Lancia Thema 2013 Betriebsanleitung (in German)

 KLIMAREGELUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219 ALLGEMEINE ÜBERSICHT . . . . . . . . . . . . . . .220
 FUNKTIONEN DER KLIMAREGELUNG . . . . . .223
 KLIMAAUTOMATIK (ATC) . . . . . . . . . . . . . . .223
 BEDIENHINWEISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .224
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AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL1 – Luftausströmer7 – Schalter ESC OFF (ESP Aus) 13 – Taste ENGINE START/STOP
(Motorstart/-stopp)
2 – Kombiinstrument 8 – Uconnect Touch™­Systemtasten 14 – Kofferraumentriegelungsschalter
3 – Warnblinkschalter 9 – SD-Speicherkarteneinschub 15 – Helligkeitsregler
4 – Uconnect Touch™­System 10 – Steckdose 16 – Motorhaubenentriegelung
5 – Tasten für die Klimaregelung 11 – CD/DVD-Einschub 17 – Lichthauptschalter
6 – Handschuhfach 12 – Staufach18 – Analoguhr
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KOMBIINSTRUMENT
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BESCHREIBUNG DES
KOMBIINSTRUMENTS
1. Drehzahlmesser
Dieses Instrument zeigt die Motor-
drehzahl in Umdrehungen pro Minute
(Motordrehzahl x 1.000) an.
2. Standleuchten-/Scheinwerfer-
Kontrollleuchte
Diese Kontrollleuchte leuch-
tet auf, wenn die Stand-
leuchten oder die Schein-
werfer eingeschaltet werden.
3. BlinkerkontrollleuchtenDer Pfeil blinkt mit den
Außenblinkern, wenn der
Blinkerhebel benutzt wird.
Erfasst die Fahrzeugelektronik, dass
das Fahrzeug mehr als 1,6 km mit
eingeschaltetem Blinker fährt, ertönt
ein dauerhaftes Warnsignal, um Sie
darauf aufmerksam zu machen, dass
Sie den Blinker ausschalten müssen.
Blinkt eine der Blinkerkontroll-
leuchten in rascher Folge, prüfen Sie
die Glühlampe. 4. Nebelscheinwerfer-
Kontrollleuchte
Bei eingeschalteten Nebel-
scheinwerfern leuchtet diese
Leuchte auf.
5. Nebelschlussleuchten-
Kontrollleuchte
Bei eingeschalteten Nebel-
scheinwerfern leuchtet diese
Leuchte auf.
6. Fernlicht-Kontrollleuchte
Diese Anzeige zeigt an, dass
das Fernlicht eingeschaltet ist.
Den Kombischalterhebel nach vorn
drücken, um Fernlicht einzuschalten;
um wieder auf Abblendlicht (Normal-
stellung) umzustellen, den Kombi-
schalterhebel zurückziehen.
7. Kilometerzähleranzeige/
Infodisplay (EVIC)
Kilometerzähleranzeige
Das Kilometerzähler-Display gibt
die Gesamtkilometerzahl an, die das
Fahrzeug gefahren wurde. Infodisplay (EVIC)
Das Infodisplay (EVIC) verfügt über
ein interaktives Display, das sich im
Kombiinstrument befindet. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
„Infodisplay (EVIC)“.
Die Schalthebelanzeige ist eine unab-
hängige Anzeige im Infodisplay
(EVIC). Es zeigt an, in welcher Fahr-
stufe das Automatikgetriebe steht.
HINWEIS:
 Sie müssen die Bremsen betäti­
gen, bevor Sie aus der Stellung
PARK schalten können.

Der höchste verfügbare Getriebe-
gang wird rechts unten im Info-
display (EVIC) angezeigt, sobald
die elektronische Bereichsaus-
wahl (ERS) aktiv ist. Verwenden
Sie den (+ /­)­Wählhebel am
Schalthebel, um die elektroni-
sche Bereichsauswahl (ERS) zu
aktivieren (länder-/modellab-
hängig). Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Automa-
tikgetriebe“ in „Start und Be-
trieb“.
