MAZDA MODEL CX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

4-73
Al volante
Cambio
WIndicazione display
Per i veicoli equipaggiati con quadro
strumenti di tipo A: a seconda
dell’indicazione, controllare la condizione
del veicolo o farlo ispezionare da un
riparatore specializzato; noi consigliamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
WSpia luminosa
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa. Vedi
Segnalazioni luminose a pagina 4-33.
WPosizioni cambio
•L’indicatore luminoso posizione
cambio nel quadro strumenti si
accende.
Vedi Segnalazioni luminose a
pagina 4-33.
•Per poter azionare il motorino di
avviamento la leva selettrice deve
essere in posizione P o N.
P (parcheggio)
In posizione P il cambio è bloccato e le
ruote anteriori non possono girare.R (retromarcia)
In posizione R, il veicolo si muove
solamente all’indietro. Prima di selezionare
o deselezionare la posizione R occorre che
il veicolo sia completamente fermo,
salvo nei rari casi descritti in Per togliere
il veicolo dal pantano (pagina 3-58).
N (folle)
In posizione N, le ruote ed il cambio non
sono bloccati. Se non s’inserisce il freno
di stazionamento o si applicano i freni,
basta una lieve inclinazione della strada
perché il veicolo si muova.
Portare la leva selettrice in posizione
P e inserire il freno di stazionamento
sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente
mettendo la leva selettrice in
posizione P, senza usare il freno di
stazionamento, è pericoloso.
Se il blocco attuato dalla posizione P
non riesce ad immobilizzare il veicolo,
questo può muoversi e causare un
incidente.
ATTENZIONE
•Selezionare la posizione P, N o R
a veicolo in movimento può
danneggiare il cambio.
•Selezionare una marcia avanti o la
retromarcia con il motore non al
regime minimo può danneggiare
il cambio.
Non passare dalla posizione N o P ad
una marcia quando il regime del
motore non è al minimo:Passare dalla posizione N o P ad una
marcia quando il regime del motore
non è al minimo è pericoloso. Così
facendo il veicolo potrebbe muoversi
all’improvviso e causare un incidente
con gravi conseguenze.
Non selezionare la posizione N a
veicolo in marcia:
Selezionare la posizione N a veicolo
in marcia è pericoloso. In caso di
decelerazione verrebbe a mancare il
supporto del freno motore, e questo
potrebbe causare un incidente con
gravi conseguenze.
AVVERTENZA
ATTENZIONE

4-74
Al volante
Cambio
D (marcia avanti)
La posizione D è quella normalmente usata
durante la marcia. Partendo da fermi,
il cambio effettuerà automaticamente
cambiate sequenziali tra 6 marce.
M (manuale)
La posizione M è quella della modalità
cambiate manuali. Si può passare alle
marce superiori o inferiori agendo sulla
leva selettrice.
Vedi Modalità cambiate manuali a
pagina 4-75.
WCambio adattativo a controllo
attivo (AAS)
Il cambio adattativo a controllo attivo (AAS)
controlla automaticamente le cambiate in
modo da ottimizzarle a seconda delle condi-
zioni della strada e dello stile di guida. Que-
sto migliora il senso di controllo della guida.
Il cambio può commutare al modo AAS
quando si percorrono strade a saliscendi,
nelle curve, guidando ad alta quota o quando
si preme di colpo il pedale dell’acceleratore
mentre la leva selettrice è in posizione D.
A seconda delle condizioni della strada e di
guida/operative del veicolo, il cambio mar-
cia potrebbe avvenire in ritardo o non avve-
nire, tuttavia ciò non costituisce un problema
in quanto il modo AAS provvederà a mante-
nere inserita la marcia ottimale.
WSistema di bloccaggio cambio
Il sistema di bloccaggio cambio
impedisce di deselezionare la posizione
P senza premere il pedale del freno.
Per deselezionare la posizione P:
1. Premere il pedale del freno e tenerlo
premuto.
2. Avviare il motore.
3. Premere e tener premuto il pulsante
di rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
WEsclusione blocco cambio
Se la leva selettrice non si sposta dalla
posizione P nonostante si segua la corretta
procedura, mantenere premuto il pedale
del freno.
Tipo A
1. Rimuovere il coperchio del
meccanismo di esclusione blocco
cambio usando un cacciavite a lama
avvolto in uno straccio. Non selezionare la posizione N a
veicolo in marcia. Si potrebbe
danneggiare il cambio.
NOTA
Per evitare che il veicolo possa
inavvertitamente muoversi, inserire il
freno di stazionamento o premere il
pedale del freno prima di spostare la
leva selettrice dalla posizione N.
AVVERTENZA
NOTA
•Con accensione commutata in
posizione ACC o OFF, la leva
selettrice non può essere spostata
dalla posizione P.
•Se la leva selettrice non è in
posizione P, non è possibile
commutare l’accensione su OFF.

4-75
Al volante
Cambio
2. Inserire un cacciavite e spingerlo in basso.
3. Premere e tener premuto il pulsante di
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
5. Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.
Tipo B
1. Premere il pulsante di rilascio blocco
con il pulsante premuto.
2. Muovere la leva selettrice.
3. Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.
WModalità cambiate manuali
Questa modalità consente al conducente
di esercitare, qualora lo desideri, un
maggiore controllo del veicolo, dandogli
la possibilità di selezionare manualmente
le marce, e quindi di gestire il regime del
motore e la coppia trasmessa alle ruote
motrici in un modo molto simile a quanto
avviene con un cambio manuale.
Per passare alla modalità cambiate manuali,
spostare la leva dalla posizione D alla
posizione M.
Per tornare alla modalità cambiate
automatiche, spostare la leva dalla
posizione M alla posizione D.
Coperchio
Pulsante
NOTA
Il passaggio alla modalità cambiate
manuali durante la marcia non
danneggerà il cambio.
NOTA
•Se si passa in modalità cambiate
manuali a veicolo fermo, il cambio
innesterà la marcia M1.
•Se si passa in modalità cambiate
manuali senza premere il pedale
dell’acceleratore mentre si sta
viaggiando in posizione D,
5ª marcia/6ª marcia, il cambio
innesterà la marcia M4/M5.

4-76
Al volante
Cambio
Indicatori
Indicatore modalità cambiate manuali
In modalità cambiate manuali,
nell’indicatore di posizione selettore
del cruscotto si accende “M”.
Indicatore marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.Indicatore cambio marcia*L’indicatore cambio marcia offre un
valido aiuto per una guida confortevole ed
economica. Visualizza nel quadro
strumenti la marcia selezionata e indica al
conducente quando è il momento di
passare ad una marcia più appropriata per
le condizioni operative del veicolo.
NOTA
•Quando si viaggia ad una velocità
sostenuta che non consente di scalare
marcia, l’indicatore di marcia inserita
lampeggia due volte per segnalare la
situazione (per proteggere il cambio).
•Se la temperatura del fluido del
cambio automatico (ATF) si alza
troppo, può succedere che il cambio
passi automaticamente in modalità
cambiate automatiche, annullando
la modalità cambiate manuali e
spegnendo l’indicatore di marcia
inserita. Si tratta di una normale
funzione di protezione del cambio
automatico (AT). Una volta che la
temperatura dell’ATF si è abbassata,
l’indicatore di marcia inserita si
riaccenderà e verrà ripristinata la
modalità cambiate manuali.
Indicatore modalità
cambiate manuali
Indicatore marcia inserita
IndicazioneIntervento
NumeroViene visualizzata la marcia
selezionata.
con numeroViene fornita la
raccomandazione d’inserire la
marcia superiore o inferiore
indicata.
Non fare affidamento esclusivamente
a quanto raccomandato tramite gli
indicatori per effettuare i cambi
di marcia.
La reale condizione operativa potrebbe
richiedere un cambio di marcia
differente da quello indicato. Onde
prevenire il rischio di causare incidenti,
il conducente deve valutare con
attenzione le condizioni della strada e
del traffico prima di cambiare marcia.
Posizione cambio
selezionataPosizione cambio
appropriata
AVVERTENZA
*Alcuni modelli.

4-77
Al volante
Cambio
Cambiata
Cambiate manuali in sequenza crescente
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Per passare alla marcia immediatamente
superiore, spingere la leva selettrice
indietro ( ) una sola volta.Cambiate manuali in sequenza
decrescente
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Per passare alla marcia immediatamente
inferiore, spingere la leva selettrice in
avanti ( ) una sola volta.
NOTA
L’indicatore di cambio marcia si
spegne quando vengono attuate le
operazioni indicate di seguito.
•Il veicolo viene arrestato.
•La modalità cambiate manuali è
annullata.
NOTA
•Quando si guida a velocità
moderata, il passaggio alla marcia
superiore potrebbe non avvenire.
•Nel modo manuale, non lasciare che
il regime del motore arrivi nella
ZONA ROSSA del contagiri.
Quando il regime motore è elevato,
può succedere che il cambio innesti
automaticamente la marcia
superiore per proteggere il motore.
Non usare il freno motore su strade
sdrucciolevoli o quando si viaggia a
velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla
neve o sul ghiaccio o mentre si
viaggia a velocità sostenuta comporta
l’improvvisa attuazione del freno
motore, il che è pericoloso. Una
brusca variazione di velocità causa lo
slittamento delle ruote. Ciò potrebbe
far perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.
NOTA
•Quando si viaggia a velocità
sostenuta può accadere che la
cambiata verso la marcia inferiore
non venga effettuata.
•In fase di decelerazione può
succedere che il passaggio alla marcia
inferiore avvenga automaticamente;
ciò dipende dalla velocità del veicolo.
ATTENZIONE

4-78
Al volante
Cambio
Modo seconda marcia fissa
Spingendo indietro ( ) la leva selettrice
con velocità veicolo pari o inferiore a
10 km/h circa, il cambio passa in modalità
mantenimento seconda marcia. In questa
modalità il cambio resta stabilmente in
seconda marcia per facilitare le riprese e
la guida su fondi sdrucciolevoli.
Spingendo la leva selettrice indietro ( )
o avanti ( ) quando il cambio è nel modo
seconda marcia fissa, questo modo verrà
annullato.

4-79
Al volante
Cambio
Limite di velocità dei cambi marcia (cambiate)
Il limite di velocità per ciascuna marcia con il cambio in modo manuale è come segue:
Quando la leva selettrice viene azionata entro il range del limite di velocità, viene eseguito
il cambio di marcia.
Marcia superiore
Il passaggio alla marcia superiore non avviene se la velocità veicolo è inferiore al limite
di velocità.
Marcia inferiore
Il passaggio alla marcia inferiore non avviene se la velocità veicolo è superiore al limite
di velocità.
Se la velocità veicolo supera il limite di velocità e il passaggio alla marcia inferiore non
avviene, l’indicatore marcia inserita lampeggia 2 volte per avvisare il conducente che la
cambiata non può essere effettuata.
Kickdown
Quando il pedale acceleratore viene completamente premuto durante la guida, il cambio
scala di marcia.
Scalata automatica
Il cambio scala di marcia automaticamente in funzione della velocità veicolo durante la
decelerazione.
NOTA
Il cambio scala di marcia tramite kickdown anche nel modo di seconda marcia fissa.
NOTA
Se il veicolo si ferma nel modo di seconda marcia fissa, il cambio rimane in seconda.
0 km/h100 km/h
1ª
2ª
3ª
4ª
5ª
6ª

4-80
Al volante
Cambio
WSuggerimenti per la guida
Sorpasso
Per disporre di maggiore potenza in
occasione di un sorpasso o su una salita
ripida, premere a fondo il pedale
dell’acceleratore (in posizione D).
Il cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.
Partenza da fermo su una salita ripida
Per affrontare una salita ripida partendo
da fermo:
1. Premere il pedale del freno.2. Selezionare la posizione D o M1,
a seconda del carico e del grado
di pendenza della strada.
3. Rilasciare il pedale del freno e,
contemporaneamente, accelerare
gradualmente.
Discesa su strada ripida
Quando si affronta una ripida discesa,
scalare di marcia in funzione del carico
e del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando
l’uso dei freni per non surriscaldarli.
Non permettere che il veicolo si
muova all’indietro in salita quando il
selettore è in una posizione di marcia
avanti, o che si muova in avanti in
discesa quando il selettore è in
posizione di retromarcia:
In caso contrario il motore si spegnerà
facendo venir meno le funzioni del
servofreno e del servosterzo, e ciò
renderebbe problematico il controllo
del veicolo aumentando il rischio di
causare incidenti.
NOTA
(Alcuni modelli)
Il pedale acceleratore dà la sensazione
di essere più duro da premere all’inizio,
ma una volta premuto a fondo diventa
più leggero. Questa variazione di sforzo
sul pedale aiuta il sistema di controllo
del motore a determinare in che misura
è stato premuto il pedale acceleratore
per attuare il kickdown, e funge
da controllo dell’attuazione del
kickdown stesso.
ATTENZIONE

4-81
Al volante
Interruttori e comandi
WFari
•Ruotare l’interruttore fari per accendere/spegnere i fari, le altre luci esterne e
l’illuminazione del cruscotto.
•Per i veicoli equipaggiati con quadro strumenti di tipo A: a seconda dell’indicazione,
controllare la condizione del veicolo o farlo ispezionare da un riparatore specializzato;
noi consigliamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Una spia indica un malfunzionamento del sistema o una condizione operativa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-33.
Senza controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 Si accende durante la guida.
*2 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Comando luci
NOTA
Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a meno
che sia necessario per la sicurezza.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONACC o
OFFONACC o
OFFONAC C o
OFF
Fari ———— × —
Luci diurne*
×
*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——×××
×
*2
*Alcuni modelli.

4-82
Al volante
Interruttori e comandi
Con controllo luci automatico
×: On
—: Off
*1 I fari e le altre luci si regolano automaticamente a seconda della luminosità circostante rilevata dal sensore.
*2 Si accende durante la guida.
*3 Se l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON mentre le luci sono accese, queste
rimarranno accese. I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi
per 30 secondi.
*4 Quando l’accensione viene commutata in una posizione diversa da ON, le luci non si spengono anche se
l’interruttore luci viene smistato su
*5 I fari si spengono se la porta del conducente viene aperta o dopo che sono rimasti accesi per 30 secondi.
Posizione interruttore
Posizione accensioneONACC o
OFFONAC C o
OFFONACC o
OFFONACC o
OFF
Fari — —
Auto
*1——— × —
Luci diurne*
×*2—
Auto*1—————
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori
Luci targa
Illuminazione cruscotto——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*Alcuni modelli.