Lancia Delta 2014 Instructieboek (in Dutch)

KENNISMAKING MET DE AUTO129
1Als het voertuig is uitgerust met het TPMS,
wordt geadviseerd, wanneer een band ver-
vangen wordt, de rubber pakking van het ven-
tiel te vervangen. Neem contact op met het Lancia
Servicenetwerk.
Als het voertuig is uitgerust met TPMS ver-
eisen montage-/demontagewerkzaamheden
aan banden en/of velgen specifieke voor-
zorgsmaatregelen. Om beschadiging of verkeerde
montage van de sensoren te voorkomen, dienen mon-
tage-/demontagewerkzaamheden uitsluitend uitge-
voerd te worden door specialisten. Neem contact op
met het Lancia Servicenetwerk.
Buitengewoon sterke radiofrequentie-inter-
ferentie kan ertoe leiden dat het TPMS niet
goed werkt. Dit wordt aangegeven aan de be-
stuurder door het aangaan van het lampje
nof van
het symbool op het display samen met het verschij-
nen van een speciaal bericht. het bericht verdwijnt
automatisch zodra de storing is verdwenen.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 129

130KENNISMAKING MET DE AUTO
Neem contact op met het LanciaServicenetwerk.
Repareer het bes chadigde wiel
Neem contact op met het Lancia Servicenetwerk.
–
Neem contact op met het Lancia Servicenetwerk.
––
NEE
NEE JA
JA
JAJA
JA
JA
NEE
NEE
NEE
(*) Als alternatief aangegeven in het In structieboek en verkrijgbaar bij Lineacce ssori Lancia.
(**) Niet krui selings (banden moeten aan dezelfde kant gemonteerd blijven).
Zie, voor een juis t gebruik van het systeem, onders taande tabel wanneer de wielen/banden moeten worden vervangen:
WerkingS ensorSig naal Onderhoudswerkzaamheden
storing Geautoriseerd Lancia
personeel
–
Een wiel vervangen door
het reservewiel
De banden vervangen
door winterbanden
De banden vervangen
door winterbanden
De wielen vervangen door
andere met een andere afmeting (*)
Wielen verwisselen
(voor/achter) (**)
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 130

KENNISMAKING MET DE AUTO131
1
PARKEERSENSOREN
(voor bepaalde versies/markten)
De parkeersensoren bevinden zich in de achterbumper
fig. 77, zij detecteren de aanwezigheid van ob stakels ach-
ter het voertuig en waar schuwen de be stuurder met een ge-
luidssignaal.
INSCHAKELEN/UITSCHAKELEN
De sens oren worden automatis ch ingeschakeld zodra
de achteruitvers nelling wordt inge schakeld. de frequentie
van het geluidssignaal neemt toe naarmate het voertuig
dichter bij het obs takel komt.
fig. 77L0E0059m
GELUIDSSIGNAAL
Wanneer de achteruitver snelling is ingeschakeld en er be-
vindt zich een ob stakel achter de auto, klinkt er een ge-
luidssignaal met een frequentie die varieert op ba sis van
de afs tand van het ob stakel ten opzichte van de bumper.
De frequentie van het geluid ssignaal:
❍ neemt toe naarmate de afs tand tussen de auto en
het obs takel afneemt;
❍ wordt ononderbroken wanneer de af stand tussen
de auto en het obs takel minder dan 30 cm bedraagt en
s topt onmiddellijk al s de afs tand toeneemt;
❍ is cons tant als de afstand onveranderd blijft.
Meetbereik
Meetbereik in het midden 140 cm
Meetbereik aan de zijkanten 60 cm
Wanneer de sens oren meerdere obs takels s ignaleren, dan
wordt alleen rekening gehouden met het dicht stbijzijnde
obs takel.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 131

