Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

• RKE Battery Low (Kulcs nélküli nyi-tás akkumulátora lemerült)
• Service Keyless System (Szervizeltesse a kulcs nélküli nyitás rendszert)
• LOW WASHER FLUID (Kevés az ablakmosó-folyadék)
• Olajcsere szükséges
• Check Gascap (Ellenőrizze a tanksapkát)
• Left Front Turn Signal Lamp Out (Bal első irányjelző lámpa kiégett)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out (Bal hátsó irányjelző lámpa kiégett)
• Right Front Turn Signal Lamp Out (Jobb első irányjelző lámpa kiégett)
• Right Rear Turn Signal Lamp Out (Jobb hátsó irányjelző lámpa kiégett)
• Park Assist Disabled (Parkolássegítő kikapcsolva)
• Service Park Assist System [Javíttassa meg a parkolást segítő rendszert] • Personal Settings Not Available
(Egyéni beállítások nem érhetők el) –
A gépkocsi nem parkoló fokozatban
van.
• Blind Spot System Off (Holttérrend- szer kikapcsolva) — Ez az üzenet ak-
kor jelenik meg, amikor a gyújtáskul-
csot ON (BE) állásba fordítja, és azt
jelzi, hogy a holttérrendszer ki van
kapcsolva.
• Blind Spot System Not Available (Holttérrendszer nem elérhető) — Ez
az üzenet azt jelzi, hogy a holttérfi-
gyelő (BSM) rendszer átmenetileg
nem működik az érzékelő előtti aka-
dály, elektronikus zavar, vagy más át-
meneti ok miatt. Amikor ez az üzenet
látható, mindkét külső visszapillantó
ikonja megjelenik. Ha elektronikus
interferencia lép fel, a BSM rendszer
csak a zavar felőli oldalon jeleníti meg
az ikont a zavar ideje alatt.
• Service Blind Spot System (Szervizel- tesse a holttérrendszert) — Ez az üze-
net azt jelzi, hogy a holttérfigyelő
(BSM) rendszer tartósan nem elér-
hető. A vezető EVIC üzenetet kap és
a BSM kijelzőjén mindkét oldali tükör ikonja folyamatosan világít. Ha ezt az
üzenetet kapja, keressen fel egy hiva-
talos márkakereskedőt.
• Akadály észlelése
• Vezetőülés biztonsági öve nincs bekötve
• Exhaust System Regeneration Requi- red Now (Kipufogórendszer – azon-
nali regenerálás szükséges). Szélsősé-
gesen rövid és kis sebességgel megtett
utakon a motor és a kipufogógáz-
utókezelő rendszer esetleg nem éri el a
kiszűrt részecskék elégetéséhez szük-
séges hőmérsékletet. Ilyen esetben az
Exhaust System Regeneration Requi-
red Now (A kipufogórendszer azon-
nali regenerálása szükséges) üzenet je-
lenik meg az EVIC rendszer
kijelzőjén. A gépkocsival akár csak 30
percig is az autópályán megengedett
sebességgel haladva megszűnhet ez az
állapot, a kiszűrt részecskéket az utó-
kezelő rendszer eltávolítja, és a rend-
szer visszaáll normál üzemre.
195

• Exhaust Service Require — See Dea-ler Now (Kipufogórendszer szervize-
lése szükséges — forduljon márkake-
reskedőhöz). A motor csökkentett
teljesítménnyel működik tovább, hogy
megelőzhető legyen az utókezelő
rendszer végleges károsodása. Ha ez a
feltétel áll be, nézesse meg a gépkocsit
egy hivatalos márkakereskedésben.
• Exhaust System (Kipufogó rendszer) — Regeneration Completed (Rege-
nerálás kész). Azt jelzi, hogy a dízel-
motor részecskeszűrőjének (DPF)
öntisztítása befejeződött. Ha ez az
üzenek jelenik meg, egy jelzőhangot is
hall, amely figyelmezteti az
eseményre.
• Exhaust System (Kipufogó rendszer) — Regeneration In Process (Regene-
rálás folyamatban). Azt jelzi, hogy a
dízelmotor részecskeszűrőjének
(DPF) öntisztítása folyik. A regenerá-
lás befejeztéig vezesse tovább változat-
lan feltételekkel a gépkocsit.
• Exhaust Filter Full (Kipufogó szűrője megtelt)— Power Reduced See Dea-
ler (Teljesítmény lecsökkentve, ke-
resse fel márkakereskedőjét). A PCM lecsökkenti a motor teljesítményét,
hogy a füstgáz kezelő rendszer mara-
dandó károsodásának esélyét csök-
kentse. Ha ezt az állapotot nem szün-
teti meg és nem szervizelteti a
rendszert, súlyos károsodás érheti a
kipufogógáz-utánkezelő rendszert. Az
állapot megszüntetéséhez szervizel-
tetnie kell a gépkocsit a helyi hivatalos
márkakereskedőjénél. Keresse fel a hi-
vatalos márkakereskedőjét, mert ha
tovább használja a gépkocsit károsod-
hat a kipufogó rendszer.
• Exhaust Filter % Full (Kipufogó szűrő telítettsége %)
FEHÉR SZÍNŰ EVIC
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK
Ezen a területen újrakonfigurálható fe-
hér színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő vissza-
jelző lámpák:
• Elektronikus tartománykiválasztó
(ERS) állapota
A sebességváltó kar helyzete „6, 5, 4, 3,
2, 1” formában megjelenik a kijelzőn. A
„6, 5, 4, 3, 2, 1” visszajelzés megjelenése arra utal, hogy az elektronikus fokozat-
tartomány választás (ERS) funkció be-
kapcsolt állapotban van, és a kiválasztott
fokozat jelenik meg. Az ERS rendszerre
(olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) vonatkozó további in-
formációkért lásd az „Indítás és haszná-
lat” című fejezetet.
• Elektronikus sebességszabályozás
készenlétben
Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az elektronikus se-
bességszabályozás használ-
ható. Ide vonatkozó további
információkért lásd az „Elektronikus se-
bességszabályozás” című részt „A gép-
kocsi tulajdonságainak megismerése”
című fejezetben.
• Elektronikus sebességszabályozás
AKTÍV
Ez a figyelmeztető lámpa
gyullad fel, ha az elektronikus
sebességszabályozás beállí-
tása megtörtént. Ide vonat-
kozó további információkért lásd az
„Elektronikus sebességszabályozás”
című részt „A gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” című fejezetben.
196

BOROSTYÁNSÁRGA
SZÍNŰ EVIC VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK
Ezen a területen újrakonfigurálható bo-
rostyánsárga színű visszajelző lámpák
jelennek meg. Ide tartoznak a következő
visszajelző lámpák:
• Alacsony üzemanyagszintre figyel-
meztető lámpaAmikor az üzemanyagszint kb.
11,0 l alá csökken, ez a vissza-
jelző lámpa bekapcsol és az üzemanyag
betöltéséig világít.
• Laza tanksapka visszajelző (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll)
Ha a gépkocsi diagnosztikai
rendszere azt érzékeli, hogy
az üzemanyagtartály betöltő-
sapkája laza, nincs megfele-
lően rögzítve vagy sérült, akkor a vissza-
jelző lámpákat megjelenítő területen
megjelenik a laza betöltősapka vissza-
jelző lámpája. Húzza meg megfelelően a
betöltősapkát, és nyomja meg a SE-
LECT (KIVÁLASZTÁS) gombot az
üzenet eltüntetéséhez. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a gépkocsi kö-
vetkező indításakor a jelzés újra
megjelenik.
A laza, helytelenül rögzített vagy sérült
tanksapka miatt a motor hibajelző lámpa
(Malfunction Indicator Light - MIL) is
felgyulladhat.
• Alacsony ablakmosófolyadék-szint
visszajelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az ablakmosó-
folyadék szintje alacsony.
• Izzítás visszajelző — kizárólag dízel-
motoroknál Az Indításra várakozás jelzőfé-
nye a gyújtáskapcsoló első ON/
RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe kapcsolá-
sakor kapcsol be. A motorindítás előtt
várja meg, amíg az indításra várakozás
jelzőfénye kialszik (OFF). (További in-
formációt az „Indítási eljárások” című
részben talál, az „Indítás és használat”
című fejezetben). • Víz az üzemanyagban visszajelző —
csak dízelmotoroknál
Jelzi, hogy a rendszer vizet ér-
zékelt az üzemanyagszűrő-
ben. Ha a fény világít, NE
indítsa be a gépkocsit, amíg ki
nem ürítette a vizet az üzemanyagszűrő-
ből; különben megsérülhet a motor. A
víz ürítési módjáról lásd a „Karbantartási
eljárások / Üzemanyag/víz leválasztó
szűrő ürítése” szakaszt „A gépkocsi kar-
bantartása” c. részben.
PIROS SZÍNŰ EVIC
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK
Ezen a területen újrakonfigurálható pi-
ros színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő vissza-
jelző lámpák:
• Door Ajar (Tökéletlen ajtózárás)
Ez a visszajelző lámpa akkor
kapcsol be, ha egy vagy több
ajtó nem tökéletesen záródik.
197

• Olajnyomásra figyelmeztető fényEz a fény az alacsony motorolaj-
nyomást jelzi. A motor elindítá-
sakor ennek a lámpának ideiglenes jel-
leggel be kell kapcsolnia. Ha a
visszajelző lámpa menet közben bekap-
csol, amint lehet, állítsa meg a gépkocsit,
és állítsa le a motort. Ennek a visszajelző
lámpának a működését hangjelzés is kí-
séri.
A hiba elhárításáig ne üzemeltesse a
gépkocsit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy
mennyi olaj van a motorban. A motor-
olajszintet a motortérben kell
ellenőrizni.
• Töltésellenőrző lámpa
Ez a lámpa az elektromos töltési
rendszer állapotát jelzi. A gyúj-
táskapcsoló ON (BE) helyzetbe történő
fordításakor be kell kapcsolnia, és az iz-
zóellenőrzés miatt rövid ideig égve is
kell maradnia. Ha a visszajelző lámpa
vezetés közben égve marad vagy bekap-
csol, akkor kapcsoljon ki néhányat a nél-
külözhető elektromos fogyasztók közül,
vagy (alapjárati működés esetén) növelje a motor fordulatszámát. Ha a töltésel-
lenőrző lámpa menet közben is világít,
az arra utal, hogy a gépkocsi töltési rend-
szerével valamilyen probléma van. HA-
LADÉKTALANUL forduljon a
SZERVIZHEZ. Keressen fel egy hiva-
talos márkakereskedőt.
Ha a gépkocsit külső áramforrásról kell
beindítani, előtte tekintse át az „Indítási
eljárás segítséggel” című részt a „Teen-
dők vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Elektronikus fojtószelep-vezérlés
(ETC) visszajelző lámpája
Ez a lámpa az elektronikus
fojtószelep-vezérlés (ETC)
meghibásodásáról tájékoz-
tatja a vezetőt. Az izzó műkö-
désének ellenőrzése céljából a visszajelző
lámpa felgyullad, és rövid ideig világít a
gyújtáskapcsoló első ON állásba fordítá-
sakor. Ha a lámpa nem kapcsol be indí-
táskor, vizsgáltassa meg a rendszert egy
hivatalos márkaszervizben. Működési probléma esetén a visszajelző
lámpa a motor működése közben bekap-
csol. Fordítsa el a gyújtáskapcsolót, ami-
kor a gépkocsi teljesen leállt, és a sebes-
ségváltó kart PARKOLÓ állásba
kapcsolta. A visszajelző lámpának ki kell
aludnia.
Ha a lámpa járó motor mellett is világít,
a gépkocsit általában ennek ellenére ve-
zetheti. Mindazonáltal amint lehetsé-
ges, keressen fel egy hivatalos márkake-
reskedést, és nézesse át gépkocsiját. Ha a
lámpa járó motor mellett villog, azonnali
szervizelés szükséges. Előfordulhat,
hogy csökkent teljesítményt, megemel-
kedett vagy egyenetlen alapjáratot, mo-
torleállást tapasztal, és a gépkocsi esetleg
vontatásra szorul.
• Motorhőmérséklet figyelmeztető fénye
Ez a lámpa a motor túlmelege-
désére figyelmeztet. Amint a hő-
mérséklet emelkedik, és a hőfok-
jelző mutatója megközelíti a Hjelzést,
ez a visszajelző lámpa bekapcsol, és a
beállított hőmérsékleti határérték eléré-
sekor egyszeri figyelmeztető hangjelzés
is hallható. További melegedés esetén a
198

hőfokjelző mutatója túlhalad aHjelzé-
sen, ekkor folytonos figyelmeztető
hangjelzés hallható, amíg a motor újra le
nem hűl.
Ha ez a visszajelző lámpa menet közben
bekapcsol, biztonságosan húzódjon félre
és álljon meg a gépkocsival. Ha a lég-
kondicionáló rendszer be van kapcsolva,
kapcsolja ki azt. Kapcsolja a sebességvál-
tót ÜRES állásba, és járassa alapjáraton
a motort. Ha a hőmérséklet nem tér
vissza a normál tartományba, azonnal
állítsa le a motort, és hívjon segítséget.
Tekintse át a „Ha a motor túlmelegszik”
című részt a „Teendők vészhelyzet ese-
tén” című fejezetben.
• Sebességváltó hőmérsékletének figyel-
meztető fénye
Ez a visszajelző lámpa jelzi,
ha a sebességváltó-folyadék
túlmelegedett. Ez nagy
igénybevétel esetén fordulhat
elő, például utánfutó vontatása esetén.
Ha ez a visszajelző lámpa bekapcsol, biz-
tonságosan húzódjon félre, és álljon meg
a gépkocsival. Ezt követően kapcsolja a
sebességváltót ÜRES állásba, és járassa a motort alapjáraton vagy magasabb for-
dulatszámon addig, amíg a visszajelző
lámpa ki nem alszik.
VIGYÁZAT!
Ha a gépkocsit úgy használja, hogy a
sebességváltó hőmérsékletének fi-
gyelmeztető lámpája közben világít,
azzal a sebességváltó súlyos sérülését
vagy meghibásodását idézheti elő.
FIGYELEM!
Ha a sebességváltó hőmérsékletének
figyelmeztető fénye világít, és tovább
használja a gépkocsit, akkor bizonyos
körülmények között a sebességváltó
folyadék felforrhat, amely kifolyva és
a forró motorral vagy a kipufogó egyes
részeivel érintkezésbe kerülve tüzet
okozhat.
OLAJCSERE ESEDÉKES
Az Ön járműve a motorolajcsere szüksé-
gességét jelző rendszerrel szerelt. A kö-
vetkező tervszerű olajcsere időszerűsé-
gére figyelmeztetve az EVIC kijelzőjén
egyszeri hangjelzést követően kb. 10
másodpercig villog az Oil Change Due
(Olajcsere esedékes) üzenet. Az olaj-
csere szükségességét jelző rendszer
működésiciklus-alapú, ami azt jelenti,
hogy a motorolaj csereintervalluma ve-
zetési stílusától függően változhat.
Hacsak nem állítja vissza, ez az üzenet
továbbra is minden esetben meg fog je-
lenni, amikor a gyújtáskapcsolót ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásba kapcsolja.
Az üzenet ideiglenes eltüntetéséhez
nyomja meg egyszer a BACK
(VISSZA) gombot. Az olajcserét jelző
rendszer nullázását kérje a Lancia már-
kaszerviztől.
ÜZEMANYAG-
FOGYASZTÁS
Nyomja meg annyiszor az UP (FEL)
vagy DOWN (LE) gombot, hogy az
EVIC kijelzőn a Fuel economy
199

(Üzemanyag-fogyasztás) menüelem le-
gyen kijelölve, majd nyomja meg a SE-
LECT (KIVÁLASZTÁS) gombot. Az
EVIC rendszer az alábbi üzemanyag-
fogyasztással kapcsolatos paramétereket
jeleníti meg:
• Average Fuel Economy (Átlagosüzemanyag-fogyasztás, AVG)
• Distance To Empty [Még megtehető távolság, DTE]
• Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás (IFE)
Average Fuel Economy (Átlagos
üzemanyag-fogyasztás)
Az utolsó nullázás óta mért átlagos
üzemanyag-fogyasztást mutatja. Az át-
lagos üzemanyag-fogyasztást nulláz-
hatja, ha az EVIC-ben megjelenő kér-
dés után megnyomja a SELECT
(KIVÁLASZTÁS) gombot. Amikor
visszaállítja (nullázza) az üzemanyag-
fogyasztási adatokat, a kijelző két má-
sodpercig nullát mutat. Ezt követően az
addig eltárolt adatok törlődnek, és az
átlagszámítás a nullázást megelőző
utolsó átlagfogyasztási adatból kiindulva
folytatódik. Distance To Empty [Még megtehető
távolság, DTE]
Azt a becsült távolságot mutatja, amely a
tartályban lévő üzemanyaggal valószí-
nűleg még megtehető. Ezt a hozzávető-
leges távolságot a rendszer a pillanatnyi
és az átlagos üzemanyag-fogyasztási
adatokból számított súlyozott átlag al-
kalmazásával és a tartályban lévő
üzemanyag-mennyiség figyelembe véte-
lével határozza meg. A DTE a SE-
LECT (KIVÁLASZTÁS) gombbal
nem nullázható.
MEGJEGYZÉS: A megjelenített
DTE-adattól függetlenül, a ténylege-
sen még megtehető távolságot a veze-
tési stílusban vagy a gépkocsi terhelés-
ében bekövetkező gyökeres változás
nagy mértékben befolyásolja.Amikor a becsült, még megtehető távol-
ság 48 km alá csökken, akkor a DTE
kijelzése LOW FUEL (ALACSONY
ÜZEMANYAGSZINT) üzenetre vált.
Ez az üzenet egészen addig a kijelzőn
marad, amíg a tartály teljesen ki nem
ürül. Megfelelő mennyiségű üzemanyag
betöltése esetén a LOW FUEL (Ala-
csony üzemanyagszint) üzenet eltűnik,
és helyette az újraszámított DTE érték
jelenik meg.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
(IFE)
Ezen a kijelzőn vezetés közben a pilla-
natnyi üzemanyag-fogyasztás l/100 km
vagy mérföld per gallon (MPG) mérték-
egységben számított értékét láthatja osz-
lopdiagram formájában. Ez a funkció
valós időben kíséri figyelemmel, hogy
mekkora távolságra elég az üzemanyag,
amelynek alapján gazdaságosabb veze-
tési stílust alakíthat ki.
VEHICLE SPEED
(GÉPKOCSISEBESSÉG)
Nyomja meg annyiszor az UP (FEL)
vagy DOWN (LE) gombot, hogy az
Átlagos üzemanyag-fogyasztás kijelzése
200

EVIC kijelzőn a Vehicle Speed (Gépko-
csisebesség) menüelem legyen kijelölve,
majd nyomja meg a SELECT (KIVÁ-
LASZTÁS) gombot. Nyomja meg a
SELECT (KIVÁLASZTÁS) gombot
az aktuális sebesség km/h vagy mph
mértékegységben történő megjeleníté-
séhez. A SELECT gomb ismételt meg-
nyomásával lehet a
mértékegységet km/h vagy mph között
átváltani.
MEGJEGYZÉS: A mértékegységek
Vehicle Speed (Gépkocsisebesség)
menüpont alatt történő megváltozta-
tása nem módosítja a mértékegysége-
ket az EVIC-rendszerben.
TRIP INFO
(ÚTINFORMÁCIÓK)
Nyomogassa az UP vagy DOWN (FEL
vagy LE) gombot, míg az EVIC kijel-
zőn a Trip Info (Útinformációk) menü-
elemet jelöli ki, majd nyomja meg a SE-
LECT (KIVÁLASZTÁS) gombot. Az
UP/DOWN (FEL/LE) gombokkal ki-
választhatja az alábbi funkciók valame-
lyikét ha vissza kívánja állítani:Trip A („A” út)
A Trip A [az A jelű napi kilométer-
számláló] a nullázása óta megtett távol-
ságot mutatja.
Trip B („B” út)
A Trip B [a B jelű napi kilométer-
számláló] a nullázása óta megtett távol-
ságot mutatja.
Elapsed Time [Eltelt idő]
Ha a gyújtáskapcsoló ACC (TARTO-
ZÉK) helyzetben van, a legutóbbi nullá-
zás óta eltelt teljes utazási időt mutatja.
Az eltelt idő a gyújtáskapcsoló ON (BE)
vagy START (INDÍTÁS) állásában nö-
vekszik.
A megtett út A funkció nullázása
Visszaállítani csak az erre alkalmas (a
kijelzőn kiemelt) funkciókat lehet.
Tartsa megnyomva a SELECT (KIVÁ-
LASZTÁS) gombot a nullázható funk-
ció visszaállításához.
TIRE BAR
[G UMIABRONCSNYOMÁS]
Az UP vagy DOWN (FEL vagy LE)
gombokkal az EVIC-ben válassza ki aTire BAR (Abroncsnyomás) funkciót.
A SELECT (Kiválasztás) gomb meg-
nyomásával megjelenítheti a gépkocsi
ábráját, amelynek sarkain a gumiabron-
csok nyomásértékei láthatók.
GÉPKOCSI-INFORMÁCIÓ
(ÜGYFÉL-INFORMÁCIÓS
FUNKCIÓK)
Nyomja meg annyiszor az UP (Fel) vagy
DOWN (Le) gombot, hogy az EVIC
kijelzőn a Vehicle Info (Gépkocsi-
információ) menüelem legyen kijelölve,
majd nyomja meg a SELECT (Kivá-
lasztás) gombot. Az UP és DOWN
(FEL és LE) gombokkal lapozhat az
alábbi választási lehetőségek között:
• Coolant Temp (Hűtőközeg-
hőmérséklet)
A hűtőközeg pillanatnyi hőmérsékletét
jeleníti meg.
• Oil Pressure (Olajnyomás)
A motorolaj pillanatnyi nyomását jele-
níti meg.
• Engine hours (Motorüzemóra)
A motor által üzemben töltött órák szá-
mát jeleníti meg.
201

ÜZENETEK
Az UP vagy DOWN (FEL vagy LE)
gombokkal az EVIC-ben válassza ki a
Messages: XX (Üzenetek: XX) funkciót.
Egynél több üzenet esetén a SELECT
(KIVÁLASZTÁS) gomb megnyomása
után tárolt figyelmeztető üzenet jelenik
meg. Egynél több üzenet esetén nyomja
meg, majd engedje el a DOWN (LE) és
az UP (FEL) gombot, így végigléptethet
a további tárolt üzeneteken. Ha nincs
üzenet, a SELECT (KIVÁLASZTÁS)
gomb megnyomásának hatására nem
történik semmi.
UNITS
(MÉRTÉKEGYSÉGEK)
Nyomja meg annyiszor az UP (FEL)
vagy DOWN (LE) gombot, hogy az
EVIC kijelzőn a Units (Mértékegysé-
gek) menüelem legyen kijelölve, majd
nyomja meg a SELECT (KIVÁLASZ-
TÁS) gombot. Az EVIC, a kilométer-
számláló és a navigációs rendszer (azok-
nál a típusoknál, illetve országokban,
ahol ez a felszereltség része) által hasz-
nált mértékegységrendszer átváltható
angolszászról metrikusra és viszont. Akiválasztáshoz görgesse addig a menüe-
lemeket, amíg a kívánt menüelem van
kijelölve, majd nyomja le és engedje el a
SELECT (Kiválasztás) gombot; ekkor a
beállítás mellett – a kiválasztott állapot
jelzésére – egy pipának kell megjelennie.
KEYLESS ENTER-N-GO™
KIJELZŐ (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
Ha megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-
LEÁLLÍTÁS) gombot a gyújtáskulcs
állásának megváltoztatásához, a gyújtás
aktuális állapota megjelenik az EVIC
kijelző jobb alsó sarkában a kilométer-
számlálótól jobbra.
További információkat az „Indítás és
használat” fejezet Keyless Enter-N-
Go™ című részében talál.
IRÁNYTŰ /
HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ
(olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre
áll)
Az iránytű kijelzőjén a gépkocsi haladási
iránya látható. Az EVIC kijelzője a
nyolc kijelezhető irány közül valamelyi-
ket és a külső hőmérsékletet mutatja.
MEGJEGYZÉS: A gépkocsi beindí-
tásakor a rendszer megjeleníti a leg-
utóbbi ismert külső hőmérsékletet. A
hőmérsékleti adat frissítéséhez né-
hány percre van s zükség. A motor hő-
mérséklete befolyásolhatja a megjele-
nített hőmérsékletet, ezért a
hőmérsékleti érték álló gépkocsin nem
frissül.
Iránytű automatikus kalibrálása
Az iránytű önkalibráló, ami szükségte-
lenné teszi a kézi visszaállítást. Amikor a
gépkocsi új, az iránytű működése hibás-
nak tűnhet, ekkor az EVIC kijelzőjén a
CAL kijelzés jelenik meg, amíg az
iránytű kalibrálásra meg nem történik.
Az iránytű kalibrálását Ön is elvégezheti
202

úgy, hogy egy vagy több 360 fokos for-
dulatot tesz (olyan területen, ahol nin-
csenek nagyméretű fémtárgyak vagy
fémtartalmú tárgyak), amíg az EVIC ki-
jelzőjén látható CAL kijelzés el nem
tűnik. Az iránytű ezt követően már meg-
bízhatóan működik.
MEGJEGYZÉS: A megfelelő kalib-
ráláshoz sík területre és nagy fémtár-
gyaktól (pl. épületek, hidak, föld alatti
kábelek, vasút stb.) mentes területre
van szükség.
Az iránytű manuális beállítása
(azoknál a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez a felszereltség
része)
Ha az iránytű hibás adatot mutat és az
EVIC kijelzőn a CAL (KAL) jelzés
nem látható, akkor az iránytűt manuális
beállítás üzemmódba kell kapcsolnia az
alábbiak szerint:
1. A gyújtáskapcsolót kapcsolja ON
(BE) állásba.2. Nyomja meg az UP (FEL) vagy a
DOWN (LE) gombot, amíg meg nem
jelenik a Beállítás (Felhasználó által
programozható beállítások) menü, majd
nyomja meg a SELECT (Kiválasztás)
gombot.
3. Nyomja meg a DOWN (LE) gom-
bot, míg az EVIC kijelzőn megjelenik az
Iránytű beállítása lehetőség.
4. Nyomja meg és engedje el a SE-
LECT gombot a kalibrálás megkezdé-
séhez. Az EVIC kijelzőn megjelenik a
CAL (KAL) jelzés.
5. Hajtson végre egy vagy több 360 fo-
kos fordulatot (olyan területen, ahol
nincsenek nagyméretű fém- vagy fém-
tartalmú tárgyak), amíg a CAL (KAL)
jelzés el nem tűnik. Az iránytű ezt köve-
tően már megbízhatóan működik.
Iránytű eltérése
Az iránytű eltérése a mágneses észak és a
földrajzi észak közötti különbséget je-
lenti. A különbségek ellensúlyozására a
varianciát ahhoz a zónához kell beállí-
tani, ahol a gépkocsit vezetik (a zónatér-
kép alapján). Ha egyszer megfelelően be
van állítva, akkor az iránytű automatiku-
san ellensúlyozza a különbségeket, és a
lehető legpontosabb irányszöget mu-
tatja. A lehető legpontosabb iránytűmű-
ködés érdekében az iránytűt a következő
lépéseket követve be kell állítani.
MEGJEGYZÉS: A műszerfal tetejé-
től tartsa távol a mágneses anyagokat,
például iPod-okat, mobiltelefonokat,
hordozható számítógépeket és radar-
detektorokat. Az iránytű egység itt he-
lyezkedik el, és interferencia alakulhat
ki az iránytű érzékelőjével, ami helyte-
len leolvasási eredményekhez vezet.
203

Iránytű eltérési térkép
204