Lancia Voyager 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

• POSLECH ZVUKOVÉHO ZDROJE NA KANÁLU 2A SOUČASNÉ SLEDOVÁNÍ VIDEA NA
KANÁLU 1 ............................ .210
• DVĚ OBRAZOVKY VIDEA ................210
• PŘEHRÁVÁNÍ DVD POMOCÍ RÁDIA S DOTYKOVOU OBRAZOVKOU ...........210
• PŘEHRÁVÁNÍ DVD V PŘEHRÁVAČI VES™ (je-li ve výbavě) ......................... .211
• PŘEHRÁVÁNÍ DISK\b Blu-ray PŘEHRÁVAČEM BLU-RAY (je-li ve výbavě) ...................212
• POSLECH ZDROJE ZVUKU PŘI PŘEHRÁVÁNÍ VIDEA ............................... .213
• OTOČNÁ OBRAZOVKA PRO TŘETÍ ŘADU SEDADEL (je-li ve výbavě) ..................213
• D\bLEŽITÉ POZNÁMKY PRO SYSTÉM SE DVĚMA OBRAZOVKAMI .................214
• DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ VES™ (je-li ve výbavě) . .214
• DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ PŘEHRÁVAČE Blu-ray (je-li ve výbavě) ......................... .216
• ÚLOŽNÉ MÍSTO PRO DÁLKOVÝ OVLADAČ ........................... .217
• ZABLOKOVÁNÍ DÁLKOVÉHO OVLADAČE . .217
• VÝMĚNA BATERIÍ V DÁLKOVÉM OVLADAČI ........................... .218
• SLUCHÁTKA ......................... .218
• SLUCHÁTKA PRO POSLECH DISK\b Blu-ray . .218
• OVLADAČE .......................... .218
• VÝMĚNA BATERIÍ VE SLUCHÁTKÁCH .....219
175

• OMEZENÁ DOŽIVOTNÍ ZÁRUKA NA STEREOSLUCHÁTKA UNWIRED® ................219
• INFORMACEOSYSTÉMU............... .220
• SDÍLENÉ REŽIMY ..................... .220
• ZOBRAZENÍ REŽIMU INFORMACÍ .........221
• MENU ČÍSELNÉ KLÁVESNICE ............221
• MENUDISC .......................... .221
• NASTAVENÍ DISPLEJE ..................221
• POSLECH AUDIA PŘI VYPNUTÉ OBRAZOVCE ......................... .222
• FORMÁTYDISK\b...................... .222
• DISPLEJ ............................. .225
• UJEDNÁNÍ O PRODUKTU ................228
• OVLADAČE AUDIOSYSTÉMU NA VOLANTU . . .230
• POUŽITÍ RÁDIA ....................... .230
• CDPŘEHRÁVAČ ...................... .230
• ÚDRŽBA DISK\b CD/DVD ..................230
• OVLÁDÁNÍ RÁDIA A MOBILNÍCH TELEFON\b ............................ .231
• OVLADAČE KLIMATIZACE ................231
• AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ TEPLOTY (ATC) ...................... .231
• PROVOZ V LÉTĚ ...................... .237
• PROVOZ V ZIMĚ ...................... .238
• DOVOLENÁ/USKLADNĚNÍ ..............238
• ZAMLŽOVÁNÍ OKEN ...................238
• NASÁVÁNÍ VNĚJŠÍHO VZDUCHU ..........238
176

• VZDUCHOVÝ FILTR KLIMATIZACE.......238
• DOPORUČENÍ K POUŽITÍ ...............238
177

FUNKCE PŘÍSTROJOVÉ DESKY
1 – Výstupy vzduchu 5 – Analogové hodiny 9 – DVD (u určitých verzí /pro určité trhy)13 – Spínač zapalování/tlačítko
2 – Přístrojový panel 6 – Horní odkládací přihrádka
10 – Úložný prostor14 – Uvol\bovací páka kapoty
3 – Řadicí páka 7 –
Spodní odkládací přihrádka
11 – Držáky nápojů 15 – Spínač stmívače
4 – Rádio 8 – Ovládaní klimatizace
12 — Ovládací panel16 – Spínač světlometů
178

PŘÍSTROJOVÁ DESKA – BENZÍN
179

PŘÍSTROJOVÁ DESKA — DIESELOVÁ VERZE
180

POPIS SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
1. Tachometr
Červená část stupnice označuje maxi-
mální povolené otáčky motoru za
minutu (ot/min x 1 000) pro každý roz-
sah převodových stup\bů. Blíží-li se uka-
zatel k červené části stupnice, uberte
plyn.
2. Indikátor předních mlhových světel
(u určitých verzí / pro určité trhy)
Tento indikátor svítí, když jsou
rozsvícena přední mlhová
světla.
3. Ukazatel zapnutých parkovacích
světel/světlometůTento indikátor se rozsvítí po
rozsvícení parkovacích světel
nebo světlometů.
4. Indikátory ukazatele směru Po manipulaci s páčkou uka-
zatele směru bude společně
s vnějším ukazatelem směru
blikat šipka. Pokud vozidlo jede více než 1,6 km se
zapnutým ukazatelem směru, zazní
nepřetržitý akustický signál upozor\bu-
jící, abyste vypnuli ukazatel směru.
Bude-li některý z ukazatelů blikat
rychle, zkontrolujte, zda některá vnější
žárovka není vadná.
5. Indikátor dálkových světel
Tento indikátor informuje, že
dálková světla jsou zapnuta.
Nastavením multifunkční páčky dopředu
přepnete světlomety na dálková světla,
přitažením páčky k sobě (normální
poloha) opět nastavíte potkávací světla.
6. Počítadlo ujetých kilometrů / displej
elektronického informačního centra vozi-
dla (EVIC)
Zobrazení počítadla ujetých kilometrů
/ Zobrazení denního počítadla ujetých
kilometrů (je-li ve výbavě) Počitadlo
ujetých kilometrů ukazuje celkový počet
kilometrů ujetých vozidlem.
POZNÁMKA:
Některá z varování se
budou zobrazovat v části elektronického
informačního centra vozidla pro zobrazo-
vání hlášení na sdruženém přístroji. Viz ”Displej elektronického informačního
centra vozidla (EVIC)” (je-li ve výbavě)
ohledně dalších informací.
LoW tirE
Jakmile nastane příslušný stav, displej
počítače km se třikrát přepne mezi
výrazy LoW a tirE.
gASCAP
Pokud diagnostický systém vozidla určí,
že je uzávěr hrdla palivové nádrže uvol-
něný, nesprávně instalovaný nebo
poškozený, v oblasti pro zobrazování
hlášení počítadla ujetých kilometrů se
zobrazí hlášení „gASCAP“. Řádně
utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže a
vypněte hlášení stisknutím tlačítka
STEP (Krok) na volantu. Pokud pro-
blém přetrvává, hlášení se opět objeví při
dalším nastartování vozidla.
noFUSE
Pokud diagnostický systém vozidla určí, že
pojistka napájení při vypnutém zapalování
(IOD) je nesprávně nainstalovaná nebo
poškozená, v oblasti pro zobrazování hlá-
šení počítadla ujetých kilometrů se zobrazí
181