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8. Reifendruck-WarnleuchteJeder Reifen (auch das Er-
satzrad, falls vorhanden)
sollte einmal im Monat im
kalten Zustand auf den
vom Hersteller empfohlenen Reifen-
druck überprüft werden. Die Druck-
werte sind auf der Fahrzeugplakette
oder einer Reifendruckplakette ange-
geben.Als weitere Sicherheitsfunktion wurde
Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruckü­
berwachungssystem (TPMS) ausge-
stattet; eine Warnleuchte meldet zu
niedrigen Druck an einem oder mehre-
ren Reifen. Wenn die Reifendruck-
Warnleuchte aufleuchtet, sollten Sie so
schnell wie möglich anhalten und Ihre
Reifen prüfen und sie auf den korrek-
ten Druck aufpumpen. Das Fahren mit
deutlich reduziertem Reifendruck
führt zur Überhitzung des Reifens und
kann zu einem Reifenausfall führen.
Zu niedriger Reifendruck führt außer-
dem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch
sowie erhöhtem Reifenverschleiß und
kann Fahrverhalten sowie Bremsweg
des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Beachten Sie bitte, dass das TPMS
kein Ersatz für regelmäßige Reifen-
wartung ist und dass der Fahrzeug-
führer auch dann für den korrekten
Reifendruck verantwortlich ist, wenn
der Druckabfall zu gering ist, um das
Reifendruckwarnsymbol des TPMS
aufleuchten zu lassen.
Ihr Fahrzeug besitzt auch eine TPMS-
Störungsanzeige; sie meldet, wenn
das System nicht korrekt funktio-
niert. Die TPMS­Störungsanzeige ist
mit der Warnleuchte dieses Systems
kombiniert. Erfasst das System eine
Störung, blinkt die Warnleuchte für
etwa eine Minute und leuchtet danach
kontinuierlich auf. Dies wiederholt
sich auch bei nachfolgenden Fahr-
zeugstarts, solange die Störung be-
steht. Wenn die Störungsanzeige
leuchtet, kann das System unter Um-
ständen die Signale für zu niedrigen
Reifendruck nicht wie beabsichtigt
erfassen und anzeigen! TPMS-
Störungen können aus vielen Grün­
den entstehen, einschließlich des Auf-
ziehens von Ersatzrädern oder dem
Umsetzen der Reifen oder Räder am Fahrzeug. Prüfen Sie stets die TPMS-
Störungsanzeige nach dem Ersetzen
von einem oder mehreren Reifen oder
Rädern an Ihrem Fahrzeug, um si-
cherzustellen, dass das TPMS-System
mit den Ersatzreifen oder den umge-
setzten Reifen und mit neuen Rädern
korrekt funktioniert.
ACHTUNG!
Das Reifendrucküberwachungssys­
tem (TPMS) ist für die werksseitig
angebauten Räder und Reifen opti-
miert. Die TPMS­Reifendrücke
und Warnsignale wurden für die
Original­Reifengröße Ihres Fahr-
zeugs festgelegt. Bei Verwendung
von Reifen, deren Größe und/oder
Bauart nicht den Originalreifen
entspricht, können unerwünschte
Systemfunktionen oder Sensor-
schäden auftreten. Nachträglich
aufgezogene Räder können die Sen-
soren beschädigen. Verwenden Sie
keine Reifendicht- und Auswucht-
mittel, wenn Ihr Fahrzeug mit
TPMS ausgestattet ist, da dies die
Sensoren beschädigen kann.
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9. Systemkontrollleuchte (MIL)Die Systemkontrollleuchte
(MIL) ist Teil des eingebauten
Diagnosesystems (OBD), das
die Steuersysteme des Motors und des
Automatikgetriebes kontrolliert. Die
Leuchte leuchtet auf, wenn die Zün­
dung vor dem Motorstart eingeschal-
tet wird (ON/RUN). Leuchtet die
Leuchte nicht auf, wenn der Zünd­
schlüssel aus der Stellung OFF (Aus)
in Stellung ON (Ein) gedreht wird,
muss das System umgehend über-
prüft werden.Bestimmte Bedingungen, wie schlechte
Kraftstoffqualität usw., können zum
Aufleuchten der Systemkontroll-
leuchte nach dem Anlassen des Motors
führen. Das Fahrzeug sollte gewartet
werden, wenn die Leuchte auch nach
mehrmaligem Ein- und Ausschalten
der Zündung leuchtet. In den meisten
Situationen lässt sich Ihr Fahrzeug
normal fahren und muss nicht abge-
schleppt werden.
ACHTUNG!
Längeres Fahren bei eingeschalte-
ter Systemkontrollleuchte ohne
eine Überprüfung durch die Ver-
tragswerkstatt kann zu Schäden an
der Motorsteuerung führen. Außer-
dem kann sich dies möglicherweise
nachteilig auf den Kraftstoffver-
brauch und auf das Fahrverhalten
auswirken. Das Blinken der Sys-
temkontrollleuchte zeigt an, dass
ein schwerer Katalysatorschaden
und Leistungsverlust unmittelbar
bevorstehen. Sofortige Instandset-
zung ist erforderlich.WARNUNG!
Ein defekter Katalysator wie oben
beschrieben kann höhere Tempera-
turen erreichen als unter normalen
Betriebsbedingungen. Dies kann zu
Bränden führen, wenn Sie langsam
über brennbare Stoffe wie trockene
Pflanzen, Holz oder Karton usw.
fahren bzw. darüber parken. Dies
kann schwere oder lebensgefährli­
che Verletzungen des Fahrers, der
Mitfahrer oder anderer zur Folge
haben. 10. Tachometer
Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an.11. Tankklappen-Erinnerung
Der Pfeil in diesem Symbol
soll darauf aufmerksam
machen, dass sich die Tank-
klappe auf der linken Fahr-
zeugseite befindet.
12. Kraftstoff Anzeigegerät
Der Zeiger zeigt den Kraftstoffstand
im Kraftstofftank an, wenn sich der
Zündschalter in der Stellung ON/
RUN (Ein/Start) befindet.
13. Airbag-Warnleuchte
Diese Leuchte leuchtet
beim ersten Einschalten der
Zündung (ON/RUN) vier
bis acht Sekunden lang zur
Glühlampenprüfung auf. Wenn die
Leuchte beim Anlassen des Motors
nicht aufleuchtet, eingeschaltet bleibt
oder während der Fahrt aufleuchtet,
ist das System unverzüglich durch
eine Vertragswerkstatt zu überprüfen.
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Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter „Rückhaltesysteme“ in „Vor
dem Start“.
14. BremswarnleuchteDiese Leuchte überwacht
verschiedene Bremsfunkti-
onen einschließlich Brems-
flüssigkeitsstand und Fest-
stellbremsenbetätigung. Leuchtet die
Bremsleuchte auf, kann dies anzei-
gen, dass die Feststellbremse betätigt
wurde, dass der Bremsflüssigkeits­
stand niedrig ist oder dass eine Stö­
rung am Ausgleichsbehälter des Anti-
blockiersystems (ABS) vorliegt.
Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet,
obwohl die Feststellbremse gelöst
wurde und der Flüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter für den Hauptbrems-
zylinder in Ordnung ist, weist dies
darauf hin, dass das ABS-System/
elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) eine mögliche Störung der
Bremshydraulik oder ein Problem mit
dem Bremskraftverstärker erkannt
hat. In diesem Fall bleibt die Leuchte
so lange eingeschaltet, bis die Störung
behoben ist. Wenn sich das Problem auf den Bremskraftverstärker be-
zieht, arbeitet die ABS-Pumpe beim
Drücken des Bremspedals, sodass bei
jedem Halt ein Pulsieren des Brems-
pedals zu spüren ist.
Das duale Bremssystem bietet eine
Reservebremsleistung für den Fall,
dass ein Teil des Hydrauliksystems
ausfällt. Der Ausgleichsbehälter des
Hauptbremszylinders besitzt einen
Füllstandsensor, der bei zu geringem
Bremsflüssigkeitsstand die Brems-
warnleuchte einschaltet.
Diese Leuchte bleibt so lange einge-
schaltet, bis die Störung behoben ist.
HINWEIS: Die Leuchte kann
kurzzeitig aufblinken bei engen
Kurvenfahrten, die den Füllstand
stark ändern. Das Fahrzeug muss
in diesem Fall gewartet und der
Bremsflüssigkeitsstand geprüft
werden.
Wird ein Ausfall der Bremsen ange-
zeigt, dann ist eine sofortige Repara-
tur notwendig.
WARNUNG!Das Fahren mit leuchtender roter
Bremswarnleuchte ist gefährlich.
Ein Teil der Bremsanlage ist mögli­
cherweise ausgefallen. Der Brems-
weg kann sich verlängern. Dies kann
zu einem Unfall führen. Lassen Sie
die Bremsanlage sofort überprüfen.
Fahrzeuge mit Antiblockiersystem
(ABS) sind auch mit elektronischer
Bremskraftverteilung (EBD) ausge-
stattet. Bei einem Ausfall des EBDs
leuchten Bremswarnleuchte und ABS-
Leuchte gleichzeitig auf. Es ist eine
sofortige Instandsetzung des ABS-
Systems erforderlich.Die Funktion der Bremswarnleuchte
kann auch durch das Aus- und Ein-
schalten (ON/RUN) der Zündung ge-
prüft werden. Die Leuchte sollte für
etwa zwei Sekunden aufleuchten. Die
Leuchte sollte dann erlöschen, es sei
denn die Feststellbremse ist angezo-
gen oder es wird ein Ausfall der Brem-
sen erfasst. Leuchtet die Leuchte
nicht auf, muss sie von einem autori-
sierten Fachhändler geprüft werden.
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Die Leuchte schaltet sich auch ein,
wenn die Feststellbremse bei einge-
schalteter Zündung (ON/RUN) betä­
tigt wird.
HINWEIS:
Diese Leuchte zeigt
lediglich an, dass die Feststell-
bremse angezogen ist. Es wird nicht
angezeigt, wie fest die Bremse ange-
zogen ist.
15. ABS-Warnleuchte
Diese Leuchte überwacht das
Antiblockiersystem (ABS).
Sie schaltet sich ein, wenn die
Zündung eingeschaltet ist
(ON/RUN) und kann bis zu vier Sekun-
den lang leuchten.
Bleibt die ABS-Leuchte eingeschaltet
oder schaltet sie sich während der
Fahrt ein, so weist dies darauf hin,
dass der ABS-Teil des Bremssystems
nicht funktioniert und dass eine War-
tung erforderlich ist. Allerdings arbei-
tet das konventionelle Bremssystem
weiterhin normal, wenn sich die
Bremswarnleuchte nicht einschaltet.
Wenn die ABS-Leuchte aufleuchtet, ist
die Bremsanlage so schnell wie möglich
instand zu setzen, um die Vorteile des
Antiblockiersystems wiederherzustel-
len. Schaltet sich die ABS-Leuchte
nicht ein, wenn die Zündung einge-schaltet ist (ON/RUN), muss sie von
einer Vertragswerkstatt geprüft werden.16. Diebstahlwarnleuchte
Diese Leuchte blinkt für
etwa 15 Sekunden in
schneller Folge, während die
Diebstahlwarnanlage akti-
viert wird. Nach erfolgter Aktivierung
blinkt die Leuchte in langsamer Folge,
bis die Anlage wieder entschärft wird.
17. ESP-Systemkontrollleuchte
(länder­/modellabhängig)
Diese Kontrollleuchte weist
darauf hin, dass das elektro-
nische Stabilitätsprogramm
(ESP) ausgeschaltet ist.
18. ESP-Systemkontrollleuchte
(länder­/modellabhängig)
Die „ESP-Systemkontroll-
leuchte“ im Kombiinstru-
ment leuchtet beim Ein-
schalten der Zündung (ON/
RUN) auf. Die Leuchte erlischt, wenn
der Motor läuft. Leuchtet die ESP-
Systemkontrollleuchte bei laufendem
Motor ständig, liegt eine Störung im
ESP-System vor. Wenn diese Leuchte
nach mehreren Fahrzyklen einge-
schaltet bleibt und das Fahrzeug
mehrere Kilometer mit Geschwindig-
keiten über 48 km/h gefahren wurde,
suchen Sie so bald wie möglich eine
Vertragswerkstatt auf, um die Ursa-
che der Störung feststellen und diese
beheben zu lassen.
HINWEIS:
 Die „Kontrollleuchte ESP Aus“
und die „ESP-Systemkontroll-
leuchte“ leuchten bei jedem
Einschalten der Zündung (ON/
RUN) kurzzeitig auf.
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Bei jedem Einschalten der Zün­
dung (ON/RUN) wird das ESP-
System eingeschaltet, selbst wenn
es zuvor ausgeschaltet wurde. Das ESP-System erzeugt Summ-oder Klickgeräusche, wenn es
aktiv ist. Dies ist normal, die Ge-
räusche hören auf, sobald das
ESP nach dem Manöver, das die
ESP-Aktivierung auslöste, inak-
tiv wird.
