Lancia Phedra 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

80
Automatisk tænding af
positionslys og nærlys
(fig. 87)
(for versioner/markeder hvor
monteret)
Anordningen til automatisk tænding
af lysene består af en sensor med in-
frarøde lysdioder, som er monteret på
bilens frontrude, og som kan regi-
strere ændringerne i lysstyrken uden
for bilen.
For at aktivere/deaktivere den auto-
matiske tænding af lysene skal man
anvende menuen for displayets kon-
figuration (se afsnittet “Display info”
i dette kapitel).Sensoren er ikke i stand
til at registrere tåge, og
derfor skal lygterne tændes
manuelt under disse forhold.BEMÆRKNår lyssensoren er akti-
veret, kan du kun bruge overhalings-
blink. Fjernlysene skal derfor tændes
manuelt.
Fjernlys (fig. 88)
Fjernlysene tændes ved at dreje dre-
jekontaktenAi position
21og
trække kontaktarmen mod rattet.
Kontrollampen1lyser op på in-
strumentpanelet.
De slukkes ved at man trækker kon-
taktarmen tilbage mod rattet igen.
fig. 87
L0B0419b
fig. 88
L0B0420b
BEMÆRKNår anordningen er ak-
tiveret sammen med rudeviskerens vi-
skergang, tændes lysene automatisk.
Når de automatiske lys er tændt kan
man tænde for tågeforlygterne og tå-
gebaglygten. Når lysene slukkes au-
tomatisk, slukkes disse sidstnævnte
også.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 80

81
Overhalingsblink (fig. 89)
Overhalingsblinkene aktiveres ved at
trække kontaktarmen mod rattet
(ustabil position) uafhængigt af dre-
jekontaktens positionA.Tåge-forlygter
og tågebaglygter
(for versioner/markeder hvor
monteret)
For at tænde (fig. 90): drej dreje-
kontaktenBi pilens retning:
– første impuls, ustabil position, tæn-
ding af tågeforlygter. På instrument-
panelet lyser kontrollampen
5op.
– første impuls, ustabil position, tæn-
ding af tågebaglygter. På instrument-
panelet lyser kontrollampen
4op.
For at slukke (fig. 91): drej dreje-
kontaktenBi pilens retning, ustabil
position.De forreste tågelygter og tågebag-
lygten slås automatisk fra, når posi-
tionslysene slukkes, eller når der ven-
des tilbage til positionslys
6,ogdet
er derfor nødvendigt at gentage oven-
stående fremgangsmåde hvis tåge-
baklygten skal tændes igen.
Når motoren genstartes, tænder de
automatisk, hvis de var tændte, før
motoren blev standset.
BEMÆRKTågebaglygterne kan
være til gene for bagved kørende bi-
ler, og de må derfor ikke anvendes
hvis udsynsforholdene er gode.
fig. 89
L0B0421b
fig. 90
L0B0422b
fig. 91
L0B0423b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 81

82
Afviserblink (pile - fig. 92)
De tændes ved at flytte kontaktar-
men:
op(position1): højre blinklys akti-
veres;
ned(position2): venstre blinklys
aktiveres.
KontrollampenEellerRblinker
på skift på instrumentpanelet.
Blinklysene bliver automatisk slået
fra, når bilen føres tilbage til retlinet
kørsel.
Hvis du ønsker, at blinklyset blinker
i meget kort tid (for eks.: ved skift af
kørebane), skal du flytte konraktarmen
op eller ned, uden at den når klikket.
Når kontaktarmen slippes, vender
den automatisk tilbage til udgangs-
positionen.HØJRE ARM
Frontrudevisker – regnsensor
(fig. 93)
Viskergangen kan kun foregå med
tændingsnøglen i positionM.
0– Frontrudeviskere slået fra.
I– Intermitterende viskergang
(pausedrift).
1– Langsom, uafbrudt viskergang.
2– Hurtig, uafbrudt viskergang.
AUTO– Aktivering af regnsensor
(automatisk viskergang). Når kon-
taktarmen slippes, vender den tilbage
til position0.For at lette vedligeholdelsen, for ek-
sempel vask af frontruden eller ud-
skiftning af viskerbladene, bevæger
rudeviskerne sig til lodret position og
standser når grebet skubbes nedad
(impuls) inden for 60 sekunder med
tændingsnøglen i positionSeller truk-
ket ud. Viskerne kan således løftes for
at udskifte viskerbladene eller, hvis de
skal rengøres.
BEMÆRKFor at undgå eventuelle
skader på karrosseriet, må du ikke
forsøge at løfte rudeviskerne, med
mindre de først er bragt i lodret stil-
ling ved at følge den ovennævnte
procedure.
fig. 93
L0B0425b
fig. 92
L0B0424b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 82

83
Regnsensoren, der kun er monteret
på visse versioner, er en elektronisk
enhed, som er forbundet med rudevi-
skeren for at kunne tilpasse visker-
gangens hastighed til regnens styrke
automatisk under pausedriften.
Alle de andre funktioner, som styres
af højre kontaktarm forbliver uæn-
drede.
Regnsensoren aktiveres automatisk
ved at føre kontaktarmen til position
AUTOog har et driftsområde, der va-
rierer progressivt fra standset vindu-
esvisker (ingen viskerslag) når ruden
er tør, til vinduesvisker ved første
konstante hastighed med stærk regn.
Et viskerslag markerer, at sensoren
er aktiveret.
Ved at aktivere rudevaskeren med
aktiveret regnsensor foretages den
normale vaskecyklus, hvorefter sen-
soren genoptager sin normale auto-
matiske funktion.Når tændingsnøglen drejes til posi-
tionSfrakobles regnsensoren, og den
tilkobles ikke igen ved den efterføl-
gende start, også selvom kontaktar-
men er forblevet i positionAUTO.
For at aktivere regnsensoren er det
tilstrækkeligt at flytte kontaktarmen
til en anden position og derefter til po-
sitionenAUTO.Hvis man vil vaske forru-
den, skal man altid sikre
sig, at regnsensoren er
slået fra.
Regnsensoren er i stand til at gen-
kende og tilpasse sig automatisk til
følgende særlige forhold, der kræver
en anderledes aktiveringsfølsomhed:
– urenheder på kontroloverfladen
(saltaflejringer, snavs osv. ...);
– vandstriber på grund af slidte ru-
deviskerblade;
– forskel mellem nat og dag (det
menneskelige øje forstyrres mere om
natten af glassets våde overflade).
Tilkobl ikke regnsenso-
ren under vask af bilen på
et automatisk vaskeanlæg.
Hvis der er is på frontru-
den, skal du sørge for at
anordningen er frakoblet.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 83

84
Rudevasker (fig. 94)
Viskergangen kan kun foregå med
tændingsnøglen i positionM.
Rudevaskerens sprinklerdyser star-
ter driften ved et let træk i kontak-
tarmen mod rattet (ustabil position),
uafhængigt af drejekontaktens posi-
tionA(for versioner/markeder hvor
monteret), og, hvis nær- eller fjernly-
sene er tændt, starter lygtevaskernes
dyser også (hvis monteret). Rudevi-
skeren foretager derefter en cyklus på
tre viskerslag.Elbagrude (fig. 95)
Viskergangen kan kun foregå med
tændingsnøglen i positionM.
– Drej drejekontaktenAfra position
0til position'.
Når vinduesviskeren er i drift, akti-
veres bagrudeviskeren automatisk,
når bakgearet indsættes, for at mu-
liggøre maksimalt udsyn bagud.Bagrudevasker (fig. 96)
Viskergangen kan kun foregå med
tændingsnøglen i positionM.
– Drej drejekontaktenAfra positio-
nen'til
&(ustabil position). Ba-
grudevaskerens sprinklerdyse starter
driften, og samtidigt udfører bagru-
deviskeren en cyklus på 3 viskerslag.
fig. 94
L0B0426b
fig. 95
L0B0427b
fig. 96
L0B0428b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 84

85
TRIP COMPUTER
Trip computeren er en anordning,
som gør det muligt at vise de neden-
stående størrelser i rækkefølge, ved at
trykke flere gange på knappenA
(fig. 97) der er placeret for enden af
kontaktarmen:
bilens aktionsradius, aktuelt for-
brug, afstand til destination,
trip 1 (tilbagelagt strækning, gen-
nemsnitsforbrug, gennemsnitsha-
stighed) og trip 2 (tilbagelagt
strækning, gennemsnitsforbrug,
gennemsnitshastighed).
Alle disse oplysninger vises på dis-
playet for informationssystemet CON-
NECT Nav+.Reset: for at nulstille størrelserne
skal du trykke og holde knappenA
trykket ind i mere end 2 sekunder.
Bilens aktionsradius
Udtrykker den beregnede strækning,
som stadig kan tilbagelægges med det
brændstof, der er i tanken, ved at gå
ud fra at der vedligeholdes samme kø-
remåde.
Aktuelt forbrug
Udtrykker variationen i det gen-
nemsnitlige brændstofforbrug, som er
beregnet i de sidste sekunder af
strækningen.
Afstand til destination
Udtrykker den afstand, der endnu
skal tilbagelægges for at nå den ind-
stillede destination med aktiv navi-
gation.
Turlængde
Udtrykker den afstand, bilen har til-
bagelagt fra starten af rejsen efter re-
set-proceduren (nulstilling af størrel-
ser).Gennemsnitsforbrug
Udtrykker gennemsnitsforbruget,
der beregnes fra starten af rejsen, ef-
ter reset-proceduren (nulstilling af
størrelser).
Gennemsnitsfart
Udtrykker gennemsnitshastigheden
for strækningen fra starten af rejsen
efter reset-proceduren (nulstilling af
størrelser).
fig. 97
L0B0429b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 85

86
HAVARIBLINK(fig. 98)
Benyt kontaktenAfor at tænde ha-
variblinket. Det virker uafhængigt af
tændingsnøglens stilling.
Når havariblinket er aktiveret, blin-
ker knappen, og samtidigt lyser kon-
trollamperneEogRop.
For at slukke skal du trykke på
knappen igen.Bilen er udstyret med et automatisk
system til tænding af havariblinket.
Ved hård og længevarende opbrems-
ning aktiverer systemet automatisk
tændingen af havariblinket, og giver
således bilens fører mulighed for at
koncentrere sig om at vedligeholde
herredømmet over bilen.KONTAKT TIL
BRÆNDSTOFS-
PÆRRE
Det er en sikkerhedsafbryder styret
af den elektroniske airbag-styreenhed,
der griber ind i tilfælde af en kollision
(i alle retninger) af betydeligt omfang,
og som afbryder brændstoftilførslen og
derved medfører slukning af motoren.
Displayet for det infotelematiske sy-
stem CONNECT Nav+ oplyser føre-
ren med en tilhørende meddelelse om
det foretagne indgreb.
fig. 98
L0B0212b
Brug af havariblink skal
ske i overensstemmelse
med færdselsloven i de en-
kelte lande. Overhold disse regler.
På grund af brandfaren
må du ikke slå systemet til
igen, hvis du han lugte
brændstof efter en kollision, eller
hvis der er synlige utætheder fra
brændstofsystemet.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 86

87
Hvis du ikke bemærker brænd-
stofudslip, og bilen er i stand til at
starte igen, skal du genoprette sy-
stemet på følgende måde:
– drej nøglen til position S;
– træk tændingsnøglen ud;
– sæt tændingsnøglen i igen og
start motoren normalt.PARKERING-
SBREMSE
(fig. 99)
For at aktivere håndbremsen, træk
stangenAopad indtil bilen er bloke-
ret.
Når tændingsnøglen er i positionM,
lyser kontrollampenx.Træd på bremsepedalen under
denne manøvre, så bilen ikke ruller.
BEMÆRKHåndbremsenAer ud-
styret med en sikkerhedsanordning,
som hindrer bremsens frakobling, når
der trykkes på knappenBmed truk-
ket håndbremse. For at frakoble
bremsen skal man udover at trykke
på knappenB, også trække grebetA
yderligere opad, således at sikker-
hedsanordningen frakobles. Sænk
derefter grebet fuldstændigt.
Bilen skal være blokeret
efter nogle klik med hånd-
taget: Hvis ikke dette er til-
fældet, skal du kontakte Lancias
servicenet for at få grebet indstillet.
Slækning af håndbremse:
– løft håndgrebetAlet og tryk på
udløserknappenB;
– hold knappen trykket ind og sænk
grebet, kontrollampenxslukker.
fig. 99
L0B0072b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 87

88
Når håndbremsen er trukket, og
knappenB(fig. 100) trækkes frem,
og grebet derefter sænkes, kan bilen
vedligeholde den bremsede tilstand
(opbremsning).KONSTANT HASTIGHEDSREGULATOR
(fig. 101)(for versioner/markeder hvor monteret)
Fartpiloten må kun akti-
veres, når trafikforholdene
og vejstrækningen tillader
at holde en konstant fart i fuld sik-
kerhed på en tilstrækkelig lang
strækning. GENERELLE OPLYSNINGER
Funktionen (CRUISE CONTROL)
med elektronisk kontrol gør det mu-
ligt at køre bilen med den ønskede ha-
stighed uden at træde på speederen.
Dette gør det mindre trættende for fø-
reren på motorvejsstrækninger, spe-
cielt på lange rejser, fordi den gemte
hastighed automatisk holdes.
BEMÆRKAnordningen kan kun til-
kobles ved en hastighed over 40 km/h
i 4. eller 5. gear.Gemning af en hastighed(kun
med gearet i 4. eller 5. gear og ha-
stighed over 40 km/h): flyt kontakten
Atil position ON, bilens fart vil blive
holdt og gemt, og meddelelsen “ON”
lyser under symbolet på speedomete-
ret på sumtællerens display.
fig. 100
L0B0224b
fig. 101
L0B0073b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 88

89
Hvis det bliver nødvendigt, kan den
indstillede hastighed overskrides ved
at træde på speederen (fx ved over-
haling). Når speederen slippes, ven-
der systemet tilbage til den gemte ha-
stighed.
A Manuel acceleration eller de-
celeration: tryk på knapperneBel-
lerCunder kørsel med automatisk
indstillet hastighed for at nedsætte el-
ler forøge den indstillede hastighed.
Frakobling af mekanismen: tryk
på knappenD(der sidder for enden
af kontaktarmen). Anordningen fra-
kobles automatisk, når man træder på
bremsepedalen eller koblingen.Genoprettelse af lagret hastighed:
tryk på knappenDefter at have trådt
på bremsepedalen eller koblingspe-
dalen og efter at have frakoblet an-
ordningen for at hente den sidst gemte
hastighed frem.
Sletning fra hukommelsen: for at
slette alle hukommelserne skal man
dreje knappenAfra position ON til
position OFF.
BEMÆRKBrug kun fartpiloten i de
tilfælde, hvor trafikkens og vejstræk-
ningens forhold tillader at holde en
konstant fart.MEKANISKGEAR
Ved skift af gear skal koblingspeda-
len trædes i bund, og gearstangen
flyttes til en af de positioner, der er
vist i diagrammet, som findes på ge-
arknoppen.
BEMÆRKSkift til bakgear må
først ske, når bilen holder helt stille.
Med motoren i gang må der først sæt-
tes i bakgear efter mindst 2 sekunder
med koblingspedalen trådt i bund for
at undgå beskadigelse af tandhjulene
og fejlskift.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 89