Lexus IS200t 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

2714-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Informaþii referitoare la capacitatea de detectare a senzorilor
●Aria de acoperire a senzorilor se limiteazã la zonele din jurul colþurilor din faþã ºi barei de
protecþie spate ale autoturismului.
●Anumite condiþii ale autoturismului ºi ale mediului înconjurãtor pot afecta capacitatea
senzorului de a detecta corespunzãtor obstacole. Situaþiile speciale în care se poate
întâmpla acest lucru sunt enumerate mai jos.
• Senzorul este acoperit de murdãrie, zãpadã sau gheaþã. (Curãþarea senzorilor va
rezolva aceastã problemã.)
• Senzorul este îngheþat. (Dezgheþarea senzorilor va rezolva aceastã problemã.)
În special pe vreme rece, dacã un senzor este îngheþat, s-ar putea ca pe ecran sã
aparã un afiºaj atipic sau obstacolele sã nu fie detectate.
• Senzorul este acoperit.
• Autoturismul se înclinã foarte mult pe o parte.
• Pe un drum cu foarte multe denivelãri sau pe o pantã, pe pietriº sau pe iarbã.
• Sunt zgomote în jurul autoturismului din cauza claxoanelor altor autovehicule,
motoarelor motocicletelor, frânelor autovehiculelor de mare tonaj sau alte zgomote
puternice care emit unde ultrascurte.
• Mai existã în apropiere un autoturism echipat cu senzori de asistenþã la parcare.
• Senzorul a fost tratat cu un strat de spray sau udat de o ploaie torenþialã.
• Autoturismul este prevãzut cu un portfanion sau cu o antenã wireless pe aripã.
• Sunt instalate cârligele de tractare.
• Bara de protecþie sau senzorul este supus(ã) unui impact puternic.
• Autoturismul se apropie de un viraj în pantã sau un viraj strâns.
• La temperaturi foarte ridicate sau foarte scãzute.
• Obstacolele care se aflã exact sub barele de protecþie nu sunt detectate.
• Dacã obstacolul ajunge prea aproape de senzor.
• S-a montat o suspensie (suspensie joasã etc.) care nu este produs original Lexus.
• S-ar putea ca persoanele care poartã anumite tipuri de îmbrãcãminte sã nu fie
detectate.
Pe lângã exemplele de mai sus, existã situaþii în care, din cauza formelor acestora, semnele
rutiere ºi alte obiecte pot fi considerate de senzor ca fiind mai apropiate decât sunt de fapt.
●Forma obstacolului poate împiedica senzorul sã-l detecteze. Aveþi deosebitã grijã la
urmãtoarele obstacole:
• Cabluri, garduri, frânghii etc.
• Bumbac, zãpadã ºi alte materiale care absorb undele sonore
• Obiecte cu unghiuri ascuþite
•Obstacole joase
• Obstacole înalte cu secþiuni superioare care ies în afarã spre autoturismul
dumneavoastrã
●În timpul utilizãrii, pot interveni urmãtoarele situaþii.
• În funcþie de forma obstacolului, precum ºi de alþi factori, distanþa de detectare poate fi
mai micã, respectiv s-ar putea ca detectarea sã nu fie posibilã.
• Dacã obstacolele se aflã prea aproape de senzor, acestea nu vor fi detectate.
• Între detectarea obstacolului ºi afiºare va fi o micã întârziere. Chiar ºi la viteze mici,
existã posibilitatea ca obstacolul sã intre în aria de acoperire a senzorilor înainte de
afiºare ºi declanºarea semnalului sonor de avertizare.
• Chiar dacã senzorul a detectat obiecte mici sau stâlpi subþiri, s-ar putea ca, pe mãsurã
ce se apropie de aceºtia, sã nu îi mai detecteze.
• S-ar putea sã nu auziþi semnalele sonore din cauza volumului sonor al sistemului audio
sau a zgomotelor produse de sistemul de aer condiþionat.
■Dacã apare un mesaj pe afiºajul multi-informaþional
→P. 508

