MAZDA MODEL CX-5 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

•Włączony jest elektromechaniczny
hamulec postojowy (EPB).
•Dźwignia wybierania biegów znajduje
się w pozycji P (Parkowanie), N (Luz)
lub R (Wsteczny).
•Otwarte są którekolwiek z drzwi.
•Pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest
zapięty.

W wymienionych poniżej okolicznościach
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlane jest wskazanie anulowania
działania systemu MRCC z funkcją Stop
& Go i słychać pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
•Zadziałał system DSC.
•Zadziałał system SBS.
•Zadziałał system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom
przy małej prędkości) [Przód] (SCBS F)
lub zaawansowany system
wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (Advanced SCBS).
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia przez
dłuższy czas.
•Wystąpiła usterka w systemie.
•Silnik miał zbyt niskie obroty.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy
(EPB) został automatycznie
uruchomiony w ramach sterowania
zatrzymaniem samochodu.
•Czujnik radarowy (przedni) nie może
wykryć obiektów docelowych (podczas
deszczu, mgły, śniegu lub innych
niekorzystnych warunków pogodowych,
bądź kiedy osłona chłodnicy jest
zabrudzona).
Przywracanie wcześniejszego stanu
Jeśli działanie systemu MRCC z funkcją
Stop & Go zostało anulowane, możesz
przywrócić wcześniejsze ustawienie
prędkości poprzez naciśnięcie przycisku
RES, jeśli spełnione są wszystkie warunki
do działania.
UWAGA
Jeśli ustawiona prędkość nie widnieje na
wyświetlaczu, poprzedni stan nie jest
przywracany, nawet jeśli naciśnięto na
przycisk RES.
Wyłączanie systemu
Naciśnij dwukrotnie przycisk OFF/CAN,
gdy system MRCC z funkcją Stop & Go
działa, aby system ten wyłączyć.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-176
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Sterowanie zatrzymaniem samochodu
Podczas korzystania z systemu MRCC z funkcj
ą Stop & Go Twój samochód zatrzyma się,
kiedy zatrzyma się pojazd poprzedzający go. Kiedy samochód jest zatrzymany i działa
funkcja sterowania zatrzymaniem samochodu, włączona jest lampka sygnalizacyjna systemu
MRCC z funkcją Stop & Go.
UWAGA
•Jeśli działanie systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go zostanie anulowane podczas
sterowania zatrzymaniem samochodu, samochód będzie utrzymywany w pozycji
zatrzymanej. Działanie funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu można anulować,
wykonuj\bc jedn\b z poniższych czynności.
•Wciśnij pedał przyspieszenia i wznów jazdę samochodem.
•Podczas mocnego wciskania pedału hamulca wył\bcz system MRCC z funkcj\b Stop &
Go.
•Elektromechaniczny hamulec postojowy (EPB) jest automatycznie wł\bczany i samochód
jest utrzymywany w pozycji zatrzymanej, jeśli upłynęło 10 minut od zadziałania funkcji
sterowania zatrzymaniem samochodu. Działani e systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go jest
wówczas anulowane.
•Jeśli podczas sterowania zatrzymaniem samochodu s\b spełnione warunki do zadziałania
funkcji i-stop, silnik jest wył\bczany, naw et jeśli pedał hamulca nie jest wciśnięty.
Patrz „Funkcja i-stop” na stronie 4-13.
•Podczas działania funkcji sterowania zatrzym aniem samochodu wł\bczaj\b się światła stop.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-177
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Wznawianie jazdy
Gdy pojazd poprzedzający zaczyna ruszać, a Twój samochód jest zatrzymany w wyniku
działania funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu, naciśnij przycisk RES lub wciśnij
pedał przyspieszenia, aby anulować działanie funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu
i wznowić jazdę.
