tow Lancia Lybra 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

177
JeÊli akumulator roz∏aduje si´, silnik
mo˝na uruchomiç u˝ywajàc innego aku-
mulatora, o takiej samej lub wy˝szej po-
jemnoÊci od tego, który si´ roz∏adowa∏
(patrz rozdzia∏ „Dane techniczne“.
Sposób uruchamiania:1) Po∏àczyç zaciski dodatnie
A(rys. 1
)
i
Bdwóch akumulatorów przy pomo-
cy dodatkowego przewodu 2) Po∏àczyç drugim przewodem zacisk
ujemny akumulatora dodatkowego
Cz
punktem po∏àczenia z masà
D
samo-
chodu z roz∏adowanym akumulatorem.
OSTRZE˚ENIE
Nie ∏àczyç bezpo-
Êrednio dwóch biegunów ujemnych aku-
mulatorów; ka˝da przypadkowa iskra
mo˝e spowodowaç wybuch gazów wy-
dostajàcych si´ z akumulatora. Je˝eli
akumulator dodatkowy zamontowany
jest w innym samochodzie, zwracaç
uwag´, aby elementy metalowe samo-
chodów przypadkowo nie zetkn´∏y si´.
3) Uruchomiç silnik.4) Gdy silnik zostanie uruchomiony,
od∏àczyç przewody, post´pujàc w kolej-
noÊci odwrotnej do poprzednio opisa-
nych:
D, C, Bi na koƒcu
A.
JeÊli po kilku próbach nie uda si´ uru-
chomiç silnika nie próbowaç dalej, ale
zwróciç si´ do
ASO Lancii
.
Nie wykonywaç tych czyn-
noÊci, je˝eli nie ma si´ do-
Êwiadczenia: niew∏aÊciwie
wykonane mogà spowodowaç zwarcie
elektryczne o znacznym nat´˝eniu lub
nawet wybuch akumulatora. Radzi-
my ponadto, aby nie zbli˝aç si´ do aku-
mulatora z otwartym ogniem, zapa-
lonym papierosem i nie powodowaç
iskrzenia: niebezpieczeƒstwo po˝aru
i wybuchu.
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjnego
uruchamiania silnika, ponie-
wa˝ mo˝na uszkodziç uk∏ady elektro-
niczne, przede wszystkim centralki,
które sterujà funkcjami zap∏onu i za-
silania silnika.
rys. 1
P4T0109
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
AKUMULATORA DODATKOWEGO

178UURUCHOMIENIE
SILNIKA PRZEZ
PCHANIE
Zasygnalizowaç obecnoÊç za-
trzymanego samochodu po-
przez w∏àczenie Êwiate∏ awa-
ryjnych, postawienie trójkàta ostrze-
gawczego itp. Pasa˝erowie powinni
opuÊciç samochód, szczególnie, gdy sa-
mochód jest obcià˝ony i odsunàç si´ na
bezpiecznà odleg∏oÊç od samochodu i
ruchu drogowego. W przypadku drogi
pochy∏ej lub nierównej umieÊciç pod
ko∏ami kliny lub inne przedmioty s∏u-
˝àce do zablokowania kó∏ samochodu.
Bezwzgl´dnie unikaç uru-
chamiania silnika samocho-
du przez pchanie, holowanie
lub wykorzystanie spadku terenu. Ma-
newry te mogà spowodowaç nap∏yw
paliwa do katalizatora i uszkodziç go
nieodwracalnie.
Pami´taç, ˝e przy wy∏àczo-
nym silniku uk∏ad wspoma-
gania hamulców oraz uk∏ad
wspomagania kierownicy nie dzia∏a i
nale˝y u˝yç wi´kszej si∏y przy naci-
sku na peda∏ hamulca oraz przy ob-
rocie ko∏em kierownicy.Dojazdowe ko∏o zapasowe
(gdzie przewidziano) jest spe-
cyficzne dla tego modelu sa-
mochodu; nie adaptowaç i nie u˝ywaç
zapasowych kó∏ dojazdowych z innych
modeli samochodów.
JE˚ELI PRZEBIJE
SI¢ OPONAAby prawid∏owo wykonaç operacje wy-
miany ko∏a oraz prawid∏owo u˝yç pod-
noÊnika i dojazdowego ko∏a zapasowe-
go (gdzie przewidziano) przestrzegaç
poni˝ej wymienionych zaleceƒ.
Dojazdowe ko∏o zapasowe,
w´˝sze od kó∏ normalnych,
mo˝e byç u˝ywane tylko do
dojechania do najbli˝szego warsztatu,
w którym przebite ko∏o nale˝y napra-
wiç, a pr´dkoÊç samochodu podczas
u˝ywania tego ko∏a nie mo˝e przekra-
czaç 80 km/h. Na dojazdowym kole za-
pasowym umieszczona jest specjalna
naklejka, na której sà podane uwagi
dotyczàce u˝ywania ko∏a i odpowied-
nie ograniczenia stosowania. Naklejki
nie wolno absolutnie usuwaç lub zas∏a-
niaç. Na naklejce podane sà nast´pu-
jàce informacje w czterech j´zykach: UWAGA! TYLKO DO U˚YTKU
CHWILOWEGO! MAKSYMALNA
PR¢DKOÂå JAZDY! 80 KM/H! JAK
NAJSZYBCIEJ ZMIENIå NA KO¸O
STANDARDOWE. NIE ZAS¸ANIAå NINIEJSZYCH
INFORMACJI. Na dojazdowym kole zapasowym nie
wolno absolutnie montowaç ˝adnego
typu ko∏paka. Przy zamontowanym
dojazdowym kole zapasowym zmie-
nia si´ charakterystyka prowadzenia
samochodu; nie przyspieszaç i nie ha-
mowaç gwa∏townie oraz nie pokony-
waç zakr´tów z du˝à pr´dkoÊcià.

179
Opona zapasowego ko∏a do-
jazdowego
(gdzie przewidzia-
no
)
posiada maksymalny
przebieg 3000 km, po którym nale˝y
wymieniç jà na nowà, tego samego
typu. Nie wolno, nawet dla próby,
montowaç opon o normalnych wy-
miarach na obr´cz dojazdowego ko-
∏a zapasowego. Jak najszybciej naprawiç przebite
ko∏o i zamontowaç w samochodzie. Nie smarowaç Êrub mocujàcych ko-
∏o przed zamontowaniem; mogà si´
samoczynnie odkr´ciç. PodnoÊnik s∏u˝y do wymiany kó∏
tylko tego modelu samochodu. W
˝adnym wypadku nie nale˝y stoso-
waç go do podnoszenia samochodów
innych modeli. Absolutnie nie wolno
go u˝ywaç do wykonywania napraw
pod samochodem. Nieprawid∏owe ustawienie podnoÊni-
ka mo˝e spowodowaç opadni´cie pod-
noszonego samochodu. Nie u˝ywaç podnoÊnika do
podnoszenia obcià˝eƒ wi´k-
szych ni˝ podanych na ta-
bliczce zamocowanej do podnoÊnika. Na dojazdowe ko∏o zapasowe
(gdzie
przewidziano
)nie mo˝na zak∏adaç
∏aƒcuchów przeciwÊlizgowych, je˝eli
wi´c zostanie przebite przednie ko∏o
(nap´dzajàce
)i wyst´puje koniecznoÊç
za∏o˝enia ∏aƒcuchów, nale˝y wymon-
towaç tylne ko∏o i prze∏o˝yç je do przo-
du, natomiast ko∏o zapasowe zamon-
towaç w miejscu ko∏a tylnego. W ten
sposób w przypadku awaryjnym, przy
dwóch przednich ko∏ach oryginalnych
mo˝na za∏o˝yç ∏aƒcuchy przeciwÊnie˝-
ne na ko∏a przednie. Nieprawid∏owe zamocowanie ko∏pa-
ka mo˝e spowodowaç jego odpadni´-
cie podczas jazdy samochodu. Abso-
lutnie nawet nie próbowaç naprawiaç
zaworu opony. Nie umieszczaç ˝ad-
nych przedmiotów pomi´dzy obr´czà
i oponà. Okresowo sprawdzaç ciÊnienie w opo-
nach i w dojazdowym kole zapasowym
zgodne jest z wartoÊciami podanymi w
rozdziale „Dane techniczne“. WYMIANA KO¸A
Nale˝y pami´taç, ˝e
– masa podnoÊnika wynosi 2,05 kg;
– podnoÊnik nie wymaga ˝adnej re-
gulacji;
– podnoÊnika nie wolno naprawiaç.
W przypadku uszkodzenia podnoÊnika
nale˝y wymieniç go na nowy, oryginalny;
– nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´-
dzi do obracania Êrubà podnoÊnika w
miejsce korbki podnoÊnika;
Gdzie przewidziano, samochód mo˝e
byç wyposa˝ony w ko∏o zapasowe o nor-
malnych wymiarach.rys. 2
P4T0110