2724-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Când folosiþi senzorul Lexus de asistenþã la parcare
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce imposibilitatea de a mai conduce autoturismul
în siguranþã ºi eventual la provocarea unui accident.
●Nu utilizaþi senzorul la viteze care depãºesc 10 km/h (6 mph).
●Aria de acoperire a senzorilor ºi timpul de reacþie sunt limitate. Când vã deplasaþi spre
înainte sau spre înapoi, din motive de siguranþã, verificaþi zona din jur (în special zonele
laterale ale autoturismului) ºi conduceþi încet, folosind frâna pentru a controla viteza
autoturismului.
●Nu instalaþi accesorii în aria de acoperire a senzorilor.
NOTÃ
■Când folosiþi senzorul Lexus de asistenþã la parcare
În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca sistemul sã nu funcþioneze corect din cauza unui
senzor defect etc. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
●Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare clipeºte ºi se emite un bip atunci când
nu este detectat niciun obstacol.
●Dacã zona din vecinãtatea senzorului intrã în coliziune cu un obiect sau este supusã
unui impact puternic.
●Dacã bara de protecþie sau grila intrã în coliziune cu un obiect.
●Dacã displayul afiºeazã încontinuu fãrã bip, exceptând cazul în care avertizarea sonorã
a fost activatã.
●Dacã apare o eroare de afiºare, mai întâi trebuie verificat senzorul.
Dacã eroarea apare chiar dacã senzorul nu este murdar sau acoperit de gheaþã/
zãpadã, înseamnã cã probabil senzorul este defect.
■Observaþii la spãlarea autoturismului
Nu aplicaþi cantitãþi mari de apã sau aburi în zona senzorului.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul sã se defecteze.

2734-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
Imaginea zonei din spate este afiºatã
atunci când poziþia de comutare este R
ºi butonul de pornire a motorului este în
modul IGNITION ON.
Sistemul de monitorizare a zonei din
spate este dezactivat atunci când maneta
schimbãtorului de viteze este în altã
poziþie decât R.
Când maneta schimbãtorului de viteze
este comutatã în poziþia R ºi este apãsat
orice buton de mod (de exemplu
„MENU”), sistemul de monitorizare a
zonei din spate este dezactivat, iar
ecranul este comutat în modul asociat
butonului apãsat.
Sistemul de monitorizare a zonei din spate∗
∗: Dacã existã în dotare
Sistemul de monitorizare a zonei din spate asistã ºoferul prin afiºarea liniilor
de ghidare ºi a imaginii din spatele autoturismului în timp ce rulaþi în
marºarier, de exemplu la parcare.
Figurile ce prezintã ecrane utilizate în acest text sunt simple exemple, putând sã
difere de imaginea efectiv afiºatã pe ecran.

2744-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Descrierea ecranului
Ecranul sistemului de monitorizare a zonei din spate va fi afiºat dacã maneta
schimbãtorului de viteze este comutatã în poziþia R în timp ce butonul de
pornire a motorului este în modul IGNITION ON.
Liniile de ghidare pentru lãþimea autoturismului
Linia indicã un traseu de ghidare atunci când autoturismul ruleazã drept în marºarier.
Lãþimea afiºatã este mai largã decât lãþimea efectivã a autoturismului.
Liniile de ghidare pentru centrul autoturismului
Aceste linii indicã centrul estimat al autoturismului pe sol.
Linia de ghidare pentru distanþã
Linia prezintã puncte aflate la aproximativ 0,5 m (1,5 ft.) (cu roºu) de centrul muchiei
barei de protecþie.
Linia de ghidare pentru distanþã
Linia prezintã distanþa din spatele autoturismului, un punct aflat la aproximativ 1 m
(3 ft.) (cu albastru) de muchia barei de protecþie.
Displayul senzorului Lexus de asistenþã la parcare (dacã existã în dotare)
Dacã este detectat un obstacol în timp ce senzorul Lexus de asistenþã la parcare este
activat, apare un display în colþul din dreapta sus al ecranului.
Utilizarea sistemului de monitorizare a zonei din spate
1
2
3
4
5

2754-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Zona afiºatã pe ecran
Sistemul de monitorizare a zonei din
spate afiºeazã o imagine a zonei din
spatele autoturismului vãzutã dinspre
bara de protecþie.
Pentru reglarea imaginii pe ecranul
sistemului de monitorizare a zonei din
spate. (→P. 328)
• Zona afiºatã pe ecran poate varia în
funcþie de orientarea autoturismului.
• Obiectele care sunt aproape de
colþurile barei de protecþie sau sub
aceasta nu se vãd pe ecran.
• Camera video este dotatã cu lentile
speciale. Distanþa care apare în
imaginea afiºatã diferã de distanþa
efectivã.
• Obiectele amplasate mai sus decât
camera nu pot fi afiºate pe ecran.
■Camera sistemului de monitorizare a zonei din spate
Camera sistemului de monitorizare a
zonei din spate este amplasatã
deasupra plãcuþei de înmatriculare.
Mãsuri de precauþie referitoare la sistemul de monitorizare a zonei din
spate
Colþurile barei de protecþie

2764-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
●Utilizarea camerei video
Dacã pe lentilele camerei video s-au depus murdãrie sau impuritãþi (cum ar fi
picãturi de apã, zãpadã, noroi etc.), aceasta nu poate transmite o imagine clarã.
În acest caz, clãtiþi-o cu apã din abundenþã ºi ºtergeþi lentilele camerei video cu
o lavetã moale ºi umezitã.
■Diferenþe între afiºaj ºi situaþia efectivã din teren
S-ar putea ca liniile de ghidare pentru distanþã ºi liniile de ghidare pentru lãþimea
autoturismului sã nu fie în realitate paralele cu liniile de demarcare ale spaþiului
de parcare, chiar dacã par a fi astfel. Verificaþi neapãrat vizual.
S-ar putea ca distanþele dintre liniile de ghidare pentru lãþimea autoturismului ºi
liniile de demarcare din stânga ºi dreapta ale spaþiului de parcare sã nu fie egale,
chiar dacã par a fi astfel. Verificaþi neapãrat vizual.
Liniile de ghidare pentru distanþã oferã o referinþã pentru suprafeþele de drum
plane. În oricare din urmãtoarele situaþii, existã o marjã de eroare între liniile de
ghidare fixe de pe ecran ºi distanþa/traiectoria efectivã.
●Când rampa din spatele autoturismului are o înclinaþie mare
Liniile de ghidare pentru distanþã vor
pãrea a fi mai apropiate de auto-
turism decât sunt în realitate. Din
acest motiv, obiectele vor pãrea a fi
mai departe decât sunt în realitate. În
acelaºi mod, va exista o marjã de
eroare între liniile de ghidare ºi
distanþa/traiectoria efectivã.

2774-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
●Când panta din spatele autoturismului are o înclinaþie mare
Liniile de ghidare pentru distanþã vor
pãrea a fi mai îndepãrtate de auto-
turism decât sunt în realitate. Din
acest motiv, obiectele vor pãrea a fi
mai aproape decât sunt în realitate. În
acelaºi mod, va exista o marjã de
eroare între liniile de ghidare ºi
distanþa/traiectoria efectivã.
●Când oricare din laturile autoturismului se înclinã
Când oricare din laturile auto-
turismului se înclinã ca urmare a
numãrului de pasageri sau distribuþiei
încãrcãturii, existã o marjã de eroare
între liniile de ghidare fixe de pe
ecran ºi distanþa realã/traiectoria
traseului.
O marjã de eroare

2784-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Când vã apropiaþi de obiecte tridimensionale
Liniile de ghidare pentru distanþã în spaþiul de parcare sunt afiºate în raport cu
suprafeþe plane (cum ar fi suprafaþa carosabilului). Nu este posibilã
determinarea poziþiilor obiectelor tridimensionale (cum ar fi vehiculele) cu
ajutorul liniilor de ghidare pentru distanþã. Când vã apropiaþi de un obiect
tridimensional ce iese în afarã (cum ar fi platforma unui camion), aveþi grijã la
urmãtoarele.
●Liniile de ghidare pentru distanþã
Verificaþi vizual zona din jurul
autoturismului ºi din spatele acestuia.
Pe ecran, se pare cã un camion este
parcat în punctul . Totuºi, în
realitate, dacã rulaþi în marºarier pânã
în punctul , veþi lovi camionul. Pe
ecran, punctul pare a fi mai
aproape, iar punctul mai departe.
Totuºi, în realitate, distanþa pânã la
punctele ºi este aceeaºi, iar
punctul este mai departe decât
punctele ºi .
2
1
1
3
13
2
13

2794-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Liniile de ghidare pentru lãþimea autoturismului
Verificaþi vizual zona din jurul autoturismului ºi din spatele acestuia. În cazul
prezentat mai jos, camionul pare a fi în afara liniilor de ghidare pentru lãþimea
autoturismului, iar autoturismul nu pare cã ar lovi camionul. Totuºi, s-ar putea ca
partea din spate a camionului sã intersecteze în realitate liniile de ghidare pentru
lãþimea autoturismului. În consecinþã, dacã rulaþi cu spatele ghidându-vã numai
dupã liniile de ghidare pentru lãþimea autoturismului, s-ar putea ca autoturismul
sã loveascã acel camion.
Liniile de ghidare pentru lãþimea auto-
turismului

2804-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dacã observaþi simptome neobiºnuite
Dacã observaþi oricare din urmãtoarele simptome, gãsiþi cauza probabilã ºi
soluþia, apoi verificaþi din nou.
Dacã simptomul nu este rezolvat prin aplicarea soluþiei, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Lucruri pe care trebuie sã le ºtiþi
Cauzã probabilãSoluþie
Imaginea este dificil de vãzut
• Autoturismul se aflã într-o zonã
întunecatã
• Temperatura din jurul lentilelor camerei
video este ridicatã sau scãzutã
• Temperatura exterioarã este scãzutã
• Existã picãturi de apã pe camera video
• Plouã sau umiditatea este ridicatã
• Pe lentilele camerei video s-au depus
impuritãþi (noroi etc.)
• Lumina soarelui sau a farurilor altor
autovehicule bate direct în lentilele
camerei video
• Autoturismul se aflã în lumina emisã de
lãmpi fluorescente, lãmpi cu sodiu, lãmpi
cu mercur etc.
Dacã situaþia se datoreazã uneia din
cauzele menþionate, aceasta nu indicã o
defecþiune.
Rulaþi în marºarier în timp ce verificaþi
vizual zona din jurul autoturismului.
(Utilizaþi din nou funcþia de asistenþã dupã
ce se îmbunãtãþesc condiþiile.)
Pentru reglarea imaginii pe ecranul
sistemului de monitorizare a zonei din
spate. (→P. 328)
Imaginea este neclarã
Pe lentilele camerei video s-au depus
murdãrie sau impuritãþi (cum ar fi picãturi
de apã, zãpadã, noroi etc.).Clãtiþi camera video cu apã din abundenþã
ºi ºtergeþi lentilele camerei video cu o
lavetã moale ºi umezitã.
Imaginea este dereglatã
Camera video sau zona din jurul acesteia a
fost supusã unui impact puternic.Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.
Liniile de ghidare fixe sunt decalate foarte mult
• Autoturismul este înclinat (autoturism
foarte încãrcat, presiune scãzutã în
anvelopã din cauza unei pene etc.)
• Autoturismul se aflã pe o suprafaþã
înclinatã.
Dacã acestea sunt cauzele, nu indicã o
defecþiune. Rulaþi încet înapoi, verificând
vizual zona din jurul autoturismului.
Poziþia camerei video este dereglatã.Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru
verificarea autoturismului.