Lancia Ypsilon 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Window Bag
Tvoria ich dva vankúše v tvare “záclonky”, ktoré sú
umiestnené za bočnými čalúneniami strechy obr. 111
a zakryté príslušnými krytmi.
Jeho úlohou je chrániť hlavu predných a zadných
cestujúcich v prípade bočného nárazu, a to vďaka
širokému povrchu vankúšov.
V prípade bočných nárazov s malou silou sa aktivácia
bočných airbagov nevyžaduje.
Najlepšiu ochranu zo strany systému v prípade
bočného nárazu dosiahneš v správnej polohe na
sedadle, keď takto umožníš správne rozvinutie
okenného airbagu.
UPOZORNENIE Na držiaky na strope a na háčiky
na odevy nevešajte tuhé predmety.UPOZORNENIE Neukladajte si hlavu, ramená
alebo lakte na dvere, na okná a v oblasti okenného
airbagu, vyhnete sa tak možným zraneniam počas fázy
nafukovania airbagov.
UPOZORNENIE Nevykláňajte nikdy hlavu, ruky a
lakte von cez okno.
UPOZORNENIE
Neumývajte sedadlá vodou alebo parou pod tlakom
(ručne alebo v automatických umývačkách sedadiel).
Aktivácia čelných a/alebo bočných airbagov je možná,
keď automobil zasiahne silný náraz v oblasti
podvozku (napríklad silné zrážky so schodmi,
obrubníkmi, pády automobilu do veľkých dier alebo
prepadliny v ceste, atď...).
Ak sa aktivujú airbagy uvoľní sa malé množstvo
prachu: nie je škodlivý a nie je horľavý. Prach môže
dráždiť oči a pokožku: v takomto prípade sa umyte
čistou vodou a neutrálnym mydlom.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výmeny, týkajúce sa
airbagov, musia byť vykonané v Autorizovanom
servise Lancia.
V prípade likvidácie automobilu je potrebné obrátiť sa
na autorizované servisy Lancia kvôli deaktivácii
zariadenia airbagu.
O aktivácii napínačov bezpečnostných pásov a
airbagov sa rozhoduje rozdielnym spôsobom, na
základe typu zrážky. Chýbajúce aktivovanie jedného
alebo viacerých preto neznamená zlé fungovanie
systému.
obr. 111L0F0226
137
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Ak sa kontrolkapo otočení kľúča do
polohy MAR nerozsvieti alebo zostane
rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme; v takom prípade by sa
airbagy alebo napínače bezpečnostných pásov v
prípade nehody nemuseli aktivovať alebo, v
omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde
sa obráťte na Ser visnú sieť Lancia, kvôli
okamžitej kontrole systému.
POZOR!
V prípade poruchy kontrolkysa
rozsvieti kontrolka
a vypnú sa
pyrotechnické nálože airbagu spolujazdca.
POZOR!
Neprikr ývajte operadlo predných sedadiel
poťahmi, ak sa tam nachádza Side bag.
POZOR!
Nikdy necestujte s predmetmi v náručí,
pred hrudníkom ani nemajte v ústach
fajku, ceruzku a pod. V prípade nárazu a zásahu
airbagu by ste sa mohli vážne zraniť.
POZOR!
Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k
pokusu o krádež, k vandalským útokom,
záplave alebo ponoreniu vozidla do vody, dajte
systém airbagov skontrolovať v Autorizovanom
ser vise Lancia.
POZOR!
S kľúčom v spínacej skrinke v polohe
MAR, aj pri vypnutom motore, sa airbagy
môžu aktivovať, a to aj keď je vozidlo zastavené,
ak do neho narazí iné vozidlo. Takže, aj keď
vozidlo stojí, detské sedačky namontované proti
smeru jazdy sa NEINŠTALUJÚ na predné
sedadlo, pokiaľ je aktívny predný airbag
spolujazdca. Aktivácia airbagu v prípade nárazu
by mohla spôsobiť prepravovanému dieťaťu
smrteľné zranenia. Preto vždy vypnite airbag
spolujazdca, keď na sedadlo spolujazdca
namontujete detskú sedačku, ktorá sa montuje
proti smeru jazdy. Okrem toho treba nastaviť
predné sedadlo spolujazdca dozadu, aby sa
zabránilo prípadnému kontaktu detskej sedačky s
prístrojovou doskou. Ihneď po odmontovaní
sedačky airbag spolujazdca opäť aktivujte.
Nakoniec pripomíname, že keď je kľúč zasunutý a
otočený v polohe STOP, následkom nárazu sa
neaktivuje žiadne bezpečnostné zariadenie (airbag
ani napínače pásov); v týchto prípadoch sa
nezasiahnutie zariadení nepovažuje za poruchu
systému.
138
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Otočením štartovacieho kľúča do polohy
MAR sa kontrolka
(s aktivovaným
predným airbagom spolujazdca) rozsvieti na
niekoľko sekúnd, aby pripomenula, že v prípade
nárazu sa airbag spolujazdca aktivuje, potom musí
zhasnúť.
POZOR!
Blikajúca kontrolkaindikuje poruchu
kontrolky
: v takomto prípade sa, pri
verziách/trhoch, kde sú vo výbave, vypnú
pyrotechnické nálože airbagu spolujazdca. Skôr,
ako budete pokračovať v jazde sa obráťte na
Autorizovaný ser vis Lancia kvôli okamžitej
kontrole systému.
POZOR!
Zásah čelného airbagu sa predpokladá v
prípade nárazu silnejšieho, než pre ktorý
sú nastavené napínače bezpečnostných pásov. Pre
nárazy v inter vale medzi dvoma hranicami
aktivácie je preto normálne, že sa spustia iba
napínače.
POZOR!
Airbagy nenahradzujú bezpečnostné pásy,
iba zvyšujú ich účinnosť. Keďže predné
airbagy nezasiahnu v prípade predných nárazov
pri nízkej rýchlosti, bočných nárazov, zrážok
alebo prevrátení, v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení, okrem prípadných bočných airbagov, iba
bezpečnostnými pásmi, ktoré je preto potrebné
mať stále zapnuté.
139
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

NAŠTARTOVANIE A JAZDA
NAŠTARTOVANIE MOTORA
POSTUP PRE BENZÍNOVÉ VERZIE
(okrem verzií 0.9 TwinAir 85CV )
Postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku zaraďte do
neutrálu;
❒maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia
plynového pedála;
❒otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy AVV a
držte ho tak, kým sa motor nenaštartuje.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné
umiestniť ho na pozíciu STOP, ešte pred
zopakovaním naštartovania.
Ak s kľúčom v polohe MAR kontrolka
na
prístrojovej doske zostane zapnutá zároveň s
kontrolkou
, odporúča sa otočiť kľúč do polohy
STOP a potom znovu do MAR. Ak kontrolka ostane
zapnutá, skúste s iným kľúčom, ktorý máte vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí naštartovať
motor, obráťte sa na Servisnú sieť Lancia.
Ak je motor vypnutý, nenechávajte kľúč vo spínacej
skrinke v polohe MAR.Naštartovanie motora pri verziách 0.9 TwinAir
85CV
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zatiahnite ručnú brzdu a páku prevodovky presuňte
do neutrálu alebo, v prípade, že by bola zaradená
iná rýchlosť ako neutrál, stlačte pedál spojky až na
podlahu;
❒otočte kľúč vo spínacej skrinke do polohy AVV a
držte ho tak, kým sa motor nenaštartuje.
PoznámkaV prípade, že sa vozidlo nenaštartuje na
prvý pokus, prepnite štartovací kľúč do polohy STOP
a skúste znovu naštartovať tak, že páku prevodovky
presuniete do neutrálu a spojkový pedál stlačíte až na
podlahu.
Ak s kľúčom v polohe MAR kontrolka
na
prístrojovej doske zostane zapnutá zároveň s
kontrolkou
, odporúča sa otočiť kľúč do polohy
STOP a potom znovu do MAR. Ak kontrolka ostane
zapnutá, skúste s iným kľúčom, ktorý máte vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí naštartovať
motor, obráťte sa na Servisnú sieť Lancia.
Ak je motor vypnutý, nenechávajte kľúč vo spínacej
skrinke v polohe MAR.
140
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POSTUP PRI DIESELOVÝCH VERZIÁCH
Postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
❒zatiahnite ručnú brzdu a radiacu páku zaraďte do
neutrálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy MAR: na
prístrojovej doske sa rozsvietia kontrolky
a
❒počkajte kým kontrolkyanezhasnú;
❒maximálne stlačte spojkový pedál bez stlačenia
plynového pedála;
❒hneď po zhasnutí kontrolky otočte štartovací kľúč
do polohy AVV
. Čakať príliš dlho znamená
zbytočné zahrievanie sviečok. Uvoľnite kľúč hneď
ako motor naštartuje.
UPOZORNENIE Za studeného motora, otočením
kľúča na pozíciu AVV je nutné, aby plynový pedál bol
kompletne uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné
umiestniť ho na pozíciu STOP, ešte pred
zopakovaním naštartovania.
Ak s kľúčom v polohe MAR kontrolka
na
prístrojovej doske zostane zapnutá, odporúča sa otočiť
kľúč do polohy STOP a potom znovu do MAR. Ak
kontrolka ostane zapnutá, skúste s iným kľúčom,
ktorý máte vo výbave.
Ak by sa napriek tomu motor nepodarilo naštartovať,
obráťte sa na autorizovaný servis spoločnosti Lancia.
Blikanie kontrolkypo dobu 60 sekúnd
po naštartovaní alebo počas predĺženého
štartovania motora signalizuje anomáliu v
systéme zohrievania žeraviacich sviečok. Ak sa
motor naštartuje, môžete vozidlo normálne
používať, ale je potrebné obrátiť sa čo najskôr na
Autorizovaný ser vis Sieť Lancia.
POZOR!
Je nebezpečné nechať bežať motor v
uzavretých priestoroch. Motor spotrebuje
kyslík a vypúšťa kysličník uhoľnatý a ďalšie
jedovaté plyny.
POZOR!
Do naštartovania motora nie sú spustené
ani posilňovač bŕzd a elektrický
posilňovač riadenia, je teda potrebné vyvinúť
podstatne väčšiu silu na pedál brzdy a tiež na
volant, ako zvyčajne.
Odporúča sa, v pr vom období užívania,
nepožadovať od vozidla maximálne výkony
(napr. prehnané zrýchlenia, dlhé trate na
maximálne režimy, prehnané intenzívne brzdenia
atď...).
141
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Pri vypnutom motore nenechávajte
zasunutý kľúč v polohe MAR, aby sa
predišlo vybitiu batérie v dôsledku
zbytočnej spotreby prúdu.
Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesaní. Takéto pohyby
by mohli spôsobiť nával paliva do
katalyzátora a nenapraviteľne ho poškodiť.
ZAHRIATIE MOTORA PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly zaraďte rýchlosť a motor nechajte točiť v
priemernom režime, bez stlačenia plynového
pedála;
❒zabráňte tomu, aby sa v prvých kilometroch
vyžadoval maximálny výkon. Odporúčame počkať,
až kým sa šípka teplomeru chladiacej kvapaliny
začne pohybovať.ZHASNUTIE MOTORA
S motorom na minimálnych otáčkach, otočte
štartovací kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej trase je lepšie pred
vypnutím motora nechať motor bežať na
minimálnych otáčkach, aby sa teplota vo vnútri
motora znížila.
“Šliapnutie na plyn” pred vypnutím motora
neprináša úžitok, spôsobí zbytočnú
spotrebu paliva a obzvlášť pri motoroch s
turbokompresorom je takéto správanie škodlivé.
142
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒zhasnite motor a zatiahnite ručnú brzdu;
❒zaraďte rýchlosť (1. rýchlostný stupeň v stúpaní
alebo spiatočku v klesaní) a nechajte kolesá stočené.
Ak je automobil zaparkovaný v prudkom stúpaní,
odporúča sa zablokovať kolesá klinom alebo
kameňom.
Po vypnutí motora nenechávajte kľúč v spínacej
skrinke, aby sa zbytočne nevybíjal akumulátor.
POZOR!
Nikdy nenechajte deti samé v
nestráženom automobile; ak sa od vozidla
vzdialite, vytiahnite vždy kľúč zo zariadenia a
zoberte si ho so sebou.
RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi prednými
sedadlami.
Pri aktivácii ručnej brzdy zatiahnite páku A obr. 112
smerom hore, až kým nezaistí zablokovanie vozidla.
Normálne stačia štyri alebo päť zúbkov, niekedy je
potrebných deväť alebo desať, a to na prudkom svahu
a s naloženým vozidlom.
POZOR!
Ak by to nestačilo, vyhľadajte
Autorizovaný ser vis Lancia a nechajte
ručnú brzdu nastaviť.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom zapaľovania v
polohe MAR sa na prístrojovej doske rozsvieti
kontrolka
.
Pri vypnutí ručnej brzdy postupujte nasledovne:
❒mierne nadvihnite páku a stlačte tlačidlo na
odistenie B;
❒podržte stlačené tlačidlo B a spusťte páku:
kontrolka na prístrojovej doske
zhasne.
Aby ste sa vyhli náhlym pohybom vozidla, s ručnou
brzdou manipulujte so zatlačeným brzdovým
pedálom.
obr. 112L0F0074
143
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POUŽÍVANIE PREVODOVKY
Pre zaradenie rýchlostných stupňov, stlačte na doraz
spojkový pedál a zaraďte páku do požadovanej polohy
(schéma pre zaradenia rýchlostných stupňov je
znázornená na rukoväti pákyobr. 113).
Pri radení spiatočky R z neutrálu vo verziách 0.9
TwinAir 85KS e 1.2 8V 69KS zodvihnite prstenec A
obr. 113, nachádzajúci sa pod rukoväťou, a súčasne
posuňte páku doprava a potom dozadu.
Pri radení spiatočky z neutrálu vo verzii 1.3 16V
Multijet, posuňte páku doprava a potom dozadu.
UPOZORNENIE Spiatočku je možné zaradiť iba
pri úplne zastavenom vozidle. Ak je motor
naštartovaný, počkajte pred zaradením spiatočky
aspoň 2 sekundy so spojkovým pedálom stlačeným na
doraz, aby sa predišlo poškodeniu ozubení a ich
hrkotaniu.UPOZORNENIE Spojkový pedál sa musí používať
len na zmenu jednej rýchlosti na druhú. Nejazdite
s nohou opretou o spojkový pedál, a to ani len trochu.
Pre verzie/trhy, kde je vo výbave, môže zasiahnuť
elektronické ovládanie spojkového pedálu, ktoré
interpretuje chybný štýl jazdy ako poruchu.
POZOR!
Pre správne radenie rýchlostných stupňov
treba stlačiť na doraz spojkový pedál.
Preto na podlahe pod pedálmi nesmú byť žiadne
prekážky: uistite sa, že prípadné rohože sú dobre
natiahnuté a nezasahujú do pedálov.
Neriaďte rukou opretou o riadiacu páku,
pretože vyvinutá sila, aj keď je jemná, môže
v dlhodobom výhľade spôsobiť opotrebenie
vnútorných pr vkov prevodovky.
obr. 113L0F0058
144
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ÚSPORA PALIVA
V nasledujúcej časti uvádzame niektoré užitočné rady,
ktoré umožňujú úsporu paliva a zníženie obsahu
škodlivých emisií.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu automobilu podľa kontrol a
prehliadok stanovených v “Programe Plánovanej
Údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách v rozpätí
nie dlhšom ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky,
zvyšuje sa spotreba, keďže sa zvyšuje valivý odpor.
Zbytočná záťaž
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom.
Hmotnosť automobilu a jeho úprava silne ovplyvňujú
spotrebu a stabilitu.
Nosič batožiny/nosič lyží
Nosič batožiny alebo lyží zo strechy zložte ihneď po
použití. Tieto zariadenia zvyšujú aerodynamický
odpor vozidla, čo negatívne vplýva na spotrebu. V
prípade prepravy obzvlášť objemných predmetov
použite radšej príves.Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný
čas. Vyhrievané zadné okno, prídavné reflektory,
stierače skla, ventilátor vykurovania absorbujú výrazné
množstvo prúdu a následne tak vyvolávajú zvýšenie
spotreby paliva (až do + 25% v mestskom okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu: ak
to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej vetracie
otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré
nebolo certifikované pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠT ÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, pokiaľ vozidlo stojí ani s
motorom v minimálnom alebo zvýšenom režime:
vtedy sa motor zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje
spotrebu a emisie.
Odporúča sa ihneď sa pohnúť a jazdiť pomaly a
vyhýbať sa vysokým otáčkam: takto sa motor zohreje
rýchlejšie.
145
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafore alebo pred vypnutím motora. Tieto
manévre, ako aj “medziplyn”, sú absolútne zbytočné a
spôsobujú zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostí
Akonáhle to podmienky premávky a cesta dovoľujú,
použite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho
rýchlostného stupňa na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa
zvyšuje spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením
rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť,
vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenú spotrebu paliva a zvyšujú
emisie vo vzduchu.
Zrýchľovanie
Prudké zrýchľovanie značne ovplyvňuje spotrebu a
emisie: preto pridávajte postupne.PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trasy a časté štartovania za studena
neumožňujú motoru dosiahnuť optimálnu
prevádzkovú teplotu.
Dôsledkom toho je značné zvýšenie ako spotreby (od
+15 až po +30% v meste), tak aj emisií.
Podmienky premávky a cestných podmienok
Zvýšené spotreby sú vyvolané najmä intenzívnou
premávkou, napr. keď sa postupuje v kolóne s častým
používaním nižších rýchlostných stupňov, alebo vo
veľkých mestách, kde je veľa semaforov.
Aj nerovné trasy a horské cesty negatívne ovplyvňujú
spotrebu.
Státie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie)
odporúčame zhasnúť motor.
146
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK