Lancia Delta 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MANUTENÇÃO E CUIDADOS239
5
Versão 1.6 Multijet/2.0 Multijet
fig. 3L0E0254m

240MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Versão 1.9 Twin Turbo Multijet
fig. 4L0E0254m

MANUTENÇÃO E CUIDADOS241
5
ÓLEO DO MOTOR fig. 1-2-3-4
O controlo de nível do óleo deve ser efectuado, com o veícu-
lo em terreno plano, alguns minutos (cerca de 5) após a pa-
ragem do motor. O nível de óleo deve estar compreendido
entre as referências MIN e MAX na vareta de controlo. O in-
tervalo entre MIN e MAX corresponde a aprox. 1 litro de óleo.
Se o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da referência
MIN, adicione óleo através do bocal de enchimento, até atin-
gir a referência MAX.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar a referência MAX.
Consumo de óleo do motor
A título indicativo, o consumo máximo de óleo do motor é de
400 gramas a cada 1000 km. No primeiro período de utili-
zação do veículo o motor está em fase de assentamento, por-
tanto, os consumos de óleo do motor podem ser considera-
dos estabilizados somente depois de ter percorrido os
primeiros 5.000 ÷ 6.000 km.
AVISO O consumo do óleo depende do modo de condução
e das condições de uso do veículo.
AVISO Depois de ter adicionado ou substituído o óleo, an-
tes de verificar o nível, fazer girar o motor por alguns
segundos e esperar alguns minutos depois da paragem.
Com motor quente, agir com muita cautela, no
interior do vão do motor: perigo de queimadu-
ras. Lembrar-se de que, com o motor quente,
o electroventilador pode começar a funcionar: perigo
de lesões. Cuidado com cachecóis, gravatas e peças
de vestuário não aderentes: podem ser arrastadas pe-
los órgãos em movimento.
Não adicionar óleo com características dife-
rentes das do óleo existente no motor.
O óleo do motor utilizado e o filtro de óleo subs-
tituído contêm substâncias perigosas para
o ambiente. Para a substituição do óleo e dos
filtros, recomendamos dirigir-se à Rede de Assistên-
cia Lancia, que está equipada para eliminar óleo e fil-
tros usados respeitando a natureza e as normas de
legislação.

242MANUTENÇÃO E CUIDADOS
LÍQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DO MOTOR B-fig. 1-2-3-4
O nível do líquido deve ser controlado com o motor frio e de-
ve estar compreendido entre as referências MIN e MAX visí-
veis no depósito. Se o nível for insuficiente, despejar lenta-
mente, através do bocal A do depósito, uma mistura de
50% de água desmineralizada e de líquido PARAFLU
UP
da PETRONAS LUBRICANTS, até que o nível se aproxime
de MAX.
A mistura de PARAFLU
UPe água desmineralizada com con-
centração de 50% protege do gelo até uma temperatura de
−35 °C. Para condições climáticas particularmente severas,
é aconselhável uma mistura de 60% de PARAFLU
UPe de
40% de água desmineralizada.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza
o líquido de protecção anticongelante PARA-
FLU
UP.Para eventuais reposições, utilizar flui-
do do mesmo tipo existente no sistema de arrefeci-
mento. O líquido PARAFLU
UPnão pode ser misturado
com qualquer outro tipo de líquido. Caso esta condi-
ção ocorra, não ligar o motor e entrar em contacto com
a Rede de Assistência Lancia.
O sistema de arrefecimento está pressurizado.
Caso seja necessário, substituir o tampão por
outro original, caso contrário a eficiência do
sistema pode ficar comprometida. Com o motor quen-
te, não retirar o tampão do depósito: perigo de quei-
maduras.

