MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Návod k obsluze (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
 Každá pneumatika, včetně náhradní
(je-li ve výbavě), by měla být
kontrolována jednou za měsíc
zastudena, zda je nahuštěna na tlak
doporučený výrobcem vozu, jak je
uveden na informačním štítku vozu
nebo na štítku s tlaky v pneumatikách.
(Pokud má Váš vůz pneumatiky jiné
velikosti, než jaké jsou uvedené
na informačních štítcích, musíte
si stanovit správný tlak pro ně.)
Jako dodatečné bezpečnostní opatření
je tento vůz vybaven systémem
monitorování tlaku v pneumatikách
(TPMS), který způsobí rozsvícení
varovné kontrolky nízkého tlaku
v pneumatikách, pokud je některá
z pneumatik výrazně podhuštěná.
Tedy, pokud se kontrolka nízkého tlaku
v pneumatikách rozsvítí, měli byste
vůz co nejdříve zastavit a zkontrolovat
pneumatiky, popřípadě je dohustit
na správné hodnoty. Jízda na výrazně
podhuštěných pneumatikách
způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k defektu pneumatiky.
Podhuštění také zhoršuje spotřebu
paliva a zkracuje životnost vzorku,
také může ovlivnit ovladatelnost vozu
a brzdné schopnosti.
Pamatujte, že systém TPMS není
náhradou za správnou údržbu
pneumatik a že je v odpovědnosti
řidiče udržovat správný tlak
v pneumatikách, a to i když míra
podhuštění nedosáhne úrovně pro
aktivaci varovné kontrolky nízkého
tlaku v pneumatikách systému TPMS.
Váš vůz je vybaven také kontrolkou
indikující závadu systému TPMS,
abyste byli informováni, že systém
nefunguje správně.
UPOZORNĚNÍ
Indikační kontrolka závady v TPMS
je kombinovaná s kontrolkou nízkého
tlaku v pneumatikách. Když systém
detekuje závadu, bude kontrolka
blikat přibližně jednu minutu a pak
zůstane souvisle svítit. Tato sekvence
nastane i při dalším startování vozu,
dokud bude závada přetrvávat.
Když se rozsvítí indikační kontrolka
závady, nemusí být systém schopen
detekovat nebo signalizovat nízký
tlak v pneumatice, jak má. Závady
systému TPMS mohou nastat z mnoha
důvodů, včetně instalace náhradních
nebo jiných pneumatik nebo kol na
vůz, což brání správné funkci systému
TPMS. Po výměně jednoho nebo více
kol na Vašem voze vždy zkontrolujte
indikační kontrolku závady TPMS,
abyste se ujistili, že náhradní nebo
alternativní pneumatiky a kola nebrání
systému TPMS ve správném fungování.
Pokud nastane problém
se systémem monitorování
tlaku v pneumatikách
(TPMS)
Pokud varovná kontrolka systému TMPS
bliká, může být problém v systému.
Požádejte autorizovaného opravce
vozů Mazda, aby Vám systém
zkontroloval.
V následujících případech nemusí
systém rozpoznat tlaky v pneumatikách
správně a varovná kontrolka systému
TMPS
může začít blikat.
4-94
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)

 V blízkosti se nachází zařízení
nebo přístroj, které vysílá rádiové
signály stejné jako snímač tlaku
v pneumatice.
 Kovový objekt, jako například
neoriginální elektronické zařízení,
je nainstalován uprostřed přístrojové
desky (blokuje rádiové signály
vysílané ze snímačů tlaku do
přijímací jednotky).
 V kabině se používá zařízení podobné
níže uvedeným zařízením.
 Elektronická zařízení, jako je
osobní počítač.
 Převodníky, jako je převodník
DC-AC.
 Kolem pneumatik vozidla je nalepeno
velké množství sněhu nebo ledu.
 Baterie ve snímači tlaku v pneumatice
je vybitá.
 Je použito kolo bez snímače tlaku
v pneumatice.
 Jsou nasazeny pneumatiky, které mají
ocel v bočnicích.
 Jsou nasazeny sněhové řetězy.
Pneumatiky a kola

 Při výměně pneumatik a kol
Při výměně pneumatik nebo kol
(například při nasazení zimních
pneumatik) je nutné zaregistrovat kódy
identifikačních signálů ze snímačů tlaku
v pneumatikách do systému TPMS.
Požádejte autorizovaného prodejce
Mazda o tuto registraci nebo
zaregistrujte kódy identifikačních
signálů pomocí následujícího postupu.
1.
Počkejte přibližně 15 minut po
výměně pneumatiky nebo kola. 2.
Až uplyne 15 minut, jeďte
s vozidlem rychlostí přibližně
25 km/h nebo vyšší po dobu
alespoň 3 minut. Při této jízdě
se kódy identifikačních signálů
ze snímačů tlaku v pneumatikách
automaticky zaregistrují.

 Při náhradě pneumatik a kol
Při náhradě pneumatiky nebo kola
musíte vždy nainstalovat snímač tlaku
v pneumatice. Následující kombinace
pneumatik, kol nebo pneumatik a kol
jsou možné.

Snímač tlaku v pneumatice ze starého
kola je demontován a nainstalován
na nové kolo.
 Je vyměněna pouze pneumatika, bez
výměny snímače tlaku v pneumatice
a disku.
 Nový snímač tlaku v pneumatice
je nainstalován na nové kolo.
4-95
Při jízdě
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
4

Filtr pevných částic
pro vznětové motory
(SKYACTIV-D 1.8)
Filtr pevných částic pro
vznětové motory
Filtr pevných částic pro vznětové motory
shromažďuje a odstraňuje většinu
pevných částic (PM) z výfukových plynů
vznětového motoru.
Pevné částice nashromážděné
částicovým filtrem jsou odstraňovány
v průběhu normální jízdy, nicméně
za následujících podmínek nemusí být
pevné částice odstraněny a může
se zobrazit/rozsvítit varovná indikace/
varovná kontrolka filtru pevných částic
vznětového motoru
:
 Pokud vůz delší dobu jede rychlostí
15 km/h nebo menší.
 Pokud vůz opakovaně jezdí krátké
trasy (10 minut nebo méně) nebo
pokud jezdí se studeným motorem.
 Pokud motor vozu běží dlouhou
dobu na volnoběh.
4-96
Filtr pevných částic pro vznětové motory

*Některé modely.
Zadní parkovací
asistent*
Zadní parkovací asistent
Zadní parkovací asistent poskytuje
pohled za vozidlo při couvání.
VAROVÁNÍ
Vždy buďte opatrní a ověřte si bezpečnost
prostoru za vozidlem i okolní podmínky
vlastním pohledem.
Přepnutí zobrazení zadního
parkovacího asistenta
Přesunutím řadicí páky (manuální
převodovka) nebo volicí páky
(automatická převodovka) do polohy
zpátečky (R), když je zapnuté zapalování,
přepnete na zobrazení zadního
parkovacího asistenta.
Zobrazení na displeji

 Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
V režimu promítnuté dráhy se zobrazuje vypočítaná dráha vozidla poté,
co otočíte volantem.
Tento režim použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
a)
Promítnutá dráha vozidla (žlutá)
Tyto čáry jsou referenční a vyznačují promítnutou dráhu vozidla.
Čáry naznačující promítnutou dráhu vozidla se změní, když otočíte volantem.
b) Čáry vyznačující rozšířenou šířku vozidla (modré)
Tyto čáry vyznačují rozšířenou šířku vozidla.
Tyto čáry se nezobrazují, když jsou kola vozidla natočená přímo dopředu.
c) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla
(od konce nárazníku).
Modrá čára vyznačuje místo, které je ve vzdálenosti přibližně 50 cm od
zadního nárazníku.
4-97
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4

Červená a žlutá čára, jejichž poloha se změní, když otočíte volantem, vyznačují
body ve vzdálenosti přibližně 50 cm (červená) a 100 cm (žlutá) od zadního
nárazníku (ve středu každé čáry).
Dochází k určitým nepřesnostem, když nejsou kola natočená přímo dopředu.
Na výše uvedené ilustraci je pravá strana vozidla v pozici bližší ke vzdálenosti
indikované vzdálenostními vodicími čárami (červená: bod přibližně 50 cm,
žlutá: bod přibližně 100 cm za zadním nárazníkem), zatímco levá strana je ve
vzdálenější poloze.

 Typ zobrazení s pevnými pomocnými čarami
Vodicí čáry, které indikují šířku vozidla (žluté), se zobrazují na obrazovce jako
vyznačení přibližné šířky vozidla pro srovnání se šířkou parkovacího místa,
do kterého se chystáte zacouvat.
Toto zobrazení použijte k zaparkování vozidla na parkovišti nebo v garáži.
a)
Vodicí čáry reprezentující šířku vozidla (žluté)
Vodicí čáry slouží jako referenční a vyznačují přibližnou šířku vozidla.
b) Vzdálenostní vodicí čáry
Tyto čáry naznačují přibližnou vzdálenost do bodu, změřenou od zádě vozidla
(od konce nárazníku).
Červená a žlutá čára označují body, které jsou ve vzdálenosti přibližně 50 cm
(červená) a 100 cm (žlutá) od zadního nárazníku (uprostřed jednotlivých čar).
4-98
Zadní parkovací asistent

Obsluha zadního parkovacího asistenta

 Typ zobrazení s promítnutou dráhou vozidla
1.
Přesunutím řadicí páky (manuální převodovka) nebo volicí páky (automatická
převodovka) do polohy zpátečky (R) přepnete na zobrazení zadního
parkovacího asistenta.
2. Před zacouváním vozidla do parkovacího místa otáčejte volantem a sledujte
promítnutou dráhu vozidla, Vyberte takovou polohu, při které vozidlo zajede
doprostřed parkovacího místa.

1. (Stav displeje)
2. (Stav vozidla)
4-99
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4

3. Jakmile Vaše vozidlo začne zajíždět do parkovacího místa, pokračujte pomalu
v couvání tak, aby vzdálenost mezi čárami označujícími šířku vozidla a stranami
parkovacího místa napravo i nalevo byla přibližně stejná.

1. (Stav displeje)
2. (Stav vozidla)
4. Neustále upravujte polohu volantu, až budou čáry vyznačující šířku vozidla
rovnoběžné s pravou a levou stranou parkovacího místa.
4-100
Zadní parkovací asistent

5. Jakmile budou rovnoběžné, vyrovnejte volant a s vozidlem pomalu zacouvejte
do parkovacího místa. Neustále kontrolujte prostor okolo vozidla a pak ho
zastavte v nejlepší možné poloze. (Pokud jsou na parkovacím místě dělicí čáry,
zkontrolujte, že čáry vyznačující šířku vozidla jsou s nimi rovnoběžné.)

1. (Stav displeje)
2. (Stav vozidla)
6. Když přesunete řadicí páku (manuální převodovka) nebo volicí páku (automatická
převodovka) z polohy zpátečky (R) do jiné polohy, displej se vrátí k předchozí
obrazovce.
4-101
Při jízdě
Zadní parkovací asistent
4

*Některé modely.
Systém parkovacích snímačů*
Systém parkovacích snímačů
Parkovací snímače využívají ultrazvukové snímače, které detekují překážky kolem
vozidla, když vozidlo jede nízkou rychlostí, například při parkování v garáži nebo
paralelním parkování. Zvuková signalizace a indikátor detekce informují řidiče
o přibližné vzdálenosti vozidla od překážky.
VAROVÁNÍ
Nespoléhejte plně na systém parkovacích snímačů a před jízdou vizuálně zkontrolujte okolí
Vašeho vozu.
Obsluha systému
parkovacích snímačů
Když je spínač parkovacích snímačů
stisknut při zapnutém zapalování, zazní
zvukový signál a indikační kontrolka
se rozsvítí.
Když je zapalování zapnuto při
aktivovaném systému parkovacích
snímačů, indikační kontrolka se rozsvítí.
Opětovným stisknutím tohoto spínače
systém vypnete.
1. Indikační kontrolka
Provozní podmínky
Systém parkovacích snímačů se může
používat, když jsou splněny všechny
následující podmínky:
 Zapalování je zapnuté. Spínač parkovacích snímačů je zapnut.
Indikace detekce překážky
Je indikována poloha snímače, který
detekoval překážku. Různé zóny
se rozsvěcují podle toho, v jaké
vzdálenosti snímač překážku detekoval.
Jak se vozidlo přibližuje k překážce,
rozsvěcuje se zóna bližší k vozidlu.
4-102
Systém parkovacích snímačů

*Některé modely.
Bez monitoru pro prostorový pohled
1. Zóna předního ultrazvukového
snímače*
2. Zóna pravého předního rohového
ultrazvukového snímače*
3. Zóna pravého zadního rohového
ultrazvukového snímače/
zóna pravého zadního bočního
ultrazvukového snímače*
4. Zóna zadního ultrazvukového
snímače
5. Zóna levého zadního rohového
ultrazvukového snímače/
zóna levého zadního bočního
ultrazvukového snímače*
6. Zóna levého předního rohového
ultrazvukového snímače* S monitorem pro prostorový pohled1.
Zóna předního ultrazvukového
snímače
2. Zóna pravého předního rohového
ultrazvukového snímače
3. Zóna pravého zadního rohového
ultrazvukového snímače/
zóna pravého zadního bočního
ultrazvukového snímače*
4. Zóna zadního ultrazvukového
snímače
5. Zóna levého zadního rohového
ultrazvukového snímače/
zóna levého zadního bočního
ultrazvukového snímače*
6. Zóna levého předního rohového
ultrazvukového snímače
Varovný zvukový signál parkovacích snímačů
Informuje řidiče o přibližné vzdálenosti mezi vozidlem a překážkou, a to pomocí
varovných zvukových signálů závislých na vzdálenosti. Je-li současně detekováno
více překážek, varovné zvukové signály se aktivují podle vzdálenosti od nejbližší
překážky. Systém při své funkci vydává varovné zvukové signály, jak jsou uvedeny
níže. Varovné zvukové signály se však neaktivují, když je aktivní připomenutí
nezapnutého bezpečnostního pásu.
4-103
Při jízdě
Systém parkovacích snímačů
4