Lancia Ypsilon 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Window Bag
Skladá sa z dvoch "výsuvných" podušiek
umiestnených za bočnými poťahmi strechy obr. 111 a
pokrytých príslušnými ukončeniami, ktoré majú za
úlohu ochraňovať hlavu cestujúcich na predných
sedadlách v prípade bočného nárazu vďaka celej
ploche otvorenia podušiek.
V prípade bočných nárazov s malou silou sa aktivácia
bočných airbagov nevyžaduje.
Najlepšiu ochranu zo strany systému v prípade
bočného nárazu dosiahneš v správnej polohe na
sedadle, keď takto umožníš správne rozvinutie
okenného airbagu.
UPOZORNENIE Na držiaky na strope a na háčiky
na odevy nevešajte tuhé predmety.
obr. 110
L0F0203
obr. 111
L0F0226
139ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNENIE Neukladajte si hlavu, ramená
alebo lakte na dvere, na okná a v oblasti okenného
airbagu, vyhnete sa tak možným zraneniam počas fázy
nafukovania airbagov.
UPOZORNENIE Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a
lakte von cez okno.
UPOZORNENIE
Neumývajte sedadlá vodou alebo parou pod tlakom
(ručne alebo v automatických umývačkách sedadiel).
Aktivácia čelných a/alebo bočných airbagov je možná,
keď automobil zasiahne silný náraz v oblasti
podvozku (napríklad silné zrážky so schodmi,
obrubníkmi, pády automobilu do veľkých dier alebo
prepadliny v ceste, atď...).
Ak sa aktivujú airbagy uvoľní sa malé množstvo
prachu: nie je škodlivý a nie je horľavý. Prach môže
dráždiť oči a pokožku: v takomto prípade sa umyte
čistou vodou a neutrálnym mydlom.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny, týkajúce sa
airbagov, musia byť vykonané v Autorizovanom
servise Lancia.
V prípade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť sa
na autorizované servisy Lancia kvôli deaktivácii
zariadenia airbagu.
O aktivácii napínačov bezpečnostných pásov a
airbagov sa rozhoduje rozdielnym spôsobom, na
základe typu zrážky. Chýbajúce aktivovanie jedného
alebo viacerých preto neznamená zlé fungovanie
systému.
POZOR!
Ak sa kontrolka
po otočení kľúča do
polohy MAR nerozsvieti alebo zostane
rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme; v takom prípade by sa
airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov v
prípade nehody nemuseli aktivovať alebo, v
omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde
sa obráťte na Ser visnú sieť Lancia, kvôli
okamžitej kontrole systému.
POZOR!
Pri verziách/trhoch, kde je to vo výbave, sa
v prípade poruchy kontrolky
sa
rozsvieti kontrolka
a deaktivujú sa
pyrotechnické nálože airbagu cestujúceho.
POZOR!
Neprikr ývajte operadlo predných sedadiel
poťahmi ak sa tam nachádza Side bag.
140ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Nikdy necestujte s predmetmi v náručí,
pred hrudníkom ani nemajte v ústach
fajku, ceruzku a pod. V prípade nárazu a zásahu
airbagu by ste sa mohli vážne zraniť.
POZOR!
Lehoty platnosti týkajúce sa
pyrotechnickej náplne a impulzného
kontaktu sú uvedené na príslušnom štítku
nachádzajúcom sa v odkladacej skrinke
na predmety. Približovaním sa k týmto
splatnostiam sa obráťte na Asistenčnú Sieť Lancia
na ich nahradenie.
POZOR!
Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k
pokusu o krádež, k vandalským útokom,
záplave alebo ponoreniu vozidla do vody, dajte
systém airbagov skontrolovať v Autorizovanom
ser vise Lancia.
POZOR!
S kľúčom v spínacej skrinke v polohe
MAR, aj pri vypnutom motore, sa airbagy
môžu aktivovať, a to aj keď je vozidlo zastavené,
ak do neho narazí iné vozidlo. To znamená, že aj v
stojacom vozidle vôbec nesmú byť umiestnené
deti na predných sedadlách. Okrem toho
pripomíname, že keď je kľúč zasunutý a otočený v
polohe STOP, následkom nárazu sa neaktivuje
žiadne bezpečnostné zariadenie (airbag alebo
napínače pásov); v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení nepovažuje za poruchu
systému.
POZOR!
Otočením štartovacieho kľúča do pozície
MAR sa kontrolka
(s aktivovaným
predným airbagom spolujazdca) rozsvieti na
niekoľko sekúnd pre pripomenutie, že airbag
spolujazdca sa aktivuje v prípade nárazu, potom
musí zhasnúť.
POZOR!
Blikajúca kontrolka
oznamuje výskyt
poruchy kontrolky. V takomto prípade
sa deaktivujú, pri niektorých verziách/trhoch, kde
je to vo výbave, pyrotechnické nálože airbagu
spolujazdca.
141ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Zásah čelného airbagu sa predpokladá v
prípade nárazu silnejšieho, než pre ktorý
sú nastavené napínače bezpečnostných pásov. Pre
nárazy v inter vale medzi dvoma hranicami
aktivácie je preto normálne, že sa spustia iba
napínače.
POZOR!
Airbagy nenahradzujú bezpečnostné pásy,
iba zvyšujú ich účinnosť. Keďže predné
airbagy nezasiahnu v prípade predných nárazov
pri nízkej rýchlosti, bočných nárazov, zrážok
alebo prevrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení, okrem prípadných bočných airbagov, iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné
mať stále zapnuté.
142ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORAPOSTUP PRE BENZÍNOVÉ VERZIE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku zaraďte do
neutrálu;
❒maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia
plynového pedála;
❒otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy AVV a
držte ho tak, kým sa motor nenaštartuje.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné
umiestniť ho na pozíciu STOP, ešte pred
zopakovaním naštartovania.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
na
prístrojovej doske zostane zapnutá zároveň s
kontrolkou
odporúča sa otočiť kľúč do polohy
STOP a potom znovu do MAR; ak kontrolka bude
stále zapnutá, skúste s iným kľúčom, ktorý máte
vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí naštartovať
motor, obráťte sa na Servisnú sieť Lancia.
Ak je motor vypnutý, nenechávajte kľúč vo spínacej
skrinke v polohe MAR.POSTUP PRI DIESELOVÝCH VERZIÁCH
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku zaraďte do
neutrálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy MAR: na
prístrojovej doske sa rozsvietia kontrolky
a
❒počkajte kým kontrolky
a
nezhasnú;
❒maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia
plynového pedála;
❒hneď po zhasnutí kontrolky otočte štartovací kľúč
do polohy AVV
. Čakať príliš dlho znamená
zbytočné zahrievanie sviečok. Uvoľnite kľúč hneď
ako motor naštartuje.
UPOZORNENIE Za studeného motora, otočením
kľúča na pozíciu AVV je nutné, aby plynový pedál bol
kompletne uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné
umiestniť ho na pozíciu STOP, ešte pred
zopakovaním naštartovania.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
na
prístrojovej doske zostane zapnutá, odporúča sa otočiť
kľúč do polohy STOP a potom znovu do MAR; ak
kontrolka bude stále zapnutá, skúste s iným kľúčom,
ktorý máte vo výbave.
Ak by sa napriek tomu motor nepodarilo naštartovať,
obráťte sa na autorizovaný servis spoločnosti Lancia.
143ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Rozsvietenie kontrolky
blikaním asi po
dobu 60 sekúnd po spustení alebo počas
predĺženého ťahania, signalizuje anomáliu
v systéme zohrievania sviečok. Ak sa motor
naštartuje, môžete vozidlo normálne používať, ale
je potrebné obrátiť sa čo najskôr na Asistenčnú Sieť
Lancia.
POZOR!
Je nebezpečné nechať bežať motor v
uzavretých priestoroch. Motor spotrebuje
kyslík a vypúšťa kysličník uhoľnatý a ďalšie
jedovaté plyny.
POZOR!
Do naštartovania motora nie sú spustené
ani posilňovač bŕzd a elektrický
posilňovač riadenia, je teda potrebné vyvinúť
podstatne väčšiu silu na pedál brzdy a tiež na
volant, ako zvyčajne.Odporúča sa, v pr vom období užívania,
nepožadovať od vozidla maximálne výkony
(napr. prehnané zrýchlenia, dlhé trate na
maximálne režimy, prehnané intenzívne brzdenia
atď...).
Pri vypnutom motore nenechávajte
zasunutý kľúč v polohe MAR, aby sa
predišlo vybitiu batérie v dôsledku
zbytočnej spotreby prúdu.Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesaní. Takéto pohyby
by mohli spôsobiť nával paliva do
katalyzátora a nenapraviteľne ho poškodiť.
ZAHRIATIE MOTORA PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly zaraďte rýchlosť a motor nechajte točiť v
priemernom režime, bez stlačenia plynového
pedála;
❒zabráňte tomu, aby sa v prvých kilometroch
vyžadoval maximálny výkon. Odporúčame počkať,
až kým sa šípka teplomeru chladiacej kvapaliny
začne pohybovať.
144ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ZHASNUTIE MOTORA
S motorom na minimálnych otáčkach, otočte
štartovací kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej trase je lepšie pred
vypnutím motora nechať motor bežať na
minimálnych otáčkach, aby sa teplota vo vnútri
motora znížila.
“Šliapnutie na plyn” pred vypnutím motora
neprináša úžitok, spôsobí zbytočnú
spotrebu paliva a obzvlášť pri motoroch s
turbokompresorom je takéto správanie škodlivé.
