Lexus CT200h 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

570
570570 5708-2. No caso de uma emergência
Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento
Um dos seguintes pode ser a causa do problema.
●A chave eletrónica pode não estar a funcionar corretamente.* (→P. 572)
●Pode não haver combustível suficiente no depósito do veículo.
Reabasteça o veículo. (→P. 7 8 )
●Pode haver uma avaria no sistema imobilizador.* (→P. 8 1 )
●"Pode haver uma avaria no sistema de controlo da alavanca seletora de
velocidades.
* (→P. 182, 534)
●O sistema híbrido pode estar avariado devido a um problema elétrico, tal
como a chave eletrónica estar com a pilha gasta ou um fusível ter queimado.
Contudo, dependendo do tipo de avaria, está disponível uma medida provi-
sória para iniciar o sistema híbrido. (→P. 571)
*: Pode não ser possível engrenar a alavanca de velocidades noutra posição que não P.
Um dos seguintes pode ser a causa do problema:
●A bateria de 12 Volts pode estar descarregada. (→P. 5 74 )
●As conexões dos terminais da bateria de 12 Volts podem estar soltas ou cor-
roídas. (→P. 4 6 7 )
Um dos seguintes pode ser a causa do problema.
●A bateria de 12 Volts pode estar descarregada. (→P. 5 74 )
●Um ou os dois terminais da bateria de 12 Volts podem estar desconectados.
(→P. 4 6 7 )
Contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado, se o problema não for
detetado e reparado, ou se não tiver conhecimento dos procedimentos de repa-
ração.
As razões para o sistema híbrido não arrancar variam, dependendo da situa-
ção.
Verifique o seguinte e execute o procedimento adequado:
O sistema híbrido não arranca apesar de ter sido seguido o procedi-
mento de arranque correto. (→P. 1 7 9 )
As luzes interiores e os faróis estão escurecidos, ou a buzina não emite
nenhum som ou soa baixo.
As luzes interiores e os faróis não acendem, ou a buzina não toca.

571
571571 5718-2. No caso de uma emergência
8
Quando surge uma avaria
Quando o sistema híbrido não entra em funcionamento, podem utilizar-se os
seguintes passos como medida provisória para colocar o sistema híbrido em
funcionamento, caso o interruptor Power esteja a funcionar normalmente. Não
utilize este procedimento de arranque exceto em casos de emergência.
Aplique o travão de estacionamento.
Coloque o interruptor Power no modo ACCESSORY.
Prima e mantenha pressionado o interruptor Power durante cerca de 15
segundos, enquanto prime, com firmeza, o pedal do travão.
Mesmo que consiga pôr o sistema híbrido em funcionamento usando os passos
acima descritos, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para ser verifi-
cado num concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou
noutro profissional igualmente qualificado e equipado.
Função de arranque de emergência

572
572572 5728-2. No caso de uma emergência
Se a chave eletrónica não funcionar corretamente
Utilize a chave mecânica (→P. 1 1 7 )
para efetuar as seguintes operações:
Trancar todas as portas
Fechar os vidros e o teto de abrir
*
(rode e mantenha)
Destrancar todas as portas
Abrir os vidros
* (rode e mantenha)
*: Estas configurações têm de ser efetuadas por um concessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado ou por outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado.
Prima o pedal do travão.
Toque com o lado quem tem o
emblema Lexus da chave eletrónica
no interruptor Power.
Se alguma das portas for aberta ou
fechada, depois da chave tocar no inter-
ruptor para pôr o veículo em funciona-
mento, é emitido um alarme para
indicar que a função de arranque não
consegue detetar a chave eletrónica.
Prima o interruptor Power no espaço de 10 segundos após soar o sinal
sonoro, mantendo o pedal do travão pressionado.
No caso de não conseguir, ainda assim, colocar o sistema híbrido em funciona-
mento, contacte um concessionário Lexus autorizado, reparador Lexus autori-
zado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Se a comunicação entre a chave eletrónica e o veículo for interrompida
(→P. 132) ou se a chave eletrónica não funcionar porque a pilha está descar-
regada, não poderá utilizar o sistema de chave inteligente para entrada e
arranque nem o comando remoto sem fios. Nestes casos, as portas podem ser
abertas e o sistema híbrido posto em funcionamento, seguindo os procedi-
mentos abaixo.
Trancar e destrancar as portas e funções associadas à chave
Colocar o sistema híbrido em funcionamento

573
573573 5738-2. No caso de uma emergência
8
Quando surge uma avaria
■Pa ra r o s i s t e m a h í b r i d o
Aplique o travão de estacionamento, engrene a alavanca de velocidades na posição P e
prima o interruptor Power como normalmente faz quando desliga o sistema híbrido.
■Substituir a pilha da chave
Como o procedimento anterior é uma medida temporária, recomenda-se que a pilha da
chave eletrónica seja imediatamente substituída quando ficar gasta. (→P. 4 9 0 )
■Alarme (se equipado)
Se utilizar a chave mecânica para trancar as portas não ativa o sistema de alarme.
Se uma porta for destrancada utilizando a chave mecânica, quando o sistema de alarme
está ativado, pode disparar o alarme. (→P. 8 7 )
■Alterar os modos do interruptor Power
No espaço de 10 segundos após soar o sinal sonoro, liberte o pedal do travão e prima o
interruptor Power.
O sistema híbrido não inicia e os modos serão alterados de cada vez que premir o inter-
ruptor. (→P. 1 8 0 )
AVISO
■Quando utiliza a chave mecânica e opera os vidros elétricos
Opere os vidros elétricos depois de verificar que não existe nenhuma possibilidade de
nenhum passageiro ficar com qualquer parte do corpo preso no vidro.
Não permita que as crianças operem a chave mecânica. Existe a possibilidade das cri-
anças e dos outros passageiros ficarem presos nos vidros elétricos.

574
574574 5748-2. No caso de uma emergência
Se a bateria de 12 Volts descarregar
Se tiver um jogo de cabos da bateria (ou carregador auxiliar) e um segundo veí-
culo com uma bateria de 12 Volts, pode colocar o seu veículo em funcionamento
com a bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.
Confirme que a chave eletrónica
está na sua posse.
Dependendo da situação, quando ligar
o jogo de cabos da bateria auxiliar, o
alarme pode ser ativado e as portas
podem ser trancadas. (→P. 88)
Abra o capot (→P. 456) e a tampa
da caixa de fusíveis.
Abra a tampa dos terminais da bate-
ria auxiliar.
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para pôr o sistema
híbrido em funcionamento caso a bateria de 12 Volts esteja descarregada.
Pode também contactar um concessionário Lexus autorizado, reparador
Lexus autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.

575
575575 5758-2. No caso de uma emergência
8
Quando surge uma avaria
Ligue os cabos da bateria auxiliar de acordo com o procedimento seguinte:
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal do cabo auxiliar de arranque no
seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal positivo (+)
da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da bateria no
segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto metálico
não pintado, maciço e fixo longe do terminal do cabo auxiliar de arranque e
de quaisquer peças móveis, como se mostra na figura.
Ligue o motor do segundo veículo. Aumente ligeiramente a velocidade do
motor e mantenha-a nesse nível durante aproximadamente 5 minutos para
recarregar a bateria de 12 Volts do seu veículo.
Abra e feche uma das portas do seu veículo com o interruptor Power desli-
gado.
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e inicie o sistema
híbrido do seu veículo, colocando o interruptor Power no modo ON.
Certifique-se que o indicador "READY" acende. Se o indicador não acender,
contacte um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou qualquer
outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, remova os cabos de bateria exa-
tamente na ordem inversa pela qual foram ligados.

576
576576 5768-2. No caso de uma emergência
Feche a tampa dos terminais da bateria auxiliar e reinstale a tampa da caixa
de fusíveis na sua posição original.
Assim que o sistema híbrido tiver arrancado, leve o seu veículo, o mais rapida-
mente possível, a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a qual-
quer outro profissional devidamente qualificado e equipado para uma inspeção.
■Iniciar o sistema híbrido quando a bateria de 12 Volts está descarregada
O sistema híbrido não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 Volts
●Desligue os faróis e o sistema áudio enquanto o sistema híbrido está desligado.
●Desligue todos os componentes elétricos desnecessários quando o veículo circula a
baixa velocidade por um longo período, tal como no trânsito congestionado.
■Quando a bateria de 12 Volts é retirada ou está descarregada
●O sistema híbrido não pode arrancar. (→P. 4 6 9 )
●Se a bateria de 12 Volts descarregar com a alavanca de velocidades na posição P, pode
não ser possível engrenar a alavanca noutras posições. Neste caso, o veículo não pode
ser rebocado sem ambas as rodas da frente levantadas, porque as rodas da frente
ficam bloqueadas. (→P. 5 1 6 )
●Quando volta a conectar a bateria de 12 Volts, inicie o sistema híbrido e confirme que a
alavanca de velocidades pode ser engrenada em qualquer posição, usando o indica-
dor de posição engrenada.
■Recarregar a bateria de 12 Volts
A eletricidade armazenada na bateria de 12 Volts descarregará gradualmente mesmo
quando o veículo não estiver em uso, devido à descarga natural e aos efeitos de drena-
gem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um longo período de
tempo, a bateria de 12 Volts pode descarregar e o sistema híbrido pode ser incapaz de
arrancar. (A bateria de 12 Volts é recarregada automaticamente durante o funciona-
mento do sistema híbrido.)
AVISO
■Evitar incêndios ou explosões na bateria de 12 Volts
Observe as seguintes precauções para evitar a emissão acidental de gases inflamáveis
provenientes da bateria de 12 Volts:
●Certifique-se que cada cabo da bateria de 12 Volts está conectado ao terminal cor-
reto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que não o pre-
tendido.
●Não permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar conectado ao ter-
minal "+" entre em contacto com nenhuma peça ou superfície em metal na área, tais
como suportes ou metal não pintado.
●Não permita que os terminais + e - dos cabos da bateria auxiliar entrem em contacto
uns com os outros.
● Não fume, não utilize fósforos, isqueiros nem permita a presença de chamas junto à
bateria de 12 Volts.

577
577577 5778-2. No caso de uma emergência
8
Quando surge uma avaria
AVISO
■Precauções com a bateria de 12 Volts
A bateria de 12 Volts contém eletrólito que é venenoso e corrosivo e as peças rela-
cionadas com a mesma contêm chumbo e compostos de chumbo. Observe as
seguintes precauções quando manusear a bateria de 12 Volts:
●Quando trabalhar com a bateria de 12 Volts, use sempre óculos de segurança e
tenha cuidado para que nenhum dos fluidos (ácidos) da bateria de 12 Volts entre em
contacto com a pele, roupa ou carroçaria do veículo.
●Não se debruce sobre a bateria de 12 Volts.
●No caso do fluido da bateria de 12 Volts entrar em contacto com a pele ou olhos, lave
imediatamente a área afetada com água e procure cuidados médicos.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até receber cuidados
médicos.
●Lave sempre as mãos depois de manusear o suporte, terminais e outras peças rela-
cionadas com a bateria de 12 Volts.
●Não permita a presença de crianças junto à bateria de 12 Volts.
■Depois de recarregar a bateria de 12 Volts
Leve o seu veículo a um concessionário ou reparador Lexus autorizado ou a qualquer
outro profissional devidamente qualificado e equipado, o mais rapidamente possível
para uma inspeção da bateria.
Se a bateria de 12 Volts se está a deteriorar, o uso continuado pode levar à emissão de
um gás fétido, que pode ser prejudicial para a saúde dos passageiros.
■Quando substituir a bateria de 12 Volts
→P. 4 7 0
AT E N Ç Ã O
■Quando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos da bateria auxiliar certifique-se que estes não ficam presos na
ventoinha ou correia de refrigeração.
■Para evitar danos no veículo
O terminal para arranque auxiliar é usado para carregar a bateria de 12 Volts a partir
dum outro veículo, numa emergência. Não pode ser usado para auxiliar o arranque a
outro veículo.

578
578578 5788-2. No caso de uma emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
■Se a luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração acende
ou pisca
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condicionado e
depois desligue o sistema híbrido.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot quando o vapor diminuir.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido o suficiente inspecione os tubos e
o radiador à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte imediatamente um con-
cessionário Lexus autorizado,
reparador Lexus autorizado ou
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo está a
sobreaquecer:
●A luz de aviso de temperatura elevada do líquido de refrigeração (→P. 5 2 4 )
acende ou pisca, ou é sentida uma perda de potência do sistema híbrido. (Por
exemplo, a velocidade do veículo não aumenta.)
●A mensagem de aviso a indicar sobreaquecimento é exibida no mostrador
de informações múltiplas. (→P. 5 3 9 )
●Sai vapor por debaixo do capot.
Procedimentos de correção

579
579579 5798-2. No caso de uma emergência
8
Quando surge uma avaria
O nível de líquido de refrigeração é satisfatório se se encontrar entre as
linhas "FULL" e "LOW" no reservatório.
Reservatório
Linha "FULL"
Linha "LOW"
Adicione líquido de refrigeração
se necessário.
Pode ser utilizada água numa situ-
ação de emergência, se o líquido de
refrigeração não estiver disponível.
Ponha o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema de ar condici-
onado para verificar se as ventoinhas de arrefecimento do radiador estão a
funcionar e para procurar a existência de fugas do líquido de refrigeração,
do radiador ou tubos.
As ventoinhas funcionam quando o sistema de ar condicionado está ligado imedi-
atamente depois de um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão a funcio-
nar verificando o som e o fluxo de ar da ventoinha. Se for difícil verificar desligue e
ligue o sistema de ar condicionado repetidamente. (As ventoinhas podem não
funcionar em temperaturas de congelamento.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue imediatamente o sistema híbrido e contacte um concessionário
Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o veículo para inspeção ao concessionário Lexus autorizado mais
perto, reparador Lexus autorizado ou a outro profissional igualmente qua-
lificado e equipado.