182OSTRZE˚ENIE
Aby u∏atwiç wyko-
nanie tej operacji, pos∏u˝yç si´ górnà
stronà uchwytu Êrubokr´ta, znajdujà-
cego si´ w wyposa˝eniu samochodu,
w którym wykonane jest szeÊciokàtne
gniazdo na ∏eb Êruby, obracajàc uchwyt
cz´Êcià metalowà Êrubokr´ta wsuni´tà
w specjalny otwór wykonany w uchwy-
cie (
rys. 11
).
15
) Sprawdziç powierzchnie przylega-
nia ko∏a dojazdowego i piasty sà czyste,
pozbawione kurzu, który móg∏by spo-
wodowaç póêniejsze poluzowanie Êrub
mocujàcych.
16
) Zamontowaç dojazdowe ko∏o za-
pasowe lub normalne ko∏o zapasowe,
wprowadzajàc do otworów w obr´czy
ko∏a ko∏ki ustalajàce
M
(rys. 12
)
17
) Wkr´ciç cztery Êruby mocujàce.
OSTRZE˚ENIE
Aby u∏atwiç wyko-
nanie tej operacji, pos∏u˝yç si´ górnà
stronà uchwytu Êrubokr´ta, znajdujà-
cego si´ w wyposa˝eniu samochodu,
w którym wykonane jest szeÊciokàtne
gniazdo na ∏eb Êruby, obracajàc uchwyt
cz´Êcià metalowà Êrubokr´ta wsuni´tà
w specjalny otwór wykonany w uchwy-
cie (
rys. 11
).
18
) Obracaç ràczkà podnoÊnika tak,
aby opuÊciç samochód i wyjàç podno-
Ênik (rys. 13
).
19
) Dokr´ciç do oporu Êruby zgodnie
z kolejnoÊcià przedstawionà na rysun-
ku (14
).
rys. 11
P4T0119
rys. 13
P4T0118
rys. 12
P4T0648
rys. 14
P4T0649

183
20
) Zamontowaç ko∏pak na kole o nor-
malnych wymiarach, wprowadzajàc za-
wór opony
N(rys.15
) w odpowiedni
otwór w ko∏paku. Naciskaç na kraw´dê
ko∏paka, rozpoczynajàc od zaworu i
przesuwajàc si´ wzd∏u˝ kraw´dzi tak,
aby zamocowaç ca∏kowicie ko∏pak.
21
) UmieÊciç podnoÊnik w pokrow-
cu, w∏o˝yç do baga˝nika razem z wy-
montowanym ko∏em oraz pojemnikiem
z narz´dziami i zamocowaç prawid∏owo.
22
) Zamontowaç nak∏adk´ (
rys. 3
). Przed obni˝eniem wyk∏adziny baga˝-
nika, po∏àczyç pasek z wyk∏adzinà tak
jak pokazano to na rysunku (
rys. 16
).
OSTRZE˚ENIE
Na dojazdowym ko-
le zapasowym nie montowaç ko∏paka.
ZAMONTOWANIE KO¸A O
NORMALNYCH WYMIARACH
1
) Zgodnie z procedurà opisanà po-
przednio, podnieÊç samochód i wymon-
towaç dojazdowe ko∏o zapasowe.2) Sprawdziç powierzchnie przylega-
nia ko∏a i piasty sà czyste, pozbawione
kurzu, który móg∏by spowodowaç póê-
niejsze poluzowanie Êrub mocujàcych.3) Zamontowaç ko∏o, wprowadzajàc do
otworów w obr´czy ko∏a ko∏ki ustala-
jàce A(rys. 17
).
rys. 15
P4T0122
rys. 17
P4T0124
rys. 16
P4T0280

1844) W samochodach wyposa˝onych w
obr´cze ze stopów lekkich, wkr´ciç swo-
rzeƒ ustalajàcy
B(rys. 18
) w jeden z
otworów Êrub mocujàcych w piaÊcie ko-
∏a, za∏o˝yç ko∏o na sworzeƒ i wkr´ciç 3
Êruby mocujàce ko∏o. Wykr´ciç sworzeƒ
ustalajàcy
Bi wkr´ciç ostatnià Êrub´
mocujàcà.
5) Wkr´ciç Êruby przy pomocy górnej
strony uchwytu Êrubokr´ta, znajdujà-
cego si´ w wyposa˝eniu samochodu,
w którym wykonane jest szeÊciokàtne
gniazdo na ∏eb Êruby, obracajàc uchwyt
cz´Êcià metalowà Êrubokr´ta wsuni´tà
w specjalny otwór wykonany w uchwy-
cie (rys. 19
).
6) Obni˝yç samochód i wyjàç podno-
Ênik.
7) Dokr´ciç do oporu Êruby mocujà-
ce zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà na
rysunku (
rys. 20
).
8) Zamontowaç ko∏pak na obr´czy ko-
∏a, wprowadzajàc zawór opony
C(rys.
21
) w odpowiedni otwór w ko∏paku. Na-
ciskaç na kraw´dê ko∏paka, rozpoczy-
najàc od zaworu i przesuwajàc si´
wzd∏u˝ kraw´dzi tak, aby zamocowaç
ca∏kowicie ko∏pak.9) W samochodach wyposa˝onych w
obr´cze ze stopu lekkiego zamontowaç
ko∏pak piasty ko∏a lekko go wciskajàc.
OSTRZE˚ENIE
Nieprawid∏owe za-
montowanie ko∏paka mo˝e spowodo-
waç jego odpadniecie podczas jazdy sa-
mochodu.
rys. 18
P4T0125
rys. 19
P4T0119
rys. 21
P4T0123
rys. 20
P4T0126

185
˚arówki halogenowe zawie-
rajà wewnàtrz spr´˝ony gaz,
w przypadku p´kni´cia mo˝-
liwy jest rozprysk fragmentów szk∏a. Podczas wymiany ˝arówki
halogenowej nale˝y trzymaç
jà tylko za cz´Êç metalowà.
Gdy cz´Êç szklana ˝arówki zostanie
dotkni´ta, spowoduje to zmniejszenie
intensywnoÊci Êwiat∏a oraz mo˝e
zmniejszyç si´ jej ˝ywotnoÊç. W przy-
padku niezamierzonego dotkni´cia,
przetrzeç cz´Êç szklanà ˝arówki
szmatkà zwil˝onà alkoholem i pozo-
stawiç do wyschni´cia.
Po zakoƒczeniu wymiany ko∏a;
1
) UmieÊciç dojazdowe ko∏o zapasowe
w baga˝niku 2) UmieÊciç podnoÊnik cz´Êciowo roz-
∏o˝ony w odpowiednim pokrowcu i za-
mocowaç prawid∏owo w gnieêdzie lek-
ko go wciskajàc, tak aby nie powodowa∏
wibracji podczas jazdy samochodu,3) UmieÊciç narz´dzia w odpowiednim
pojemniku.4UmieÊciç pojemnik z narz´dziami
w zapasowym kole dojazdowym i wkr´-
ciç nakr´tk´ blokujàcà
B(rys. 4
).
5) Zamontowaç nak∏adk´ (
rys. 3
).
JE˚ELI TRZEBA WYMIENIå ˚ARÓWK¢
Zaleca si´, o ile jest to mo˝-
liwe, aby ˝arówki wymieniaç
w ASO Lancii. Prawid∏owa
wymiana ˝arówki oraz ustawienie
Êwiate∏ zapewniajà bezpiecznà jaz-
d´ oraz podlega przepisom o ruchu
drogowym. Zmiany lub modyfikacje in-
stalacji elektrycznej wykona-
ne niepoprawnie, bez uwzgl´d-
nienia charakterystyk technicznych in-
stalacji, mogà spowodowaç nieprawi-
d∏owe dzia∏anie uk∏adów elektrycznych
zamontowanych w samochodzie i sta-
nowiç zagro˝enie po˝arem.Ewentualna wymiana ˝a-
rówki w samochodach wypo-
sa˝onych w reflektory o wy-
∏adowaniu gazowym
(ksenonowe
)
musi byç wykonana w ASO Lancii.

186UWAGI OGÓLNE– Gdy ˝arówka si´ nie Êwieci, przed jej
wymianà nale˝y sprawdziç, czy odpo-
wiedni bezpiecznik nie jest przepalony.
– Rozmieszczenie bezpieczników po-
dane jest w rozdziale „Je˝eli przepali
si´ bezpiecznik“ w tym rozdziale.
– Przed wymianà ˝arówki, sprawdziç
czy odpowiednie styki nie sà utlenione.
– Przepalone ˝arówki nale˝y wymie-
niaç na nowe tego samego typu i tej sa-
mej mocy.
– Po wymianie ˝arówki reflektorów
przednich, ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa sprawdziç zawsze ustawienie Êwia-
te∏ reflektorów.OSTRZE˚ENIE
Na powierzchni we-
wn´trznej reflektora mo˝e wystàpiç lek-
kie zaparowanie: nie oznacza to anoma-
lii, ale w rzeczywistoÊci jest zjawiskiem
naturalnym spowodowanym niskà tem-
peraturà i wysokà wilgotnoÊcià powie-
trza; znika zaraz po zapaleniu reflekto-
rów. ObecnoÊç kropel wewnàtrz reflek-
tora oznacza przenikanie wody do jego
wn´trza; zwróciç si´ do
ASO Lancii
.
TYPY ˚ARÓWEKW samochodzie montowane sà ró˝ne
typy ˝arówek (
rys. 22
).
A ˚arówki w ca∏oÊci szklane
Mocowane sà na wcisk. Aby wy-
jàç ˝arówk´ nale˝y jà pociàgnàç.
B ˚arówki ze z∏àczem bagnetowym
Aby wyjàç ˝arówk´, nale˝y lekko
jà wcisnàç i obróciç w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazó-
wek zegara.
C ˚arówki cylindryczne
Aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y
wyjàç jà ze spr´˝ystych zacisków
konektorowych
D-E ˚arówki halogenowe
Aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y jà
wyjàç po od∏àczeniu spr´˝yn mo-
cujàcych jà w gnieêdzie.
rys. 22
P4T0718

187
˚ARÓWKATYP MOCÂwiat∏a mijaniaÂwiat∏a drogowe Âwiat∏a mijania - drogowe o wy∏adowaniu gazowymÂwiat∏a pozycyjne przednieKierunkowskazy przednieKierunkowskazy boczneKierunkowskazy tylnePrzednie Êwiat∏a przeciwmgielneTylne Êwiat∏a pozycyjneÂwiat∏a StopTrzecie Êwiat∏o stop (berlina)Trzecie Êwiat∏o stop (SW)Âwiat∏o cofaniaTylne Êwiat∏a przeciwmgielneLampa oÊwietlenia baga˝nikaLampa sufitowa przedniaLampa sufitowa punktowaLampa sufitowa tylnaLampa oÊwietlenia schowka (gdzie przewidziano)Baga˝nik (berlina)Baga˝nik (SW)DrzwiE
E
–
A B
A B
D B
B–
B
B
B
C
C
C
C
C
C
C
A H7
H7
D2R
W5WB
PY21W PY5W
PY21W H1
R10W P21W 2.3W
H21W P21W
P21W C5W
W5W
C10W
C10W C5W
C5W
C10W W5W 55W
55W
35W
5W
21W 5W
21W
55W
10W
21W
2.3W 21W
21W
21W 5W
5W
10W
10W 5W
5W
10W 5W

188
Ewentualna wymiana ˝a-
rówki w samochodach wypo-
sa˝onych w reflektory o wy-
∏adowaniu gazowym
(ksenonowe
)
musi byç wykonana w ASO Lancii. ÂWIAT¸A PRZEDNIE MIJANIA,
DROGOWE I POZYCYJNE
˚arówki przednich Êwiate∏ mijania,
drogowych i pozycyjnych umieszczo-
ne sà w reflektorach.
Nacisnàç na zaczep górny
A(rys. 23
)
i wyjàç pokryw´
B. Aby zamontowaç
pokryw´
Bwsunàç w gniazdo najpierw
zaczep
C, a nast´pnie nacisnàç na cz´Êç
górnà pokrywy do momentu zamoco-
wania zaczepu
A.
Rozmieszczenie ˝arówek jest nast´pu-
jàce (
rys. 24
):
1- ˚arówka Êwiate∏ mijania.
2- ˚arówka Êwiate∏ drogowych.3- ˚arówka Êwiate∏ pozycyjnych.
˚arówka Êwiate∏ mijania
(rys. 25
)
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) Od∏àczyç konektor od ˝arówki.2) Od∏àczyç spr´˝yn´
Ai wyjàç ˝arów-
k´.
3) Zamontowaç nowà ˝arówk´ wpro-
wadzajàc wyst´p metalowy
Bw odpo-
wiedni rowek w reflektorze.
4) Zamocowaç ˝arówk´ spr´˝ynà i po-
∏àczyç konektor z ˝arówkà.
rys. 24
P4T0128
rys. 23
P4T0127
rys. 25
P4T0736
JE˚ELI ZGAÂNIE OÂWIETLENIE
ZEWN¢TRZNEOSTRZE˚ENIE
OdnoÊnie typu ˝a-
rówek i jej mocy zapoznaç si´ ze zbior-
czà tabelà podanà w rozdziale poprzed-
nim „Je˝eli trzeba wymieniç ˝arówk´“.