132KENNISMAKING MET DE AUTO
STORINGSMELDINGEN
Eventuele storingen in het parkeer sens orensysteem wor-
den aangegeven, wanneer de achteruitvers nelling wordt
inges chakeld, door het aangaan van het waar schuwings -
lampje
èop het in strumentenpaneel en het ver schijnen
van een s peciaal bericht op het multifunctionele di splay .
WERKING MET AANHANGER
De werking van de sens oren wordt automati sch uitge-
schakeld zodra de elektrische stekker van de aanhanger
in het s topcontact van de trekhaak van de auto wordt ge-
stoken.
De sens oren worden automatis ch ingeschakeld zodra
de stekker van de aanhangerkabel verwijderd wordt.
Voor een correcte werking van het systeem
mogen de sensoren nooit bevuild zijn met
modder, vuil, sneeuw of ijs. Zorg ervoor dat
ze tijdens het reinigen niet gekrast of beschadigd
worden. Vermijd het gebruik van droge, ruwe of har-
de doeken. de sensoren moeten met schoon water
worden gewassen, waaraan eventueel autoshampoo
is toegevoegd. Wanneer speciale reinigingsappara-
ten worden gebruikt, zoals stoomreinigers of ho-
gedrukreinigers, reinig dan de sensoren zeer snel en
houd de straal op minstens 10 cm afstand.
BELANGRIJKE INFORMATIE
❍ Let tijdens parkeermanoeuvres op obstakels die zich
boven of onder de sens oren kunnen bevinden.
❍ Soms kunnen voorwerpen in de buurt van de auto niet
gedetecteerd worden en kunnen zo schade aan de au-
to veroorzaken of zelf be schadigd raken.
De volgende oms tandigheden kunnen de werking van
het parkeerhulpsysteem beïnvloeden:
❍ Verminderde gevoeligheid van de sens or en afname van
de pres taties van het parkeerhulpsysteem kunnen te
wijten zijn aan de aanwezigheid op het oppervlak van
de sens or van: ij s, sneeuw, modder, dikke laklaag.
❍ De sens or kan een niet-bes taand voorwerp (echoge-
luid) wegens mechanische geluiden detecteren, bij-
voorbeeld tijdens het wassen van het voertuig, in ge-
val van regen (s terke wind), hagel.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 132

KENNISMAKING MET DE AUTO133
1
❍De door de s ensor verzonden aanwijzingen kunnen ook
gewijzigd worden door de aanwezigheid van ultra-
s oonsystemen (bijv. pneumati sche remsystemen of
pneumatis che hamers ) in de buurt van de auto.
❍ De pres taties van het parkeerhulp systeem kunnen ook
beïnvloed worden door de plaats van de sensoren, bijv.
verandering van hoogte (vanwege s lijtage van de schok-
dempers en wielophanging) of wanneer er banden ver-
wisseld worden, overbelas ting van de auto of het ma-
ken van s peciale ins tellingen die het verlagen van de au-
to vereis en. De verantwoordelijkheid voor de parkeer-
manoeuvres ligt echter altijd bij de bestuur-
der. Controleer tijdens deze manoeuvres al-
tijd of er geen mensen (vooral kinderen) of dieren in
het betreffende gebied aanwezig zijn. de parkeer-
sensoren zijn ontworpen om de bestuurder te assi-
steren die echter nooit zijn aandacht mag laten ver-
slappen tijdens potentieel gevaarlijk manoeuvres,
ook al worden ze op lage snelheid uitgevoerd.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 133

134KENNISMAKING MET DE AUTO
De uiteindelijke verantwoordelijkheid tijdens
het parkeren ligt altijd bij de bestuurder. Tij-
dens het inparkeren moet altijd gecontroleerd
worden of er geen mensen of dieren in de ruimte waar
gemanoeuvreerd wordt aanwezig zijn.
Parkeersensoren zijn een hulpmiddel voor
de bestuurder, die altijd op moet letten tijdens
mogelijk gevaarlijke manoeuvres, zelf op la-
ge snelheid: het Magic Parkingsysteem PAST
de voertuigsnelheid NIET AAN tijdens manoeuvres;
de bediening van gas- en rempedaal blijft de ver-
antwoordelijkheid van de bestuurder.
MAGIC PARKING
(voor bepaalde ver sies/markten)
Het Magic Parking systeem meldt de bes tuurder een vrije
parallelle parkeerplek die ges chikt is voor de lengte van
de auto; het helpt de be stuurder bij het inparkeren door
automatis ch de beweging van het stuurwiel aan te pas -
s en. Tijdens
deze manoeuvre wordt de bes tuurder ook geassi-
s teerd door de parkeer sens oren (4 voor en 4 achter) die in-
formatie over de afs tand ten opzichte van obs takels voor
of achter het voertuig ver schaffen.
Tijdens het zoeken naar een parkeerplek zijn de sens oren
voor en achter niet geactiveerd, tijdens het inparkeren wor-
den de s ensoren voor en achter automati sch geactiveerd
zodra de achteruitvers nelling wordt ingeschakeld.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 134

KENNISMAKING MET DE AUTO135
1
SENSOREN
Tijdens het zoeken naar een parkeerplaats , maakt het sys-
teem gebruik van de sens oren aan de zijkant (zie fig. 78).
Deze sens oren worden automati sch inges chakeld bij s nel-
heden rond de 30 km/h; al s de bes tuurder in deze fa se
langs een ruimte rijdt die ges chikt wordt geacht als par-
keerplek, kan de functie opgevraagd worden met de spe-
ciale knop; dan worden de aanwijzingen voor het uitvoe-
ren van de manoeuvre weergegeven op het dis play. Als
de functie niet met de speciale knop door de bes tuurder
wordt opgevraagd, wordt er geen informatie op het in s-
trumentenpaneel weergegeven. WERKING
De geassi
steerde parkeermanoeuvre kan alleen geacti-
veerd worden bij inges chakeld instrumentenpaneel en
s nelheden onder 30 km/h. de manoeuvre be staat uit
de volgende fases:
❍ Inschakeling : het indrukken van de knop fig. 79 scha-
kelt de zoekfas e in.
❍ Zoeken: via de zijs ensoren zoekt het systeem voort-
durend naar een vrije parkeerplek die ge schikt is voor
de afmetingen van het voertuig. de be stuur

der bepaalt met
behulp van de richtingaanwijzers aan welke kant van
de weg hij wil parkeren (al s er geen informatie van de rich-
tingaanwijzer s of de alarmknipperlichten be schikbaar i s,
vindt het zoeken aan pa ssagierszijde plaats ).
fig. 78L0E0296mfig. 79L0E0241m
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 135

136KENNISMAKING MET DE AUTO
BELANGRIJK de ZOEK-fase in de systeemlogica wordt
na ongeveer 10 minuten uitges chakeld als er geen ge-
s chikte parkeerplaat s gevonden i s.
❍ Identificatie: als het systeem een vrije parkeerruim-
te identificeert die ge schikt is voor de afmetingen van
de auto, meldt het De aanwezigheid hiervan en geeft
het De handelingen aan die voor het s tarten van het in-
parkeren zijn verei st.
❍ Manoeuvre : de bestuurder wordt gevraagd de ach-
teruit in te s chakelen, het s tuurwiel los te laten en het gas -
pedaal, het rempedaal en het koppeling spedaal te bedie-
nen (bij een handge schakelde ver snellings bak) of het gas -
en het rempedaal (bij een automati sche vers nellingsbak).
Tijdens het inparkeren in de achteruitvers nelling, bedient
het systeem het s tuurwiel automati sch.
Het suggereert dat de manoeuvre uitgevoerd kan worden
in de achteruitvers nelling (als de oms tandigheden dat toe-
laten) wanneer de zoemer voor de sens oren achter conti-
nu te horen is .
BELANGRIJK de MANOEUVRE-fa se in de sys teemlogi-
ca wor

dt na ongeveer 3 minuten uitges chakeld als de par-
keermanoeuvre niet i s uitgevoerd. ❍
Einde manoeuvre : als de parkeerplaat s groot genoeg
i s , wordt de parkeermanoeuvre door het systeem in een en-
kele beweging uitgevoerd; het parkeren van het voertuig
vergt geen andere interventie van de bes tuurder. Indien
verdere corrigerende manoeuvre s vereis t zijn, geeft het sys-
teem de controle terug aan de be stuurder die het parke-
ren handmatig moet voltooien.
BELANGRIJK Na het achteruitrijden wordt de stuurin-
richting rechtgezet zodra de achteruitver snelling wordt
uitges chakeld. de bes tuurder moet de manoeuvre hand-
matig voltooien.
De werking van het parkeerhulpsysteem is
gebaseerd op verschillende componenten:
❍ parkeersensoren voor en achter;
❍ sensoren aan de zijkant;
❍ stuurinrichting;
❍ wielen en remsysteem;
❍ instrumentenpaneel.
Denk eraan dat een storing in een van deze syste-
men de werking van het Magic Parkingsysteem in
gevaar kan brengen.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 136