UWAGA
•Jeśli wznowisz jazdę poprzez naciśnięcie przycisku RES, Twój samochód nie zacznie
ruszać, dopóki odległość między Twoim samochodem a pojazdem poprzedzaj\bcym nie
wyniesie tyle, ile wynosi odległość ustawiona w systemie lub więcej.
•Silnik automatycznie uruchamia się ponownie, kiedy zostanie wykonane którekolwiek
z działań w celu wznowienia jazdy, jeśli działa funkcja i-stop.
•Jeśli działanie systemu MRCC z funkcj\b Stop & Go zostało tymczasowo anulowane
podczas działania funkcji sterowania zatrzymaniem samochodu, nie możesz wznowić jazdy
poprzez naciśnięcie przycisku RES, gdy przed Twoim samochodem nie ma żadnych
pojazdów. Wciśnij pedał przyspieszenia i wznów jazdę samochodem.
Informacje dotyczące wznawiania jazdy
Jeśli nie wznowisz jazdy w ciągu kilku sekund po tym, jak pojazd poprzedzający ruszy
z miejsca, wskazanie na wyśw ietlaczu wielofunkcyjnym będzie migać, aby powiadomić Cię
o konieczności wznowienia jazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-178
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

▼Funkcja tempomatu
Gdy funkcja ta działa, działanie kontroli
prędkości jest anulowane i działa tylko
tempomat.
Można ustawić prędkość samochodu
wyższą niż około 25 km/h.
Korzystaj z funkcji tempomatu na drogach
ekspresowych i autostradach, na których
nie jest wymagane częste przyspieszanie
i zwalnianie.
OSTRZE
ŻENIE
Nie używaj funkcji tempomatu
w następujących sytuacjach:
W przeciwnym razie można doprowadzić
do wypadku.
 Drogi o ostrych zakrętach i o dużym
natężeniu ruchu i niewystarczaj\bcej
przestrzeni pomiędzy pojazdami. (Jazda
w tego typu warunkach, korzystaj\bc
z funkcji tempomatu, nie jest możliwa)
 Strome zjazdy ze wzniesienia (Ustawiona
prędkość może zostać przekroczona,
ponieważ nie można zastosować
wystarczaj\bcego hamowania silnikiem)
 Drogi o śliskiej nawierzchni, na przykład
pokryte lodem lub śniegiem (Opony
mog\b wpaść w poślizg powoduj\bc, że
utracisz kontrolę nad pojazdem)
Zawsze ostrożnie prowadź samochód:
Ostrzeżenia i sterowanie hamulcem nie
będ\b działać po anulowaniu funkcji
kontroli prędkości i system zostanie
przeł\bczony na tylko funkcję tempomatu.
Wciśnij pedał hamulca, aby zwolnić
stosownie do warunków otoczenia,
zachowuj\bc bezpieczn\b odległość od
poprzedzaj\bcego pojazdu i zawsze
ostrożnie prowadz\bc samochód.
Przełączanie na funkcję tempomatu
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE, zanim w systemie nastąpi
przełączenie na główne wskazanie
tempomatu (białe), gdy włączony jest
system MRCC z funkcją Stop & Go,
system ten przełącza się na funkcję
tempomatu.
Gdy system przełącza się na funkcję
tempomatu, wskaźnik oraz wyświetlacz
wielofunkcyjny powiadamiają o tym
kierowcę w następujący sposób:
•Wskazanie ustawienia systemu MRCC
z funkcją Stop & Go (zielone) lub
główne wskazanie aktywnego
tempomatu (MRCC) Stop & Go (białe)
jest wyłączane, a włączane główne jest
wskazanie tempomatu (białe).
•Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
wyświetlany jest komunikat.
OSTRZE ŻENIE
Zawsze wyłączaj funkcję tempomatu, kiedy
jej nie używasz:
Pozostawienie funkcji tempomatu
wł\bczonej, gdy nie jest ona używana,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
się ona niespodziewanie uruchomić,
skutkuj\bc wypadkiem.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-179
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Jak ustawić prędkość
Należy ustawić w systemie żądaną
prędkość za pomocą pedału
przyspieszenia.
W momencie naciśnięcia na przycisk SET
lub SET włącza się wskazanie
ustawienia tempomatu (zielone)
i rozpoczyna się kontrola prędkości.
UWAGA
•System ten może nie być w stanie stale
utrzymywać ustawionej prędkości
w zależności od warunków jazdy, na
przykład podczas jazdy po stromym
wzniesieniu, w górę lub w dół.
•Prędkość będzie zwiększana
w przypadku naciśnięcia przycisku SET
i przytrzymywania go. Prędkość
będzie zmniejszana w przypadku
naciśnięcia przycisku SET
i przytrzymywania go.
Jak zwiększyć ustawioną prędkość
Ustawioną prędkość można zwiększyć
w następujący sposób:
Zwiększanie prędkości za pomocą
przycisku SET
Naciśnij i przytrzy maj przycisk SET,
a następnie zwolnij ten przycisk
w momencie osiągnięcia żądanej
prędkości.
Ustawioną prędkość można regulować
stopniowo (co 1 km/h), naciskając i od
razu zwalniając przycisk. Na przykład,
jeśli przycisk zostanie naciśnięty 4 razy,
ustawiona prędkość wzrośnie o około
4 km/h.
Zwiększanie prędkości przy użyciu
pedału przyspieszenia
Naciśnij pedał przyspieszenia oraz wciśnij
przycisk SET
lub SET i puść przy
żądanej prędkości.
Jeśli przycisk nie zostanie użyty, system
powróci do ustawionej prędkości, gdy
tylko zdejmiesz nogę z pedału
przyspieszenia.
Jak zmniejszyć ustawioną prędkość
Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET,
a następnie zwolnij ten przycisk
w momencie osiągnięcia żądanej
prędkości.
Ustawioną prędkość można regulować
stopniowo (co 1 km/h), naciskając i od
razu zwalniając przycisk. Na przykład,
jeśli przycisk zostanie naciśnięty 4 razy,
ustawiona prędkość zostanie zmniejszona
o około 4 km/h.
Wyłączanie funkcji
Wyłączanie za pomocą przycisku
OFF/CAN
Funkcja tempomatu jest wyłączana
w przypadku naciśnięcia jeden raz
przycisku OFF/CAN.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-180
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Wyłączanie za pomocą przycisku
MODE
W przypadku naciśnięcia przycisku
MODE funkcja tempomatu jest wyłączana
i uaktywniana do działania jest funkcja
kontroli prędkości.
Funkcja tempomatu jest wyłączana
automatycznie w następujących
okolicznościach. Jeżeli przycisk RES
zostanie naciśnięty, gdy prędkość
samochodu wynosi 25 km/h lub więcej,
system powraca do początkowo ustawionej
prędkości.
•Naciśnięto raz przycisk OFF/CAN.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•Dźwignia wybierania biegów zostaje
ustawiona w pozycji P lub N.
UWAGA
•Jeśli prędkość samochodu spadnie
o około 15 km/h lub więcej w stosunku
do ustawionej prędkości, funkcja
tempomatu może zostać wył\bczona.
•Gdy prędkość samochodu wynosi mniej
niż 21 km/h, funkcja tempomatu zostaje
wył\bczona. W takiej sytuacji prędkość
samochodu nie powróci do prędkości
ustawionej pocz\btkowo, nawet jeśli
samochód przyspieszy do 25 km/h lub
prędkości wyższej i zostanie naciśnięty
przycisk RES. Resetowanie działania
funkcji tempomatu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-181
2017-7-17 16:09:52Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

System wspomagający utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu (LAS) i system ostrzegania o niezamierzonejzmianie pasa ruchu (LDWS)
*
System LAS i LDWS ostrzega kierowcę, że jego samochód może zbaczać z danego pasa
ruchu i steruje układem kierowniczym, aby pom óc kierowcy utrzymać pozycję w obrębie
linii pasa ruchu.
Kamera FSC wykrywa białe linie (żółte linie) aktualnego pasa ruchu, po jakim porusza się
samochód i jeśli system określi, że samochód może wykroczyć poza ten pas, steruje
elektrycznym wspomaganiem układu kierowniczego, aby pomóc kierowcy we właściwym
manewrowaniu kierownicą. System ten ostrzega również kierowcę sygnałem ostrzegającym
o wykraczaniu poza pas ruchu, spowodowaniem drgań koła kierownicy oraz wskazaniem
ostrzeżenia na wyświetlaczu. Korzystaj z tego systemu jadąc po drogach z białymi (żółtymi)
liniami pasów ruchu, jak drogi ekspresowe i autostrady.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-220.

Sterowanie kołem kierownicy przez system LAS i LDWS można ustawić na dwa różne tryby
działania: tryb „Późny” i tryb „Wczesny”.
W przypadku trybu „Późnego” system pomaga kierowcy w sterowaniu kierownicą, jeśli
istnieje prawdopodobieństwo, że samochód może zboczyć z danego pasa ruchu.
W przypadku trybu „Wczesnego” system stale pomaga kierowcy w sterowaniu kierownicą
w taki sposób, aby samochód był cały czas blisko środka danego pasa ruchu.
Czas w przypadku trybu „Późnego” i trybu „Wczesnego” (czyli szybkość, z jaką reaguje
wspomaganie kierownicy), można zmienić w ustawieniach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-182*Wybrane wersje.
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-13.
Tryb „Pó\bny”Tryb „Wczesny”
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu LAS i LDWS:
 System LAS i LDWS nie jest automatycznym systemem jazdy. Ponadto systemy te nie s\b
przeznaczone do kompensowania braku ostroż ności ze strony kierowcy, więc nadmierne
poleganie na ich działaniu mo że doprowadzić do wypadku.
 Zdolność wykrywania przeszkód przez system LAS i LDWS jest ograniczona. Zawsze
utrzymuj kierunek jazdy używaj\bc kiero wnicy i ostrożnie prowadz\bc samochód.
Nie korzystaj z systemu LAS i LDWS w następujących okoliczno\bciach:
W zależności od aktualnych warunków drogow ych system może nie działać poprawnie, co
może doprowadzić do wypadku.
 Jazda po drogach o ostrych zakrętach.
 Jazda w trudnych warunkach pogodo wych (deszcz, mgła i śnieg).
 Jazda po drogach śliskich, na przykład pokrytych lodem lub śniegiem.
 Drogi mocno zatłoczone i niezachowywanie wy starczaj\bcej odległości między pojazdami.
 Drogi bez białych (żółtych) li nii wyznaczaj\bcych pas ruchu.
 Drogi zwężone wskutek robót drogowyc h lub zamknięcia jednego z pasów.
 Samochód porusza się po pasie tymczasowym lub odcinku drogi z pasem ruchu
zamkniętym wskutek robót drogowych, na którym może występować kilka linii białych
(żółtych) lub linie mog\b być przerwane.
 Samochód porusza się po drogach in nych niż ekspresowe lub autostrady.
 Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na etykiecie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-183
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

Zastosowano opony o innych rozmiarze niż w
specyfikacji, np. oponę na zapasowym kole
dojazdowym.
PRZESTROGA
Aby system LAS i LDWS mógł działać we właściwy sposób, zwróć uwagę na poniższe
zalecenia.
 Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia.
 Zawsze stosuj koła o podanym w specyfikacji typie i rozmiarze, zarówno na osi przedniej
jak i na osi tylnej samochodu. Jeśli chodzi o wymianę opon, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowan\b Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•W momencie uruchomienia kierunkowskazu w celu dokonania zmiany pasa ruchu system
LAS i LDWS jest automatycznie wył\bczany. System LAS i LDWS jest wł\bczany ponownie,
gdy tylko dźwignia kierunkowskazu powróci na swoje miejsce i system ten wykryje białe
(żółte) linie wyznaczaj\bce pas ruchu, o ile samochód porusza się w normalny sposób
w obrębie danego pasa.
•W przypadku nagłego ruszenia kierownic\b, naciśnięcia na pedał przyspieszenia lub na
pedał hamulca, w wyniku czego samochód zacz nie zbliżać się do białej (żółtej) linii,
system rozpoznaje, że kierowca dokonuje zmiany pasa ruchu i działanie systemu LAS
i LDWS jest tymczasowo wył\bczane. System LAS i LDWS jest wł\bczany ponownie, gdy
system wykryje białe (żółte) linie wyznaczaj\bce pas ruchu, o ile samochód porusza się
w normalny sposób w obrębie danego pasa.
•Jeśli samochód zbacza z danego pasa ruchu kilkukrotnie w krótkim odstępie czasu, system
LAS i LDWS może nie działać.
•Jeśli białe (żółte) linie nie zostan\b wykryt e, system LAS i LDWS nie będzie działał.
•W poniższych okolicznościach system LAS i LDWS może nie być w stanie wykryć
prawidłowo białych (żółtych) linii wyznaczaj\bcych pas ruchu i system ten może nie działać
prawidłowo.
•Jeśli na desce rozdzielczej znajduje się przedmiot odbijaj\bcy się w szybie przedniej
i dostrzegany przez kamerę.
•W bagażniku lub na siedzeniu tylnym umieszczono ciężki bagaż i samochód jest
przechylony.
•Ciśnienie w oponach nie jest wyregulowane do wartości wyszczególnionych na etykiecie.
•Założone s\b opony inne niż standardowe.
•Samochód porusza się po skrzyżowaniu lub węźle drogowym b\bdź po rozjeździe.
•Białe (żółte) linie wyznaczaj\bce pas ruchu s\b słabo widoczne z powodu zabrudzenia lub
wyblakłej farby (ubytków farby).
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-184
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf

•Pojazd poprzedzaj\bcy Twój samochód jedzie blisko białej (żółtej) linii i jest ona przez to
mniej widoczna.
•Biała (żółta) linia jest mniej widoczna z powodu złej pogody (deszcz, mgła lub śnieg).
•Samochód porusza się po pasie tymczasowym lub odcinku drogi z pasem ruchu
zamkniętym wskutek robót drogowych, na którym może występować kilka linii białych
(żółtych) lub linie mog\b być przerwane.
•Na drodze widoczna jest linia wprowadzaj\bca system w bł\bd, na przykład linia
tymczasowa z powodu zmiany organizacji ruchu, cień, utrzymuj\bcy się śnieg lub
wypełnione wod\b wyżłobienia.
•Natężenie światła nagle się zmienia, na przykład podczas wjeżdżania lub wyjeżdżania
z tunelu.
•Oświetlenie ze świateł przednich jest osłabione z powodu zabrudzeń lub zakłóceń
układu optycznego.
•Szyba przednia jest brudna lub zaparowana.
•Szyba przednia, kamera jest zaparowana (lub s\b na niej krople wody).
•Na powierzchni drogi odbijaj\b się tylne światła poprzedzaj\bcego pojazdu.
•Nawierzchnia drogi jest mokra i świeci się po deszczu lub s\b na niej kałuże.
•Na drogę pada cień z ustawionej równolegle do białej (żółtej) linii barierki.
•Pas jezdni jest nadzwyczaj w\bski lub szeroki.
•Jazda po drogach o ostrych zakrętach.
•Droga jest nadmiernie wyboista.
•Samochód został potrz\bśnięty po przejechaniu przez próg zwalniaj\bcy.
•Istniej\b dwie lub więcej białe (żółte) linie pasa.
•Na drodze w pobliżu skrzyżowań namalowane s\b różne znaki poziome o różnych
kształtach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-185
2017-7-17 16:09:52 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-PL+L_Edition1.pdf