lentement et prudemment le
bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement
en s’assurant que le niveau soit compris entre les repères
MIN et MAX gravés sur le réservoir. Vérifier aussi les éven-
tuelles fuites de liquide. Si au prochain démarrage le
témoin s’allume à nouveau, contacter le Réseau Après-
vente Lancia.
u

14CONNAISSANCE DE LA VOITURE
❍Si le véhicule est très sollicité (traction de remorques
en côte ou véhicule à pleine charge) : ralentir et, si le
témoin reste allumé, arrêter le véhicule. Rester à l’ar-
rêt pendant 2 ou 3 minutes, moteur allumé et légère-
ment accéléré pour que le liquide de refroidissement
circule plus facilement, puis couper le moteur. Vérifier
le niveau du liquide suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est
conseillé de garder le moteur allumé et légèrement accé-
léré pendant quelques minutes avant de l’éteindre.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Portes mal fermées (rouge)
Le témoin s’allume lorsqu’une ou plusieurs
portes sont mal fermées. Portes ouvertes et vé-
hicule en marche, le système émet un signal so-
nore. Avec l’écran multifonction, le témoin s’allume éga-
lement lorsque le capot moteur et/ou le hayon du coffre
sont mal fermés. Le message dédié apparaît à l’écran.
´
Signal générique (jaune ambre)
Coupure du carburant déclenchée
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume
lorsque la coupure de carburant s’est déclenchée.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du capteur de pression huile moteur
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le capteur de pression d’huile
moteur. Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du capteur de luminosité
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le capteur de luminosité.
Limite de vitesse dépassée
Le témoin (jaune ambre) ou le symbole à l’écran (rouge)
s’allument lorsque la limite de vitesse prédéfinie est dépas-
sée (pour les pays arabes, cette limite est fixée à 120 km/h).
Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du capteur de pluie
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le capteur de pluie. Le message
dédié apparaît à l’écran.
Anomalie Start&Stop
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
(versions avec écran multifonction)
Le témoin s’allume lorsqu’une anomalie du système Start&
Stop est détectée. Le message dédié apparaît à l’écran.
è

CONNAISSANCE DE LA VOITURE15
1
Anomalie capteurs de stationnement
(pour les versions/marchés qui les prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur les capteurs de stationnement.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Anomalie du système de contrôle
de la pression des pneus
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une ano-
malie du système de contrôle de la pression des pneus
T.P.M.S. est détectée (pour les versions/marchés qui le pré-
voient).
Si on monte une ou plusieurs roues dépourvues de cap-
teur, le témoin s’allumera sur le tableau de bord jusqu’au
rétablissement des conditions initiales. Le message dédié
apparaît à l’écran.
NOTE Quand l’une des anomalies susmentionnées se pro-
duit, s’adresser dans les meilleurs délais au Réseau Après-
vente Lancia.
Anomalie du système AFS
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
anomalie est détectée sur le système AFS (voir le para-
graphe « Phares » dans ce chapitre). Le message dédié ap-
paraît à l’écran.
Correcteur de braquage indisponible
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsque le
correcteur de braquage est indisponible. Le message dé-
dié apparaît à l’écran.Nettoyage DPF (filtre à particules)
en cours (uniquement sur les versions
Multijet avec DPF) (jaune ambre)
Quand vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques se-
condes. Le témoin s’allume en mode fixe pour avertir le
client que le système DPF doit éliminer les substances pol-
luantes piégées (particules) au moyen d’une procédure de
régénération.
Le voyant ne s’allume pas à chaque fois que le DPF est en
cours de régénération, mais uniquement lorsque les condi-
tions de conduite requièrent que le client en soit informé.
Pour que le voyant s’éteigne, il convient de maintenir la
voiture en marche jusqu’au terme de la régénération.
La procédure a une durée de 15 minutes en moyenne. Les
conditions optimales pour mener à bien la procédure sont
réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60 km/h,
avec un régime moteur supérieur à 2 000 tours/min. L’al-
lumage de ce témoin n’est pas une anomalie de la voiture
et ne demande pas qu’elle soit amenée à l’atelier. Conjoin-
tement à l’allumage du voyant, l’afficheur visualise le mes-
sage dédié (pour les versions/marchés qui le prévoient).
h

16CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Réserve de carburant (jaune ambre)
Quand vous tournez la clé en position MAR,
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. Le témoin s’allume lorsqu’il
reste de 5 à 7 litres de carburant dans le réservoir.
Le message dédié apparaît à l’écran.
ATTENTION Le clignotement du témoin indique une ano-
malie du système. Dans ce cas, s’adresser au Réseau Après-
vente Lancia pour faire contrôler le système.
K
La vitesse à laquelle on roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des conditions atmo-
sphériques et de la réglementation en vigueur en
matière de code de la route. À noter par ailleurs qu’il est
possible de couper le moteur même si le témoin DPF est
allumé ; des interruptions répétées de la procédure de ré-
génération risquent cependant d’entraîner la détériora-
tion précoce de l’huile moteur. C’est la raison pour la-
quelle il est toujours recommandé d’attendre que le voyant
s’éteigne avant de couper le moteur en suivant les indi-
cations reportées ci-dessus. Il n’est pas conseillé de ter-
miner la régénération du DPF avec la voiture à l’arrêt.Si le témoin s’allume de manière fixe, cela dénote un dysfonc-
tionnement du système d’alimentation/allumage qui risque de
provoquer de fortes émissions à l’échappement, une dégrada-
tion des performances, une mauvaise maniabilité et des consom-
mations élevées. Sur certaines versions, l’écran affiche le mes-
sage dédié. Dans ces conditions, vous pouvez continuer à rou-
ler en évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop
lourds ou des vitesses élevées. L’utilisation prolongée de la voi-
ture avec le témoin allumé de manière fixe peut provoquer
des dommages. Contacter au plus vite le Réseau Après-vente
Lancia. Le témoin s’éteint si l’anomalie disparaît, mais le sys-
tème mémorise systématiquement le signal.
Uniquement pour les moteurs à essence
Le clignotement du témoin signale un risque de dommage du
catalyseur. En cas de clignotement du témoin, il faut relâcher
la pédale de l’accélérateur, revenir à bas régime, jusqu’à ce que
le témoin ne clignote plus ; poursuivre la marche à une vites-
se modérée, en essayant d’éviter des conditions de conduite qui
peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s’adresser le
plus tôt possible au Réseau Après-vente Lancia.
Anomalie du système EOBD/Injection
(jaune ambre)
En conditions normales, en tournant la clé de
contact en position MAR, le témoin s’allume, mais
il doit s’éteindre dès que le moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’allume quand le véhicule rou-
le, cela signale un dysfonctionnement du système d’injection.
U
Si, en tournant la clé de contact sur MAR, le té-
moinUne s’allume pas ou si, pendant la
marche, il s’allume en mode fixe ou clignotant
(accompagné, sur certaines versions, d’un message
à l’écran), s’adresser le plus tôt possible au Réseau
Après-vente Lancia. Le fonctionnement du témoin U
peut être vérifié au moyen d’appareils spéciaux par les
agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le pays concerné.

CONNAISSANCE DE LA VOITURE17
1
Système ESP évolué (jaune ambre)
Quand vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. Si le témoin ne s’éteint pas, ou
s’il reste allumé pendant la marche en même temps que le
voyant s’allume sur le bouton ASR, s’adresser au Réseau
Après-vente Lancia. Sur certaines versions, le message dé-
dié apparaît à l’écran. Le clignotement du témoin pendant
la marche indique l’intervention du système ESP évolué.
Suite au débranchement de la batterie, le témoin ás’allu-
me (accompagné d’un message affiché à l’écran) pour si-
gnaler qu’il faut réinitialiser le système.
Pour obtenir l’extinction du témoin, exécuter la procédure
d’initialisation suivante :
❍tourner la clé de contact sur MAR ;
❍braquer à fond le volant à gauche et à droite (de ma-
nière à modifier la position à roues rectilignes) ;
❍tourner la clé de contact sur STOP, puis sur MAR.
Si le témoin
áne s’éteint pas au bout de quelques secondes,
s’adresser au Réseau Après-Vente Lancia.
á
Anomalie Hill Holder (jaune ambre)
Le témoin áallumé indique une anomalie du
système Hill Holder. Dans ce cas, s’adresser, dès
que possible, au Réseau Après-vente Lancia. Sur
certaines versions, c’est le symbole
*qui s’al-
lume à l’écran.
Le message dédié apparaît à l’écran.
á
*
Préchauffage des bougies
Quand vous tournez tourne la clé sur MAR, le té-
moin s’allume. Il s’éteint lorsque les bougies ont
atteint la température prédéfinie. Démarrer le mo-
teur aussitôt après l’extinction du témoin.
ATTENTION En cas de température ambiante élevée, l’al-
lumage du témoin peut avoir une durée presque impercep-
tible.
Anomalie préchauffage des bougies
Le témoin clignote en cas d’anomalie du système de pré-
chauffage des bougies. Contacter au plus vite le Réseau
Après-vente Lancia.
Le message dédié apparaît à l’écran.
m

18CONNAISSANCE DE LA VOITURE
Présence d’eau dans le filtre à gazole
(versions Multijet) (jaune ambre)
Quand vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. Le témoin s’allume en présence d’eau
dans le filtre à gazole. Le message dédié apparaît à l’écran.
c
La présence d’eau dans le circuit d’alimen-
tation peut endommager gravement le sys-
tème d’injection et créer des problèmes de
fonctionnement du moteur. Si le témoin
cs’allume,
(sur certaines versions, avec le message affiché
à l’écran), contacter au plus vite le Réseau Après-
vente Lancia pour procéder à la purge. Si cette si-
gnalisation a lieu immédiatement après un ravi-
taillement, il est possible que de l’eau ait été intro-
duite dans le réservoir : dans ce cas, couper immé-
diatement le moteur et contacter le Réseau Après-
vente Lancia.
Anomalie du système ABS (jaune ambre)
Quand vous tournez la clé en position MAR,
le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes. Le témoin s’allume lorsque le
système est défaillant ou non disponible. Dans ce cas, le
système de freinage garde toute son efficacité, mais sans
les avantages du système ABS. Agir prudemment et
s’adresser immédiatement au Réseau Après-vente Lancia.
Le message dédié apparaît à l’écran.
>
Anomalie du système Lancia Code
(jaune ambre)
Si le témoin (ou le symbole à l’écran) est allu-
mé de manière fixe quand la clé est tournée sur
MAR, cela signale une anomalie probable (voir « Systè-
me Lancia Code » dans ce chapitre).
Si le témoin
Y(ou le symbole à l’écran) clignote lorsque
le moteur tourne, cela signifie que le véhicule n’est pas
protégé par le dispositif de coupure du moteur (voir « Sys-
tème Lancia Code » dans ce chapitre).
S’adresser au Réseau Après-vente Lancia pour effectuer
la mémorisation de toutes les clés.
Anomalie alarme
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
L’allumage du témoin (ou du symbole à l’écran) signale
une anomalie du système d’alarme. Prendre contact dans
les meilleurs délais avec le Réseau Après-vente Lancia.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Tentative d’effraction
(pour les versions/marchés qui les prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume lorsqu’une
tentative d’effraction a été constatée. Prendre contact dans
les meilleurs délais avec le Réseau Après-vente Lancia.
Le message dédié apparaît à l’écran.
Y

CONNAISSANCE DE LA VOITURE19
1
Pression insuffisante des pneus
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Lorsque vous tournez la clé en position MAR, le
témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques se-
condes. Le témoin (jaune ambre) ou le symbole à l’écran
(rouge) s’allume si la pression d’un ou de plusieurs pneus
chute au-dessous d’un seuil prédéfini. Le système T.P.M.S.
informe ainsi le conducteur en signalant qu’un ou plusieurs
pneus sont dangereusement dégonflés et risquent de cre-
ver (voir le paragraphe « système T.P.M.S. » dans ce cha-
pitre).
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou plu-
sieurs pneus dégonflés, car la tenue de route du véhicule
est compromise. S’arrêter en évitant tout freinage ou bra-
quage brusque. Remplacer immédiatement la roue par
la roue de secours (pour les versions/marchés, où cela est
prévu) ou réparer au moyen du kit approprié (voir le pa-
ragraphe « Remplacement d’une roue » au chapitre « 4 »)
et prendre contact dans les meilleurs délais avec le Réseau
Après-vente Lancia.
Vérification de la pression des pneus
Lorsque vous tournez la clé en position MAR, le témoin
(pour les versions/marchés qui le prévoient) s’allume, mais
il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole à l’écran) s’allume sur le cadran
pour identifier le pneu dégonflé (voir le paragraphe « Sys-
tème T.P.M.S. » dans ce chapitre).
n
Si deux ou plusieurs pneus sont dégonflés, l’affichage vi-
sualise les indications concernant chaque pneu l’une après
l’autre. Dans ce cas, il est conseillé de rétablir, dès que pos-
sible, des valeurs correctes de pression (voir le paragraphe
« Pressions de gonflage à froid » au chapitre « 6 »).
Pression des pneus non adaptée à la vitesse
Lorsque vous tournez la clé en position MAR, le témoin
(pour les versions/marchés qui le prévoient) s’allume, mais
il doit s’éteindre après quelques secondes.
Si vous prévoyez d’effectuer un voyage à une vitesse su-
périeure à 160 km/h, il faut gonfler davantage les pneus,
conformément à ce qui est indiqué au paragraphe « Pres-
sions de gonflage » au chapitre « 6 ».
Si le système T.P.M.S. (pour les versions/marchés qui le
prévoient) relève que la pression d’un ou de plusieurs
pneus n’est pas appropriée à la vitesse à laquelle vous rou-
lez, le témoin (en même temps que le message visualisé
sur l’affichage) (voir ce qui est indiqué au paragraphe
« Pression des pneus insuffisante » dans ce chapitre)
s’allume et reste allumé jusqu’à ce que la vitesse de la
voiture ne revient au-dessous d’un seuil prédéfini (voir
paragraphe « système T.P.M.S. » dans ce chapitre).
ATTENTION Dans cette condition, réduire immédiate-
ment la vitesse car la surchauffe du pneu pourrait com-
promettre irrémédiablement les performances et la du-
rée ainsi que provoquer même la crevaison du pneu.