KENNISMAKING MET DE AUTO137
1
BESCHRIJVING VAN de MANOEUVREFASES
Inschakelen
Het systeem wordt inge schakeld door het indrukken van
de knop
Sen, zodra het is ingeschakeld, begint het systeem
de zoekfas e. Als de led op de knop gaat branden dat be-
tekent dit dat het systeem inge schakeld is . Aangezien
het systeem ook parkeerplekken herkent wanneer het uit-
ges chakeld is , kan het ook meteen nadat een ges chikte plek
i s gepasseerd inges chakeld worden. Als een geschikte par-
keerplek is gevonden, wordt de zoekfas e niet uitgevoerd en
zal het systeem de bes tuurder informeren over de hande-
lingen die voor een correcte manoeuvre nodig zijn. Zoeken naar een parkeerplaats
Tijdens
de zoekfas e fig. 80 moet het voertuig zijn route
vervolgen met een snelheid van minder dan 30 km/h en
op een afs tand van 50 tot 130 cm van de geparkeerde au-
to's . een parkeerplek wordt ges chikt geacht als deze on-
geveer 130 cm langer i s dan het voertuig.
Parkeren kan op twee manieren:
❍ parkeerplaats ongeveer 160 cm langer dan de afme-
ting van de auto: het parkeren kan in een enkele manoeu-
vre worden uitgevoerd;
❍ parkeerplaats ongeveer 130 cm langer dan de afme-
ting van de auto: parkeren in meer dan een enkele
manoeuvre, waarbij alleen de eer ste uitgevoerd kan wor-
den door de automati sche stuurregeling (de volgende
manoeuvres vallen onder de verantwoordelijkheid van
de bes tuurder).
fig. 80L0E1015g
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 137

138KENNISMAKING MET DE AUTO
Om de kant waaraan gezocht moet worden en de manoeu-
vre die uitgevoerd moet worden te selecteren, moet de be-
s tuurder:
1) DKeuze voor passagiers
zijde als zoek- en inparkeer-
zijde:
❍ de richtingaanwijzer in de middel ste stand;
❍ de alarmknipperlichten inge schakeld;
❍ de alarmknipperlichten inge schakeld en de richting-
aanwijzer in stand passagiers zijde;
❍ de richtingaanwijzer gericht naar de pa ssagierszijde.
2) FKeuze voor bes
tuurderszijde als zoek- en inpar-
keerzijde:
❍ de richtingaanwijzer in stand bes tuurderszijde;
❍ de alarmknipperlichten inge schakeld en de richting-
aanwijzer in stand bes tuurderszijde;
Het systeem zal de be stuurder informeren over de zijde
waar het zoeken en inparkeren plaats zal vinden door mid-
del van s peciale berichten op het dis play van het ins tru-
mentenpaneel en de symbolen (
Fen
D) die vers
chillend
zijn voor de rechter- en linkerzijde.
Het zoeken zal toch uitgevoerd worden aan beide zijden,
daarom i s het mogelijk de keuze te maken met de rich-
tingaanwijzers ook al is het voertuig net een parkeerplaats
voorbij ger

eden die ge schikt leek. Tijdens
het zoeken mag de s nelheid niet meer dan 30 km/h
bedragen; wanneer 25 km/h wordt bereikt, wordt de be-
s tuurder gevraagd langzamer te rijden; als de snelheid van
30 km/h wordt overs chreden, wordt het systeem uitge-
s chakeld; in dit geval moet het systeem weer gestart wor-
den met behulp van de knop
S.
Als de functie Rijbaanwi sseling ingeschakeld is (zie pa-
ragraaf “Buitenverlichting"), vindt het zoeken van
een parkeerplek altijd aan pa ssagierszijde plaats .
Als de parkeers ensoren tijdens het zoeken van een par-
keerplek inges chakeld worden (zie hoofds tuk “Parkeer-
s ens oren voor en achter"), dan wordt het Magic Parking-
systeem uitges chakeld.
Het zoeken en inparkeren moet altijd in over-
eenstemming met de geldende voorschriften
van de wegenverkeerswetgeving worden
verricht.
001-154 Delta NL 1ed 27/01/14 11.59 Pagina 138