Lancia Voyager 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FUNKTIONER PÅ INSTRUMENTPANELEN1 – Ventilationsmunstycken 5 – Analog klocka9 – DVD (för de versioner/
marknader där denna
funktion finns) 13 – Tändningslås
2 – Kombinationsinstrument 6 – Övre handskfack 10 – Förvaringsfack 14 – Motorhuvlås
3 – Växelspak 7 – Nedre handskfack 11 – Mugghållare 15 – Dimmerreglage
4 – Radio 8 – Klimatkontroll12 – Knapprad16 – Strålkastaromkopplare
165

KOMBIINSTRUMENT – BENSIN166

KOMBIINSTRUMENT – DIESEL
167

BESKRIVNING AV
KOMBINATIONS-
INSTRUMENTET
1. Varvräknare
De röda områdena visar max tillåtna
motorvarv per minut (varv per minut
x 1000) för varje växelläge. Innan du
når det röda området bör du lätta på
gasen.
2. Indikatorlampa för dimljus fram
(för versioner/marknader där denna
funktion finns)Den här lampan tänds när
dimljusen fram tänds.
3. Indikator för tända
parkeringsljus/strålkastare (för
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Den här lampan tänds när
parkeringsljuset eller strål­
kastarna tänds. 4. Indikatorlampor för körrikt­
ningsvisare
Pilen blinkar samtidigt med de
yttre körriktningsvisarna när
körriktningsvisarspaken används.
Om fordonet körs 1,6 km eller mer
med körriktningsvisaren på, hörs en
kontinuerlig ljudsignal som uppma-
nar dig att stänga av den. Om någon
av indikatorlamporna blinkar mycket
snabbt, kontrollera om någon av
glödlamporna är trasig.
5. Helljus, indikatorlampa
Den här lampan visar att hel-
ljuset är tänt. Tryck multi-
funktionsspaken framåt för att tända
helljusen och dra den bakåt (normal-
läge) för att blända av till halvljus.
6. Vägmätardisplay/display för
elektroniskt fordonsinformations-
center (EVIC) (för de versioner/
marknader där denna funktion
finns)
Vägmätardisplay/
trippmätardisplay Vägmätardis-
playen visar fordonets totala kör-
sträcka. Enligt federala lagar i USA ska sälja­
ren intyga fordonets korrekta kör-
sträcka för köparen när fordonet by-
ter ägare. Om reparation eller service
behöver utföras på vägmätaren ska
reparatören se till att mätarställ­
ningen är densamma som före repara-
tion eller service. Om detta inte är
möjligt ska vägmätaren nollställas,
och en dekal som anger mätarställ­
ningen före reparation eller service
ska fästas på dörrkarmen. Anteckna
gärna vägmätarens ställning före
reparation/service för att försäkra dig
om att den återställs till rätt värde
eller att dekalen på dörrkarmen är
korrekt om vägmätaren måste noll-
ställas.
Den visar också Trip A (sträcka A)
och Trip B (sträcka B), DTE (kör-
sträcka till tom tank), MPG eller liter/
100 km, information om yttertempe-
ratur till huvudinstrument – använd
knappen STEP (stega) och RESET
(återställ) (på ratten) för att visa eller
nollställa displayen.168

Plats för meddelanden
Följande vägmätarmeddelanden vi-
sas vid olika förhållanden:
door. . . . . . . . . . . . . . Dörr öppen
gATE . . . . . . . . . Bakluckan öppen
LoW tirE . . . . . . . . Lågt däcktryck
gASCAP . . . . . . . . . . Tanklocksfel
noFUSE . . . . . . . . . . . Säkringsfel
CHAngE OIL . . . . Oljebyte behövs
LoCOOL . . . . . . Låg kylvätskenivå
OBS! Vissa av ovanstående var-
ningar visas på den elektroniska
informationspanelen (EVIC) som
sitter i kombiinstrumentet.
Se ”Elektronisk informationspanel
(EVIC) – tillval” för mer information.
LoW tirE
Beroende på förhållandena växlar
vägmätardisplayen mellan LoW och
tirE tre gånger.
gASCAP
Om fordonets diagnossystem upp-
täcker att tanklocket sitter löst, är felaktigt fastskruvat eller skadat, vi-
sas meddelandet ”gASCAP” (tank-
lock) på vägmätaren. Dra åt tank-
locket ordentligt och tryck på STEP-
knappen på ratten för att släcka
meddelandet. Om problemet kvarstår
visas meddelandet nästa gång
fordonet startas.
noFUSE
Om fordonets diagnossystem upp-
täcker att säkringen Tändning av
(IOD) är felaktigt isatt eller har gått
sönder, visas meddelandet ”noFUSE”
(säkringsfel) på vägmätaren. Mer in-
formation om säkringarna och deras
placering finns i ”Säkringar” i ”Un-
derhåll av fordonet”.
CHAngE OIL (byt olja)
Fordonet är utrustat med ett indika-
torsystem för byte av motorolja. Med-
delandet
CHAngE OIL (byt olja) vi-
sas i kombiinstrumentets vägmätare
under cirka tolv sekunder efter att en
varningston har ljudit för att indikera
att den schemalagda tidpunkten för
oljebyte är inne. Indikatorsystemet
för motoroljebyte är arbetscykelbase-
rat. Det innebär att intervallen för motoroljebyte kan variera beroende
på körstil.
Om meddelandet inte återställs fort-
sätter det att visas varje gång du vri-
der tändningslåset till läget ON/RUN
(på/kör). Stäng av meddelandet till-
fälligt genom att trycka på STEP-
knappen som sitter på ratten. Indika-
torsystemet för oljebyte återställs
(efter det att den schemalagda servi-
cen har utförts) på följande sätt:
1. Vrid tändningslåset till läget ON/
RUN (starta inte motorn).
2. Trampa sakta ner gaspedalen helt
tre gånger inom tio sekunder.
3. Vrid tändningslåset till läget OFF/
LOCK.
OBS! Om meddelandet fort-
farande visas när du startar
motorn har indikatorsystemet för
oljebyte inte återställts. Upprepa
stegen om nödvändigt.
Display för elektronisk informa-
tionspanel (EVIC) – tillval
För den elektroniska informationspa-
nelen (EVIC) finns en interaktiv dis-
169