19. Gurtwarnleuchte
Diese Leuchte schaltet sich
beim ersten Einschalten der
Zündung (ON/RUN) für fünf
bis acht Sekunden zur Glühlampen­
prüfung ein. Während der Glühlam­
penprüfung ertönt ein akustisches
Warnsignal, wenn der Fahrer nicht
angeschnallt ist. Wenn der Fahrer und
Beifahrer (länder­/modellabhängig)
nach der Prüfung der Glühlampen
oder beim Fahren weiterhin nicht an-
geschnallt ist, leuchtet die Gurtwarn-
leuchte auf und das akustische
Warnsignal ertönt. Weitere Informati-
onen hierzu finden Sie unter „Rück­
haltesysteme“ in „Vor dem Start“. 20. Temperaturanzeige
Die Temperaturanzeige zeigt die Mo-
torkühlmitteltemperatur an. Jeder
Wert im normalen Bereich zeigt an,
dass das Motorkühlsystem zufrieden-
stellend funktioniert.
Die Anzeigennadel zeigt bei Fahrten
mit hohen Außentemperaturen, Berg-
auffahrten oder mit Anhängerbetrieb
einen eher höheren Temperaturwert
an. Es ist nicht zulässig, die oberen
Grenzwerte des normalen Betriebsbe-
reichs zu überschreiten.
ACHTUNG!
Fahren mit überhitztem Kühlsys­
tem kann zu Motorschäden führen.
Erreicht der Zeiger die Markierung
„H“, halten Sie das Fahrzeug am
Straßenrand an. Lassen Sie den
Motor bei ausgeschalteter Klima-
anlage mit Leerlaufdrehzahl wei-
terlaufen, bis die Temperaturan-
zeige in den normalen Bereich
zurückkehrt. Bleibt die Anzeige auf
„H“ stehen und ertönen Dauersig-
nale, stellen Sie den Motor sofort
ab, und benachrichtigen Sie einen
Vertragshändler.
WARNUNG!Bei einem heißen Motorkühlsystem
ist größte Vorsicht geboten. Durch
entweichenden Dampf oder siedend
heißes Kühlmittel besteht für Sie
und andere die Gefahr schwerer
Verbrühungen. Wenden Sie sich bei
einer Überhitzung des Motors an
eine Vertragswerkstatt. Wenn Sie die
Motorhaube selbst öffnen möchten,
lesen Sie bitte zuvor „Wartung und
Instandhaltung“. Beachten Sie un-
bedingt die Sicherheitshinweise im
Abschnitt „Druckverschluss des
Kühlsystems“.21. AWD Indicator (Allradantrieb-
Anzeige) (länder­/modellabhängig)
Die Allradantrieb-Anzeige leuchtet
auf, wenn der Allradantrieb (AWD)
aktiviert ist.
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INFODISPLAY (EVIC)
Das Infodisplay (EVIC) verfügt über
ein interaktives Display, das sich im
Kombiinstrument befindet.Dieses System ermöglicht dem Fahrer
die Auswahl einer Vielzahl wichtiger
InformationendurchDrückenderLenk-
radschalter. Das Infodisplay (EVIC)
besteht aus folgenden Einheiten: Radioanzeige
 Informationen zumKraftstoffverbrauch
 Informationen zum Tempomatstatus  Digitale Fahrzeuggeschwindigkeit
 Tageskilometerzähler
 Reifendruck
 Fahrzeuginfo
 Gespeicherte Warnmeldungen
 Menü ausschalten
Dieses System ermöglicht dem Fahrer
die Auswahl von Informationen durch
Drücken der folgenden Lenkrad-
schalter:
Taste „Nach oben“
Drücken Sie kurz die Taste
„Nach oben“, um aufwärts
durch das Hauptmenü und
die Untermenüs „Vehicle
Info“ (Fahrzeuginformationen) sowie
„Trip Info“ (Tageskilometerzähler)
zu blättern (Kraftstoffverbrauch
[Fuel Economy], Fahrzeuginforma-
tionen [Vehicle Info], Reifendruck
[Tire BAR], Tempomat [Cruise], Mel-
dungen [Messages], Tageskilometer-
zähler [Trip Info], Fahrzeugge-
schwindigkeit [Vehicle Speed] und
Menü ausschalten [Turn Menu OFF])
und um durch deren Untermenüs zu
blättern.
Taste „Nach unten“
Drücken Sie kurz die Taste
„Nach unten“, um abwärts
durch das Hauptmenü und
die Untermenüs „Vehicle
Info“ (Fahrzeuginformationen) sowie
„Trip Info“ (Tageskilometerzähler)
zu blättern (Kraftstoffverbrauch
[Fuel Economy], Fahrzeuginforma-
tionen [Vehicle Info], Reifendruck
Elektronisches
Fahrzeuginformationssystem (Infodisplay EVIC)
Lenkradtasten des Infodisplays (EVIC)
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