MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

•Keď je otočný ovládač ventilátora
zapnutý a otočný prepínač režimov je
v polohe
, klimatizácia sa
automaticky zapne a automaticky je
vybratá poloha prívodu vzduchu
zvonku, aby došlo k odmrazeniu
čelného skla. V polohe
nie je
možné prepnúť do režimu
recirkulovaného vzduchu.
Spínač klimatizácie (A/C)
Systém klimatizácie (chladenie/vysúšanie)
je možné zapnúť a vypnúť stlačením
spínača A/C, keď je otočný ovládač
ventilátora v inej polohe než 0.
Indikačná kontrolka sa rozsvieti, keď je
klimatizácia v chode.
POZNÁMKA
Môže sa stať, že systém klimatizácie
nebude fungovať, keď sa teplota
vonkajšieho vzduchu priblíži k 0 °C.
Prepínač zdroja privádzaného vzduchu
Zvolený môže byť prívod čerstvého
vzduchu zvonku alebo recirkulácia
vnútorného vzduchu. Stlačením spínača
zvoľte buď vonkajší vzduch, alebo
recirkuláciu.
Poloha recirkulácie vzduchu (kontrolka
svieti)
V tejto polohe je uzavretý prívod vzduchu
zvonku. Túto funkciu použite pri prejazde
tunelom, pri jazde v hustej premávke
(v oblastiach s vysokou koncentráciou
výfukových plynov) alebo keď potrebujete
rýchlo ochladiť interiér vozidla.
Poloha prívodu čerstvého vzduchu
zvonku (kontrolka nesvieti)
Do kabíny je privádzaný čerstvý vzduch
zvonku. Tento režim používajte na vetranie
alebo odmrazovanie čelného skla.
VA R O VA N I E
Polohu nepoužívajte
za chladného alebo daždivého
počasia:
Použitie polohy v chladnom
alebo daždivom počasí je
nebezpečné, pretože spôsobí
zarosenie okien. Váš výhľad
z vozidla bude obmedzený, čo môže
viesť k závažnej nehode.
Spínač odrosovania zadného okna
Stlačte spínač odhmlievača zadného okna,
ak chcete odmraziť zadné okno.
Pozrite Odstraňovač zarosenia zadného
okna na strane 4-82.
tObsluha automatickej klimatizácie
1. Nastavte otočný prepínač režimov do
polohy AUTO.
2. Prepínač zdroja privádzaného vzduchu
prepnite do polohy prívodu čerstvého
vzduchu zvonku (indikačná kontrolka
zhasne).
POZNÁMKA
Ak použijete polohu recirkulovaného
vzduchu dlhodobo v studenom počasí
alebo pri vysokej vlhkosti, môže sa
čelné sklo ľahšie rosiť.
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-11

3. Ovládač ventilátora nastavte do polohy
AU T O.
4. Stlačením spínača A/C spustite systém
klimatizácie (rozsvieti sa indikačná
kontrolka).
5. Otočný regulátor teploty otočte do
požadovanej polohy.
6. Ak chcete systém vypnúť, otočte
ovládač ventilátora do polohy 0.
POZNÁMKA
•Nastavením maximálnej a minimálnej
teploty vzduchu dosiahnete rýchlejšie
požadovanú teplotu.
•Ak vyberiete kúrenie, obmedzí
systém prúdenie vzduchu, kým sa
vzduch dostatočne neprehreje.
tOdmrazovanie a odstraňovanie
zarosenia čelného skla
Prepínač režimov otočte do polohy ,
ovládač ventilátora nastavte na
požadovanú rýchlosť.
V tejto polohe sa automaticky vyberie
poloha prívodu čerstvého vzduchu zvonku
a keď je otočný ovládač ventilátora
zapnutý, automaticky sa spustí
klimatizácia. Systém klimatizácie bude
privádzať vzduch zbavený vlhkosti
k čelnému sklu a bočným oknám (strana
5-4). Zároveň bude zvýšené množstvo
prúdiaceho vzduchu.
VA R O VA N I E
Nastavte regulátor teploty do polohy
teplého alebo horúceho vzduchu,
keď odstraňujete zarosenie (poloha
):
Použ ívani e rež imu vo chvíli, kedy
je regulátor teploty nastavený do
polohy úplne chladného vzduchu,
môže viesť k roseniu čelného skla
zvonku. Váš výhľad z vozidla bude
obmedzený, čo môže viesť
k závažnej nehode.
POZNÁMKA
Pre zvýšenie teploty a rýchlejšie
odstránenie zahmlenia okien vozidla
použite regulátor teploty.
tSenzor slnečného žiarenia / teploty
Senzor slnečného žiarenia
Neklaďte žiadne predmety na senzor
slnečného žiarenia. Inak nebude teplota
v interiéri správne upravená.
Senzor slnečného žiarenia
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-12

Snímač teploty v interiéri
Nezakrývajte snímač teploty v interiéri.
Inak nebude teplota v interiéri správne
upravená.
Snímač teploty v interiéri
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-13

Dvojzónová automatická klimatizácia
Informácie o systéme klimatizácie sa objavujú na displeji.
Zobrazenie prúdenia vzduchu Displej na nastavenie teploty (pre stranu vodiča)
Displej režimu
prúdenia vzduchu Zobrazenie režimu
klimatizácieDisplej na nastavenie teploty (pre stranu spolujazdca)
Volič nasávania vzduchu
(poloha recirkulácie vzduchu)
Prepínač zdroja
privádzaného vzduchu
(poloha prívodu
vzduchu zvonku) Otočný regulátor teploty pre vodiča
Spínač AUTO
Prepínač režimov prúdenia vzduchuSpínač ovládania ventilátoraSpínač OFFSpínač vyhrievania čelného skla
Spínač odrosovania zadného okna
Otočný regulátor
teploty pre spolujazdca
Spínač DUAL
Spínač
klimatizácie (A/C)
ttOvládacie spínače
Spínač AUTO
Po stlačení spínača AUTO budú
v závislosti od zvolenej teploty
automaticky riadené nasledujúce funkcie:
•Teplota privádzaného vzduchu
•Množstvo privádzaného vzduchu
•Voľba režimu prúdenia vzduchu
•Výber prívodu vzduchu zvonku/
Recirkulácia vzduchu
•Činnosť systému klimatizácie
•Výber A/C alebo A/C ECO.
POZNÁMKA
Indikačná kontrolka spínača AUTO
•Ak táto kontrolka svieti, indikuje
činnosť režimu AUTO, to znamená,
že systém bude pracovať automaticky.
•Ak použijete niektorý z nasledujúcich
spínačov v režime AUTO, kontrolka
v spínači AUTO zhasne.
•Prepínač režimov prúdenia
vzduchu
•Spínač ovládania ventilátora
•Spínač vyhrievania čelného skla
Funkcie iných a spínačov budú aj
naďalej pracovať v automatickom
režime.
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-14

Spínač OFF
Stlačením spínača OFF ukončíte funkciu
systému klimatizácie.
Otočný regulátor teploty
Tento otočný regulátor ovláda teplotu
vzduchu. Otáčaním v smere hodinových
ručičiek teplotu vzduchu zvýšite, proti
smeru hodinových ručičiek teplotu
vzduchu znížite.
•Keď je spínač DUAL vypnutý:
Pomocou otočného regulátora teploty
pre vodiča je možné nastavovať teplotu
pre celú kabínu.
•Keď je spínač DUAL zapnutý:
Pomocou otočných regulátorov teploty
pre vodiča a pre predného spolujazdca je
možné nastavovať teplotu pre obe strany
kabíny nezávisle.
POZNÁMKA
•Systém klimatizácie sa prepne do
režimu individuálneho ovládania
(kontrolka spínača DUAL sa
rozsvieti), keď otočíte otočným
regulátorom teploty pre spolujazdca,
aj keď je spínač DUAL vypnutý, čo
vám umožní nastaviť individuálnu
teplotu pre vodiča a predného
spolujazdca.
Spínač ovládania ventilátora
Je k dispozícii sedem rýchlostí ventilátora.
Vybraná rýchlosť sa zobrazí na displeji.
Prepínač režimov prúdenia vzduchu
Umožňuje vybrať požadovaný režim
prúdenia vzduchu (strana 5-4).
POZNÁMKA
•Ak zvolíte režim prúdenia vzduchu
a regulátor teploty nastavíte do
stredovej polohy, bude teplý vzduch
prúdiť do priestoru nôh, stredovými
a bočnými vetracími prieduchmi
bude prúdiť chladnejší vzduch.
•Ak chcete nastaviť vetranie na ,
stlačte spínač vyhrievania čelného
skla.
•V polohe je automaticky zvolený
režim prívodu čerstvého vzduchu
zvonku.
Spínač klimatizácie (A/C)
Stlačenie spínača A/C, keď je spínač
AUTO zapnutý, vypne klimatizáciu
(funkcia chladenia/odvlhčenia).
Systém klimatizácie je možné zapnúť
a vypnúť stlačením spínača A/C, keď je
otočný spínač ventilátora zapnutý.
Režim sa mení nasledujúcim spôsobom
vždy, keď stlačíte spínač A/C.
A/C
:A/C ECO
:Stop
POZNÁMKA
•Systém klimatizácie funguje, keď je
spínač A/C stlačený, i keď je
ventilátor vypnutý.
•Funkcia A/C ECO je navrhnutá tak,
aby zhospodárnila použitie systému
klimatizácie. Zobrazuje sa symbol
„A/C ECO” na znamenie, že systém
klimatizácie pracuje v optimálnom
režime.
•Môže sa stať, že systém klimatizácie
nebude fungovať, keď sa teplota
vonkajšieho vzduchu priblíži k 0 °C.
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-15

Prepínač zdroja privádzaného vzduchu
Zvolený môže byť prívod čerstvého
vzduchu zvonku alebo recirkulácia
vnútorného vzduchu. Stlačením spínača
zvoľte buď vonkajší vzduch, alebo
recirkuláciu.
Poloha recirkulácie vzduchu (
)
V tejto polohe je uzavretý prívod vzduchu
zvonku. Túto funkciu použite pri prejazde
tunelom, pri jazde v hustej premávke
(v oblastiach s vysokou koncentráciou
výfukových plynov) alebo keď potrebujete
rýchlo ochladiť interiér vozidla.
Poloha prívodu vzduchu zvonku (
)
Do kabíny je privádzaný čerstvý vzduch
zvonku. Tento režim používajte na vetranie
alebo odmrazovanie čelného skla.
VA R O VA N I E
Polohu nepoužívajte
za chladného alebo daždivého
počasia:
Použitie polohy v chladnom
alebo daždivom počasí je
nebezpečné, pretože spôsobí
zarosenie okien. Váš výhľad
z vozidla bude obmedzený, čo môže
viesť k závažnej nehode.
Spínač DUAL
Spínač DUAL slúži na prepínanie režimu
medzi individuálnym ovládaním (pre
stranu vodiča a pre stranu spolujazdca)
a prepojením (spoločným ovládaním).
Režim individuálneho ovládania
(indikačná kontrolka svieti)
Nastavenie teploty je možné upravovať
individuálne pre vodiča a predného
spolujazdca.
Režim prepojenia (indikačná
kontrolka nesvieti)
Nastavenie teploty pre vodiča a predného
spolujazdca sa vykonáva súčasne.
Spínač vyhrievania čelného skla
Stlačením tohto spínača spustíte
vyhrievanie čelného skla a okien predných
dverí.
Pozrite Odmrazovanie a odhmlievanie
čelného skla na strane 5-17.
Spínač odrosovania zadného okna
Stlačte spínač odhmlievača zadného okna,
ak chcete odmraziť zadné okno.
Pozrite Odstraňovač zarosenia zadného
okna na strane 4-82.
tObsluha automatickej klimatizácie
1. Stlačte spínač AUTO. Režim prúdenia
vzduchu, zdroj privádzania vzduchu
a jeho množstvo bude riadené
automaticky.
2. Regulátor teploty použite pre výber
požadovanej teploty.
Stlačte spínač DUAL alebo otočte
otočným regulátorom teploty pre
spolujazdca, ak chcete nastaviť
samostatne teplotu pre vodiča
a predného spolujazdca.
Ak chcete systém vypnúť, stlačte
spínač OFF.
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-16

POZNÁMKA
•Nastavením maximálnej a minimálnej
teploty vzduchu dosiahnete rýchlejšie
požadovanú teplotu.
•Ak vyberiete kúrenie, obmedzí
systém prúdenie vzduchu, kým sa
vzduch dostatočne neprehreje.
tOdmrazovanie a odstraňovanie
zarosenia čelného skla
Stlačte spínač pre vyhrievanie čelného
skla.
V tejto polohe je automaticky vybraná
poloha prívodu čerstvého vzduchu zvonku
a automaticky je spustená klimatizácia.
Systém klimatizácie bude privádzať
vzduch zbavený vlhkosti k čelnému sklu
a bočným oknám (na strane 5-4).
Zároveň bude zvýšené množstvo
prúdiaceho vzduchu.
VA R O VA N I E
Keď odstraňujete zahmlenie,
nastavte regulátor teploty do polohy
teplého alebo horúceho vzduchu
(poloha ):
Používanie režimu vo chvíli, keď
je regulátor teploty nastavený do
polohy úplne chladného vzduchu,
môže viesť k zaroseniu čelného skla
zvonku. Váš výhľad z vozidla bude
obmedzený, čo môže viesť
k závažnej nehode.
POZNÁMKA
Pre zvýšenie teploty a rýchlejšie
odstránenie zahmlenia okien vozidla
použite regulátor teploty.
tSenzor slnečného žiarenia / teploty
Senzor slnečného žiarenia
Neklaďte žiadne predmety na senzor
slnečného žiarenia. Inak nebude teplota
v interiéri správne upravená.
Senzor slnečného žiarenia
Snímač teploty v interiéri
Nezakrývajte snímač teploty v interiéri.
Inak nebude teplota v interiéri správne
upravená.
Snímač teploty v interiéri
Výbava interiéru
Systém klimatizácie
5-17

Anténa
tAnténa (sedan)
Anténa je zapustená do skla okna.
UPOZORNENIE
Pri umývaní vnútornej strany okna
s anténou použite mäkkú handru
navlhčenú vlažnou vodou a jemne utrite
vodiče antény.
V prípade použitia čističa skiel by
mohlo dôjsť k poškodeniu antény.
tAnténa (hatchback)
Typ A
Ak je potrebné anténu demontovať, otočte
ju proti smeru hodinových ručičiek.
Pri montáži antény ju otočte v smere
hodinových ručičiek.
Uistite sa, či je anténa bezpečne upevnená.
DemontážMontáž
UPOZORNENIE
•Aby ste predišli poškodeniu antény,
nezabudnite ju pred vjazdom
do automatickej umývacej linky alebo
pri prejazde miestom s nízkou
podchodovou výškou demontovať.
•Sneh zo strechy vozidla odstraňujte
v oblasti antény opatrne. V opačnom
prípade by mohlo dôjsť k poškodeniu
antény.
POZNÁMKA
Pokiaľ nechávate svoje vozidlo
nestrážené, odporúčame vám, aby ste
anténu demontovali a uložili ju do
vnútra vozidla.
Typ B
Anténa
Typ C*
Anténa je zapustená do skla okna.
UPOZORNENIE
Pri umývaní vnútornej strany okna
s anténou použite mäkkú handru
navlhčenú vlažnou vodou a jemne utrite
vodiče antény.
V prípade použitia čističa skiel by
mohlo dôjsť k poškodeniu antény.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-18*Niektoré modely.

Rady pre používanie
audiosystému
VA R O VA N I E
Funkcia audiosystému nastavujte,
iba keď vozidlo stojí:
Nenastavujte funkcie audiosystému
v priebehu riadenia vozidla. Je
nebezpečné nastavovať funkcie
audiosystému počas jazdy, vodič
musí vždy venovať plnú pozornosť
riadeniu, aby nedošlo k závažnej
nehode.
I keď je ovládanie audiosústavy
umiestnené na volante, naučte sa
ovládať spínače bez toho, aby ste sa
na ne museli pozerať tak, aby
ste mohli svoju pozornosť pri
riadení plne venovať okolitej
premávke.
UPOZORNENIE
Z dôvodu bezpečnej jazdy si nastavte
hlasitosť na takú úroveň, aby ste počuli
zvuky zvonku vozidla, ako napríklad
klaksóny iných vozidiel a najmä sirény
vozidiel pohotovostných služieb.
POZNÁMKA
•Aby nedošlo k vybitiu akumulátora
vozidla, nenechávajte príliš dlho
zapnutý audiosystém, keď motor
nebeží.
•Ak vo vozidle alebo jeho blízkosti
používate mobilný telefón alebo
občiansku rádiostanicu, môže dôjsť
k rušeniu zvuku z audiosystému, čo
však neznamená, že by bol tento
systém poškodený.
Zabráňte zasiahnutiu audiosystému
kvapalinou.
Do slotu na prístroji nevkladajte iné
predmety než CD.
ttPríjem rozhlasového vysielania
Charakteristika príjmu rozhlasového
vysielania v pásme AM
Signály v pásme stredných vĺn AM sa
ohýbajú okolo prekážok, akými sú vysoké
budovy alebo hory a odrážajú sa od
ionosféry.
Z tohto dôvodu vysielanie v pásme
stredných vĺn ponúka dobrý príjem, a to
vo väčších vzdialenostiach než FM.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-19

Preto sa však môže stávať, že na tej istej
frekvencii zachytíte súčasne dve
rozhlasové stanice.
Stanica 2 Stanica 1Ionosféra
IonosféraIonosféra
Charakteristika príjmu rozhlasového
vysielania v pásme FM
Dosah vysielania vo vlnovom pásme FM
je približne 40 Š 50 km od vysielača.
Pretože sú signály v režime stereofónneho
vysielania rozdelené do dvoch kanálov,
môže mať vysielanie v pásme FM v režime
stereo kratší dosah ako vysielanie v režime
monofónnom (nestereofónnom).
Stanice v pásme FM
40 – 50 km
Signály vysielané vysielačom v pásme FM
sú podobné svetelným lúčom a nie sú
preto schopné ohýbať sa a prechádzať
prekážkami, dochádza však k ich
odrážaniu. Na rozdiel od signálov v pásme
AM nemôžu signály pásma FM prechádzať
cez horizont. Z tohto dôvodu nie je možné
rozhlasové stanice pásma FM prijímať na
takú vzdialenosť ako stanice v pásme AM.
Vlna AM Vlna FM
Vlna FM
100 – 200 kmIonosféra
IonosféraIonosféra
Príjem v pásme FM môže byť tiež
ovplyvňovaný atmosférickými
podmienkami. Vysoká vlhkosť spôsobuje
nekvalitný príjem. Oblačné počasie však
môže prinášať lepší príjem ako jasné dni.
Viacnásobné rušenie
Pretože sa signály vlnového pásma FM
odrážajú od prekážok, môže dochádzať
k príjmu priameho a odrazeného signálu
rovnakej rozhlasovej stanice. To môže
spôsobovať malé oneskorenie príjmu, ktoré
je počuť ako skreslenie alebo chvenie
signálu. Tento problém môže taktiež nastať
v tesnej blízkosti vysielača.
Odrazená vlna
Priama
Chvenie/výpadky signálu
Signály rozhlasovej stanice pásma FM sa
šíria priamymi dráhami, pričom medzi
vysokými budovami, horami a inými
prekážkami slabnú. Keď vozidlo prechádza
takouto oblasťou, môžu sa podmienky
príjmu rýchlo zmeniť, čo sa prejaví ako
nepríjemný rušivý zvuk.
Výbava interiéru
Audiosystém
5-20