MAZDA MODEL CX-5 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Centura de siguranţă
Cuplarea centurii de siguranţă
Limbă de fixare
a centurii de
siguranță
Cataramă
de ancorare
a centurii de siguranță
Poziţionaţi centura tra nsversală cât mai jos
posibil şi nu peste zona abdominală, după
care reglaţi centura diagonală astfel încât
să se fixeze confortabil pe corp.
\bineți-o jos,
pe bazin
Prea sus
Reglați
centura
Decuplarea centurii de siguranţă
Apăsaţi pe butonul de pe catarama centurii
de siguranţă. Dacă centura de siguranţă nu
se retrage complet, trageţi şi verificaţi
dacă este răsucită. Apoi asiguraţi-vă că nu
se răsuceşte în timpul retragerii.
Buton
NOT Ă
În cazul în care o centură nu se retrage
complet, verifica ţi dac ă are noduri sau
zone ră sucite. Dac ă aceasta tot nu se
retrage în mod corespunz ător, asigura ţi
verificarea acesteia de c ătre un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Dispozitivul de reglare a centurii
diagonale
Ridicare Coborâre
Asiguraţi-vă că dispozitivul de reglare este
blocat.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-31
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Sistemele de avertizarepentru centurile de siguranţă
Dacă detectează că centura de siguranţă a
ocupantului nu este cuplată, lampa de
avertizare sau semnalul sonor alertează
ocupantul.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-58.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru centura de siguranţă” de
la pagina 7-68.

Indicatorul luminos al centurii de
siguranţă (scaunul din spate) (verde)
Indicatorul luminos se aprinde atunci când
contactul este trecut în poziţia pornit şi o
centură de siguranţă din spate este cuplată
şi se stinge după aproximativ 60 de
secunde.
Sistemele de pretensionare
şi limitare a sarcinii
centurilor scaunelor
Pentru o prote cţie optimă, centurile de
siguranţă ale scaunelor din faţă şi laterale
din spate
* sunt echipate cu sisteme de
pretensionare şi limitare a sarcinii. Pentru
ca ambele sisteme să funcţioneze
corespunzător, trebuie să purtaţi în mod
adecvat centura de siguranţă.

Sistemele de pretensionare:
Atunci când se detectează o coliziune,
sistemele de pretensionare se declanşează
în acelaşi timp cu airbagurile.
(Cu senzor de rostogolire)
Sistemele de pretensionare se declanşează
simultan cu airbagurile atunci când este
detectată şi o răsturnare.
Pentru detalii despre declanşare, consultaţi
secţiunea „Criteriile de declanşare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-71).

Sistemul de retractare pentru centura
scaunului strânge centura rapid în timp ce
airbagurile se declanşează. Airbagurile şi
sistemele de pretensionare a centurilor de
siguranţă trebuie să fie înlocuite după
fiecare activare.
O defecţiune a sistemului sau condiţiile de
operare sunt indicate printr-o avertizare.
Consultaţi secţiunea „Luarea unei măsuri”
de la pagina 7-58.
Consultaţi secţiunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor scaunelor” de la
pagina 7-68.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-32*Anumite modele.
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

(Cu sistem de clasificare a ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă)
Suplimentar, la fel ca în cazul airbagului
frontal şi lateral al pasagerului, sistemul de
pretensionare pentru pasagerul din faţă
este proiectat să se declanşeze doar atunci
când senzorul pentru clasificarea
ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din
faţă detectează că un pasager ocupă locul
pasagerului din faţă.
Pentru detalii, consultaţi secţiunea
„Senzorul pentru cla sificarea ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă” (pagina
2-75).

Sistemul de limitare a sarcinii:
Sistemul de limitare a sarcinii eliberează
centura într-o manieră controlată pentru a
reduce forţa exercitată de aceasta pe
pieptului pasagerului. Deoarece sarcinile
cele mai mari pe o centură de siguranţă
apar în coliziunile frontale, sistemul de
limitare a sarcinii are o funcţie mecanică
automată şi poate fi activat în orice
accident care implică mişcarea
ocupanţilor.
Chiar dacă sistemele de pretensionare nu
s-au declanşat, funcţia de limitare a
sarcinii trebuie să fie verificată de un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.AVERTISMENT
Utilizaţi centurile de siguranţă numai așa
cum este recomandat în acest manual:
Poziţionarea incorectă a centurilor de
siguranţă este periculoasă. Fără o
poziţionare corespunzătoare, sistemul de
pretensionare și de limitare a sarcinii nu
poate asigura o protecţie adecvată în cazul
unui accident, acest lucru putând duce la
vătămări grave. Pentru mai multe detalii
despre purtarea centurilor de siguranţă,
consultaţi secţiunea „Fixarea centurilor de
siguranţă” (pagina 2-31).
Schimbaţi imediat centurile de siguranţă
dacă sistemul de pretensionare sau de
limitare a sarcinii s-a declanșat:
După o coliziune, verificaţi imediat
sistemul de pretensionare a centurilor de
siguranţă și airbagurile la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Ca și
airbagurile, sistemele de pretensionare a
centurilor scaunelor și limitatoarele de
sarcină vor funcţiona o singură dată și
trebuie să fie înlocuite după orice coliziune
care a dus la declanșarea acestora. Dacă
sistemele de pretensionare și limitare a
sarcinii de la centurile scaunelor nu sunt
înlocuite, riscul de rănire în cazul unei
coliziuni crește.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-33
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu modificaţi componentele sau cablajul și
nu folosiţi dispozitive electronice de testare
pentru sistemul de pretensionare a
centurilor de siguranţă:
Modificarea componentelor sau a
cablajului sistemului de pretensionare a
centurilor, inclusiv utilizarea dispozitivelor
electronice de testare este periculoasă.
Sistemul poate fi activat accidental sau îl
puteţi face nefuncţional, ceea ce ar
împiedica activarea acestuia în cazul unui
accident. Pasagerii sau mecanicii pot suferi
vătămări grave.
Aruncaţi deșeurile sistemului de
pretensionare conform regulamentelor în
vigoare:
Aruncarea necorespunzătoare a sistemelor
de pretensionare sau casarea unui vehicul
cu sistemele de pretensionare
nedezactivate este periculoasă.
Nerespectarea tuturor procedurilor de
siguranţă poate duce la vătămări
corporale. Pentru a arunca în siguranţă
deșeurile sistemului de pretensionare sau
pentru a casa un vehicul prevăzut cu un
sistem de pretensionare, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOT Ă
•Este posibil ca sistemul de pretensionare
să nu ac ţioneze, în funcţ ie de tipul
coliziunii. Pentru detalii, consulta ţi
secţ iunea „Criteriile de declan şare a
airbagurilor SRS” (pagina 2-71).
•La declan şarea airbagurilor şi a
sistemelor de pretensionare va fi
eliberat fum (gaz netoxic). Acesta nu
indic ă un incendiu. În mod normal,
acest gaz nu are niciun efect asupra
pasagerilor. Totu şi, persoanele cu pielea
sensibil ă pot suferi o uş oară iritare a
pielii. În cazul în care, în urma
declan şării airbagurilor sau a
sistemului de pretensionare, reziduuri
ajung pe piele sau în ochi, sp ăla ţi-v ă cât
de repede posibil.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Sistemele centurilor de siguranţă
2-34
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Măsurile de precauţie privind scaunul de protecţie pentru
copil
Mazda recomandă cu fermitate util izarea scaunelor de protecţie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.
Mazda recomandă utilizarea scaunelor de protecţie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care să respecte reglementările UN-R
*1 44 sau UN-R 129. Dacă doriţi să
achiziţionaţi un scaun de protec ţie pentru copil original Mazda , consultaţi un reprezentant
autorizat Mazda.
Consultaţi legile locale şi naţionale privind cerinţele specifi ce legate de siguranţa copiilor
într-un vehicul aflat în mişcare.
*1 UN-R înseamnă reglementare a Organizaţiei Naţiunilor Unite.

Indiferent de scaunul de protecţie pentru copil la care vă gând iţi, alegeţi-l pe cel adecvat
vârstei şi greutăţii copilului, respectaţi legea şi urmaţi instrucţiunile care însoţesc scaunul de
protecţie pentru copil.

Un copil care este prea mare pentru scaunul de protecţie pentru copil trebuie să stea pe
bancheta din spate şi să fol osească centura de siguranţă.

Scaunul de protecţie pentru cop il ar trebui să fie instalat pe bancheta din spate.
Statisticile confirmă faptul că bancheta din spate este cel mai indicat loc pentru copiii de
până la 12 ani mai ales dacă veh iculul este prevăzut cu un sistem suplimentar de reţinere
(airbaguri).

Nu se va folosi NICIODATĂ pe scaunul faţă un scaun de protecţie pentru copil orientat cu
faţa spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag est e activat. Scaunul pasagerului
din faţă este locul cel mai puţ in potrivit şi pentru alte sisteme de protecţie pentru copii.

(Cu sistem de clasificare a ocupa nţilor scaunelor pentru pasageri din faţă)
Pentru a reduce posib ilitatea apariţiei vătămărilor cauzate de declanşarea airbagului pentru
pasagerul din faţă, senzorul pen tru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din
faţă acţionează ca parte a sistemului suplimentar de reţinere. Acest sistem dezactivează
airbagurile frontal şi lateral ale pasagerului din faţă şi sist emul de pretensionare a centurii de
siguranţă a pasagerului din faţă atunci când indicatorul lumino s OFF (oprit) pentru
dezactivarea airbagului pentru pasager se aprinde.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-35
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Atunci când un sugar sau un copil mic se află în scaunul pasagerului din faţă, sistemul
dezactivează airbagurile frontal şi lateral ale pasagerului din faţă şi sistemul de
pretensionare a centurii de siguranţă, aşa că asiguraţi-vă că indicatorul luminos OFF (oprit)
pentru dezactivarea airbagului pen tru pasager din faţă este aprins.

Chiar dacă airbagul pasagerului din faţă este dezactivat, Mazda recomandă cu tărie
asigurarea corespunzătoare a copiilor în scaun şi fixarea tuturor scaunelor pentru copii de
scaunele din spate, cel mai po trivit loc pentru aşezarea unui c opil.

Pentru mai multe detalii, consultaţi secţiunea „Senzorul pentru clasificarea ocupanţilor
scaunelor pentru pasageri din faţă” (pagina 2-75).
AVERTISMENT
Utilizaţi un scaun de protecţie pentru copil cu dimensiunile corespunzătoare:
Pentru protecţia eficientă în ca zul accidentelor sau opririlor bruște, un copil trebuie să fie
protejat corespunzător, folosind centura de sigu ranţă sau un scaun de protecţie pentru copil,
în funcţie de vârstă și dimensiuni. În caz cont rar, copilul poate suferi leziuni grave sau poate
chiar deceda într-un accident.
Urmaţi instrucţiunile producătorului și menţineţi întotdeauna scaunul de protecţie pentru
copil fixat:
Un scaun de protecţie pentru copil neasigurat es te periculos. În cazul unei coliziuni sau opriri
bruște, acesta se poate deplasa provocând rănirea gravă sau dece sul copilului sau al celorlalţi
pasageri. Asiguraţi-vă că scaunul de protecţie pentru copil este fixat în mod corespunzător,
conform instrucţiunilor producătorului. Atunci când nu îl folosiţi, îndepărtaţi scaunul,
asiguraţi-l cu o centură de siguranţă sau fixaţi-l de AMBELE bare ISOFIX și atașați dispozitivul
de fixare corespunzător.
Asiguraţi întotdeauna copilul într-un scaun de protecţie pentru copil corespunzător:
Este extrem de periculos să ţineţi un copil în braţe în timp ce vehiculul este în mișcare.
Indiferent cât de puternică este persoana respectivă, aceasta nu poate ţine un copil în cazul
unei opriri bruște sau al unei coliziuni, putâ nd rezulta vătămarea gravă sau decesul copilului
sau al celorlalţi pasageri. Chiar și într-un accident moderat, copilul poate fi expus forţei
airbagurilor, ceea ce poate provoca rănirea gr avă sau decesul acestuia sau copilul se poate
izbi de adult, amândoi fiind răniţi.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protec ţie pentru copil
2-36
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Pericol extrem! Nu utilizaţi niciodată un scaun de protecţie pentru copil orientat spre spate pe
locul pasagerului din faţă dacă acesta este protejat de un airbag care s-ar putea declanșa:
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de protecţie pentru copil îndreptat spre spate pe un scaun
protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa acestuia; poate surveni DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILULUI.
Vehiculele cu un airbag pentru pasagerul din faţă au următoarea etichetă de avertizare.
Eticheta de avertizare vă reamintește să nu fo losiţi niciodată pe scaunul pasagerului din faţă
un scaun de protecţie pentru copil mo ntat cu spatele la direcţia de mers.

(Cu excepția Taiwanului) (Taiwan)
Chiar
și într-o coliziune moderată, scaunul de protec
ţie pentru copil poate fi lovit de airbagul
care se declanșează și deplas at violent spre spate, provocând rănirea gravă sau decesul
copilului.
(Taiwan, cu excepţia scaunului din faţă pentru pasager, dacă este prevăzut cu următoarea
etichetă)
Nu folosiţi NICIODATĂ un scaun de protecţie pe ntru copil îndreptat spre spate pe un scaun
protejat de un AIRBAG ACTIV în faţa acestuia; poate surveni DECESUL sau RĂNIREA GRAVĂ a
COPILULUI.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-37
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Nu instalaţi un scaun de protecţie pentru copil îndreptat spre direcţia de mers pe locul
pasagerului din faţă decât dacă nu există altă variantă:
Într-o coliziune, forţa airbagului care se declanșează poate cauza vătămări grave sau decesul
copilului. Dacă nu puteţi să evitaţi amplasarea pe locul pasagerului din faţă a unui scaun de
protecţie pentru copil orientat cu faţa la dire cţia de mers, trageţi scaunul pasagerului din faţă
cât mai în spate posibil și reglaţi perna scau nului (perna scaunului cu înălţime reglabilă) în
poziţia cea mai înaltă la care centura de si guranţă care prinde scaunul de protecţie pentru
copil este bine strânsă.
În anumite condiţii, este periculos să așezați un copil într-un scaun de protecţie pe scaunul
pasagerului din faţă (cu sistem de clasificare a ocupanţilor scaunelor pentru pasageri din
faţă):
Vehiculul dumneavoastră este prevăzut cu senz or pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor
pentru pasageri din faţă. Chiar și cu senzor pentru clasificarea ocupanţilor scaunelor pentru
pasageri din faţă, dacă trebuie să folosiţi scaunul pasagerului din faţă pentru un copil, în
următoarele condiţii, folosirea scaunului pentru copil pe scaunul pasagerului din faţă crește
pericolul ca airbagul pasagerului din faţă să se declanșeze, ceea ce ar putea să ducă la
vătămări grave sau chiar decesul copilului.
 Indicatorul luminos OFF (oprit) pentru dezactiv area airbagului pasagerului din faţă nu se
aprinde atunci când așezați un copil într-un scaun de protecţie.
 Bagaje sau alte obiecte se află pe scaun cu copilul aflat în scaunul de protecţie.
 Un pasager sau bagaje de pe locurile din spat e sau lăsarea în jos a spătarului pasagerului
din faţă.
 Bagaje sau alte obiecte se află pe spătar sau atârnă de tetieră.
 Scaunul este spălat.
 Pe scaun au fost vărsate lichide.
 Scaunul pasagerului din faţă este deplasat în spate, împingând bagajele sau alte obiecte în
spatele acestuia.
 Spătarul pasagerului din faţă intr ă în contact cu scaunul din spate.
 Bagaje sau alte obiecte sunt așezate între scaunul pasagerului din faţă și scaunul șoferului.
 Un dispozitiv electric se află pe scaunul pasagerului din faţă.
 Un dispozitiv electric suplimentar, precum un sistem de încălzire a scaunelor, este montat
pe suprafaţa scaunului pe ntru pasagerul din faţă.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-38
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

Poziţiile indicate cu centuri de siguranţă de pe bancheta din spate sunt cele mai sigure pentru
copii. Folosiţi întotdeauna centurile de sigu ranţă și scaunele de protecţie pentru copil.
Nu permiteţi unui copil sau altei persoane să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia în cazul unui vehicul cu airbaguri de impact lateral sau tip cortină:
Este periculos să permiteţi unei persoane să se aplece în afara geamului sau să se sprijine de
acesta, zona scaunului pasagerului din faţă, stâlpii parbrizului și ai lunetei și marginea
plafonului de-a lungul ambelor laturi, zone din care se declanșează airbagurile de impact
lateral și cele tip cortină, chiar dacă se folosește un scaun de protecţie pentru copil. Impactul
umflării unui airbag lateral sau tip cortină poate cauza vătămarea gravă sau decesul unui
copil care nu se află la locul său. În plus, aple carea peste sau sprijinirea de ușa din faţă poate
bloca airbagurile de impact lateral și pe cele tip cortină
și poate elimina avantajele protecţiei
suplimentare oferite de aceste sisteme. Datori tă airbagului frontal și de impact lateral
suplimentar care se deschide din scaunul din faţă, bancheta din spate este locul cel mai
potrivit pentru copii. Nu permiteţi unui copil să se sprijine de geam sau să se aplece în afara
acestuia, chiar și în cazul în care acesta se află într-un scaun de protecţie pentru copil.
Nu folosiţi aceeași centură de siguranţă pentru mai multe persoane în
același timp:
Folosirea unei centuri de siguranţă pentru mai multe persoane în același timp este
periculoasă. O centură de siguranţă folosită astfel nu poat e dispersa forţa impactului în mod
corespunzător și cei doi pasageri pot fi
striviţi unul de altul
și răniţi grav sau chiar
uciși. Nu
utilizaţi niciodată o centură pentru mai mult e persoane și conduceţi întotdeauna vehiculul
doar dacă toţi ocupanţii poartă centuri de siguranţă.
Folosiţi cureaua de fixare și dispozitivul de fixare numai pentru scaunul de protecţie pentru
copil:
Locurile de ancorare a scaunului de protecţie pentru copil au fost proiectate pentru a suporta
doar acele sarcini impuse de montarea corectă a scaunului de protecţie pentru copil. Acestea
nu trebuie să fie folosite în niciun caz pentru centuri de siguranţă pentru adulţi, hamuri sau
pentru atașarea altor articole sau echipamente la vehicul.
Scoateţi întotdeauna tetiera și montaţi scaunul de protecţie pentru copil (cu excepţia
montării pernei de înălţare):
Instalarea unui scaun de protecţie pentru copil fără a demonta tetiera este periculoasă. Este
posibil ca scaunul de protecţie pentru copil să nu poată fi montat corect, ceea ce poate duce
la rănirea sau decesul copilului în cazul unei coliziuni.
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protecţie pentru copil
2-39
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58

AT E N Ţ I E
O centură de siguranţă sau un scaun de protecţie pentru copil se poate încălzi foarte puternic
într-un vehicul închis, în cazul unor temperaturi exterioare ridicate. Pentru a evita arsurile,
verificaţi scaunul de protecţie și centura de si guranţă înainta ca acestea să atingă copilul sau
pe dumneavoastră.
NOT Ă
Vehiculul dumneavoastr ă Mazda este prev ăzut cu bare ISOFIX pentru fixarea unor scaune
ISOFIX de protec ţie pentru copii pe scaunele din spate. Atunci când folosi ţi aceste puncte
de ancorare pentru a fixa scaunul de protec ţie pentru copil, consulta ţi sec ţiunea „Folosirea
punctelor de ancorare ISOFIX” (pagina 2-54).
Echipamentul de siguranţă esenţial
Scaunul de protec ţie pentru copil
2-40
CX-5_8HD5-EE-18K-RO_Edition1 2019-2-14 19:31:58