Lancia Delta 2014 Notice d'entretien (in French)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
259
6
MARQUAGE DU CHÂSSIS fig. 3
Il est estampillé sur le plancher de l’habitacle, près du siè-
ge avant droit. Pour y accéder, faire coulisser la trappe A
vers l'avant.
Le marquage comprend :
❍type de véhicule (ZAR 844000) ;
❍numéro progressif de fabrication du châssis.PLAQUETTE D'IDENTIFICATION DE LA
PEINTURE DE LA CARROSSERIE fig. 4
Appliquée à l'intérieur du capot moteur, elle fournit les in-
formations suivantes :
A Fabricant de la peinture.
B Désignation de la couleur.
C Code Lancia de la couleur.
D Code de la couleur pour les retouches ou les réfections
de pe
inture.
MARQUAGE DU MOTEUR
Il est estampillé sur le bloc-cylindres et indique le type et
le numéro progressif de fabrication.
fig. 3
L0E0118m
fig. 4
L0E0119m
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844A3000
198A2000
844AXP1A 13B
844AXP1A 13C (*)
844AXC1A 02L
844AXC1A 02M (*)
260
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CODES MOTEURS - VERSIONS CARROSSERIEVERSIONS CODE MOTEUR VERSION CARROSSERIE
1.6 MultiJet 105 CV1.6 MultiJet 120 CV(*) Versions pouvant être équipées de pneus pour jantes de 18”
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844A3000
Diesel
4 en ligne
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
77
105
4000300
31
1500
Gazole pour
traction automobile
(Spécification EN590)
198A2000
Diesel
4 en ligne
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88
120
4000300
31
1500
Gazole pour
traction automobile
(Spécification EN590)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
261
6
MOTEURGÉNÉRALITÉS 1.6 MultiJet 105 CV 1.6 MultiJet 120 CV
Code typeCycleNombre et position des cylindresDiamètre et course des pistons mmCylindrée totale cm
3
Taux de compression
Puissance maximum (CEE) kW
CVrégime correspondant tours/min
Couple maximum (CEE) Nm
kgmrégime correspondant tours/min
Carburant
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ALIMENTATION
Injection directe MultiJet « Common Rail » à contrôle électronique avec turbo et échangeur de chaleur
D'éventuelles modifications ou réparations du circuit d'alimentation mal réalisées ou ne tenant pas
compte des caractéristiques techniques du dispositif risquent de provoquer des anomalies de fonction-
nement pouvant entraîner des risques d'incendie.
Alimentation
Six vitesses plus une marche arrière avec synchroniseurs pour l'enclenchement des rapports avant
À réglage automatique avec pédale sans course à vide
Avant
TRANSMISSIONBoîte de vitessesEmbrayageTraction
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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6
À disques autoventilés
À disque
Commandé par un levier manuel qui agit sur les freins arrière
FREINSATTENTION L'eau, le verglas et le sel de déneigement présents sur la chaussée peuvent se déposer sur les disques de
freins et en réduire l'efficacité lors du premier freinage.Freins de service :
– avant– arrière
Frein de stationnement
À pignon et crémaillère avec direction assistée électrique
10,6 / 11,2 (*)
SUSPENSIONS
À roues indépendantes type MacPherson
À roues interconnectées avec pont de torsion
AvantArrièreDIRECTION(*) Avec pneus de 18”Type
Diamètre de braquage (entre trottoirs) m
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ROUESJANTES ET PNEUS
Jantes en acier embouti ou en alliage. Pneus Tubeless à
carcasse radiale. Sur la carte grise figurent en outre tous
les pneus homologués.
ATTENTION En cas d'informations contradictoires entre
la « Notice d'entretien » et la « Carte grise », il faut tenir
compte uniquement des indications de cette dernière. Pour
la sécurité sur route, il est indispensable que la voiture soit
dotée de pneus de la même marque et du même type sur
toutes les roues.
ATTENTION Avec les pneus Tubeless, ne pas utiliser de
chambres à air
.
ROUE COMPACTE DE SECOURS
Jante en acier embouti. Pneu Tubeless.
GÉOMÉTRIE DES ROUES
Pincement avant total : –1
±1 mm
Pincement arrière total : 2
± 2 mm
Les valeurs se rapportent à voiture en ordre de marche.LECTURE CORRECTE DU PNEU fig. 5
Exemple : 195/55 R 16 91 V
195 = Largeur nominale (S, distance en mm entre les
flancs).
55 = Rapport hauteur/largeur (H/S) en pourcentage.
R = Pneu radial.
16 = Diamètre de la jante en pouces (Ø).
91 = Indice de charge (charge utile).
V = Indice de vitesse maximum.
fig. 5
L0E0120m
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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6
Indice de charge (charge utile)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndice de vitesse maximale
Q=jusqu'à 160 km/h.H=jusqu'à 210 km/h.
R=jusqu'à 170 km/h.V=jusqu'à 240 km/h.
S=jusqu'à 180 km/h.W=jusqu'à 270 km/h.
T=jusqu'à 190 km/h.Y=jusqu'à 300 km/h.
U=jusqu'à 200 km/h.
Indice de vitesse maximum pour les pneus neige
QM + S = jusqu'à 160 km/h.
TM + S = jusqu'à 190 km/h.
HM + S = jusqu'à 210 km/h.
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LECTURE CORRECTE DE LA JANTE fig. 5
Exemple : 7J x 16 H2 ET 31
7 = largeur de la jante en pouces (1).
J = profil du rebord (saillie latérale où s'appuie le ta-
lon du pneu) (2).
16 = diamètre de calage en pouces (correspond à celui du
pneu qui doit être monté) (3 = Ø).
H2 = forme et nombre des « humps » (relief de pourtour,
qui maintient le talon du pneu Tubeless sur la jante).
ET 31 = carrossage roue (distance entre le plan d'appui
disque/jante et ligne médiane de la jante).
fig. 6
L0E0193m
PNEUS RIM PROTECTOR fig. 6
En cas d'utilisation d'enjoliveurs intégraux
fixés (au moyen d'un ressort) à la jante en tô-
le et de pneus non de série (après-vente) équi-
pés de « Rim Protector » (fig. 5a), NE PAS monter
les enjoliveurs. L'utilisation de pneus et d'enjoli-
veurs inappropriés pourrait provoquer une baisse
imprévue de pression du pneu.
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7Jx16”- ET31
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET35 (**)
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
195/155R16-91V (■)
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
REINFORCED
195/55R16-91T (■) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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6
(■) Versions 1.6 MultiJet 120 CV.
(*) Selon les équipements, pour les versions 1.6 MultiJet 120 CV, la roue compacte de secours est équipée d'un pneu 205/55 R16-91V
et d'une jante 7Jx16”- ET31. Dans ce cas, le pneu 205/55 R16 91V présente les mêmes caractéristiques que la roue compacte de
secours : les textes et avertissements indiqués au paragraphe « Remplacement d'une roue » font donc référence au pneu 205/
55 R16 91V.
(**) Pour les versions/marchés qui le prévoient
(❏) Pneu non chaînable.
Jantes Pneus Pneus Roue compacte de secours
à neige(pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Jante Pneu
Pour les pneus 205/55 R16-91V, utiliser des chaînes à neige à faible encombrement, dépassant de 9 mm
maximum le profil du pneu. Pour les pneus 225/45 R17-91W, utiliser des chaînes à neige à faible en-
combrement, dépassant de 7 mm maximum le profil du pneu.
ATTENTION L’utilisation du pneu 225/40 R18 92W exige l’adoption de solutions techniques spéciales. Pour cette
raison, le pneu en question ne peut être demandé qu'au moment de l'achat du véhicule. Ne pas monter le pneu en
question après l'achat de la voiture !
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2,7 2,5
2,7 2,5
2,7 2,5
2,9 2,7
195/55 R16-91V
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W268
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
205/55 R16-91V
125/90 R15-96
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de la pression doit être + 0,3 bar par rapport à la valeur préconisée. Répéter le contrôle en condi-
tion de pneu froid.
Avec les pneus à neige, la valeur de la pression doit être +0,2 bar par rapport à la valeur indiquée pour les pneus fournis.
Pour rouler à plus de 160 km/h, gonfler les pneus aux valeurs correspondant à la pleine charge du véhicule.
Le système T.P.M.S. n'est pas prévu pour le pneu 195/55 R16 91VPRESSIONS DE GONFLAGE À FROID (bars)
2,2
4,2
Mesure Pression de gonflage
ROUE/ROUE COMPACTE DE SECOURS
PNEUS DE SÉRIE
Mesure À charge moyenne À pleine charge
Avant Arrière Avant Arrière
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