Lancia Delta 2014 Instructieboek (in Dutch)

KENNISMAKING MET DE AUTO139
1
Identificatie van een parkeerplek fig. 81
Als het systeem een ges chikte plek tussen twee geparkeer-
de auto's of tussen andere ob stakels identificeert (bijv. voor-
werpen met een groot zijoppervlak zoals voertuigen, con-
tainers , enz..), zal het melden dat een plek is gevonden waar
geparkeerd kan worden. Als de bereikte plaats al ges chikt
i s voor het begin van de manoeuvre, advi seert het systeem
de bes tuurder om de achteruit in te schakelen, en anders
zal het vragen om iets naar voren te gaan. Op het verzoek de achteruit in te
schakelen moet de
bestuurder het voertuig stoppen en de achteruit inscha-
kelen om de wens om met de manoeuvre te beginnen te be-
ves tigen; als de bestuurder verder rijdt, zal het systeem
na ongeveer 10 meter geen rekening meer houden met
de aangegeven parkeerplaat s en naar een nieuwe plaats
gaan zoeken.
Manoeuvre
De bes tuurder heeft de bewegingen van het voertuig onder
controle met behulp van het gas -, rem- en koppelingspe-
daal (in het geval van een handges chakelde versnellings-
bak) terwijl het systeem de besturing automati sch zal be-
her

en om op de bes t mogelijke wijze in te parkeren.
Tijdens de manoeuvre kan gebruik gemaakt worden van
de informatie afkom stig van de parkeers ensoren (tijdens
het achteruitrijden wordt geadvi seerd de zone te bereiken
waar de achters te sens oren een ononderbroken toon pro-
duceren), maar het is altijd aan te raden de omliggende zo-
ne in de gaten te houden.
De auto kan tijdens de manoeuvre gestopt worden en men
kan, terwijl de auto stil staat, de achteruitver snelling tij-
delijk uits chakelen (bijvoorbeeld om een voetganger in
de manoeuvreruimte te laten passeren).
De snelheid moet tijdens de manoeuvre minder dan 7 km/h
bedragen, want anders wordt de parkeermanoeuvre
onderbroken.
fig. 81L0E1016g
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 139

140KENNISMAKING MET DE AUTO
Als de bes tuurder tijdens het inparkeren een bedoelde of
onbedoelde handeling op het stuurwiel verricht (door
het aan te raken of de beweging te verhinderen), wordt
de manoeuvre onderbroken.
Als het wegdek bijzonder onregelmatig i s of er bevinden
zich obs takels onder de wielen die de beweging van de au-
to beïnvloeden, waardoor de auto niet meer de correcte
baan volgt, kan de manoeuvre onderbroken worden.
Einde van de manoeuvre
Als de grootte van de parkeerplek dit toe staat, kan het in-
parkeren in één manoeuvre worden verricht; wanneer
de achteruitver snelling wordt uitge schakeld, worden
de wielen recht gezet en wordt de manoeuvre al s voltooid
bes chouwd; het systeem zal du s uitges chakeld worden.
Als de parkeerruimte kleiner i s, kunnen vers chillende
manoeuvre s nodig zijn: de bes tuurder wordt geadvis eerd
het inparkeren handmatig te voltooien via een speciaal be-
richt op het di splay van het ins trumentenpaneel. Alg
emene waarschuwin gen
❍ De uiteindelijke verantwoordelijkheid tijden s het par-
keren ligt altijd bij de be stuurder. Controleer tijden s deze
manoeuvres altijd of er geen men sen, dieren of voorwer-
pen in het manoeuvregebied aanwezig zijn. het Magic Par-
king systeem is (net zoals de parkeers ensoren) ontworpen
om de bes tuurder te assi ster
en, die echter nooit zijn aan-
dacht mag laten vers lappen tijdens potentieel gevaarlijke
manoeuvres , ook al worden ze op lage s nelheid verricht.
❍ Als de s ensoren schokken ondergaan waardoor hun
s tand veranderd wordt, kan de werking van het systeem
op erns tige wijze ver slechteren.
❍ Als de sens oren vuil zijn of bedekt zijn met sneeuw, ij s
of modder of overges poten zijn ten opzichte van de origi-
nele toes tand, kan de werking van het systeem op erns ti-
ge wijze ver slechteren.
❍ Het is uiters t belangrijk voor de goede werking van
het systeem dat de s ensoren altijd s choon gehouden wor-
den. Zorg er tijdens het reinigen voor dat ze niet gekra st of
bes chadigd worden; vermijd het gebruik van droge, har-
de of ruwe doeken. de s ensoren moeten met s choon water
worden gewassen, waaraan eventueel autos hampoo is toe-
gevoegd. Wanneer s peciale reinigingsapparaten worden ge-
bruikt, zoals s toomr
einigers of hogedrukreinigers , reinig
de sens oren dan zeer s nel en houd de s traal op minstens 10
cm afs tand.
Als men tijdens een manoeuvre het stuur-
wiel met de handen wil stoppen, wordt
geadviseerd het stevig aan de buitenste
rand vast te houden. Steek de handen niet door
het stuurwiel of houd evenmin de spaken vast.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 140

KENNISMAKING MET DE AUTO141
1
❍Ultras oon geluid (bijv. pneumati sche remmen van
vrachtwagens of pneumatis che hamers) in de buurt kun-
nen de werking van de s ensoren negatief beïnvloeden.
❍ De sens oren kunnen een niet-be staand voorwerp (echo-
geluid) wegen s mechanis che interferentie detecteren, bij-
voorbeeld tijdens het wassen van het voertuig, in geval van
regen, sterke wind, hagel.
❍ Het kan voorkomen dat de sens oren voorwerpen van
bijzondere vorm of gemaakt van bijzondere materialen
(zeer dunne palen, aanhangerdi ssels, panelen, netten, s trui-
ken, wegvers perringen, vuilni sbakken, motorfiet sen, enz..)
niet detecteren. Controleer altijd zorgvuldig of het voertuig
en zijn baan werkelijk overeenkomen met de door het sys-
teem gevonden parkeerruimte.
❍ Het gebruik van (een of meer) banden of wielen van
een andere maat dan die aanwezig wa s op het moment dat
de auto werd gekocht, kan de werking van het systeem
beïnvloeden.
❍ Als de accu is losgekoppeld of bijna leeg is , is het Ma-
gic Parkingsysteem pas beschikbaar nadat de auto enke-
le honderden meter s een niet-rechtlijnige route heeft af-
gelegd, om het systeem te initiali seren.
❍ Als een aanhanger aanwezig i s (met corr
ect ingebrachte
s tekker), wordt het Magic Parking systeem automatisch uit-
ges chakeld. ❍
Als het Magic Parking bezig i s met zoeken, kan
het een verkeerde ruimte voor het inparkeren vinden (bijv.
te dicht bij een krui sing, ter hoogte van een uitrit, dwar s-
s traten, enz.)
❍ Bij parkeermanoeuvre s op hellingen, kan het systeem
vers lechterde pres taties vertonen en uitge schakeld worden.
❍ Als een parkeermanoeuvre tussen twee auto's die (ge-
deeltelijk) op de stoep zijn geparkeerd wordt verricht, kan
het zijn dat het systeem de auto de s toep op laat rijden.
❍ Sommige manoeuvres ter hoogte van zeer s cherpe boch-
ten kunnen mogelijk niet uitgevoerd worden.
❍ Let zeer goed op dat de toes tand tijdens het inparkeren
niet verandert (bijv. er bevinden zich per sonen en/of die-
ren in de parkeerruimte, rijdende auto's , enz..) en grijp in-
dien nodig onmiddellijk in.
❍ Let tijdens de parkeermanoeuvres op auto's die uit
de tegenovergestelde richting komen. Houd u altijd aan
de wegenverkeers wetgeving.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 141

142KENNISMAKING MET DE AUTO
BERICHTEN VAN HET SYSTEEM OP HET INSTRUMENTENPANEEL
Het Magic Parkingsysteem zoekt
naar een ges chikte parkeerplaats .
Het Magic Parkingsysteem zoekt
naar een ges chikte parkeerplaats .
Het Magic Parkingsysteem zoekt
naar een ges chikte parkeerplaats .
Er is een ges chikte parkeerplek
gevonden en de po sitie is correct
om de parkeermanoeuvre te s tar-
ten. het is noodzakelijk om te
stoppen en de achteruitver snel-
ling in te s chakelen.
Achteruitver-
snelling uitscha-
kelenWanneer de Magic Parking ins chakel-
knop wordt ingedrukt, moet de ach-
teruitver snelling uitges chakeld worden
om het systeem in te s chakelen.
Raak het stuur-
wiel niet aan! De manoeuvre s taat op het punt te be-
ginnen, de bes tuurder wordt verzocht
het stuurwiel los te laten.
Raak het stuur-
wiel niet aan! Voer
de manoeuvre uitDe manoeuvre is gestart, de bes tuur-
der kan gas geven en het koppeling s-
pedaal laten opkomen (bij een hand-
ges chakelde vers nellingsbak) om
de parkeerruimte in te rijden; het Ma-
gic Parkingsysteem zal de bes turing
automatis ch beheren.
Snelheid
te hoogDe snelheid van het voertuig over-
s chrijdt de maximums nelheid die
het systeem toes taat (het bericht wordt
bij ongeveer 25 km/h tijden s het zoe-
ken weergegeven), als de snelheid ver-
der wordt opgevoerd, wordt het sys-
teem automatis ch uitgeschakeld.
BELANGRIJK Sommig e berichten worden door een geluidssi gnaal verg ezeld.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 142

KENNISMAKING MET DE AUTO143
1Magic
Parking niet
beschikbaar: Er is een probleem in het Magic Par-
kingsysteem gedetecteerd. Ga naar
een erkende werkplaat s.
Opnieuw
proberenHet Magic Parkingsysteem heeft
een probleem gedetecteerd in een van
de systemen die voor zijn werking no-
dig zijn. Als het probleem zich blijft
voordoen, ga dan naar een erkende
werkplaat s.
S tuur is
aang eraaktDe bes tuurder heeft met opzet of per
ongeluk het s tuurwiel aangeraakt.
het systeem wordt uitges chakeld en
de controle over de manoeuvre wordt
aan de bes tuurder gegeven.
Magic Parkin g
UITHet Magic Parkingsysteem is vanwe-
ge een van de volgende redenen uit-
ges chakeld: manoeuvre voltooid,
s nelheids limieten over schreden, aan-
wezigheid van een aanhanger, zoek-
fas e te lang, manoeuvrefas e te lang,
gebruik van parkeer sens oren tijdens
het zoeken nodig, verkeerde baan van
het voertuig vanwege ob stakels bij
de wielen.
Handmatig beëindig en❍De door het Magic Parking systeem
geregelde fase is beëindigd, maar
de parkeermanoeuvre moet nog door
de bes tuurder voltooid worden.
❍ Het stuurwiel is tijdens de manoeu-
vre aangeraakt.
❍ De achteruit is tijdens de manoeu-
vre uitges chakeld en het voertuig
heeft zich verplaats t.
❍ Vanwege obs takels voor de bewe-
ging van de wielen, volgt het voer-
tuig een andere baan dan die ver-
eis t is voor het parkeren.
Aanwezig heid
van een
aanhang erDe inschakeling van het Magic Par-
kingsysteem is verzocht, maar er is
een aanhanger aanwezig (de s tekker
van de aanhanger is correct geplaatst).
Magic Parking
offHet Magic Parkingsysteem is uitge-
s chakeld na een verzoek om in scha-
keling van de parkeer sens oren tijdens
de zoekfas e bij een voertuigs nelheid
van minder dan 15 km/h.
BELANGRIJK Sommig e berichten worden door een geluidssi gnaal verg ezeld.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 143

144KENNISMAKING MET DE AUTO
VOOR EN ACHTER PARKEERSENSOREN
(gecombineerd met Ma gic Parking)
(voor bepaalde ver sies/markten)
De parkeersensoren geven de bestuurder informatie over
de afs tand bij het naderen van ob stakels voor of achter
het voertuig (ver sies met 4 s ensoren voor en 4 achter).
de sensoren zijn altijd gecombineerd met de Magic Par-
kingfunctie. het systeem voorziet daarom in een extra
hulp tijdens parkeermanoeuvre s want het maakt de iden-
tificatie van obs takels buiten het zicht van de bes tuur-
der mogelijk. De aanwezigheid en de af
stand van het ob stakel worden
aan de bes tuurder gemeld door een geluid ssignaal, waar-
van de frequentie al naar gelang de af stand ten opzichte
van het voertuig varieert (hoe korter de af stand is , des te
frequenter i s het geluidssignaal).
S ENS OREN
Om de afs tand te kunnen meten maakt het systeem ge-
bruik van 4 sensor
en die in de voorbumper zitten (voor
bepaalde vers ies/markten) fig. 82 en 4 s ensoren die in
de achterbumper zitten fig. 83.
fig. 82L0E0059mfig. 83L0E0298m
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 144

KENNISMAKING MET DE AUTO145
1
Versie met 8 sensoren
Bij de versie met 4 s ensoren voor en 4 sens oren achter,
wordt het systeem inges chakeld wanneer de achteruit-
vers nelling wordt inge schakeld of wanneer de knop fig.
84 wordt ingedrukt. Al s er om ins chakeling van de Ma-
gic Parkingfunctie i s verzocht, worden de sens oren voor
en achter niet automatis ch ingeschakeld tijdens het zoe-
ken naar een parkeerplek, maar kunnen ze inge schakeld
worden door op de speciale knop
tte drukken of de ach-
teruitvers nelling in te s chakelen bij een s nelheid van on-
geveer 15 km/h.
Wanneer de achteruit wordt uitge schakeld, blijven de sen-
s oren voor en achter geactiveerd totdat een snelheid van
circa 15 km/h wordt over schreden, om voltooiing van
de parkeermanoeuvre toe te staan.
Het systeem kan ook inges chakeld worden door op de knop
top het middelste paneel te drukken: in de knop gaat
een lampje branden wanneer het systeem ingeschakeld is. De
sens oren worden uitges chakeld door nogmaal s op
de knop
tte drukken of wanneer een snelheid van 15
km/h wordt overs chreden: de led in de knop i s uit wan-
neer het systeem niet actief is .
Bij ins chakeling van de s ensoren, begint het systeem ge-
luidssignalen uit de voor ste of achters te zoemers af te ge-
ven zodra een ob stakel wordt gedetecteerd. de frequentie
neemt toe naarmate het ob stakel dichterbij komt.
Wanneer het obs takel zich op minder dan 30 cm bevindt,
wordt het geluid ononderbroken. Afhankelijk van de plaat s
van het obs takel (voor of achter) wordt het geluid door
de bijbehorende zoemer s (voor of achter) geproduceerd.
het obs takel dat zich het dichts t bij de auto bevindt wordt
ges ignaleerd.
Het geluidssignaal stopt onmiddellijk wanneer de afs tand
ten opzichte van het ob stakel toeneemt. de geluid sc y clus
blijft cons tant als de door de middel ste sens oren gemeten
afs tand ongewijzigd blijft. Al s deze s ituatie optreedt voor
de zijs ensoren, wordt het s ignaal na ongeveer 3 seconden
onderbroken (bijvoorbeeld om signalen te voorkomen tij-
dens manoeuvr
es langs muren).
fig. 84L0E0249m
De aansprakelijkheid voor het parkeren en
andere gevaarlijke manoeuvres ligt altijd
en in elk geval bij de bestuurder. Controleer tij-
dens deze manoeuvres altijd of er geen mensen
(vooral kinderen) of dieren in het manoeuvrege-
bied aanwezig zijn. de parkeersensoren zijn ont-
worpen om de bestuurder te assisteren die echter
nooit zijn aandacht mag laten verslappen tijdens
potentieel gevaarlijk manoeuvres, ook al worden
ze op lage snelheid uitgevoerd.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 145

146KENNISMAKING MET DE AUTO
GELUIDSSIGNAAL
De informatie over de aanwezigheid en afstand van een ob-
s takel ten opzichte van de auto wordt gegeven door mid-
del van geluid ssignalen uit 2 zoemer s die in het interieur
zijn gemonteerd:
❍ de zoemer voorin waar schuwt voor de aanwezigheid van
obs takels vóór het voertuig en de zoemer achterin voor
de aanwezigheid van ob stakels achter het voertuig. Dit
informeert de be stuurder over de plaat s (voor/achter)
van de ob stakels .
De werking i s automatis ch zodra de achteruitver snelling
wordt inge schakeld.
Het geluidssignaal:
❍ neemt toe naarmate de afs tand tussen de auto en
het obs takel afneemt;
❍ wordt ononderbroken wanneer de af stand tussen
de auto en het obs takel minder dan 30 cm bedraagt en
s topt onmiddellijk al s de afs tand toeneemt;
❍ blijft cons tant als de afstand ongewijzigd blijft; als de-
ze situatie de zijs ensoren betreft, zal de zoemer na on-
geveer 3 s econden stoppen om bijvoorbeeld signalen
te voorkomen tijden s manoeuvres langs mur
en.
Voor een correcte werking van het systeem
mogen de sensoren nooit bevuild zijn met
modder, vuil, sneeuw of ijs. Zorg ervoor dat
ze tijdens het reinigen niet gekrast of beschadigd
worden. Vermijd het gebruik van droge, ruwe of har-
de doeken. de sensoren moeten met schoon water
worden gewassen, waaraan eventueel autoshampoo
is toegevoegd. Wanneer speciale reinigingsappara-
ten worden gebruikt, zoals stoomreinigers of ho-
gedrukreinigers, reinig dan de sensoren zeer snel en
houd de straal op minstens 10 cm afstand.
Voor het overspuiten van de bumpers of even-
tueel bijwerken van de laklaag in de zone van
de sensoren, dient men zich uitsluitend tot
het Lancia Servicenetwerk te richten. Als de lak on-
juist is aangebracht kan dit de werking van de par-
keersensoren negatief beïnvloeden.
WERKINGSGEBIED VAN de SENSOREN
Dankzij de sens oren kan het systeem de voorkant (ver-
s ie met 8 s ensoren) en de achterkant van het voertuig con-
troleren.
Hun plaats dekt het midden en de zijkanten van de voor-
en achterkant van de auto. Als een obstakel zich in het mid-
dels te gebied bevindt, wordt dit gedetecteerd wanneer de af-
s tand ongeveer 0,9 m (voor) en 1,30 m (achter) bedraagt.
Als het obs takel zich aan de zijkant bevindt, wordt het ge-
detecteerd op een afs tand van minder dan 0,6 m.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 146

KENNISMAKING MET DE AUTO147
1
WERKING MET AANHANGER
De werking van de sens oren wordt automatis ch uitge-
s chakeld zodra de elektri sche stekker van de aanhanger
in het s topcontact van de trekhaak van de auto wordt ge-
s token. de s ensoren worden automati sch inges chakeld zod-
ra de stekker van de aanhangerkabel verwijderd wordt.
BELANGRIJK Als de trekhaak gemonteerd moet blijven,
ook als er geen aanhanger is , wordt geadviseerd zich tot
het Lancia Servicenetwerk te wenden om het systeem te
laten bijwerken, aangezien de trekhaak door de middel-
s te sens oren als een obs takel gedetecteerd kan worden.
S TORINGS MELDINGEN
Ofwel symbool
S(als het Magic Parkingsysteem geïn-
s talleerd is ), of symbool
t(als Magic Parking niet aan-
wezig is ) gaat op het di splay branden in combinatie met
een bericht of het waars chuwingslampje
èop het ins
-
trumentenpaneel als er storingen in de parkeer sens oren
gedetecteerd worden terwijl de achteruitvers nelling wordt
inges chakeld.
BELANGRIJKE INFORMATIE
Let tijdens parkeermanoeuvre s in bijzondere mate op ob-
s takels die zich boven of onder de sens oren kunnen be-
vinden. Onder bepaalde oms
tandigheden kunnen voorwerpen voor
of achter de auto niet gedetecteerd worden en kunnen zo
s chade aan de auto veroorzaken of zelf bes chadigd raken.
De volgende om standigheden kunnen de werking van
het parkeerhulpsysteem beïnvloeden:
❍ Verminderde gevoeligheid van de sens or en afname van
de pres taties van het parkeerhulp systeem kunnen te
wijten zijn aan de aanwezigheid op het oppervlak van
de sens or van: ijs , sneeuw, modder, dikke laklaag.
❍ De sens oren detecteren een niet-bes taand voorwerp
(echogeluid) wegen s mechanis che interferentie, bij-
voorbeeld tijden s het wass en van het voertuig, in ge-
val van r

egen ( sterke wind), hagel.
❍ De door de s ensoren verzonden aanwijzingen kunnen
ook gewijzigd worden door de aanwezigheid van ul-
tras oon systemen (bijv. pneumati sche remsystemen
of pneumatis che hamers) in de buurt van de auto.
❍ De pres taties van het parkeerhulp systeem kunnen ook
beïnvloed worden door de po sitie van de s ensoren. Als
bijvoorbeeld de geometrie gewijzigd wordt (door slij-
tage van de s chokdempers , wielophanging) of de ban-
den verwisseld worden, de auto te zwaar beladen i s, of
s peciale afs tellingen worden uitgevoerd die het voer-
tuig lager zetten.
❍ De detectie van obs takels in het bovens te deel van
het voertuig kan niet gegarandeerd worden aangezien
het systeem ontworpen is om obstakels te detecteren
die het onders te deel van het voertuig kunnen raken.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 147

148KENNISMAKING MET DE AUTO
INBOUWVOORBEREIDING VOOR
AUTORADIO
(voor bepaalde versies/markten)
Als er op het moment van aan schaf geen autoradio i s be-
s teld, is het voertuig voorzien van een vak in het da sh-
board fig. 85.
De inbouwvoorbereiding voor een autoradio be staat uit:
❍ voeding skabels autoradio, speakers voor en achter en
een antenne;
❍ behuizing voor autoradio;
❍ antenne op dak.
fig. 85L0E0286m
De autoradio moet in het hiervoor be stemde vak A-fig. 85,
gemonteerd worden; toegang tot dit vak wordt verkre-
gen door te drukken op de twee borglipjes B in het vak
zelf; de voedings kabels kunnen hier gevonden worden.
Neem voor aansluiting op de inbouwvoorbe-
reiding contact op met het Lancia Service-
netwerk om elk probleem te voorkomen dat
de veiligheid van de auto in gevaar brengt.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 148