Lancia Voyager 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

sa dodáva). Ak sa výstražný indikátor
airbagov po úvodnom naštartovaní
znova rozsvieti, zaznie jeden zvukový
signál. Súčasťou systému je aj diagnos-
tika, ktorá rozsvieti výstražný indikátor
airbagov vtedy, keď dôjde k poruche,
ktorá by mohla mať vplyv na systém
aktívnej kapoty. Diagnostika tiež zazna-
menáva charakter poruchy. Ak sa rozs-
vieti výstražný indikátor airbagov alebo
sa na module EVIC zobrazí hlásenie
„SERVICE ACTIVE HOOD“ (Ak-
tívna kapota vyžaduje servisný zásah),
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
V prípade aktivácie aktívnej kapoty by
vozidlo mal podrobiť servisu autorizo-
vaný predajca. Pánty kapoty bude po-
trebné podrobiť servisu a sústavy aktivá

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Úpravy ktorejkoľvek časti systému aktívnej kapoty môžu viesť k zlyha-
niu tohto systému v prípade, keď ho
budete potrebovať. Nemodifikujte
komponenty ani kabeláž. Neupra-
vujte predný nárazník, štruktúru ka-
rosérie, neupevňujte ku karosérii do-
plnkový predný nárazník alebo kryt.
• Oprava ktorejkoľvek súčasti systému aktívnej kapoty vlastnými silami je
nebezpečná. Každej osobe, ktorá vy-
konáva práce na tomto vozidle,
oznámte, že vozidlo je vybavené ak-
tívnou kapotou.
• Nepokúšajte sa upravovať žiadnu časť systému aktívnej kapoty. V prí

naplocho (pre verzie/trhy, kde sa do-
dáva). Odporúčame, aby ste domáce
zvieratá prepravovali v špecifických pop-
ruhoch pre zvieratá alebo v prepravných
klietkach na zadnom sedadle, pripútané
pomocou bezpečnostných pásov, a aby
ste náklad riadne uložili do vozidla.
Funkciu BeltAlert® môže aktivovať
alebo vypnúť autorizovaný predajca.
Spoločnosť LANCIA neodporúča vypí

ktorý zisťuje, či je bezpečnostný pás vo-
diča alebo spolujazdca na prednom se-
dadle zapnutý. Spínač zapnutia bezpeč-
nostného pásu môže regulovať rýchlosť
nafúknutia zdokonalených predných
airbagov.
Toto vozidlo je vybavené doplnkovými
nafukovateľnými závesovými bočnými
airbagmi (SABIC), ktoré chránia vodiča
a spolujazdcov vpredu a vzadu, ktorí se-
dia pri oknách. Airbagy SABIC sa na-
chádzajú nad bočnými oknami a na ich
krytoch je tiež vyrazený nápis SRS AIR-
BAG.
Toto vozidlo je vybavené doplnkovými
sedadlovými bočnými airbagmi (SAB).
Doplnkové sedadlové bočné airbagy sú
označené štítkom, ktorý je všitý do von-
kajšej krajnej časti predných sedadiel.
POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru ne-musia byť okamžite rozpoznateľné.
Počas nafukovania airbagov sa však
otvoria.
• Po akejkoľvek nehode je potrebné ihneď dopraviť vozidlo k autorizova-
nému predajcovi. SÚČASTI SYSTÉMU
AIRBAGOV
Toto vozidlo môže byť vybavené nasle-
dujúcimi súčasťami systému airbagov:
• ovládač záchytného systému pre pasa-
žierov (ORC),
• výstražný indikátor airbagu,
• volant a stĺpik riadenia,
• prístrojový panel
• chránič kolien pri náraze (pre verzie/ trhy, kde sa dodáva),
• zdokonalený predný airbag vodiča,
• zdokonalený predný airbag spolujazdca,
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• doplnkové nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC),
• senzory čelného a bočného nárazu,
• predpínače bezpečnostných pásov na predných sedadlách a spínač zapnutia
bezpečnostného pásu. FUNKCIE
ZDOKONALENÝCH
PREDNÝCH AIRBAGOV
Systém zdokonalených predných airba-
gov sa skladá z viacfázových airbagov
vodiča a spolujazdca na prednom se-
dadle. Tento systém zabezpečuje aktivá

VAROVANIE!
• Na airbag na prístrojovej doske anido jeho blízkosti sa nesmú ukladať
žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo vo-
zidle v prípade, ak je intenzita kolí

VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Prílišná blízkosť osoby k volantu alebo prístrojovej doske v prípade
nafúknutia pokročilého predného
airbagu môže viesť k vážnemu zra-
neniu osoby alebo k jej smrti. Air-
bagy potrebujú na nafúknutie pries-
tor. Seďte čo najviac vzadu tak, aby
ste pohodlne s mierne natiahnutými
rukami dosiahli na volant alebo prí

VAROVANIE!
• Vozidlo je vybavené ľavým a pravýmdoplnkovým nafukovateľným záve

Bezpečnostné pásy sú základom och-
rany pasažierov pri každom type kolízie
a súčasne sa vyžadujú na zachovanie po-
lohy pasažiera v bezpečnej vzdialenosti
od nafukujúceho sa airbagu.
Ovládač ORC monitoruje pripravenosť
elektronických súčastí systému airbagu
vždy vtedy, keď sa zapaľovanie nachádza
v polohe START (Naštartovať) alebo
ON/RUN (Zapnuté/spustené). Ak je
kľúč v polohe OFF (Vypnuté) alebo v
polohe ACC (Príslušenstvo), prípadne
sa nenachádza v zapaľovaní, systém air-
bagu nie je aktívny a airbagy sa nena-
fúknu.
Ovládač ORC obsahuje záložný napá

Plyn v zdokonalenom prednom airbagu
sa vypustí ventilačnými otvormi na stra-
nách airbagu. Týmto spôsobom sa
zaistí, aby airbagy nenarúšali ovládanie
vozidla vodičom.
Nafukovacie jednotky doplnkového
sedadlového bočného airbagu (SAB)
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB) sa aktivujú iba v rámci niektorých
bočných kolízií.
Na základe závažnosti a typu kolízie
ovládač ORC určí potrebu nafúknutia
bočných airbagov.
Nafukovacia jednotka bočného airbagu
sa môže spustiť na základe závažnosti a
typu kolízie na strane nárazu vozidla,
čím sa uvoľní množstvo nejedovatého
plynu. Nafukujúci sa airbag SAB sa vy-
tlačí cez šev sedadla do priestoru medzi
pasažierom a dverami vozidla. Airbag
SAB sa úplne nafúkne v priebehu 10 mi-
lisekúnd. Bočný airbag sa nafúkne veľmi
vysokou rýchlosťou a silou, ktorá vás
môže v prípade nesprávneho sedenia
zraniť alebo môžu zranenie spôsobiťpredmety, ktoré sa nachádzajú v pries-
tore, do ktorého airbag pri nafúknutí
narazí. Toto varovanie sa vzťahuje
najmä na deti.
Nafukovacie jednotky doplnkových
nafukovateľných závesových bočných
airbagov (SABIC)
Počas kolízií, pri ktorých je náraz sme-
rovaný do konkrétnej časti boku vozidla,
môže ovládač ORC v závislosti od zá

• zapnutie výstražných svetiel v prípade,že akumulátor má dostatočnú kapa-
citu alebo že neprepnete zapaľovanie
do vypnutej polohy,
• zapnutie osvetlenia interiéru, ktoré ostane svietiť dovtedy, kým bude mať
akumulátor dostatočnú kapacitu alebo
kým neprepnete zapaľovanie do vy-
pnutej polohy,
• automatické odomknutie dverí.
Na obnovenie funkcií zdokonaleného
systému odozvy na nehodu po nejakej
udalosti musíte prepnúť kľúč zapaľova-
nia z polohy IGN ON na IGN OFF.
Ak sa nafúkne airbag
Rozšírené predné airbagy sa vyfúknu ih-
neď po nafúknutí.
POZNÁMKA: Predné a bočné air-
bagy sa nemusia nafúknuť vo všetkých
prípadoch kolízie. Neznamená to
chybu v systéme airbagov.
Ak dôjde ku kolízii s nafúknutím airba-
gov, môže sa vyskytnúť ktorákoľvek z
nasledujúcich situácií:
• Nylonový materiál airbagov môže nie- kedy pri nafukovaní oškrieť pokožku vodiča alebo spolujazdca na prednom
sedadle, alebo spôsobiť jej sčervenanie.
Oškretie pripomína popáleniny spô-
sobené trením, ktoré sa môžu vyskyt-
núť pri šmýkaní sa na koberci alebo na
podlahe telocvične. Tieto poranenia
nie sú spôsobené chemikáliami. Nejde
o poranenia s trvalými následkami –
tieto poranenia sa obvykle rýchle za-
hoja. Ak sa však v priebehu niekoľkých
dní tieto poranenia nezahoja alebo ak
sa na nich vytvoria pľuzgiere, čo naj-
skôr navštívte svojho lekára.
• Počas nafukovania airbagov môžete cítiť častice podobné dymovým časti-
ciam. Tieto častice predstavujú nor-
málny vedľajší produkt procesu, ktorý
vytvára nejedovatý plyn na nafúknutie
airbagu. Tieto vzduchom prenášané
častice môžu podráždiť pokožku, oči,
nos alebo hrdlo. Ak sa u vás vyskytne
podráždenie pokožky alebo očí,
opláchnite zasiahnutú oblasť stude-
nou vodou. V prípade podráždenia
nosa alebo hrdla sa premiestnite na
čerstvý vzduch. Ak podráždenie pretr-
váva, navštívte lekára. Ak sa vám tieto častice usadia na odeve, postupujte
podľa pokynov výrobcu na čistenie da-
ného odevu.
Po nafúknutí airbagov neriaďte vozidlo.
Ak sa stanete účastníkom ďalšej kolízie,
ochrana prostredníctvom airbagov ne-
bude k dispozícii.
VAROVANIE!
Nafúknuté airbagy a aktivované pred-
pínače bezpečnostných pásov vás ne-
budú chrániť v prípade ďalšej kolízie.
Čo najskôr požiadajte autorizova-
ného predajcu o zabezpečenie výmeny
airbagov, predpínačov bezpečnos-
tných pásov a navíjačov predných bez-
pečnostných pásov. Tiež požiadajte o
servis ovládača záchytného systému
pre pasažierov (ORC).
54