Lexus IS200t 2017 Betriebsanleitung (in German)

3014-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
◆Wenn der Schalthebel auf P geschaltet wird
■Abschalten des Motors
Betätigen Sie das Bremspedal,
während Sie mit dem Schalthe-
bel in Stellung D fahren und hal-
ten Sie das Fahrzeug an.
Der Motor wird durch das Stopp- &
Startsystem angehalten und die Stopp-
& Startanzeige leuchtet auf.
Stellen Sie den Schalthebel auf P.
(S. 216)
Der Motor bleibt weiter angehalten.
Der Motor wird möglicherweise neu gestartet, wenn der Schalthebel unmittelbar,
nachdem der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wurde, von D auf P
geschaltet wird. Wenn außerdem der Motor bei angehaltenem Fahrzeug und der
Schalthebelstellung D nicht durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird, kann der
Motor vom Stopp- & Startsystem angehalten werden, wenn der Schalthebel auf P
geschaltet wird.
■
Wiederanlassen des Motors
Schalten Sie bei durchgetretenem Bremspedal den Schalthebel in eine
andere Stellung als P. (S. 216)
Wenn das Bremspedal nach Anhalten des Motors durch das Stopp- & Startsystem
gelöst wurde, wird der Motor nach erneuter Betätigung des Bremspedals wieder
angelassen. Wenn das Bremspedal nicht nach Anhalten des Motors durch das Stopp-
& Startsystem gelöst wurde, wird der Motor wieder angelassen, wenn der Schalthebel
in eine andere Stellung als P geschaltet wird.
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3024-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
Drücken Sie den Stopp- & Start-
Abbruchschalter, um das Stopp- &
Startsystem zu deaktivieren.
Die Stopp- & Start-Abbruchanzeige
leuchtet auf.
Erneutes Drücken des Schalters aktiviert
das Stopp- & Startsystem und die Stopp-
& Start-Abbruchanzeige schaltet sich aus.
■
Automatische erneute Aktivierung des Stopp- & Startsystems
Selbst wenn das Stopp- & Startsystem durch Betätigen des Stopp- & Start-
Abbruchschalters deaktiviert wurde, wird es automatisch wieder eingeschal-
tet, sobald der Motorschalter ausgestellt und anschließend der Motor gestar-
tet wird.
■Wenn der Stopp- & Start-Abbruchschalter bei stehendem Fahrzeug
gedrückt wird
●Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wurde, wird
der Motor durch Drücken des Stopp- & Start-Abbruchschalters wieder
angelassen.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- & Start-
system deaktiviert wurde) wird der Motor nicht ausgeschaltet.
●Bei deaktiviertem Stopp- & Startsystem wird bei Betätigung des Stopp- &
Start-Abbruchschalters das System wieder aktiviert, der Motor jedoch
nicht abgeschaltet.
Ab dem nächsten Anhalten des Fahrzeugs (nachdem das Stopp- & Start-
system aktiviert wurde) wird der Motor ausgeschaltet.
Deaktivieren des Stopp- & Startsystems
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3034-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
Nachdem der Motor durch das Stopp- & Startsystem an einer Steigung ange-
halten wurde, wird die Bremskraft vorübergehend aufrechterhalten, um ein
Zurückrollen zu verhindern, bis der Motor neu gestartet und Antriebskraft
erzeugt wird.
Wenn Antriebskraft erzeugt wird, wird die aufrechterhaltene Bremskraft auto-
matisch aufgehoben.
●Diese Funktion arbeitet sowohl auf ebenem Boden als auch an starken Stei-
gungen.
●Die Bremsen können ein Geräusch erzeugen. Dies ist jedoch keine Funkti-
onsstörung.
●Die Reaktion des Bremspedals kann sich verändern und Vibrationen können
auftreten. Dies sind aber keine Funktionsstörungen.
Berganfahrhilfe
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3044-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
■Betriebsbedingungen
●Das Stopp- & Startsystem ist betriebsbereit wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind:
• Das Bremspedal wird stark durchgetreten.
• Der Schalthebel steht auf D oder P.
• Der normale Modus oder der umweltfreundliche Fahrmodus ist als Fahrmodus ausge-
wählt.
• ist ausgeschaltet.
• Der Fahrersicherheitsgurt ist angelegt.
• Der Motor ist ausreichend aufgewärmt.
• Die Fahrertür ist geschlossen.
• Das Gaspedal wird nicht betätigt.
• Die Außentemperatur beträgt -5°C oder mehr.
• Die Motorhaube ist geschlossen.
●In den folgenden Situationen wird der Motor möglicherweise nicht mit dem Stopp- & Start-
system angehalten. Dies ist keine Fehlfunktion des Stopp- & Startsystems.
• Die Klimaanlage wird verwendet, wenn die Umgebungstemperatur hoch oder niedrig
ist.
• Die Batterie ist nicht ausreichend geladen, z. B. wenn das Fahrzeug über einen längeren
Zeitraum abgestellt wurde und die Batterie sich entladen hat, die elektrische Last hoch
ist, die Batterietemperatur extrem niedrig ist, sich der Zustand der Batterie verschlech-
tert hat oder wenn diese einer periodischen Neuaufladung unterzogen wird.
• Das Vakuum des Bremskraftverstärkers ist zu niedrig.
• Das Fahrzeug wird an einer starken Steigung angehalten.
• Das Lenkrad wird betätigt.
• Das Fahrzeug wird aufgrund der Verkehrslage oder anderen Umständen wiederholt
angehalten.
• Das Fahrzeug wird in Höhenlagen gefahren.
• Die Temperatur des Motorkühlmittels oder des Getriebeöls ist übermäßig niedrig oder
hoch.
• Die Temperatur der Batterieflüssigkeit ist übermäßig niedrig oder hoch.
• Für eine gewisse Zeit nach dem Abtrennen und Wiederanschließen der Batteriean-
schlüsse.
• Für eine gewisse Zeit nach dem Austausch der Batterie.
• Fahrzeuge mit einer Zusatzheizung: Die Zusatzheizung ist in Betrieb.
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3054-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
●In den folgenden Situationen wird der Motor automatisch neu gestartet, wenn der Motor
durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird. (Fahren Sie das Fahrzeug, um das Anhal-
ten des Motors durch das Stopp- & Startsystem zu aktivieren.)
• Die Klimaanlage wird eingeschaltet.
• wird eingeschaltet.
• Das Lenkrad wird betätigt.
• Der Schalthebel wird von D auf M, N oder R geschaltet.
• Der Schalthebel wird von P geschaltet.
• Sportmodus oder Schnee-Modus ist als Fahrmodus ausgewählt.
• Der Fahrer-Sicherheitsgurt wird gelöst.
• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Das Gaspedal wird betätigt.
• Der Stopp- & Start-Abbruchschalter wird gedrückt.
• Das Fahrzeug beginnt auf einem Gefälle zu rollen.
• Fahrzeuge mit einer Zusatzheizung: Die Zusatzheizung wird eingeschaltet.
●In den folgenden Situationen wird der Motor möglicherweise automatisch neu gestartet,
wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird. (Fahren Sie das Fahr-
zeug, um das Anhalten des Motors durch das Stopp- & Startsystem zu aktivieren.)
• Das Bremspedal wird mit Pumpbewegungen oder hoher Kraft betätigt.
• Die Klimaanlage wird verwendet.
• Die Batterie ist nicht hinreichend aufgeladen.
■Wenn kurz nach Anlassen des Motors das Lenkrad gedreht wird
Wenn kurz nach Anlassen des Motors durch das Stopp- & Startsystem das Lenkrad gedreht
wird, kann sich das Lenkrad schwergängig anfühlen.
■Motorhaube
●Wenn die Motorhaube geöffnet wird, während der Motor durch das Stopp- & Startsystem
mit dem Schalthebel in D angehalten wurde, geht der Motor aus und kann nicht mehr über
die automatische Motorstartfunktion neu gestartet werden. Starten Sie den Motor in die-
sem Fall mit dem normalen Motorstartverfahren neu. (S. 211)
●Wenn die Motorhaube geöffnet wird, während der Motor durch das Stopp- & Startsystem
mit dem Schalthebel in P angehalten wurde, wird der Motor automatisch neu gestartet.
●Selbst wenn die Motorhaube nach dem Start des Motors mit geöffneter Motorhaube
geschlossen wird, funktioniert das Stopp- & Startsystem nicht. Schließen Sie die Motor-
haube, schalten Sie den Motorschalter aus, warten Sie mindestens 30 Sekunden und star-
ten Sie dann den Motor.
■Wann das Stopp- & Startsystem zu verwenden ist
●Wenn das System nicht funktioniert, abgebrochen wird oder eine Funktionsstörung auf-
weist, wird der Fahrer durch Warnmeldungen und einen Warnsummer informiert.
(S. 307)
●Wenn der Motorschalter gedrückt wird, während der Motor durch das Stopp- & Startsy-
stem angehalten wurde, geht der Motor aus und kann nicht mehr über die automatische
Motorstartfunktion neu gestartet werden. Starten Sie den Motor in diesem Fall mit dem
normalen Motorstartverfahren neu. (S. 211)
●Wenn der Motor durch das Stopp- & Startsystem neu gestartet wird, ist die Steckdose
möglicherweise vorübergehend nicht verwendbar. Dies ist jedoch keine Funktionsstörung.
●Einbau und Ausbau elektrischer Bauteile und drahtloser Geräte können das Stopp- &
Startsystem beeinträchtigen. Wenden Sie sich für Einzelheiten an einen Lexus-Vertrags-
händler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
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3064-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
■Wenn die Windschutzscheibe beschlägt, während der Motor durch das Stopp- & Startsy-
stem angehalten ist
Schalten Sie ein. (Der Motor wird durch die automatische Motorstartfunktion gestar-
tet.): S. 482
Wenn die Windschutzscheibe häufig beschlägt, betätigen Sie den Stopp- & Start-Abbruch-
schalter, um das System zu deaktivieren.
■Wenn Sie Gerüche aus der Klimaanlage bemerken, während der Motor durch das Stopp-
& Startsystem angehalten wird
Drücken Sie den Stopp- & Start-Abbruchschalter, um das Stopp- & Startsystem zu deaktivie-
ren.
■Betrieb der Klimaanlage bei durch das Stopp- & Startsystem angehaltenem Motor
●Wenn die Klimaanlage bei durch das Stopp- & Startsystem angehaltenem Motor im auto-
matischen Modus verwendet wird, wird die Gebläsestufe möglicherweise verringert oder
das Gebläse angehalten, um Temperaturwechsel im Fahrgastraum zu reduzieren.
●Um die Klimaanlagenleistung bei angehaltenem Fahrzeug sicherzustellen, deaktivieren Sie
das Stopp- & Startsystem durch Drücken des Stopp- & Start-Abbruchschalters.
■Ändern der Leerlaufstoppzeit bei eingeschalteter Klimaanlage
Die Dauer, die das Stopp- & Startsystem bei eingeschalteter Klimaanlage in Betrieb ist, kann
mit folgendem Verfahren geändert werden. (Die Dauer, die das Stopp- & Startsystems bei
ausgeschalteter Klimaanlage in Betrieb ist, kann nicht geändert werden.)
●Einstellen durch Gedrückthalten des Stopp- & Start-Abbruchschalters
Jedes Mal, wenn der Stopp- & Start-Abbruchschalter für mindestens 3 Sekunden gedrückt
gehalten wird, wechselt das System zwischen Standard und Extended. Der Systemstatus
kann auf dem Bildschirm der Multi-Informationsanzeige überprüft werden. (S. 101)
●Einstellen über die Multi-Informationsanzeige
(S. 111) oder (S. 113).
■Die Schutzfunktion des Stopp- & Startsystems
●Wenn die Lautstärke des Audiosystems übermäßig hoch ist, wird die Tonausgabe des
Audiosystems möglicherweise plötzlich abgeschaltet, um den Batterieverbrauch zu verrin-
gern. Um ein Abschalten des Audiosystems zu vermeiden, die Lautstärke des Audiosy-
stems auf einen moderaten Pegel begrenzen.
Wenn das Audiosystem abgeschaltet wurde, schalten Sie den Motorschalter aus, warten
Sie mindestens 3 Sekunden und stellen Sie ihn dann in den Modus ACCESSORY oder
IGNITION ON, um das Audiosystem wieder zu aktivieren.
●Das Audiosystem wird möglicherweise nicht aktiviert, wenn die Batterieanschlüsse abge-
trennt und dann wieder angeschlossen werden. Ist dies der Fall, schalten Sie den Motor-
schalter aus und dann in den Modus IGNITION ON und dann zweimal aus, um das
Audiosystem zu aktivieren.
■Zur Vermeidung von Beschädigungen des Turboladers
Lassen Sie den Motor unmittelbar nach einer Hochgeschwindigkeits- oder nach langer
Bergauffahrt eine Weile im Leerlauf laufen. Um einen Leerlauf des Motors bei angehaltenem
Fahrzeug zuzulassen, deaktivieren Sie das Stopp- & Startsystem durch Drücken des Stopp-
& Start-Abbruchschalters. (S. 302)
■Austausch der Batterie
S. 648
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3074-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
■Anzeigen des Status des Stopp- & Startsystems
S. 111
■Meldungen der Multi-Informationsanzeige
In folgenden Situationen werden möglicherweise und eine Meldung auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt.
●Wenn der Motor nicht durch das Stopp- & Startsystem angehalten werden kann
MeldungDetails
“Stärker bremsen.”
Das Bremspedal wird nicht weit genug durchgetre-
ten.
Wenn das Bremspedal weiter durchgetreten wird,
nimmt das System den Betrieb auf.
“AC hat Priorität”
• Die Klimaanlage wird verwendet, wenn die
Umgebungstemperatur hoch oder niedrig ist.
Wenn der Unterschied zwischen der eingestellten
Temperatur und der Fahrgastraumtemperatur
gering ist, wird das System aktiviert.
• ist EIN.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 307 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

3084-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)“Batterie wird gel.”
• Die Batterieladung ist möglicherweise niedrig.
Das Anhalten des Motors ist vorübergehend nicht
zulässig, um so dem Laden der Batterie Vorrang zu
geben. Wenn der Motor aber eine kurze Zeit läuft,
ist das Anhalten des Motors zulässig.
• Es erfolgt möglicherweise eine Aufladung, z. B.
wenn die Batterie einer periodischen Neuaufla-
dung unterzogen wird, für eine gewisse Zeit nach
dem Abtrennen und Wiederanschließen der Bat-
terieanschlüsse, für eine gewisse Zeit nach dem
Austausch der Batterie usw.
Nachdem das Wiederaufladen der Batterie nach
etwa 5 bis 60 Minuten abgeschlossen ist, kann das
System betrieben werden.
• Der Motor wurde möglicherweise mit geöffneter
Motorhaube gestartet.
Schließen Sie die Motorhaube, schalten Sie den
Motorschalter aus, warten Sie mindestens 30
Sekunden und starten Sie dann den Motor.
• Die Batterie ist möglicherweise kalt.
Läuft der Motor eine kurze Zeit, wird der Betrieb
des Systems dank des Temperaturanstiegs im
Motorraum wiederhergestellt.
• Die Batterie ist möglicherweise extrem heiß.
Das System wird wiederhergestellt, wenn der
Motorraum ausreichend abkühlt.
Wenn die Meldung ununterbrochen (länger als 60
Minuten) angezeigt wird, hat sich der Zustand der
Batterie möglicherweise verschlechtert. Wenden Sie
sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Lexus-
Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche
Werkstatt.
“Brems-system”• Das Fahrzeug wird in Höhenlagen gefahren.
• Das Vakuum des Bremskraftverstärkers ist zu
niedrig.
Wenn das Vakuum des Bremskraftverstärkers
einen festgelegten Wert erreicht, wird das System
aktiviert.
“Gurt nicht angelegt.”
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt.
MeldungDetails
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 308 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

3094-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
IS200t_EM(OM99J19M)
●Wenn der Motor automatisch neu gestartet wird, während er durch das Stopp- & Startsy-
stem angehalten wird
■Warnmeldungen des Stopp- & Startsystems
Wenn eine Funktionsstörung des Systems auftritt, wird eine Warnmeldung auf der Multi-
Informationsanzeige angezeigt, um den Fahrer zu besonderer Vorsicht aufzufordern.
(S. 599)
■Wenn die Stopp- & Start-Abbruchanzeige weiterhin blinkt
Es liegt möglicherweise eine Fehlfunktion im System vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen
Werkstatt überprüfen.
MeldungDetails
“Nicht-dediz Batterie”Es wurde möglicherweise eine für das Stopp- &
Startsystem nicht vorgesehene Batterie eingebaut.
Das Stopp- & Startsystem funktioniert nicht. Lassen
Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt überprüfen.
MeldungDetails
“AC hat Priorität”
• Die Klimaanlage wurde eingeschaltet oder wird
verwendet.
• wurde eingeschaltet.
“Brems-system”
Das Bremspedal wurde weiter durchgetreten oder
mit Pumpbewegungen betätigt.
Das System wird aktiviert, wenn der Motor läuft
und nachdem das Vakuum des Bremskraftverstär-
kers einen festgelegten Wert erreicht hat.
“Batterie wird gel.”
Die Batterieladung ist möglicherweise niedrig.
Der Motor wird neu gestartet, um dem Laden der
Batterie Vorrang zu geben. Läuft der Motor eine
kurze Zeit, wird das System wiederhergestellt.
“Lenkrad gedreht.”
Das Lenkrad wurde betätigt.
“Gurt nicht angelegt.”
Der Fahrersicherheitsgurt wurde gelöst.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 309 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

3104-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
IS200t_EM(OM99J19M)
WARNUNG
■Wenn das Stopp- & Startsystem in Betrieb ist
●Betätigen Sie das Bremspedal und ziehen Sie bei Bedarf die Feststellbremse an, während
der Motor durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird (während die Stopp- & Star-
tanzeige leuchtet).
●Lassen Sie niemanden aus dem Fahrzeug aussteigen, während der Motor durch das
Stopp- & Startsystem angehalten wird (während die Stopp- & Startanzeige leuchtet).
Aufgrund der automatischen Motorstartfunktion kann ein Unfall verursacht werden.
●Stellen Sie sicher, dass der Motor nicht durch das Stopp- & Startsystem angehalten wird,
wenn sich das Fahrzeug in einer schlecht belüfteten Umgebung befindet. Der Motor
könnte durch die automatische Motorstartfunktion neu gestartet werden, wodurch sich
Auspuffgase sammeln und in das Fahrzeug gelangen können, was zum Tod oder zu
schweren Gesundheitsschäden führen kann.
HINWEIS
■Um sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert
Wenn eine der folgenden Situationen eintritt, funktioniert das Stopp- & Startsystem mögli-
cherweise nicht ordnungsgemäß. Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshänd-
ler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werkstatt
überprüfen.
●Wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt ist, blinken die Erinnerungsleuchten für
den Sicherheitsgurt des Fahrer- und Beifahrersitzes.
●Auch wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist, leuchtet die Erinnerungs-
leuchte für den Sicherheitsgurt des Fahrer- und Beifahrersitzes nicht auf.
●Auch wenn die Fahrertür geschlossen ist, leuchtet die Warnleuchte für offene Tür auf
oder die Innenleuchte schaltet sich ein, wenn der Innenleuchtenschalter in der Türstellung
ist.
●Auch wenn die Fahrertür geöffnet ist, leuchtet die Warnleuchte für offene Tür nicht auf
oder die Innenleuchte schaltet sich nicht ein, wenn der Innenleuchtenschalter in der Tür-
stellung ist.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 310 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分