MANUTENÇÃO E CUIDADOS243
5
LÍQUIDO DO LAVA-PÁRA-BRISAS/LAVA-ÓCULO
POSTERIOR C-fig. 1-2-3-4
Para adicionar líquido, retirar a tampa, através da respecti-
va lingueta.
Usar uma mistura de água e líquido TUTELA PROFES-
SIONAL SC35, nestas percentagens:
❍30% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 70% de água
no Verão.
❍50% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 50% de água
no Inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a −20 °C, usar TUTELA
PROFESSIONAL SC35 puro.
Controlar o nível do líquido através do depósito.
Fechar o tampão premindo na sua parte central.
Não viajar com o depósito do lava-pára-brisas
vazio: a acção do lava-pára-brisas é funda-
mental para melhorar a visibilidade.
Alguns aditivos comerciais para lava-pára-brisas são
inflamáveis. O vão do motor contém partes quentes que
em contacto podem provocar um incêndio.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES D-fig. 1-2-3-4
Desapertar a tampa, verificar se o líquido existente no de-
pósito está no nível máximo. O nível do líquido no depósito
não deve ultrapassar a referência MAX. Caso seja necessá-
rio acrescentar líquido, recomenda-se utilizar o líquido pa-
ra travões indicado na tabela «Fluidos e lubrificantes» (con-
sultar o capítulo «6»).
NOTA Limpar com cuidado o tampão do depósito e a su-
perfície em redor.
Aquando da abertura do tampão, prestar a máxima atenção,
para que não entrem eventuais sujidades no depósito.
Para as reposições, utilizar, sempre, um funil com filtro in-
tegrado com uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
AVISO O líquido dos travões absorve a humidade, portan-
to, se o veículo é utilizado predominantemente em zonas com
alta percentagem de humidade atmosférica, o líquido deve
ser substituído mais vezes de quanto indicado no «Plano de
Manutenção Programada».

244MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Evitar que o líquido para travões, altamente
corrosivo, entre em contacto com as partes pin-
tadas. Em caso de contacto, lavar imediata-
mente com água.
O líquido dos travões é venenoso e altamente cor-
rosivo. Em caso de contacto acidental, lavar ime-
diatamente as partes afectadas com água e sa-
bão neutro, em seguida, passar por água abundante. Em
caso de ingestão, consultar imediatamente o médico.
O símbolo π, presente no contentor, identifica
o líquido dos travões de tipo sintético, distin-
guindo-o do líquido de tipo mineral. Utilizar lí-
quidos do tipo mineral danifica irremediavelmente as
juntas especiais em borracha do sistema de travagem.
FILTRO DE AR/FILTRO ANTI-PÓLEN
Para a substituição do filtro de ar ou do filtro anti-pólen, con-
tactar a Rede de Assistência Lancia.

MANUTENÇÃO E CUIDADOS245
5
BATERIA
A bateria F-fig, 1-2-3-4 do veículo é do tipo com «Pouca ma-
nutenção»: em normais condições de uso não requer abas-
tecimentos do electrólito com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado exclusivamente através
da Rede de Assistência Lancia ou por pessoal especializado,
é igualmente necessário para verificar a eficiência.
O líquido existente na bateria é venenoso e cor-
rosivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos.
Não se aproximar da bateria com lume ou pos-
síveis fontes de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
O funcionamento com o nível do líquido dema-
siado baixo, danifica irremediavelmente a ba-
teria e pode chegar a provocar a sua explosão.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário substituir a bateria por
outra original que possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria com características di-
ferentes, são invalidados os prazos de manutenção previstos
no «Plano de Manutenção Programada».
Para a manutenção da bateria é necessário consultar as in-
dicações fornecidas pelo Fabricante da bateria.
Sistema ESP Evoluído
No caso de desligação da bateria, a luz avis.
áacende-se
(juntamente com a mensagem visualizada pelo display) pa-
ra indicar a necessidade de realinhamento do sistema. Para
fazer desligar a luz avis. executar o seguinte procedimento de
inicialização:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍rodar completamente o volante quer para a direita quer
para a esquerda (de modo a transitar da posição com ro-
das direitas);
❍rodar a chave de arranque para a posição STOP e em
seguida para MAR.
Se após alguns segundos a luz avis.
ánão se desliga, diri-
gir-se à Rede de Assistência Lancia.

246MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Se o veículo ficar inactivo por um período pro-
longado em condições de frio intenso, desmon-
tar a bateria e transportá-la para um local
aquecido, caso contrário, existe o risco de congela-
mento.
Sempre que tiver que efectuar operações na ba-
teria ou nas proximidades, proteger sempre os
olhos com óculos de protecção.
Uma montagem incorrecta dos acessórios eléc-
tricos e electrónicos podem provocar danos gra-
ves no veículo. Se, após a aquisição do veículo,
desejar instalar acessórios (antifurto, rádio-telefone,
etc.) consultar a Rede de Assistência Lancia, que sa-
berá sugerir os dispositivos mais indicados e sobretu-
do recomendar sobre a necessidade de utilizar uma
bateria com maior capacidade.
As baterias contêm substâncias muito perigo-
sas para o ambiente. Para a substituição da
bateria, é recomendável contactar a Rede de As-
sistência Lancia, que tem meios para eliminar a ba-
teria respeitando a natureza e as normas vigentes.

MANUTENÇÃO E CUIDADOS247
5
CONSELHOS ÚTEIS PARA PROLONGAR
A DURAÇÃO DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para pre-
servar a funcionalidade no tempo, seguir escrupulosamente
as seguintes indicações:
❍ao estacionar o veículo, certificar-se de que as portas,
capot, tampa da bagageira e portinholas estejam bem
fechados, para evitar que as luzes no interior do veículo
permaneçam acesas;
❍apagar as luzes dos plafonieres internos: de qualquer mo-
do, o veículo está equipado com um sistema de desliga-
ção automática das luzes internas;
❍com o motor desligado, não deixar dispositivos acesos
por muito tempo (por ex. auto-rádio, luzes de emergên-
cia, etc.);
❍antes de qualquer intervenção no sistema eléctrico, re-
mover o cabo do pólo negativo da bateria;
❍apertar a fundo os bornes da bateria.
AVISO A bateria mantida por muito tempo em estado de car-
ga inferior a 50% sofre danos por sulfatação, reduzindo a ca-
pacidade e o comportamento de arranque.Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de congelamen-
to (pode verificar-se já a −10° C). Em caso de paragem pro-
longada, consultar o parágrafo “Período longo de inactivi-
dade do veículo”, no capítulo «3».
Se, após a compra do veículo, se desejar instalar a bordo aces-
sórios eléctricos que necessitam de alimentação eléctrica
permanente (alarme, etc.) ou acessórios que gravam no ba-
lanço eléctrico, dirigir-se à Rede de Assistência Lancia, cujo
pessoal qualificado, além de sugerir os dispositivos mais idó-
neos pertencentes à Lineaccessori Lancia, avaliará a absor-
ção eléctrica total, verificando se o sistema eléctrico do veí-
culo é capaz de sustentar a carga pedida, ou se, pelo contrário,
é necessário integrá-la com uma bateria aumentada.
De facto, alguns destes dispositivos continuam a absorver
energia eléctrica mesmo com o motor desligado, descarre-
gando gradualmente a bateria.

248MANUTENÇÃO E CUIDADOS
RODAS E PNEUS
Controlar a pressão de cada pneu incluída a roda sobresse-
lente, a cada duas semanas e antes de viagens longas: este
controlo deve ser realizado com o pneu repousado e frio.
Utilizando o veículo, é normal que a pressão aumente; para
o correcto valor relativo à pressão de enchimento do pneu,
consultar o parágrafo «Rodas» no capítulo «6».
fig. 5L0E0096m
Uma pressão errada provoca um consumo anómalo dos pneus
fig. 5:
A pressão normal: faixa de rolamento gasta de modo uni-
forme;
B pressão insuficiente: faixa de rolamento particularmente
gasta nos bordos;
C pressão excessiva: faixa de rolamento particularmente
gasta no centro.
Os pneus são substituídos quando a espessura da faixa de ro-
lamento do pneu ficar reduzida para 1,6 mm. Em todo
o caso, respeitar as normas vigentes no país onde se circula.
AVISOS
❍Dentro do possível, evitar os arranques e as travagens
bruscas e colisões violentas contra os passeios, buracos na
estrada e obstáculos diversos. A condução prolongada em
estradas irregulares pode danificar os pneus;
❍verificar periodicamente se os pneus não apresentam cor-
tes nos lados, bolhas ou que o piso do pneu não está des-
gastado de forma irregular. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Lancia;
❍evitar viajar em condições de sobrecarga: podem cau-
sar-se sérios danos nas rodas e pneus;
❍se furar um pneu, parar imediatamente e substituí-lo, pa-
ra evitar danificar o pneu, a jante, as suspensões e a di-
recção;