hlášení „noFUSE“. Další informace o
pojistkách a jejich umístění viz „Pojistky“
v kapitole „Údržba vozidla“.
CHAngE OIL
Vaše vozidlo je vybaveno indikačním
systémem výměny motorového oleje.
Upozornění na výměnu olejeCHAngE
OIL bude na přístrojové desce blikat asi
12 sekund poté, co zazní jeden akustický
signál jako upozornění na další napláno-
vaný interval výměny oleje. Indikační
systém výměny motorového oleje upo-
zor\buje na nutnost výměny oleje v závis-
losti na zatěžování vozidla, což zna-
mená, že se interval výměny motorového
oleje může lišit v závislosti na vašem
stylu jízdy.
Dokud nebude resetováno, toto hlášení
se bude zobrazovat pokaždé, když pře-
pnete spínač zapalování do polohy ON/
RUN. Chcete-li toto hlášení dočasně
vypnout, stiskněte a uvolněte tlačítko
STEP (Krok) na volantu. Chcete-li
indikační systém výměny motorového oleje resetovat (po provedení plánované
údržby), proveďte následující kroky.
1. Nastavte spínač zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) (nestartujte
motor).
2. Během 10 sekund třikrát pomalu
úplně sešlápněte plynový pedál.
3. Nastavte spínač zapalování do polohy
OFF/LOCK (Vypnuto/zámek).
POZNÁMKA:
Pokud se po nastar-
tování motoru zobrazí hlášení indiká-
toru, indikační systém výměny motoro-
vého oleje nebyl resetován. V případě
potřeby tyto kroky zopakujte.
Displej elektronického informačního
centra vozidla (EVIC) (je-li ve výbavě)
Elektronické informační centrum vozidla
(EVIC) obsahuje interaktivní displej na
přístrojové desce. Viz „Elektronické
informační centrum vozidla (EVIC)“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
7. Kontrolka protiblokovacího brzdo-
vého systému (ABS)
Tato kontrolka upozor\buje
na stav protiblokovacího brz-
dového systému (ABS). Kon-
trolka se rozsvítí po nastavení
spínače zapalování do polohy ON/RUN
(ZAPNUTO/CHOD) a může svítit až
čtyři sekundy.
Pokud kontrolka systému ABS zůstane
rozsvícená nebo se rozsvítí za jízdy, sig-
nalizuje to, že nefunguje protiblokovací
část brzdového systému a je nutná
oprava. Konvenční brzdový systém nic-
méně dále funguje normálně, pokud
nesvítí kontrolka brzdového systému
BRAKE.
Pokud svítí kontrolka systému ABS, je
nutné nechat co nejdříve opravit brzdový
systém a získat tak opět výhody proti-
blokovací funkce brzdového systému.
Pokud se kontrolka systému ABS při
otočení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (ZAPNUTO) nerozsvítí,
nechte kontrolku co nejdříve zkontrolo-
vat u autorizovaného dealera.
182

8. Kontrolka monitorování tlaku v pne-
umatikách (u určitých verzí / pro určité
trhy)
Každá pneumatika včetně
pneumatiky náhradního kola
(je-li jím vozidlo vybaveno)
musí být každý měsíc zkontro-
lována, když je studená, a musí být nahuš-
těna na tlak doporučený výrobcem vozi-
dla a uvedený ve specifikaci vozidla nebo
na štítku s tlaky huštění pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno přídavnou bez-
pečnostní funkcí, tj. monitorovacím sys-
témem tlaku v pneumatikách (TPMS),
který oznámí rozsvícením kontrolky, že
jedna nebo více pneumatik jsou výrazně
podhuštěny. Proto když se rozsvítí kon-
trolka upozor\bující na podhuštěnou
pneumatiku (pneumatiky), musíte co
nejdříve zastavit, pneumatiky zkontro-
lovat a nahustit je na správný tlak. Jízda
na značně podhuštěných pneumatikách
způsobuje přehřívání pneumatik a může
vést k jejich závadě. Podhuštění rovněž
zvyšuje spotřebu paliva a snižuje život-
nost běhounu pneumatik, a může ovliv-
nit ovládání vozidla a jeho schopnost
zastavit.
Upozor\bujeme, že monitorovací systém
tlaku v pneumatikách (TPMS) nenahra-
zuje správnou údržbu pneumatik a je
odpovědností řidiče udržovat správný tlak
v pneumatikách, i když podhuštění nedo-
sáhne limitu pro aktivaci kontrolky upo-
zor\bující na podhuštěnou pneumatiku.
Vaše vozidlo je také vybaveno indikáto-
rem poruchy systému TPMS, který vás
upozorní, nebude-li systém fungovat
správně. Indikátor poruchy systému
TPMS je kombinován s monitorovacím
systémem tlaku v pneumatikách. Když
tento systém zjistí poruchu, kontrolka
bude asi jednu minutu blikat a pak
zůstane svítit nepřetržitě. Tato sekvence
se bude provádět i při následujících star-
továních vozidla, dokud bude porucha
přetrvávat. Když se indikátor poruchy
rozsvítí, systém nemusí být schopen
správně zjistit nebo oznámit nízký tlak
v pneumatice. K poruchám systému
TPMS může docházet z různých
důvodů, včetně použití jiných nebo
alternativních pneumatik na vozidle,
které zabrání správnému fungování sys-
tému TPMS. Po výměně jedné nebo několika pneumatik nebo kol vozidla
vždy zkontrolujte indikátor poruchy sys-
tému TPMS, abyste měli jistotu, že
výměnné nebo alternativní pneumatiky
nebo kola umož\bují systému TPMS
fungovat správně.VAROVÁNÍ!
Systém TPMS optimálně funguje
u pneumatik a kol originálního příslu-
šenství. Tlaky a upozornění systému
TPMS jsou stanoveny pro rozměr
pneumatik, kterými je vaše vozidlo
vybaveno. Použití náhradního příslu-
šenství jiného rozměru, typu nebo
designu může vést k nežádoucí čin-
nosti systému nebo k poškození sní-
mače. Kola nakupovaná na sekundár-
ním trhu mohou způsobit poškození
snímače. Pokud je vozidlo vybaveno
systémem TPMS, nepoužívejte těs-
nicí hmoty na pneumatiky z ple-
chovky nebo vyvažovací kuličky,
neboť se tím může způsobit poškození
snímačů.
183