play i kombinationsinstrumentet. Se
”Elektronisk informationspanel
(EVIC)” för mer information.
7. Indikatorlampa för låsningsfria
bromsar (ABS)Den här lampan övervakar
det låsningsfria broms-
systemet (Anti-Lock Brake
System – ABS). Lampan
tänds när tändningslåset ställs i läge
ON/RUN (på/körning) och kan lysa i
upp till fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds
under körning tyder det på att ABS-
systemet inte fungerar och att service
krävs. Det vanliga bromssystemet
fungerar dock normalt, om inte var-
ningslampan BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service
utföras på bromssystemet så snart
som möjligt, så att de fördelar som
låsningsfria bromsar innebär åter-
ställs. Om ABS-lampan inte tänds när
tändningslåset står i läget ON/RUN
(på/körning) bör lampan kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare. 8. Varningslampa för däcktrycks­
övervakning (för versioner/
marknader där denna funktion
finns)
Varje däck, inklusive re-
servdäcket (tillval), ska
kontrolleras varje månad
när däcket är kallt och fyl-
las till det däcktryck som rekommen-
deras av fordonets tillverkare på en
dekal eller däcktrycksetikett på
fordonet. (Om fordonet har däck med
en annan dimension än den dimen-
sion som anges på dekalen eller på
däcktrycksetiketten, ta reda på lämp­
ligt däcktryck för dessa däck.)
För extra säkerhet har fordonet utrus-
tats med ett övervakningssystem för
däcktryck (Tire Pressure Monitoring
System – TPMS) som anger när det är
för lågt tryck i ett eller flera däck. När
indikatorlampan för lågt däcktryck
tänds, stanna och kontrollera däcken
och fyll på luft till korrekt tryck så
snart som möjligt. Körning på däck
med mycket lågt däcktryck gör att
däcket överhettas och det kan leda till att däcket går sönder. För lågt däck­
tryck ökar fordonets bränsleförbruk­
ning, minskar däckets livslängd och
påverkar fordonets köregenskaper
och bromsförmåga.
Observera att TPMS inte är en ersätt­
ning för normalt däckunderhåll. Det
är förarens ansvar att hålla korrekt
tryck i däcken, även om trycket inte
är så lågt att indikatorlampan för lågt
däcktryck (TPMS) tänds.
Fordonet har även utrustats med en
TPMS-felindikator som visar när det
är fel i systemet. TPMS-felindikatorn
är kombinerad med indikatorn för
lågt däcktryck. När systemet känner
av ett fel blinkar indikatorlampan i
cirka en minut och förblir sedan tänd.
Sekvensen är densamma varje gång
motorn startas så länge som felet är
kvar. När felindikatorn är tänd kan
det hända att systemet inte kan känna
av eller signalera lågt däcktryck som
det ska. TPMS-fel kan inträffa av ett
antal anledningar, t.ex. montering av
nya eller annorlunda däck eller fälgar
på fordonet som förhindrar att TPMS
fungerar som det ska. Kontrollera all-
tid TPMS-felindikatorn när ett eller170