ODSTAVENIE VOZIDLAVypnite motor a zatiahnite ručnú brzdu. Zaraďte
rýchlosť (1.rýchlostný stupeň v stúpaní alebo
spiatočku v klesaní) a kolesá nechajte vytočené. Ak je
automobil zaparkovaný na mieste s veľkým sklonom,
zablokujte kolesá pomocou klinu alebo kameňa.
Vždy keď vystupujete z automobilu, vyberte kľúč zo
zapaľovania.
RUČNÁ BRZDA
Pre aktivovanie ručnej brzdy potiahnite páku A obr.
112 smerom hore, do takej polohy aby sa vozidlo
bezpečne zabrzdilo. Ak si želáte uvoľniť ručnú brzdu,
zľahka zodvihnite páku A, stlačte a držte stlačené
tlačidloBazatlačte páku smerom dole.
Ak je automobil zaparkovaný v prudkom stúpaní,
odporúča sa zablokovať kolesá klinom alebo
kameňom.
obr. 112
L0F0074
145ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Nikdy nenechávajte deti samé v nestráženom
automobile; keď sa vzďaľujete od automobilu, vždy
vyberte kľúč zo zapaľovania a vezmite ho so sebou.
POZOR!
Automobil musí byť zabrzdený po
niekoľkých cvaknutiach páky, ak by to tak
nebolo, obráťte sa na Autorizovaný ser vis Lancia
kvôli nastaveniu.
POUŽÍVANIE PREVODOVKYPre zaradenie rýchlostných stupňov, stlačte na doraz
spojkový pedál a zaraďte páku do požadovanej polohy
(schéma pre zaradenia rýchlostných stupňov je
znázornená na rukoväti pákyobr. 113).
Pri radení spiatočky R z neutrálu vo verziách 0.9
TwinAir 85KS e 1.2 8V 69KS zodvihnite prstenec A
obr. 113, nachádzajúci sa pod rukoväťou, a súčasne
posuňte páku doprava a potom dozadu.
Pri radení spiatočky z neutrálu vo verzii 1.3 16V
Multijet, posuňte páku doprava a potom dozadu.
UPOZORNENIE Spiatočku je možné zaradiť iba
pri úplne zastavenom vozidle. Ak je motor
naštartovaný, počkajte pred zaradením spiatočky
aspoň 2 sekundy so spojkovým pedálom stlačeným na
doraz, aby sa predišlo poškodeniu ozubení a ich
hrkotaniu.
obr. 113
L0F0058
146ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Pre správne radenie rýchlostných stupňov,
je potrebné stlačiť na doraz spojkový
pedál. Preto na podlahe pod pedálmi nesmú byť
žiadne prekážky: uistite sa, že prípadné rohože sú
dobre natiahnuté a nezasahujú do pedálov.Neriaďte rukou opretou o riadiacu páku,
pretože vyvinutá sila, aj keď je jemná, môže
v dlhodobom výhľade spôsobiť opotrebenie
vnútorných pr vkov prevodovky.
ÚSPORA PALIVAV nasledujúcej časti uvádzame niektoré užitočné rady,
ktoré umožňujú úsporu paliva a zníženie obsahu
škodlivých emisií.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu automobilu podľa kontrol a
prehliadok stanovených v “Programe Plánovanej
Údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách v rozpätí
nie dlhšom ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky,
zvyšuje sa spotreba, keďže sa zvyšuje valivý odpor.
Zbytočná záťaž
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom.
Hmotnosť automobilu a jeho úprava silne ovplyvňujú
spotrebu a stabilitu.
Nosič batožiny/nosič lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo strechy odoberte
hneď po použití. Tieto zariadenia zvyšujú
aerodynamický odpor vozidla, čo negatívne vplýva na
spotrebu. V prípade prepravy obzvlášť objemných
predmetov použite radšej príves.
147ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný
čas. Vyhrievané zadné okno, prídavné reflektory,
stierače skla, ventil ohrievacieho zariadenia absorbujú
výrazný objem prúdu a následne tak vyvolávajú
zvýšenie spotreby paliva (až do + 25% v mestskom
okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu: ak
to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej vetracie
otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré
nebolo certifikované pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠT ÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí, s motorom
bežiacim na nízkych alebo vysokých otáčkach: vtedy
sa motor zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu
a emisie. Je preto vhodné okamžite sa pomaly
rozbehnúť a nepoužívať vysoké otáčky: takto sa motor
ohreje rýchlejšie.Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafore alebo pred vypnutím motora. Tieto
manévre, ako aj “medziplyn”, sú absolútne zbytočné a
spôsobujú zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostí
Akonáhle to podmienky premávky a cesta dovoľujú,
použite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho
rýchlostného stupňa na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa
zvyšuje spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením
rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť,
vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenú spotrebu paliva a zvyšujú
emisie vo vzduchu.
Zrýchľovanie
Prudké zrýchľovanie značne ovplyvňuje spotrebu a
emisie: preto pridávajte postupne.
148ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOV¯ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK