Lancia Ypsilon 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

RÁDIOVYSIELAČE A MOBILNÉ TELEFÓNY
Vysielače a prijímače rádiových vĺn (mobilné telefóny,
CB, amatérske rádiostanice a podobné) nie je možné
používať vo vnútri automobilu, okrem prípadu, kedy
používajú samostatnú vonkajšiu anténu namontovanú
na vozidle.
UPOZORNENIE Použitie takýchto zariadení vo
vnútri vozidla (bez vonkajšej antény) môže spôsobiť,
okrem potenciálneho poškodenia zdravia pasažierov,
nesprávne fungovanie elektronických systémov,
ktorými je automobil vybavený, a ohroziť tak
bezpečnosť samotného automobilu.
Navyše účinnosť prenosu a príjmu týmito
zariadeniami môže byť znížená kvôli tieniacemu
efektu karosérie automobilu. Pokiaľ ide o používanie
mobilných telefónov (GSM, GPRS, UMTS), ktoré
majú úradnú homologáciu CE, odporúča sa prísne
dodržiavať pokyny výrobcu mobilného telefónu.PARKOVACIE SENZORY
(pre verzie/trhy, kde je vo výbave)
Sú umiestnené na zadnom nárazníku vozidla obr. 79 a
ich úlohou je zistiť a upozorniť vodiča na prítomnosť
prekážok za vozidlom prostredníctvom prerušovaného
zvukového signálu.
AKTIVÁCIA/DEAKTIVÁCIA
Senzory sa aktivujú automaticky pri zaradení
spiatočky. Pri zmenšení vzdialenosti od prekážky,
ktorá je za vozidlom, sa zvýši f rekvencia akustických
signalizácií.
LANCIA
obr. 79L0F0027
97
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

AKUSTICKÁ SIGNALIZÁCIA
Zaradením spiatočky sa v prípade prítomnosti
prekážky za vozidlom aktivuje zvukový signál, ktorý
sa mení podľa vzdialenosti prekážky od nárazníka.
Frekvencia akustických signalizácií:
❒sa zvyšuje so skracovaním vzdialenosti medzi
vozidlom a prekážkou;
❒zmení sa na stálu, keď je vzdialenosť, ktorá oddeľuje
vozidlo od prekážky, menšia ako približne 30 cm,
prestane mať stály charakter okamžite, ako sa
vzdialenosť od prekážky zvýši;
❒zostane rovnaká, keď vzdialenosť medzi vozidlom a
prekážkou zostane nezmenená.
Ak senzory odhalia viac prekážok, do úvahy sa berie
len prekážka s najmenšou vzdialenosťou.
SIGNALIZÁCIA PORÚCH
Prípadné chyby parkovacích senzorov sú
signalizované, počas zaradenia spiatočky, rozsvietením
kontrolky
na prístrojovom paneli a príslušnou
správou zobrazenou na multifunkčnom displeji, (pre
verzie/trhy, kde je vo výbave) (pozri kapitolu
“Kontrolky a správy”).
FUNGOVANIE S PRÍVESOM
Činnosť senzorov sa po zasunutí zástrčky elektrického
kábla prívesu do zásuvky vedľa ťažného zariadenia
automaticky vypne.
Senzory sa automaticky aktivujú po vytiahnutí
zástrčky kábla prívesu.
Na zaistenie správneho fungovania systému
je nevyhnutné, aby senzory boli vždy
očistené od blata, nečistôt alebo námrazy.
Pri čistení senzorov dávajte maximálny pozor, aby
ste ich nepoškrabali alebo nepoškodili; vyhýbajte sa
preto použitiu suchých, drsných alebo tvrdých
látok. Senzory je potrebné umývať čistou vodou
alebo prípadne s pridaním šampónu pre vozidlá. V
autoumyvárňach, kde používajú umývacie
zariadenia so striekaním pary alebo pod vysokým
tlakom, rýchlo vyčistite senzory s nástavcom vo
vzdialenosti viac ako 10 cm. Na senzory nenalepujte
žiadne nálepky.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Počas parkovania vždy dávajte veľký pozor na
prekážky, ktoré by sa mohli nachádzať nad alebo pod
senzorom.
Predmety v tesnej blízkosti za istých okolností systém
nemusí zachytiť a preto môžu poškodiť vozidlo
alebo sa môžu poškodiť vozidlom.
Existujú niektoré okolnosti, ktoré by mohli ovplyvniť
výkonnosť parkovacích senzorov:
❒k zníženiu citlivosti senzora a zníženiu výkonu
pomocného parkovacieho systému by mohlo dôjsť v
dôsledku prítomnosti ľadu, snehu, blata,
viacnásobného lakovania na povrchu senzora;
❒prítomnosť mechanického charakteru (napríklad:
umývanie vozidla, dážď so silným vetrom, krúpy)
by mohli spôsobiť, že senzor zistí neexistujúci
objekt (rušenie odrazeného signálu);
98
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒signalizácia vysielaná senzormi môže byť zmenená
výskytom ultrazvukových systémov v blízkosti
vozidla (napríklad pneumatické brzdy kamiónov
alebo pneumatické kladivá);
❒výkonnosť pomocného systému pri parkovaní môže
ovplyvniť zmena polohy senzorov (v dôsledku
opotrebovania tlmičov, odkladanie) alebo zmena
polohy senzorov pri výmene pneumatík, prílišným
zaťažením vozidla, pri špecifických úpravách,
ktoré vedú k zníženiu vozidla.
POZOR!
Zodpovednosť za parkovanie alebo iné
nebezpečné manévre ostáva stále zverená
vodičovi. Pri vykonávaní takýchto manévrov, sa
ubezpečte, či sa v blízkosti nenachádzajú osoby
(hlavne deti) ani zvieratá. Parkovacie senzory
poskytujú vodičovi pomoc, ktorý ale nesmie nikdy
znížiť pozornosť počas možných nebezpečných
manévrov, aj keď sú vykonávané pri nízkej
rýchlosti.
MAGIC PARKING
(pre verzie/trhy kde je vo výbave)
Je to systém ktorý signalizuje vodičovi rovnobežný
parkovací priestor, vhodný pre dĺžku vozidla: počas
parkovania pomáha vodičovi tak, že automaticky riadi
pohyby volantu.
Počas parkovania vodičovi pomáhajú aj informácie
získané z parkovacích senzorov (4 zadné senzory a 4
predné senzory), ktoré vodiča informujú o
vzdialenosti pri približovaní k prekážkam za a pred
vozidlom.
Počas zisťovania priestoru využiteľného na
zaparkovanie nebudú aktívne predné a zadné senzory
(aktívne budú iba bočné senzory), zatiaľ čo počas
parkovania, po zaradení spiatočky, sa predné a zadné
senzory aktivujú automaticky.
POZOR!
Zodpovednosť za parkovacie
manévrovanie je vždy na vodičovi. Počas
celej fázy parkovania sa vždy ubezpečujte, že sa v
parkovacom priestore nenachádzajú osoby ani
zvieratá.
99
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Parkovacie senzory poskytujú vodičovi
pomoc, ktorý ale nesmie nikdy znížiť
pozornosť počas potenciálne nebezpečných
manévrov, aj keď sa vykonávajú pri nízkej
rýchlosti. Systém Magic Parking NIJAKO
neupravuje rýchlosť vozidla počas parkovania:
kontrolu zrýchľovania, rýchlosti a brzdenia musí
vykonávať vodič.
SENZORY
Systém počas hľadania voľného parkovacieho miesta
využíva bočné senzory obr. 80, ktoré sa aktivujú
automaticky pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h.
Počas tejto fázy, ak vodič práve prešiel okolo miesta,
ktoré je vhodné na zaparkovanie, možno vyžiadať
funkciu stlačením tlačidla
na prístrojovej doske
obr. 81: na displeji prístrojovej dosky sa zobrazia
pokyny pre zaparkovanie. Ak vodič nepožiada o túto
funkciu (stlačenie tlačidla), na displeji sa nezobrazí
žiadna informácia.obr. 80L0F0036
obr. 81L0F0037
100
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

FUNGOVANIE
Parkovanie s pomocou možno aktivovať iba ak je
zapnutá prístrojová doska a rýchlosť je nižšia ako cca
30 km/h; delí sa na nasledujúce časti:
❒Aktivovanie:stlačením tlačidla
sa spustí
vyhľadávacia fáza.
❒Vyhľadávanie:pomocou bočných senzorov systém
nepretržite vyhľadáva voľné parkovacie miesto,
vhodné pre rozmery vozidla. Vodič prostredníctvom
smerových svetiel určí stranu ulice, na ktorej má v
úmysle zaparkovať (pri chýbaní informácií od
ukazovateľov smeru alebo pri zapnutých
výstražných svetlách sa vyhľadávanie vykoná na
strane spolujazdca).
UPOZORNENIE Fáza VYHĽADÁVANIA sa zruší
ak sa, po zhruba 10 minútach, nenájde vhodné
parkovacie miesto.
❒Identifikácia:ak systém identifikuje voľné
parkovacie miesto s vhodnými rozmermi,
signalizuje jeho nájdenie a uvedie pokyny, ktoré je
potrebné vykonať pre zaparkovanie.
❒Zaparkovanie:zobrazí sa výzva pre vodiča aby
zaradil spiatočku, pustil volant a ovládal plynový
pedál, brzdu a spojku (v prípade manuálnej
prevodovky) alebo plynový pedál a brzdu (v prípade
automatickej prevodovky) (pre verzie/trhy kde je
vo výbave). Pri cúvaní do parkovacieho priestoru
systém automaticky ovláda volant. V závislosti
od rozmerov parkovacieho miesta sa môže
parkovanie ukončiť so zaradenou spiatočkou, alebo
bude potrebné ďalšie posúvanie sa dopredu adozadu. Po prvom zacúvaní, keď sa ozve nepretržitý
zvukový signál zadného bzučiaku, sa zobrazí výzva
pre vodiča aby vyradil spiatočku a zaradil rýchlosť
pre pohyb dopredu. Ak to nebude stačiť, po
rozoznení nepretržitého tónu sa zobrazí výzva pre
vodiča, aby zaradil spiatočku. Poloautomatické
parkovanie sa ukončí vtedy, keď sa na displeji
zobrazí správa "Ukončiť ručne".
❒Záver:na konci parkovania systém vráti kontrolu
vodičovi, ktorý v prípade potreby dokončí
parkovanie ručne.
UPOZORNENIE Fáza PARKOVANIA sa zruší ak
sa, zhruba do 3 minút, nedokončí parkovanie.
UPOZORNENIE Po dokončení fázy cúvania, sa
riadenie po vyradení spiatočky vyrovná; vodič potom
musí dokončiť parkovanie ručne.
Činnosť Magic Parking sa zakladá na
rôznych komponentoch: predné a zadné
parkovacie senzory; bočné senzory;
riadenie; kolesá a brzdový systém; prístrojová doska.
Pamätajte na to, že chybná činnosť niektorého z
týchto komponentov by mohla ohroziť činnosť
systému.
101
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POPIS FÁZ PARKOVACIEHO MANÉVRU
Aktivovanie
Systém sa aktivuje stlačením tlačidla
: po aktivovaní
sa systém prepne do vyhľadávacej fázy (led kontrolka
rozsvietená na tlačidle signalizuje, že systém je
aktívny).
Pretože systém detekuje parkovacie priestory aj v
deaktivovanom stave, je možné systém aktivovať aj
bezprostredne po prejdení okolo vhodného
parkovacieho priestoru.
V prípade, že nájdete parkovacie miesto (vyhľadávacia
fáza sa neuskutoční), systém, prostredníctvom displeja
na prístrojovej doske, upozorní vodiča na úkony
ktoré je potrebné urobiť pre správne vykonanie
parkovacieho manévru.
Vyhľadávanie parkovacieho miesta
Počas vyhľadávacej fázy obr. 82 sa vozidlo musí
pohybovať v jazdnom pruhu rýchlosťou nižšou ako 30
km/h, vo vzdialenosti od zaparkovaných vozidiel v
rozmedzí od 50 cm po zhruba 130 cm. Parkovací
priestor sa bude považovať za vhodný, ak bude o cca
80 cm dlhší ako rozmery vozidla.Výber strany na ktorej sa má vyhľadávať a
zaparkovať
Pri výbere strany na ktorej sa má vyhľadávať a
zaparkovať možno postupovať takto:
1)
Vyberte aby sa vyhľadávanie miesta a
zaparkovanie vykonalo na strane spolujazdca, a to
pomocou:
❒smerových svetiel v stredovej polohe;
❒zapnutých núdzových svetiel;
❒zapnutých núdzových svetiel a smerových svetiel
prepnutých do polohy k spolujazdcovi;
❒smerových svetiel prepnutých do polohy k
spolujazdcovi.
2)
Vyberte aby sa vyhľadávanie miesta a
zaparkovanie vykonalo na strane vodiča, a to
pomocou:
❒smerových svetiel prepnutých do polohy k vodičovi;
❒zapnutých núdzových svetiel a smerových svetiel
prepnutých do polohy k vodičovi.
obr. 82L0F1001
102
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Systém bude informovať vodiča prostredníctvom
zobrazenia správ na displeji a rozsvietením kontroliek
alebona prístrojovej doske, na tej strane na
ktorej sa vykoná vyhľadávanie a zaparkovanie.
Vyhľadávanie sa napriek tomu robí na obidvoch
stranách: stranu preto možno vybrať pomocou
smerových svetiel aj v momente kedy ste práve prešli
vedľa parkovacieho miesta ktoré považujete za
vhodné.
UPOZORNENIE Počas vyhľadávania musí byť
rýchlosť nižšia ako zhruba 30 km/h: keď sa dosiahne
rýchlosť asi 25 km/h, vodič dostane hlásenie aby znížil
rýchlosť, keď sa prekročí rýchlosť 30 km/h, systém sa
vypne (v tomto prípade je potrebné systém zapnúť
stlačením tlačidla
).
UPOZORNENIE V prípade aktivovania funkcie
"Lane Change" (zmena pruhu) (pozri odsek
"Vonkajšie svetlá" v tejto kapitole), sa bude parkovacie
miesto vyhľadávať stále na strane spolujazdca.
UPOZORNENIE Počas vyhľadávania parkovacieho
miesta sa aktivovaním parkovacích senzorov (pozri
odsek "Predné a zadné parkovacie senzory" v tejto
kapitole), deaktivuje funkcia systému.
POZOR!
Vyhľadávanie parkovacieho miesta a
zaparkovanie sa musí vždy uskutočniť v
súlade s platnými predpismi cestnej premávky.Identifikácia parkovacieho miesta
Ak systém identifikuje vhodné parkovacie miesto
medzi dvoma stojacimi vozidlami alebo medzi inými
prípadnými prekážkami (napr. predmety s veľkou
bočnou plochou, ako sú vozidlá, kontajnery na
odpadky, atď.), oznámi nájdenie parkovacieho miesta
na ktoré bude možné zaparkovať.obr. 83
V prípade, že poloha v ktorej ste vozidlo zastavili
umožňuje začatie parkovania, systém oznámi vodičovi
aby zaradil spiatočku; v opačnom prípade ho vyzve
aby sa ešte posunul dopredu.
Po zobrazení požiadavky na zaradenie spiatočky musí
vodič zastaviť vozidlo a zaradiť spiatočku, aby
potvrdil, že si želá začať vykonávať parkovací
manéver. Ak budete pokračovať v jazde, systém po asi
10 metroch nebude viac brať do úvahy identifikované
parkovacie miesto a opäť začne vyhľadávať nové
miesto pre zaparkovanie.
obr. 83L0F1002
103
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zaparkovanie
Vodič kontroluje pohyb vozidla prostredníctvom
plynového pedálu, brzdy a spojky (pri verziách s
manuálnou prevodovkou), zatiaľ čo systém
automaticky ovláda riadenie tak, aby sa zapakovanie
na nájdené miesto vykonalo čo najlepším spôsobom.
Počas parkovacieho manévru je možné využíť
informácie prichádzajúce z parkovacích senzorov (pri
cúvaní sa odporúča dosiahnuť miesto v ktorom sa
ozve nepretržitý tón zadných senzorov), ale odporúča
sa vždy kontrolovať okolie zrakom.
Počas parkovania bude možné zastaviť vozidlo a v
priebehu státia vyradiť na chvíľu spiatočku (napr. aby
ste umožnili chodcovi prejsť cez priestor za
vozidlom).
Počas parkovacieho manévru musí byť rýchlosť nižšia
ako cca 7 km/h; inak sa parkovací manéver preruší.
