Lancia Musa 2007 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ESPELHOS EXTERNOS
A regulação é eléctrica, e é possível efectuá-la somente com a chave
de arranque na posição MAR.
Para a regulação, proceder como indicado a seguir:
❒mediante o interruptor B seleccionar o espelho (esquerdo ou
direito) no qual realizar a regulação;
❒regular o espelho, agindo nos quatro sentidos no interruptor C.
Efectuar a regulação com o veículo parado e o travão de mão
engatado.
O dispositivo eléctrico de desembaciamento dos espelhos, se previsto,
se activa automaticamente ao accionar o vidro traseiro térmico.
Dobramento
Em caso de necessidade (por exemplo, quando a dimensão do espelho
cria dificuldade numa passagem estreita), é possível dobrar os
espelhos deslocando-os da posição 1 à posição 2.
L0D0058m
L0D0059m
Durante a marcha os espelhos devem estar sempre na posição 1.
O espelho retrovisor externo do lado de condução, sendo curvo, altera ligeiramente a percepção da
distância.

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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SISTEMA DE AQUECIMENTO/CLIMATIZAÇÃO
1 Difusores fixos para o descongelamento/desembaciamento dos vidros laterais - 2 Bocais orientáveis laterais -
3 Difusores fixos para o descongelamento/desembaciamento do pára-brisas - 4 Bocais centrais orientáveis -
5 Difusores inferiores - 6 Difusores inferiores para os passageiros traseiros.
L0D0060m

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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
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AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DIFUSORES CENTRAIS E LATERAIS
A Difusores fixos para desembaciamento/descongelamento dos
vidros laterais
B Comando para a abertura/fechamento do difusor
C Comando de orientação do difusor e fluxo de ar.
L0D0061m
L0D0062m

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CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOSPLANCIA
E COMANDI
CLIMATIZADOR MANUAL (se previsto)
DISTRIBUIÇÃO DO AR
A virola giratória E permite ao ar
introduzido no interno do veículo de atingir
todas as zonas do habitáculo segundo 5
possibilidades de escolha:
«distribuição de ar pelos difusores
centrais e bocais laterais 2 e 4;
Δpermite de distribuir ar pelos difusores
centrais laterais 2 e 4 e para baixo 5 e 6
(função bilevel);
≈permite de distribuir ar para baixo 5 e 6;
ƒpermite de distribuir ar para baixo 5 e 6
e ao mesmo tempo para o pára-brisas 3;
-permite o desembaciamento e o
descongelamento do pára-brisas 3 e dos
vidros laterais dianteiros 1.COMANDOS
A selector de activação do ventilador e regulação da
velocidade
B virola giratória de regulação da temperatura do ar (mistura
de ar quente/frio)
C botão de activação/desactivação do vidro traseiro térmico
D botão de activação/desactivação do compressor do
climatizador;
E virola de selecção da distribuição de ar
F selector de activação/desactivação da circulação de ar
interno.
L0D0064m

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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
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E MENSAGENS
EM
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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
REGULAÇÃO DA TEMPERATURA
Proceder como indicado a seguir:
Rodar para a direita (índice no sector vermelho) a
virola giratória B para aumentar a temperatura ou
para a esquerda para diminuí-la;REGULAÇÃO DA VELOCIDADE DO
VENTILADOR
Para obter uma boa ventilação do habitáculo,
proceder como indicado a seguir:
❒abrir completamente os difusores de ar centrais
4 e laterais 2;
❒posicionar a virola giratória B no sector azul;
❒posicionar o selector A na velocidade desejada;
❒posicionar a virola E em «;
❒desactivar a circulação de ar interno
posicionando o selector F em Ú.

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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ACTIVAÇÃO DA CIRCULAÇÃO DE AR INTERNO
Posicionar o selector F em ….
É aconselhável introduzir a circulação de ar interno
durante as paragens em coluna ou em túnel para
evitar a introdução de ar externo poluído. Evitar de
utilizar de modo prolongado esta função,
especialmente com mais pessoas a bordo veículo, de
modo a prevenir a possibilidade de embaciamento
dos vidros.
AVISO A circulação de ar interno permite, em base
da modalidade de funcionamento seleccionada
(“aquecimento” ou “refrigeração”), um mais rápido
alcance das condições desejadas. A activação da
circulação de ar interno é desaconselhada em caso
de dias chuvosos/frios para evitar a possibilidade de
embaciamento dos vidros.AQUECIMENTO RÁPIDO
Proceder como indicado a seguir:
❒fechar todos os difusores no tablier porta-
instrumentos;
❒rodar a virola giratória B no sector vermelho;
❒rodar o selector A em 4 -;
❒rodar a virola giratória E em ≈.

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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS DIANTIEROS
(PÁRA-BRISAS E VIDROS LATERAIS)
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola giratória B no sector vermelho;
❒rodar o selector A em 4 -;
❒rodar a virola giratória E em -;
❒desactivar a circualção de ar interno
posicionando o selector F em Ú.
Após o desembaciamento/descongelamento actuar
nos comandos de uso normal para manter as
melhores condições de visibilidade.
Anti-embaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva
e/ou de fortes diferenças de temperatura entre o
interno e o externo do veículo, se aconselha de
efectuar a seguinte manobra de prevenção de anti-
embaciamento dos vidros:
❒desactivar a circulação de ar interno
posicionando o selector F em Ú;
❒rodar a virola giratória B no sector vermelho;
❒rodar o selector A em 2;
❒rodar a virola giratória E em -com
possibilidade de passagem na posição ƒno caso
em que não se note o embaciamento dos vidros. AVISO O climatizador é muito útil para acelerar o
desembaciamento dos vidros: é, portanto, suficiente
efectuar a manobra de desembaciamento como
anteriormente descrito e activar o sistema premendo
o botão D.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO VIDRO TRASEIRO TÉRMICO E DOS
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
ELÉCTRICOS (se previsto)
Premer o botão C para activar esta função: a
activação realizada da função é evidenciada pela
ignição do led no botão.
A função é temporizada e é desactivada
automaticamente pelo sistema após o tempo pré-
determinado. Para excluir antecipadamente a
função, premer novamente o botão C.
AVISO Não aplicar decalcomanias na parte interna
do vidro traseiro em correspondência dos filamentos
do vidro traseiro térmico para evitar de danificá-lo.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
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COMANDOS
CLIMATIZAÇÃO (refrigeração e
desumidificação)
Proceder como indicado a seguir:
❒rodar a virola giratória B no sector azul para
seleccionar a temperatura;
❒rodar o selector A na velocidade desejada;
❒posicionar a virola E em «;
❒posicionar o selector F em ….
❒premer o botão D
√(ignição do led no botão).
Regulação da refrigeração
Proceder como indicado a seguir:
❒desactivar a circulação de ar interno
posicionando o selector F em Ú;
❒rodar a virola giratória B em sentido horário
para aumentar a temperatura;
❒rodar o selector A em sentido anti-horário para
diminuir a velocidade do ventilador.MANUTENÇÃO DO SISTEMA
Durante o Inverno o sistema de climatização deve
ser colocado em função pelo menos uma vez por
mês, por cerca de 10 minutos. Antes do Verão,
mandar verificar a eficiência do sistema na Rede de
Assistência Lancia.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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COMANDOS
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO BI-ZONA (se previsto)
GENERALIDADES
O climatizador automático bi-zona regula a
temperatura, a distribuição de ar no habitáculo em
duas zonas: lado condutor e lado passageiro. O
controlo da temperatura é baseado na “temperatura
equivalente”: o sistema, isto é, trabalha
continuamente para manter constante o conforto do
habitáculo e compensar as eventuais variações das
condições climáticas externas inclusive a irradiação
solar detectada por um apropriado sensor.
Os parâmetros e as funções controladas
automaticamente são:
❒temperatura do ar nos bocais lado
condutor/passageiro dianteiro;
❒distribuição do ar nos bocais lado
condutor/passageiro dianteiro;
❒velocidade do ventilador (variação contínua do
fluxo de ar);❒activação do compressor (para a
refrigeração/desumidificação do ar);
❒circulação de ar.
Todas estas funções são modificáveis manualmente,
isto é, pode-se intervir no sistema seleccionando,
uma ou mais funções e modificar os parâmetros.
Deste modo, porém, se desactiva o controlo
automático das funções modificadas manualmente
nas quais o sistema intervirá somente por motivos
de segurança (por ex. risco de embaciamento).
As escolhas manuais são sempre prioritárias com
relação ao automatismo e são memorizadas até
quando o usuário não restitui o controlo ao
automatismo, excepto nos casos em cujo o sistema
intervém por condições de segurança especiais.
A definição manual de uma função não prejudica o
controlo das outras em automático.
A quantidade de ar introduzido no habitáculo é
independente da velocidade do veículo, sendo
regulada pelo ventilador controlado
electronicamente.
A temperatura de ar introduzido é sempre
controlada automaticamente, em função das
temperaturas definidas no display do condutor e do
passageiro dianteiro (excepto quando o sistema é
desligado ou em algumas condições quando o
compressor é desactivado).

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
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COMANDOS
O sistema permite de definir ou modificar
manualmente os seguintes parâmetros e
funções:
❒temperaturas do ar lado
condutor/passageiro dianteiro;
❒velocidade do ventilador (variação
contínua);
❒alinhamento da distribuição de ar em
cinco posições (condutor/passageiro
dianteiro);
❒habilitação do compressor;
❒prioridade da distribuição mono-
zona/bi-zona;
❒função de
descongelamento/desembaciamento
rápido;
❒circulação de ar;
❒vidro traseiro térmico;
❒desligamento do sistema;
COMANDOS
A botão de activação da função MONO
(alinhamento das temperaturas
definidas)
B botão de habilitação/desactivação do
compressor do climatizador
C botão de activação/desactivação da
circulação de ar interno
D display de informações do climatizadorE botão de desligamento do climatizador
F botão de activação da função MAX-DEF
(descongelamento/desembaciamento rápido dos vidros
dianteiros)
G botão de activação/desactivação do vidro traseiro térmico
H botão de activação da função AUTO (funcionamento
automático) e selector de definição da temperatura lado
passageiro
I botões de distribuição do ar lado passageiro
L aumento/diminuição da velocidade do ventilador
M botões de distribuição do ar lado condutor
N botão de activação da função AUTO (funcionamento
automático) e selector de definição da temperatura lado
condutor
L0D0065m