flera däck eller fälgar på fordonet har
bytts ut, för att vara säker på att de
nya däcken eller fälgarna inte påver-
kar TPMS-systemets funktion.FÖRSIKTIGHET!
TPMS har optimerats för original-
däcken och fälgarna. Tryck och
varningar i TPMS-systemet är an-
passade till den däckstorlek som
medföljde fordonet. Oönskad
funktion eller skador på givare kan
bli följden vid användning av ny
utrustning som inte har samma
storlek, typ och/eller utförande.
Hjul som inte är original kan or-
saka skador på givare. Om fordonet
är utrustat med TPMS ska däcktät­
ningsmedel eller balansvikter inte
användas eftersom det kan skada
givarna.
9. Felindikatorlampa (MIL) Lampan för felindikator
(MIL) är en del av fordonets
diagnossystem, kallat OBD,
som övervakar motorns och automat-
växellådans styrsystem. Lampan tänds när tändningsnyckeln står i läge
ON/RUN (på/körning) innan motorn
startas. Om lampan inte tänds när
tändningsnyckeln vrids från OFF (av)
till ON/RUN (på/körning) måste or-
saken omgående kontrolleras.
Vissa tillstånd, som löst eller saknat
tanklock, dålig bränslekvalitet osv.
kan få MIL-lampan att tändas efter
att motorn startats. Service ska utfö­
ras på fordonet om lampan förblir
tänd under flera normala dagliga kör-
ningar. I de flesta situationer kan
fordonet köras som vanligt och behö­
ver inte bogseras.
FÖRSIKTIGHET!
Om man fortsätter att köra en
längre tid när felindikatorlampan
lyser kan det skada motorns styrsy-
stem. Det kan också påverka
fordonets bränsleekonomi och kör-
barhet. Om felindikatorlampan
blinkar är allvarlig katalysator-
skada och effektförlust nära före-
stående. Omedelbar reparation
krävs.
VARNING!
En felaktig katalysator, enligt ovan,
kan nå högre temperaturer än vid
normala förhållanden. Det kan or-
saka brand om man kör sakta eller
parkerar ovanför lättantänt mate-
rial som torrt gräs, trä eller papper.
Det kan resultera i att förare,
passagerare eller andra kan skadas
allvarligt eller omkomma.
10. Felindikatorlampa för elektro-
niskt stabilitetsprogram (ESP) (för
versioner/marknader där denna
finns) Felindikatorlampan för
ESP på kombinations-
instrumentet tänds när
tändningslåset vrids till
ON/RUN (på/körning). Den ska
slockna när motorn startar. Om felin-
dikatorlampan för ESP lyser konstant
när motorn är igång har ett fel upp-
täckts i ESP-systemet. Om lampan
förblir tänd efter det att tändningen
har stängts av och satts på flera
gånger, och fordonet har körts flera
kilometer i hastigheter som överstiger
171

48 km/tim, bör en auktoriserad åter-
försäljare så snart som möjligt under-
söka och åtgärda problemet.
OBS!
 Indikatorlampan för avstängdESP och felindikatorlampan för
ESP tänds tillfälligt varje gång
tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
 Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN (på/körning) aktiv-
eras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
 ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Det är helt nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt
efter manövern som orsakade
aktivering av ESP. 11. Indikatorlampa för elektroniskt
stabilitetsprogram (ESP) OFF (AV)
(för versioner/marknader där denna
funktion finns)
Den här lampan anger att
det elektroniska stabilitets-
programmet (ESP) är
urkopplat.
12. Hastighetsmätare
Visar fordonets hastighet.
13. Påminnelse om tanklucka
Pilen i den här symbolen är
en påminnelse om att tank-
luckan sitter på fordonets
vänstra sida.
14. BränsleMätare
Visaren visar bränslenivån i bränsle­
tanken när tändningslåset står i läge
ON/RUN (på/körning).
15. Varningslampa för krockkudde
Den här lampan tänds un-
der fyra till åtta sekunder
som en glödlampskontroll
när tändningen vrids till
ON/RUN (på/körning) första gången. Om lampan inte lyser vid start, om
den inte slocknar eller om den tänds
under körning måste systemet kon-
trolleras av en auktoriserad återför-
säljare så snart som möjligt. Se avsnit-
tet ”Krockskydd” i avsnittet ”Värt att
veta före start” för mer information.
16. Växelväljarindikator
Växelväljarindikatorns display sitter i
kombiinstrumentet. Den visar valt
växelläge för den automatiska växel­
lådan.
OBS!
 Bromspedalen måste tryckas in-
nan läget PARK (parkering)
läggs ur.
 Den högsta tillgängliga växeln visas i det nedre, högra hörnet
på den elektroniska informa-
tionspanelen (EVIC) när den
elektroniska växelväljarfunk­
tionen (ERS) har aktiverats.
Aktivera ERS med +/– på växel­
väljaren. Se ”Automatisk växel­
låda” i ”Start och körning” för
mer information.172

17. Fordonets säkerhetslampa (för
versioner/marknader där denna
funktion finns)Lampan blinkar snabbt i ca
15 sekunder under den tid
som larmet aktiveras och
blinkar sedan långsamt tills
larmet avaktiveras.
18. Bromsvarningslampa
Den här lampan övervakar
olika bromsfunktioner, inklu-
sive bromsvätskenivån och parke-
ringsbromsens läge. Om lampan
tänds kan det betyda att parkerings-
bromsen är åtdragen, att bromsväts­
kenivån är låg eller att det är ett prob-
lem i det låsningsfria bromssystemets
behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen har lossats och
vätskenivån i bromsvätskebehållaren
på huvudcylindern är vid full­märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller på att ABS/ESP-systemet
har upptäckt ett fel i bromsservon. I
det här fallet förblir lampan tänd tills
felet har åtgärdats. Om problemet gäller bromsservon körs ABS-
pumpen när bromsarna används och
det kan hända att bromspedalen pul-
serar vid varje inbromsning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om det är fel på en del
av hydraulsystemet. Om en av broms-
kretsarna slutar fungera anges det av
bromsvarningslampan, som tänds när
bromsvätskenivån i huvudcylindern
sjunkit under en viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet har åt­
gärdats.
OBS! Lampan kan blinka till-
fälligt när föraren svänger snabbt
eftersom det påverkar vätskeni­
vån. Utför service på fordonet och
få bromsvätskenivån kontrolle-
rad.
Om bromsfel anges måste det repare-
ras omgående.
VARNING!
Det är farligt att köra fordonet när
bromslampan lyser. En del av
bromssystemet kan ha upphört att
fungera. Det tar längre tid att
stanna fordonet. Det kan leda till en
olycka. Låt återförsäljaren kontrol-
lera fordonet omgående.
Fordon som är utrustade med lås­
ningsfria bromsar (ABS) är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan
tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras: vrid tändningsnyckeln
från läge OFF (av) till ON/RUN (på/
körning). Lampan ska då tändas i
cirka två sekunder. Lampan ska
sedan slockna om inte parkerings-
bromsen är åtdragen eller ett bromsfel
känns av. Om lampan inte tänds vid
start bör systemet kontrolleras av en
auktoriserad återförsäljare.
173

Lampan tänds även när parkerings-
bromsen dras åt när tändningslåset är
i läge ON/RUN (på/körning).
OBS! Den här lampan visar en-
dast att parkeringsbromsen är åt­
dragen. Den visar inte hur mycket
bromsen är åtdragen.
19. Lampa för påminnelse om
säkerhetsbälteNär tändningslåset först vrids
till ON/RUN tänds den här
lampan i fyra till åtta sekunder
(glödlampskontroll). Om förarens el-
ler framsätespassagerarens bilbälte
inte är fastspänt under glödlamps­
kontrollen hörs en ljudsignal. Om fö­
rarens säkerhetsbälte fortfarande inte
är fastspänt efter glödlamps­
kontrollen, eller vid körning, tänds
lampan för bältespåminnelse och en
ljudsignal hörs. Se avsnittet ”Krock-
skydd” i avsnittet ”Värt att veta före
start” för mer information. 20. Temperaturmätare
Temperaturmätaren visar kyl-
vätskans temperatur. Mätarutslag
inom normalt intervall anger att mo-
torns kylsystem fungerar normalt.
Mätaren visar förmodligen en högre
temperatur om man kör när det är
varmt väder, om man kör uppför
backar eller om man drar ett släp.
Mätaren bör inte överskrida den övre
gränsen för normal användning.
FÖRSIKTIGHET!
Om man kör med för hög
temperatur i motorns kylsystem
kan fordonet skadas. Om tempera-
turmätaren står på "H", kör åt si-
dan och stanna fordonet. Kör
motorn på tomgång med luftkondi-
tioneringen avstängd tills visaren
går tillbaka till det normala inter-
vallet igen. Om visaren står kvar på
"H" och en ljudsignal hörs, stäng
omedelbart av motorn och ring
efter hjälp hos auktoriserad åter-
försäljare.
VARNING!
Ett överhettat kylsystem är farligt.
Man riskerar att få svåra brännska­
dor av ånga eller kokande kylvät­
ska. Kontakta närmaste auktorise-
rade återförsäljare om motorn
överhettas. Om du själv vill utföra
arbeten under huven, se "Under-
håll av fordonet". Följ de varnings-
texter som finns i stycket om kyl-
systemets trycklock.
21. Indikator för bakre dimljus Den här lampan tänds när
dimljusen bak tänds. Se ”Be-
lysning” i ”Fordonets funk-
tioner” för mer information.
KOMPASS/FÄRDDATOR
(CMTC) (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
OBS! Om fordonet är utrustat
med Global Positioning System
(GPS) navigationsradio, kommer
varians- och kalibreringsmenyn ej
att finnas.
174