Ak vodič počas parkovacieho manévru urobí
úmyselný alebo neúmyselný zásah do riadenia
(chytenie volantu alebo zabránenie jeho pohybu),
manéver sa preruší.
Ak nerovnosti terénu alebo prekážky pod kolesami
ovplyvňujú pohyb vozidla tak, že sa vozidlo nemôže
pohybovať po správnej dráhe, parkovací manéver
sa môže prerušiť.Ukončenie parkovania
V prípade, že to rozmery parkovacieho miesta
umožňujú, parkovací manéver sa vykoná na jedenkrát.
Po vyradení spiatočky sa kolesá vyrovnajú a parkovací
manéver sa bude pokladať za ukončený (systém sa
potom vypne).
Ak je parkovací priestor menší, zaparkovanie sa
vykoná na viackrát: vodičovi sa prostredníctvom
zvláštnej správy, zobrazenej na displeji prístrojovej
dosky, oznámi aby dokončil zaparkovanie ručne.
POZOR!
Ak si želáte počas manévru volant
zablokovať rukami, odporúča sa pevne ho
uchopiť za vonkajšiu kruhovú časť. Nesnažte sa
vkladať ruky do vnútornej časti volantu alebo
chytať ho za ramená.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
❒Zodpovednosť za parkovacie manévrovanie je vždy
na vodičovi. Vždy sa presvedčiť, či parkovacie
miesto je voľné a nie sú tam ľudia, zvieratá alebo
veci. Systém Magic Parking (rovnako ako
parkovacie senzory) predstavuje pomoc pre vodiča,
ktorá však nesmie nikdy znížiť pozornosť počas
potenciálne nebezpečných manévrov, aj keď sa
vykonávajú pri nízkej rýchlosti.
❒V prípade, že by sa senzory v dôsledku nárazu
posunuli, funkčnosť a výkonnosť systému by sa
mohla vážnym spôsobom znížiť.
104
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

❒V prípade, že by senzory boli špinavé, zakryté
snehom, ľadom, blatom alebo prestriekané iným
spôsobom ako pôvodne, funkčnosť a výkonnosť
systému by sa mohla výrazne znížiť. Pre správne
fungovanie systému, je potrebné, aby boli senzory
stále čisté. Počas čistenia dávajte veľký pozor,
aby ste ich nepoškriabali či inak nepoškodili;
vyhnite sa používaniu suchých, drsných alebo
tvrdých handier. Senzory je potrebné umývať čistou
vodou alebo prípadne s pridaním šampónu pre
vozidlá. V umývárňach, kde sa používajú umývacie
zariadenia na čistenie parou alebo pod vysokým
tlakom, rýchlo očistite senzory pričom trysku
udržujte vo vzdialenosti viac ako 10 cm.
❒Rôzne zdroje ultrazvuku (napr. pneumatické brzdy
nákladných automobilov alebo pneumatické
kladivá), nachádzajúce sa v blízkosti, môžu znížiť
výkon senzorov.
❒Senzory by mohli zachytiť neexistujúci objekt
(rušenie odrazeného signálu), zapríčinený
mechanickým rušením ako napríklad: umývanie
vozidla, dážď, extrémne silný vietor, krupy.
❒Senzory by nemuseli zachytiť predmety zvláštnych
tvarov alebo z určitých materiálov (veľmi tenké
stĺpiky, ťažné zariadenia, plechy, siete, kríky, zábrany
proti parkovaniu, koše na odpadky, motocykle,
atď.). Vždy dávajte maximálny pozor a overte či
vozidlo a jeho dráha skutočne vyhovujú
parkovaciemu miestu ktoré našiel systém.
❒Použitie pneumatík (jednej alebo niekoľkých) alebo
diskov iných rozmerov ak malo vozidlo pri kúpe, by
mohlo narušiť funkčnosť systému.❒V prípade kedy sa batéria odpojí alebo sa hlboko
vybije, pred tým ako bude možné použiť systém
Magic Parking, je potrebné prejsť niekoľko stoviek
metrov na ceste ktorá nie je rovná (aby sa systém
spustil).
❒S pripojeným prívesom (s vidlicou správne
zasunutou v zásuvke), sa systém Magic Parking
automaticky vypne.
