Lancia Delta 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL129
1Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva,
a gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a ke-
rékszelep gumitömítését is. Forduljunk Lancia
márkaszervizhez.
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van ellátva,
a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák le- és
felszerelése speciális elővigyázatossági intézke-
déseket igényel; az érzékelők károsodásának vagy\
nem
megfelelő felszerelésének elkerülése érdekében a gu\
-
miabroncsok és/vagy a keréktárcsák cseréjét bízzuk
szakemberre. Forduljunk Lancia márkaszervizhez.
Erős rádiófrekvenciás zavarok gátolhatják
a T. P. M. S rendszer megfelelő működését. Ezt
a körülményt a
nfigyelmeztető lámpa felgyul-
ladása vagy a kijelzőn megjelenő megfelelő szimbólum
(egy üzenettel együtt) jelzi a vezetőnek. a figyelmeztető
üzenet automatikusan eltűnik, amint a rádiófrekven-
ciás zavarás megszűnik.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 129

130ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Forduljunk Lancia márkaszervizhez
Javíttassuk meg a hibás gumiabroncsot
Forduljunk Lancia márkaszervizhez
–
Forduljunk Lancia márkaszervizhez
––
NINCS
NINCS VA N
VA N
VA NVA N
VA N
VA N
NINCS
NINCS
NINCS
(*) a használható méretek a Kezelési és karbantartás\
i útmutatóban és a Lineaccessori Lancia választékában \
találhatók.
(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ug\
yanazon az oldalon).
A rendszer megfelelő használata érdekében a kerekek vagy gumi\
abroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk e\
l:
Művelet Érzékelő megléte Meghibásodás Lancia jelzése márkaszer vizek
beavatkozása
–
Kerékcsere pótkerékkel
Kerékcsere téli gumiabroncsokkal
Kerékcsere téli gumiabroncsokkal
Kerékcsere eltérő méretű
gumiabroncsokkal (*)
Kerekek felcserélése (első/hátsó) (**)
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 130

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL131
1PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
(egyes változatoknál/piacokon)
A hátsó lökhárítóba épített parkolás-érzé\
kelők (77. ábra) szag-
gatott hangjelzéssel informálják a gépkocsi vezetőjét \
a jármű
mögötti akadályokról.
BEKAPCSOLÁS/KIKAPCSOLÁS
Az érzékelők hátrameneti sebességfokozatba kapcsolásko\
r
automatikusan aktiválódnak. a hangjelzések gyakorisága egy-
re növekszik, ahogy a gépkocsi és az akadály közötti t\
ávol-
ság csökken.
77. ábraL0E0059m
FIGYELMEZTETŐ HANGJELZÉS
Hátrameneti sebességfokozatba kapcsoláskor és hátsó ak\
a-
dály jelenlétében a rendszer az akadály lökhárító\
tól való tá-
volságának függvényében, szaggatott hangjelzéssel tá\
jékoz-
tatja a vezetőt.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
❍a hangjelzések gyakorisága növekszik, ha a gépkocsi és
az akadály közti távolság csökken;
❍ a hangjelzés folyamatossá válik, amikor a jármű és az \
aka-
dály közötti távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csökke\
n, és
megszűnik, amint a távolság növekedni kezd;
❍ a távolság állandó értéken maradása esetén a han\
gjelzé-
sek gyakorisága nem változik.
Érzékelési távolságok
Hatósugár középen: 140 cm
Hatósugár oldalt: 60 cm
Ha az érzékelők egynél több akadályt észlelnek, a h\
angjel-
zés a legközelebbi tárgy távolságáról tájékoztat.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 131

132ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A parkolás-érzékelők esetleges meghibásodását a há\
tramenet
kapcsolásakor a műszercsoport
èfigyelmeztető lámpájának
felgyulladása és a kijelzőn az erre vonatkozó üzenet megj\
e-
lenése jelzi.
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ VONTATÁSAKOR
A parkolás-érzékelők automatikusan kikapcsolnak, amikor az
utánfutó áramellátó kábel elektromos csatlakozójá\
t a vonó-
horog csatlakozóaljzatába illesztjük.
A parkolás-érzékelők automatikusan bekapcsolnak, amikor
lekötjük az utánfutó elektromos csatlakozását.
A parkolást segítő rendszer megfelelő működé-
se érdekében elengedhetetlen, hogy az érzékelők
mindig tiszták, sártól, portól, hótól, jégtől me\
n-
tesek legyenek. Az érzékelők tisztításakor feltétlenül
ügyeljünk arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk meg
azokat; ennek érdekében tehát ne használjunk száraz,
kemény, durva textildarabot. Az érzékelőket mindig tisz-
ta, esetleg autósamponos vízzel mossuk le. Autómosó-
ban a nagynyomású vízzel vagy gőzzel való tisztítás\
kor
csak röviden mossuk az érzékelőket, és a fúvókát\
leg-
alább 10 cm távolságra tartsuk.
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
❍ A gépkocsival való parkoláskor fordítsunk különös fi\
-
gyelmet az olyan akadályokra, amelyek az érzékelők
felett vagy alatt helyezkednek el.
❍ Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy egyes
tárgyak olyan közel vannak a gépkocsihoz, hogy az érzé-
kelők nem érzékelik azokat, így a gépkocsi vagy a tárgyak
sérülését okozhatjuk.
Az alábbiakban felsorolt körülmények befolyásolhatják \
a par-
kolást segítő rendszer működését:
❍ A parkolás-érzékelő érzékenysége és az egész r\
endszer ha-
tékonysága csökkenhet, ha az érzékelők felületét\
jég, hó,
sár vagy többszörös festékréteg borítja.
❍ Az érzékelő nem létező akadályt is jelezhet („viss\
zhang
zavar”), amit egyes mechanikai visszaverődések okoznak,
például: jármű mosása, eső (erős szélben), jé\
geső.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 132

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL133
1
❍Ultrahangot is kibocsátó hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) közelében az érzékelő á\
ltal küldött
jelek megváltozhatnak.
❍ A parkolást segítő rendszer hatékonyságát az érzé\
kelők
pozíciója is befolyásolhatja, például a jármű futó\
mű be-
állításának megváltozása (a lengéscsillapító\
k, a felfüg-
gesztés elhasználódása miatt) vagy a gumiabroncsok cse-
réje, a jármű túlterhelése, speciális, tuning beáll\
ítások
következtében olyan állapot jöhet létre, ami miatt a já\
r-
mű alacson yabb helyzetbe kerül. A parkolási és egyéb veszélyes manőverek esetén
a felelősség mindig a gépkocsivezetőt terheli.
Az ilyen manőverek végrehajtása során mindig
győződjünk meg arról, hogy személyek (főleg gyermek-
ek) vagy állatok nincsenek a manőver területén. a par-
kolás-érzékelők a vezető számára csupán hasznos \
se-
gítségnek tekintendők, ezért még kis sebesség mellett \
is,
mindig a legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen ve-
szélyes manővereket végezni.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 133

134ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A parkolási manőver esetén a felelősség mindig
a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen manőverek ösz-
szes fázisának végrehajtása során mindig győ-
ződjünk meg arról, hogy személyek vagy állatok nin-
csenek a manőver területén.
A parkolás-érzékelők a vezető számára csupán
hasznos segítségnek tekintendők, ezért még kis se-
besség mellett is, mindig a legnagyobb körülte-
kintéssel kell az ilyen veszélyes manővereket végezni:
a Magic Parking rendszer SEMMILYEN módon nem
szabályozza a jármű sebességét a manőver során, a g\
yor-
sulás és a sebesség, valamint a fékezés ellenőrzése\
a ve-
zető felelőssége marad.
MAGIC PARKING
(egyes változatoknál/piacokon)
A Magic Parking jelzi a vezetőnek a járművel párhuzamos
szabad, és a jármű hosszának megfelelő parkolóhelyet. \
a ma-
nőver során a kormánykerék automatikus mozgatásának ke\
-
zelésével segíti a vezetőt. A manőverezési fázis során a parkolás-érzékelők (\
4 hátsó és
4 első érzékelő) információi is segítik a vezető\
t, amelyek a tá-
volságra vonatkozó információt szállítják a járm\
ű mögötti és
előtti akadályok megközelítése során.
A használható parkolóhely-keresési fázis során az első\
és
a hátsó érzékelők nem aktívak, míg a manőverezé\
si fázis-
ban, a hátramenet kapcsolásakor az első és a hátsó é\
rzékelők
automatikusan
bekapcsolnak.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 134

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL135
1
ÉRZÉKELŐK
A rendszer a parkolóhely-keresési fázis során az oldalsó é\
r-
zékelőket használja (lásd 78. ábra).
Ezek az érzékelők automatikusan bekapcsolnak kb. 30 km/h
alatt. Ebben a fázisban, ha a jármű éppen egy alkalmasnak ta\
-
lált parkolóhely mellett halad el, a funkció a megfelelő gom\
b
megnyomásával kérhető. Innentől kezdve a műszercsoport\
-
ban megjelennek a manőver végrehajtására vonatkozó in-
formációk. Ha a funkciót nem igényli a vezető a megfelelő\
gombbal, semmilyen információ sem jelenik meg a mű-
szercsoportban. MŰKÖDÉS
A segített parkolási manővert kizárólag bekapcsolt gyúj\
tás-
sal, kb. 30 km/h alatt lehet bekapcsolni, és a következő fáz\
i-
sokból áll:
❍
Bekapcsolás: a 79. ábrán látható gomb megnyomása a ke-
resési fázis megkezdését eredményezi.
❍ Keresés: az oldalsó érzékelőket használva a rendszer fo-
lyamatosan keres egy szabad és a jármű méreteinek megfe-
lelő parkolóhelyet. a vezető az irányjelzőkkel határoz\
za meg,
hogy az úttest melyik oldalán szándékozik parkolni (az irá\
ny-
jelzőktől származó információ hiányában vagy bek\
apcsolt el-
akadásjelzőkkel a keresés az utas felőli oldalon folyik).
78. ábraL0E0296m79. ábraL0E0241m
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.46 Pagina 135

136ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FIGYELMEZTETÉS a rendszer logikája alapján a parkoló-
hely KERESÉSI fázis kikapcsol, ha 10 perc alatt nem került
azonosításra egy megfelelő parkolóhely.
❍Azonosítás: ha a rendszer azonosít egy, a járművel pár-
huzamos szabad, és a jármű méretének megfelelő parkoló\
-
helyet, jelzi annak helyét, és megadja a beállási manőver\
meg-
kezdéséhez elvégzendő műveleteket.
❍ Manőver: a vezetőtől kéri a hátramenet kapcsolását és
a kormánykerék elengedését, valamint a gázpedál, a fé\
kpedál
és a tengelykapcsoló-pedál (manuális sebességváltó\
esetén)
vagy a gázpedál és a fékpedál (automata sebességvá\
ltó ese-
tén) kezelését. a parkolási helyzetbe hátramenetben tö\
rténő
beállás során a rendszer automatikusan kezeli a kormányke-
reket.
Ajánlatos befejezni a tolatási manővert (ha a körülmé\
nyek
megengedik), amikor a hátsó érzékelők felől folyamato\
s hang-
jelzés hallható.
FIGYELMEZTETÉS a rendszer logikája alapján a MANŐ-
VER fázis kikapcsol, ha 3 perc alatt nem került befejezésre
a parkolás. ❍
Befejezés : Ha a parkolóhely elegendő méretű, a beállási
manővert a rendszer egyetlen művelettel fejezi be, és a jár-\
mű elhelyezése nem igényel további beavatkozásokat a ve-
zető részéről. Abban az esetben, ha további korrekciós ma-
nőverekre lenne szükség, a rendszer visszaadja az ellenőrzé\
st
a vezetőnek, akinek a beállást manuálisan kell befejeznie.
FIGYELMEZTETÉS Miután befejeződött a tolatási manő-
ver, a hátrameneti fokozat kivételekor a kormánykerék egye-
nesbe áll. a vezető feladata a manőver manuálisan törté\
nő be-
fejezése.
A parkolást segítő rendszer működése különbö-
ző egységeken alapszik:
❍ első és hátsó parkolás-érzékelők;
❍ oldalsó érzékelők;
❍ kormánymű;
❍ kerekek és fékberendezés;
❍ műszercsoport.
Fontos figyelembe venni, hogy ezen rendszerek egyi-
kének rendellenes működése befolyásolhatja a Magic
Parking rendszer működését.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.46 Pagina 136

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL137
1
A MANŐVEREZÉSI FÁZISOK ISMERTETÉSE
Bekapcsolás
A rendszer bekapcsolása a
Sgomb megnyomásával törté-
nik, és a rendszer a bekapcsolás után azonnal megkezdi a ke-
resési fázist. a nyomógombon levő led világítása je\
lzi az ak-
tív rendszert. Mivel a rendszer a parkolóhelyek felismerését\
még kikapcsolt állapotban is végrehajtja, a rendszer bekap-
csolható akkor is, amikor éppen elhaladtunk egy megfelelő-
nek ítélt parkolóhely mellett. Abban az esetben, ha a rendszer
ténylegesen azonosította a parkolóhelyet, a keresési fázi\
s nem
kerül elvégzésre, és a rendszer jelzi a felhasználó sz\
ámára
a manőver elvégzéséhez szükséges műveleteket. Parkolóhely keresése
A keresési fázis során (80. ábra) a járműnek a forgalmi sávot
követve, 30 km/h alatti sebességgel, és a parkoló jármű\
vek-
től 50 cm és 130 cm közötti távolságra kell haladnia. \
Egy par-
kolóhely akkor tekinthető megfelelőnek, ha kb. 130 cm-rel
hosszabb a jármű méreténél.
Kétféle parkolóhely lehetséges:
❍
a parkolóhely kb. 160 cm-rel hosszabb a jármű méreté-
nél: a beállás egy manőverrel elvégezhető;
❍ a parkolóhely kb. 130 cm-rel hosszabb a jármű méreté-
nél: a beállás több manőverrel végezhető el, amelyek köz\
ül
csak az elsőnél automatikus a kormánykerék kezelése (a t\
o-
vábbi műveleteket teljes mértékben a vezetőnek kell vé\
geznie)
80. ábraL0E1015g
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.46 Pagina 137

138ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
A keresési oldal kiválasztását és a manőver végrehaj\
tását a ve-
zető végezheti:
1) D Kiválasztható az utas oldali keresés és manőver végre-\
hajtás az alábbiakkal:
❍ az irányjelző a középső helyzetben;
❍ az elakadásjelzők bekapcsolva;
❍ elakadásjelző bekapcsolva és az irányjelző az utas oldal
felé kapcsolva;
❍ az irányjelző az utas oldal felé bekapcsolva.
2) F Kiválasztható a vezető oldali keresés és manőver vé\
g-
rehajtás az alábbiakkal:
❍ az irányjelző a vezető oldal felé bekapcsolva;
❍ elakadásjelző bekapcsolva és az irányjelző a vezető ol\
-
dal felé kapcsolva.
A rendszer azon az oldalon tájékoztatja a vezetőt a műszer-
csoport kijelzőjén megjelenő üzenetekkel és ikonokkal
( F és
D), ahol a keresés és a manőver történik, különbsé\
get
téve a jobb és a bal oldal között.
A keresés mindenesetre megtörténik mindkét oldalon, így
a választás elvégezhető az irányjelző használatá\
val akkor is,
amikor éppen elhaladtunk egy megfelelőnek ítélt parkolóhe\
ly
mellett. A keresési fázis során a sebességnek kb. 30 km/h alatt kell l\
en-
nie. Kb. 25 km/h sebesség elérésekor a rendszer jelzi a veze-
tőnek, hogy csökkentse a sebességet, ha túllépi a 30 km/h\
se-
bességet, a rendszer kikapcsol. Ebben az esetben a rendszer
a
Sgomb ismételt megnyomásával kapcsolható vissza.
A „Lane Changing” (sávváltás) funkció (lásd ennek\
a „Kül-
ső világítás” című bekezdést) aktiválása \
esetén a parkolóhely
keresése mindig az utas felőli oldalon történik.
A parkolóhely-keresési fázis során a parkolás-érzéke\
lőket be-
kapcsolva (lásd az „Első és hátsó parkolás-érzé\
kelők” feje-
zetet) a Magic Parking rendszer kikapcsol.
A parkolóhely keresése és a parkolási manőver
végrehajtása során be kell tartani az érvényben
lévő közlekedési szabályokat.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.46 Pagina 138