9. Kontrolka indikátoru poruch (MIL)
Kontrolka poruchy (MIL) je sou-
částí palubního diagnostického
systému nazývaného OBD a sle-
dujícího řídicí systémy motoru a automa-
tické převodovky. Tato kontrolka se roz-
svítí před nastartováním motoru, když se
spínač zapalování nastaví do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Pokud se
tato kontrolka po nastavení spínače zapa-
lování z polohy OFF (VYPNUTO) do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/CHOD)
nerozsvítí, nechte neprodleně zkontrolo-
vat stav.
Kontrolka MIL se po spuštění motoru
může za určitých podmínek rozsvítit,
jako například při uvolněném nebo chy-
bějícím víčku palivové nádrže, špatné
kvalitě paliva atd. Pokud tato kontrolka
zůstane svítit po několik obvyklých jízd-
ních cyklů, vozidlo je třeba dát opravit.
Ve většině situací vozidlo pojede nor-
málně a nebude vyžadovat odtažení.
VAROVÁNÍ!
Dlouhotrvající jezdění s rozsvícenou
kontrolkou Malfunction Indicator
Light (MIL) může způsobit další
poškození systému řízení emisí. Také
to může mít vliv na spotřebu paliva a
ovladatelnost vozidla. Pokud kont-
rolka MIL bliká, znamená to, že brzy
dojde k závažnému poškození kataly-
zátoru a snížení výkonu. Je nutné oka-
mžitě navštívit servisní středisko.
UPOZORNĚNÍ!
Porouchaný katalyzátor, jak bylo
zmíněno výše, může dosáhnout vyšší
teploty než při normálních provoz-
ních podmínkách. Tento stav může
způsobit požár, pokud pojedete
pomalu nebo zaparkujete nad hořla-
vými materiály, jako jsou suché rost-
liny, dřevo, lepenka apod. Může dojít
k usmrcení nebo vážnému zranění
řidiče, cestujících nebo jiných osob. 10. Kontrolka aktivace/poruchy elektro-
nického řízení stability (ESP) (u určitých
verzí / pro určité trhy)
„Kontrolka aktivace/poruchy
ESP“ ve sdruženém přístroji se
rozsvítí po nastavení spínače
zapalování do polohy ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD). Měla by
zhasnout po spuštění motoru. Pokud se
„kontrolka aktivace/poruchy ESP“ trvale
rozsvítí při běžícím motoru, v systému
ESP byla zjištěna porucha. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená po několika
cyklech zapalování a vozidlo ujelo několik
kilometrů rychlostí vyšší než 48 km/h,
navštivte s vozidlem co nejdříve autorizo-
vaného dealera, aby stanovil příčinu pro-
blému a opravil ji.
POZNÁMKA:
• „Kontrolka ESP vypnut“ a „kont- rolka aktivace/poruchy systému
ESP“ se krátce rozsvítí pokaždé,
když nastavíte spínač zapalování do
polohy ON/RUN (ZAPNUTO/
CHOD).
184