❒Ak je Magic Parking v režime "prebiehajúce
vyhľadávanie", systém by mohlo nesprávne
identifikovať parkovacie miesto vhodné na
vykonanie parkovacieho manévru (napr. na
križovatke, železničnom priecestí, priečnej ceste
vzhľadom k smeru jazdy, atď.).
❒V prípade parkovacích manévrov na ceste s väčším
sklonom by systém mohol vykazovať horšie
výsledky a vypnúť sa.
❒Ak sa parkovací manéver vykonáva medzi dvomi
vozidlami zaparkovanými na chodníku, systém
Magic Parking by mohol naviesť vozidlo na
chodník.
❒Niektoré manévre vo veľmi úzkych zákrutách sa
nemusia vykonať.
❒Venujte veľkú pozornosť tomu, aby sa počas
parkovacieho manévru nemenili podmienky (napr.
prítomnosť osôb alebo zvierat v parkovacom
priestore, idúce vozidlo, atď.), a v prípade potreby
okamžite zasiahnite.
❒Počas parkovacích manévrov venujte pozornosť
vozidlám prichádzajúcim z protismeru. Vždy
dodržiavajte dopravné predpisy.
105
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNENIE V prípade, že máte na kolesách
snehové reťaze alebo používate rezervné koleso,
správna činnosť systému nie je zaručená.
UPOZORNENIE Správne umiestnenie vozidla na
parkovacie miesto ktoré našiel systém, závisí od
niekoľkých faktorov; zvlášť od obvodu kolies.
Napríklad ak namontujete kolesá ktoré majú priemer
14 palcov, konečná poloha vozidla na parkovacom
mieste by sa mohla mierne posunúť.
SPRÁVY ZOBRAZENÉ NA DISPLEJI
Prebieha vyhľadávanie:Magic Parking vyhľadáva
priestor vhodný na zaparkovanie.
Parkovacie miesto nájdené:Magic Parking našiel
vhodné parkovacie miesto.
Posuňte sa dopredu:Magic Parking vyzve vodiča aby
pomaly pokračoval v jazde dopredu a prešiel s
vozidlom do správnej polohy, pred tým ako sa začne
poloautomatický parkovací manéver, alebo, počas
poloautomatického manévru, systém vyzve vodiča aby
zaradil rýchlosť pre jazdu dopredu a pokračoval v
manévri.
Zaraďte spiatočku:identifikovalo sa vhodné
parkovacie miesto a poloha je správna, aby sa mohol
začať parkovací manéver. Je potrebné zastaviť sa a
zaradiť spiatočku.
Vyraďte spiatočku:po stlačení tlačidla pre spustenie
systému, sa zobrazí pokyn, že je potrebné vyradiť
spiatočku, aby spustenie prebehlo úspešne.Magic Parking: volant sa používamanéver začína,
správa vyzýva vodiča aby pustil volant.
Pohnite sa dozadu - Magic Parking volant sa
používa:Manéver sa začal, vodič môže pridať plyn a
pustiť spojku (verzie s manuálnou prevodovkou)
aby zaparkoval na parkovacie miesto. Systém bude
automaticky ovládať riadenie.
Príliš vysoká rýchlosť:rýchlosť vozidla sa blíži k
maximálnej rýchlosti ktorú systém povoľuje (správa sa
zobrazí pri rýchlosti zhruba 25 km/h, počas
vyhľadávania). Ďalšie zvyšovanie rýchlosti spôsobí
automatické vypnutie systému.
Magic Parking nie je k dispozícii:nastal problém v
systéme. V tomto prípade sa obráťte na autorizovaný
servis Lancia.
Skúste opäť neskôr:systém zistil chybu na
niektorom zo systémov potrebných pre jeho činnosť.
Ak chyba pretrváva, obráťte sa na servisnú sieť
spoločnosti Lancia.
Pohnutie volantom:vodič úmyselne alebo
neúmyselne pohol volantom. Systém sa vypne a
kontrolu nad vykonaním manévru preberá vodič.
Magic Parking OFF:systém sa vypol pre niektorý z
týchto dôvodov: ukončenie manévru, prekročenie
limitov rýchlosti, pripojený príves, príliš dlhá fáza
vyhľadávania, príliš dlhá fáza manévrovania, vyžiadalo
sa použitie parkovacích senzorov počas fázy
vyhľadávania, nesprávna dráha vozidla v dôsledku
prekážok pod kolesami.
106
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK