Lancia Phedra 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

80
Zaświecenie automatyczne świateł
pozycyjnych i mijania (rys. 87)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Urządzenie automatycznego zaświece-
nia świateł składa się z czujnika z diodą
podczerwieni zainstalowanego na szybie
przedniej będącego w stanie rozpoznać
zmianę intensywności oświetlenia ze-
wnętrznego.
Aby uaktywnić/dezaktywować zaświe-
cenie się automatyczne świateł koniecz-
ne jest wejście w menu konfiguracji wy-
świetlacza (patrz „Info wyświetlacza”
w tym rozdziale).Czujnik świateł nie jest
w stanie rozpoznać mgły, dla-
tego w tych warunkach, ko-
nieczne jest ustawienie ręczne zaświe-
cenia się świateł.OSTRZEŻENIEPrzy aktywnym
czujniku świateł możliwe jest tylko uży-
cie sygnału świetlnego, dlatego, gdy oka-
że się konieczne włączenie świateł mija-
nia będzie konieczne uaktywnienie ich
w trybie ręcznym.
Światła drogowe (rys. 88)
Zaświecą się przy pokrętle Aw pozycji
21pociągając dźwignię w stronę kie-
rownicy.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna 1.
Gasną po pociągnięciu ponownie
dźwigni w stronę kierownicy.
rys. 87
L0B0419b
rys. 88
L0B0420b
OSTRZEŻENIEPrzy urządzeniu
włączonym, przy okazji funkcjonowania
wycieraczek szyby przedniej, zaświecą się
automatycznie światła.
W przypadku świateł automatycznie
świecących się możliwe jest włączenie
przednich świateł przeciwmgielnych
i tylnych świateł przeciwmgielnych; po
wyłączeniu automatycznym świateł, wy-
łączą się także te ostatnie.
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 80

81
Sygnał świetlny (rys.89)
Uzyskuje się po lekkim pociągnięciu
dźwigni w stronę kierownicy (pozycja
niestabilna) niezależnie od położenia po-
krętła A.Przednie światła przeciwmgielne
i tylne światła przeciwmgielne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby włączyć (rys. 90): obrócić pokrę-
tło Bw kierunku wskazanym strzałką:
– pojedynczy obrót, pozycja niestabil-
na, zaświecą się przednie światła prze-
ciwmgielne, w zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
5.
– podwójny obrót, pozycja niestabil-
na, zaświecą się tylne światła przeciw-
mgielne, w zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
4.
Aby wyłączyć (rys. 91): obrócić pokrę-
tło Bw kierunku wskazanym strzałką,
pozycja niestabilna.Przednie światła przeciwmgielne i tylne
światła przeciwmgielne wyłączają się au-
tomatycznie po wyłączeniu świateł lub
przy powrocie pokrętła w pozycję
6,
aby je włączyć ponownie konieczne jest
powtórzenie czynności poprzedniej.
W przypadku ponownego uruchomie-
nia silnika światła zaświecą się ponow-
nie automatycznie, jeżeli zostały włą-
czone przy poprzednim wyłączeniu
silnika.
OSTRZEŻENIETylne światła prze-
ciwmgielne mogą oślepiać kierowców sa-
mochodów jadących za nami, dlatego nie
należy ich używać jeżeli warunki wi-
doczności są dobre.
rys. 89
L0B0421b
rys. 90
L0B0422b
rys. 91
L0B0423b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 81

82
Światła kierunkowskazów (strzałki)
(rys. 92)
Zaświecą się po przesunięciu dźwigni:
w górę(pozycja 1): włącza się prawy
kierunkowskaz;
w dół(pozycja 2): włącza się lewy kie-
runkowskaz.
W zestawie wskaźników miga odpo-
wiednia lampka sygnalizacyjna Elub R.
Kierunkowskazy wyłączają się auto-
matycznie, gdy powróci samochód do
jazdy na wprost.
Jeżeli trzeba użyć kierunkowskazów
przez krótki czas (na przykład: zmienia-
jąc pas jezdni), przesunąć dźwignię w gó-
rę lub w dół bez usłyszenia zatrzasku.
Po zwolnieniu dźwignia sama wróci do
położenia wyjściowego.DŹWIGNIA PRAWA
Wycieraczki szyby przedniej
– czujnik deszczu (rys. 93)
Funkcjonuje tylko z kluczykiem
w wyłączniku zapłonu w pozycji M.
0– Wycieraczki szyby przedniej wyłą-
czone.
I– Funkcjonowanie przerywane.
1– Funkcjonowanie ciągłe wolne.
2– Funkcjonowanie ciągłe szybkie.
AUTO– Uaktywnienie czujnika desz-
czu (funkcjonowanie automatyczne). Po
puszczeniu dźwignia wróci w pozycję 0.Aby ułatwić obsługę, na przykład umyć
szybę przednią lub wymienić pióra wy-
cieraczek, przy kluczyku w wyłączniku
zapłonu w pozycji Slub wyjętym, w ciągu
60 sekund przesunąć dźwignię w dół; wy-
cieraczki ustawią się i zatrzymają
w pozycji pionowej; następnie będzie
można je odchylić, aby wymienić pióra
lub oczyścić.
OSTRZEŻENIEAby uniknąć
ewentualnego uszkodzenia nadwozia,
nie próbować odchylić wycieraczek szy-
by przedniej, jeżeli najpierw nie są usta-
wione w pozycji pionowej za pomocą
prawidłowej procedury opisanej po-
przednio.
rys. 93
L0B0425b
rys. 92
L0B0424b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 82

83
Czujnik deszczu, jest urządzeniem
elektronicznym połączonym z wycie-
raczkami szyby przedniej mającym na
celu dostosować automatycznie, podczas
funkcjonowania przerywanego, często-
tliwość wycierania wycieraczki do inten-
sywności padającego deszczu.
Wszystkie inne funkcje sterowane
dźwignią prawą pozostają niezmienione.
Czujnik deszczu uaktywnia się auto-
matycznie po ustawieniu dźwigni
w pozycji AUTO i jego zakres działa-
nia zmienia się progresywnie od wycie-
raczek zatrzymanych, gdy szyba jest su-
cha, do pierwszej prędkości ciągłej przy
intensywnym opadzie deszczu.
Uaktywnienie czujnika deszczu sygna-
lizowane jest jednym „ruchem” potwier-
dzającym sterowanie.Po uruchomieniu spryskiwaczy szyby
przedniej przy aktywnym czujniku desz-
czu, wykonany zostanie normalny cykl
spryskiwania po zakończeniu którego
czujnik deszczu powraca do normalne-
go funkcjonowania automatycznego.
Po obróceniu kluczyka w pozycję S
czujnik deszczu dezaktywuje się i przy
następnym uruchomieniu silnika i nie
uaktywni się, nawet jeżeli dźwignia po-
zostanie w pozycji AUTO.
W tym przypadku, aby uaktywnić czuj-
nik deszczu wystarczy przesunąć dźwi-
gnię w inną pozycję i następnie w pozy-
cję AUTO.Gdy będzie konieczne mycie
szyby przedniej sprawdzić za-
wsze czy urządzenie jest wyłą-
czone.
Czujnik deszczu jest w stanie rozpo-
znać i dostosować się automatycznie do
następujących szczególnych warunków,
które wymagają różnej interwencyjnej
czułości:
– zanieczyszczeń na kontrolowanej po-
wierzchni (osadzona sól, brud, …);
– strugi wody spowodowane zużyty-
mi piórami wycieraczek szyby przedniej;
– różnicy między dniem i nocą (oko
ludzkie bardziej męczy się w nocy, gdy
powierzchnia szyby jest mokra).
Nie uaktywniać czujnika
deszczu podczas mycia samo-
chodu w myjniach automa-
tycznych.
W przypadku wystąpienia na
szybie przedniej lodu, nie włą-
czać urządzenia
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 83

84
Spryskiwacze szyby przedniej (rys. 94)
Funkcjonuje tylko z kluczykiem w wy-
łączniku zapłonu w pozycji M.
Pociągając dźwignię lekko w stronę
kierownicy (pozycja niestabilna), nieza-
leżnie od pozycji pokrętła A, uruchamia
się natrysk płynu z spryskiwaczy szyby
przedniej i (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), w przypadku, gdy włą-
czone są światła mijania lub drogowe,
natrysk ze spryskiwaczy reflektorów. Na-
stępnie wycieraczki szyby przedniej wy-
konają cykl trzech ruchów.Wycieraczka szyby tylnej (rys. 95)
Funkcjonuje tylko z kluczykiem w wy-
łączniku zapłonu w pozycji M.
– obrócić pokrętło Az pozycji 0w po-
zycję '.
W przypadku funkcjonowania wycie-
raczki szyby tylnej, po włączeniu biegu
wstecznego, wycieraczka uaktywnia się
automatycznie, aby umożliwić maksy-
malną widoczność do tyłu.Spryskiwacz szyby tylnej (rys. 96)
Funkcjonuje tylko z kluczykiem w wy-
łączniku zapłonu w pozycji M.
– obrócić pokrętło Az pozycji 'w
&(pozycja niestabilna), włącza się natrysk
spryskiwacza szyby tylnej.
rys. 94
L0B0426b
rys. 95
L0B0427b
rys. 96
L0B0428b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 84

85
KOMPUTER POKŁADOWY
Komputer pokładowy jest urządze-
niem, który umożliwia wyświetlenie
w kolejności, naciskając kilkakrotnie na
przycisk A(rys. 97) umieszczony na
końcu dźwigni prawej, następujących
wielkości:
zasięg samochodu, zużycie chwilowe
paliwa, odległość do celu, trip 1 (prze-
jechaną odległość, średnie zużycie pa-
liwa, średnią prędkość) i trip 2 (prze-
jechaną odległość, średnie zużycie
paliwa, średnią prędkość).
Wszystkie te informacje są wyświetla-
ne na wyświetlaczu systemu infotelema-
tycznego CONNECT Nav+.
Reset: aby wyzerować wielkości, na-
cisnąć i przytrzymać naciśniety przez po-
nad 2 sekundy przycisk A.Zasięg samochodu
Przedstawia szacunkowy przebieg, ja-
ki można przejechać na paliwie znajdu-
jącym się w zbiorniku, kontynuując jaz-
dę na tym samym biegu i utrzymując ten
sam styl jazdy.
Chwilowe zużycie paliwa
Przedstawia zmieniające się chwilowe
zużycie paliwa liczone w ostatnich se-
kundach przebiegu.
Odległość do celu podróży
Przedstawia odległość, jaką można
przejechać, aby osiągnąć ustawiony cel,
w przypadku aktywnej nawigacji.
Przejechana odległość
Przedstawia odległość przejechaną
przez samochód, liczoną od rozpoczęcia
podróży, w wyniku procedury reset (wy-
zerowania wartości).Średnie zużycie paliwa
Przedstawia średnie zużycie paliwa li-
czone od rozpoczęcia podróży, w wyniku
procedury reset (wyzerowania wartości).
Średnia prędkość
Przedstawia średnią prędkość przejaz-
du liczoną od rozpoczęcia podróży,
w wyniku procedury reset (wyzerowania
wartości).
rys. 97
L0B0429b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 85

86
ŚWIATŁA
AWARYJNE
(rys. 98)
Zaświecą się po naciśnięciu przycisku
A, niezależnie od położenia kluczyka
w wyłączniku zapłonu.
Przy światłach awaryjnych włączonych,
w przycisku podświetlenie miga i rów-
nocześnie zaświecą się lampki sygnaliza-
cyjne EiR.
Aby je zgasić nacisnąć ponownie przy-
cisk.Samochód wyposażony jest w system
włączenia automatycznego świateł awa-
ryjnych; w przypadku częstego hamo-
wania i dłuższego system uaktywnia
automatycznie światła awaryjne, umoż-
liwiając kierowcy w ten sposób skoncen-
trowanie się aby utrzymać kontrolę nad
samochodem.
PRZEŁĄCZNIK
BLOKOWANIA
PA LI WA
Jest przełącznikiem bezpieczeństwa,
zarządzanym przez centralkę elektro-
niczną air bag, która interweniuje
w przypadku zderzenia (w jakimkolwiek
kierunku) z określoną siłą przerywając
zasilanie paliwem, powodując w konsek-
wencji wyłączenie silnika.
Na wyświetlaczu systemu infotelema-
tycznego CONNECT Nav+, ukazuje się
odpowiedni komunikat informujący kie-
rowcę o jego interwencji.
rys. 98
L0B0212b
Używanie świateł awaryjnych
jest regulowane przepisami
kodeksu drogowego kraju,
w którym się podróżuje. Przestrzegać
przepisów.
Po zderzeniu, jeżeli wyczu-
walny jest zapach paliwa lub
widoczne są wycieki z układu
zasilana, nie uruchamiać systemu, aby
uniknąć ryzyka pożaru.
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 86

87
Jeżeli nie są widoczne wycieki paliwa
i samochód jest w stanie jechać dalej
uruchomić system w następujący spo-
sób:
– obrócić kluczyk w pozycję S;
– wyjąć kluczyk z wyłącznika zapło-
nu;
– włożyć ponownie kluczyk i wyko-
nać normalne uruchomienie silnika.HAMULEC RĘCZNY
(rys. 99)
Aby uruchomić hamulec ręczny „po-
stojowy”, pociągnąć dźwignię Ado gó-
ry aż uzyskamy zablokowanie kół samo-
chodu.
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu
w pozycji Mzaświeci się lampka sygna-
lizacyjna x.Aby zapobiec niespodziewanemu ru-
szeniu samochodu, wykonywać te czyn-
ności z wciśniętym pedałem hamulca.
OSTRZEŻENIEDźwignia hamul-
ca ręcznego Awyposażona jest w urzą-
dzenie zabezpieczające, które uniemoż-
liwia zwolnienie hamulca, gdy przy
zaciągniętej dźwigni, naciśnięty zostanie
przycisk B. Aby wyłączyć hamulec ręcz-
ny konieczne jest oprócz naciśnięcia
przycisku B, także dalsze pociągnięcie
dźwigni do góry Aw ten sposób wyłą-
czy się urządzenie zabezpieczające, na-
stępnie opuścić całkowicie dźwignię.
Samochód zostanie zabloko-
wany po kilku zatrzaskach
dźwigni. Jeżeli tak nie jest,
zwrócić się do ASO Lancia aby go wy-
regulować.
Aby wyłączyć hamulec ręczny:
– pociągnąć lekko dźwignię Ai nacis-
nąć przycisk odblokowania B;
– trzymając naciśnięty przycisk opuścić
dźwignię, lampka sygnalizacyjna xzga-
śnie.
rys. 99
L0B0072b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 87

88
Przy dźwigni hamulca ręcznego zacią-
gniętej, po pociągnięciu do przodu przy-
cisku B(rys. 100) i następnie opuszcze-
niu dźwigni, możliwe jest utrzymywanie
zatrzymanego samochodu (zahamowa-
nego).REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI
(rys. 101) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Regulator stałej prędkości
można uaktywnić tylko gdy
umożliwia to ruch drogowy
oraz gdy przejeżdżany odcinek drogi
jest wystarczająco długi, z stałą pręd-
kością w pełni bezpiecznie. OPIS OGÓLNY
Regulator stałej prędkości (CRUISE
CONTROL), sterowany elektronicz-
nie, umożliwia prowadzenie samochodu
z żądaną prędkością bez naciskania na
pedał przyspieszenia. Ponadto umożli-
wia zimniejsze zmęczenia kierowcy
w przejazdach po autostradzie, szcze-
gólnie długich podróżach, ponieważ za-
pamiętana prędkość jest utrzymywana
automatycznie.
OSTRZEŻENIEurządzenie można
włączyć, tylko przy prędkości powyżej
40 km/h na IV lub V biegu.Zapamiętanie prędkości(tylko przy
skrzyni biegów na IV lub V biegu
i prędkości większej od 40 km/h): prze-
sunąć pokrętło Aw pozycję ON, aktu-
alna prędkość samochodu zostanie
utrzymana i zapamiętana i w zestawie
wskaźników zaświeci się „ON” pod sym-
bolem prędkościomierza na wyświetla-
czu licznika kilometrów.
rys. 100
L0B0224b
rys. 101
L0B0073b
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 88

89
Jeżeli konieczne, ustawiona prędkość
może zostać przekroczona po naciśnię-
ciu na pedał przyspieszenia (na przykład
przy wyprzedzaniu); po zwolnieniu pe-
dału, system wróci do zapamiętanej
prędkości.
Przyspieszanie lub zwalnianie manu-
alne: podczas jazdy z prędkością regu-
lowaną automatycznie, nacisnąć na przy-
cisk Blub Codpowiednio aby zmniejszyć
lub zwiększyć zapamiętaną prędkość.
Wyłączenie urządzenia: nacisnąć
przycisk Dznajdujący się na końcu
dźwigni. Urządzenie wyłączy się auto-
matycznie po naciśnięciu pedału hamul-
ca lub sprzęgła.Przywrócenie zapamiętanej prędko-
ści: po naciśnięciu na pedał hamulca lub
na pedał sprzęgła lub po wyłączeniu
urządzenia, nacisnąć przycisk Daby
przywrócić ostatnio zapamiętaną pręd-
kość.
Usuwanie z pamięci: aby usunąć
wszystko z pamięci przesunąć pokrętło
Az pozycji ON w pozycję OFF.
OSTRZEŻENIEUżywać regulatora
prędkości tylko w przypadku, w którym
warunki ruchu drogowego lub charakter
przejazdu umożliwiają utrzymanie stałej
prędkości.MANUALNA
SKRZYNIA
BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wcisnąć do oporu
pedał sprzęgła i ustawić dźwignię zmia-
ny biegów w jednym z położeń zilustro-
wanych schematycznie, przedstawionych
na uchwycie dźwigni.
OSTRZEŻENIEBieg wsteczny
można włączyć tylko w samochodzie cał-
kowicie zatrzymanym. Przy pracującym
silniku, przed włączeniem wstecznego
biegu zaczekać co najmniej 2 sekundy
z wciśniętym do oporu pedałem sprzę-
gła, aby uniknąć uszkodzenia kół zęba-
tych i zgrzytu.
066-134 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:58 Pagina 89