MAZDA MODEL CX-5 2019 Návod k obsluze (in Czech)

Rady pro tažení přívěsu
Před jízdou
•Zkontrolujte, zda světlá výška Vašeho vozu Mazda zůstala po připojení zatíženého nebo
prázdného přívěsu v běžných hodnotách. Nevyjíždějte, má-li vozi dlo příliš zvednutou
nebo zatíženou přední část. Prověřte, zda není překročeno zatíž ení přípojného čepu, zda
nejsou příliš opotřebeny součásti odpružení a zda nedošlo k pře tížení přívěsu. Nechejte si
své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Ujistěte se, zda je náklad přívěsu zabezpečen proti případnému posunutí.
•Prověřte, zda zpětná zrcátka odpovídají všem platným předpisům a nařízením.
Zkontrolujte je.
•Před vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osvětlení v ozu a přívěsu i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu světel a propojení
zopakujte.
Jízda
•Váš vůz Mazda se bude při jízdě s přívěsem chovat odlišně, prot o si otáčení, couvání a
zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•Věnujte dostatek času seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a větší délka soupravy.
•Při jízdě s přívěsem nepřekraču jte rychlost 100 km/h. Je-li max imální povolená rychlost
jízdy s přívěsem v dané zemi ješt ě nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
UPOZORNĚNÍ
Pokud vozidlo s přívěsem překročí rychlost 100 km/h, může dojít k poškození vozidla.
•Při jízdě s přívěsem v dlouhém stoupání přeřaďte na nižší převo dový stupeň, čímž
předejdete přetížení nebo přehřívání motoru nebo obojímu.
•Při jízdě s přív ěsem v dlouhém klesání přeřaďte na nižší převod ový stupeň a jako pomoc
při brzdění využívejte brzdného účinku motoru. Stále kontrolujt e rychlost jízdy a brzdy
používejte jen v případě potřeby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby nedošlo
k přehřívání a ke ztrátě výkonu brzd.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-73
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Parkoviště
S připojeným přívěsem neparkujte ve svahu. Pokud musíte zaparkovat ve svahu, dodržujte
následující pokyny.
Parkování ve svahu
1. Zatáhněte parkovací brzdu a držte sešlápnutý brzdový pedál.
2. Zatímco Vy budete držet sešlá pnutý brzdový pedál, jiná osoba založí kola vozu a
taženého přívěsu vhodným klínem.
3. Po zablokování kol pomalu uvolněte brzdový pedál a parkovací brzdu tak, aby váhu
soupravy držely založené klíny.
4. Pevně zatáhněte parkovací brzdu.
5. Má-li vozidlo automatickou převodovku, přesuňte páku voliče d o polohy P. Pokud má
manuální převodovku, zařaďte polohu 1 nebo R.
Rozjíždění se ze svahu
1. Nastartujte motor (strana 4-5).
2. Uvolněte parkovací brzdu a pomalu popojeďte kousek od klínů.
3. Zastavte na nejbližší rovině, zatáhněte parkovací brzdu a zal ožte klíny za kola.
Před jízdou
Ta ž e n í
3-74
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

4Při jízdě
Informace týkající se bezpečné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru............ 4-4 Spínač zapalování......................... 4-4
Startování motoru......................... 4-5
Vypnutí motoru....... .................... 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Přístrojový panel a di splej.............. 4-22
Přístrojový panel a displej.......... 4-22
Přístrojový panel (t yp A)............ 4-23
Přístrojový panel (typ B)............ 4-43
Přístrojový panel (typ C)............ 4-61
Aktivní projekční displej
*.......... 4-76
Ovládání manuální převodovky ............
........................................................... 4-79 Schéma řazení převodových stupňů
manuální převodovky ................. 4-79
Automatická převodovka............... 4-82 Ovládací prvky automatické
převodovky.............. ................... 4-82
Systém pojistky řazení................4-83
Převodové stupně....... .................4-84
Režim manuálního řazení........... 4-86
Rady pro jízdu............................ 4-91
Spínače a ovládací prvky................ 4-92
Ovládání osvětlení vozu............. 4-92
Přední mlhová světla
*................. 4-98
Zadní mlhové světlo
*..................4-99
Signalizace změny směru jízdy a
změny jízdního pruhu...............4-100
Stěrače a ostřikovače čelního
skla............................................4-101
Stěrač a ostřikovač zadního
okna.......................................... 4-105
Ostřikovače hlavních světlometů
*.....
.................................................. 4-105
Odmlžovač zadního okna......... 4-106
Houkačka.................................. 4-108
Varovné blikače........................ 4-108
Brzdy...............................................4-110 Brzdová soustava...................... 4-110
AUTOHOLD............................ 4-115
Systém signálu nouzového
zastavení................................... 4-120
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA)....................................... 4-120
ABS/TCS/DSC............................... 4-122 Protiblokovací brzdový systém
(ABS)........................................4-122
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS)........................................ 4-123
Systém řízení jízdní stability
(DSC)........................................4-125
i-ELOOP........................................ 4-126 i-ELOOP
*................................. 4-126
*Některé modely.4-1
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Monitor spotřeby paliva............... 4-128Monitor spotřeby paliva
*..........4-128
Výběr jízdních režimů.................. 4-134 Výběr jízdních režimů
*............ 4-134
i-ACTIV AWD............................... 4-136 Ovládání AWD i-ACTIV
*........ 4-136
Posilovač řízení.............................. 4-138 Posilovač řízení........................ 4-138
i-ACTIVSENSE............................. 4-139 i-ACTIVSENSE....................... 4-139
Systém adaptivních předních
světlometů (AFS)
*....................4-143
Systém ovládání dálkových světel
(HBC)
*......................................4-144
Adaptivní LED světlomety
(ALH)
*......................................4-147
Monitorování slepého úhlu
(BSM)
*..................................... 4-149
Systém rozpoznávání dopravních
značek (TSR)
*.......................... 4-155
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)
*................ 4-162
Upozornění při zjištění ztráty
bdělosti řidiče (DAA)
*............. 4-166
Systém upozorňující na provoz za
vozem při couvání (RCTA)
*.....4-169
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC) (Manuální
převodovka)
*............................ 4-172
Systém radarového adaptivního
tempomatu Mazda s funkcí Stop &
Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
(Automatická převodovka)
*..... 4-184
Systém zabraňujícího opuštění
jízdního pruhu (LAS) a systém
varování před opuštěním jízdního
pruhu (LDWS)
*........................ 4-198
Nastavitelný omezovač rychlosti
(ASL)
*...................................... 4-210
Pokročilý brzdový asistent Smart
City (pokročilý SCBS)
*............4-219
Brzdový asistent Smart City
[překážka před vozidlem] (SCBS
F)
*............................................. 4-223
Brzdový asistent Smart City
[překážka za vo zidlem] (SCBS
R)
*............................................ 4-227
Inteligentní brzdový asistent
(SBS)
*.......................................4-231
Monitor pro prostorový pohled
*........
.................................................. 4-233
Přední snímací kamera (FSC)
*..........
.................................................. 4-260
Radarový snímač (přední)
*.......4-265
Radarové snímače (zadní)
*.......4-269
Ultrazvukový snímač (zadní)
*...........
.................................................. 4-271
Přední kamera / boční kamery /
zadní kamera
*........................... 4-272
Tempomat.......................................4-273 Tempomat
*............................... 4-273
Systém monitorování tlaku v
pneumatikách................................ 4-279 Systém monitorování tlaku v
pneumatikách
*.......................... 4-279
4-2*Některé modely.
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Filtr pevných částic pro vznětové
motory............................................ 4-283Filtr pevných částic vznětového
motoru (SKYACTIV-D 2.2)..... 4-283
Systém selektivní katalytické redukce
(SCR).............................................. 4-285
Systém selektivní katalytické
redukce (SCR)
*........................ 4-285
Zadní parkovací asistent.............. 4-289
Zadní parkovací asistent
*......... 4-289
Systém parkovacích snímačů....... 4-301 Systém parkovacích snímačů
*...........
.................................................. 4-301
*Některé modely.4-3
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Spínač zapalování
Polohy startovacího tlačítka
Systém pracuje pouze v případě, že se
startovací karta nachází v provozním
dosahu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování v
pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka p ři sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p řevodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p řevodovka). Pro př epnutí
polohy spína če zapalování stiskn ěte
startovací tla čítko bez sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spína č zapalování v
poloze ON, když motor nebě ží. Mohlo by
dojít k vybití akumulátoru. Pokud byste
nechali spína č zapalování v poloze ACC
(pro automatickou p řevodovku: páka
voli če v poloze P a spína č zapalování v
poloze ACC), vypnulo by se zapalování
automaticky p řibližn ě po 25 minutách.
Vy p .
Napájení elektrických zařízení je vypnuté
a také indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy vypněte
zapalování, zatáhněte parkovací brzdu a
ujistěte se, že je páka voliče v poloze P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páka zařazená na 1. přev. stupe\b nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy a
přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo řadicí
páky na 1. přev. stupeň nebo na zpátečku
(manuální převodovka) je nebezpečné.
Mohlo by dojít k neočekávanému pohybu
vozu, což by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste spínač
zapalování přepnuli do polohy OFF,
protože v jakékoliv jiné poloze by nebyly
funkční některé zabezpečovací systémy
vozidla a docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikač ní kontrolka startovacího
tla čítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskn ěte startovací tla čítko a sou časně
oto čte volantem doleva a doprava.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-4
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

ACC (příslušenství)
Některé elektrické příslušenství je funkční
a indikační kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tla čítko
stisknuté do polohy ACC, a dve ře se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ru čn ě.
ON
Jde o běžnou polohu, do které se spínač
vrací po nastartování motoru. Indikační
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikační
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neběží.)
Před spuštěním motoru by měla být
provedena kontrola některých indikačních/
varovných kontrolek (strana 4-22).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Pokud je startovací tla čítko p řepnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se o b ěžný
jev a neznamená to žádnou závadu.
Startování motoru
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty mohou
ovlivnit lékařské přístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty v blízkosti
osob, které používají takovéto medicínské
zařízení, konzultujte s jeho výrobcem nebo
se svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje čip imobilizéru, který
musí být pro komunikaci s řízením
motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tla čítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tla čítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
p ři pouhé p řítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci prevence
možného negativního dopadu na
uživatele používajícího kardiostimulátor
nebo jiný zdravotnický prost ředek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporu čujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud jsou funkce
systému startovacího tla čítka
deaktivovány, m ůžete motor nastartovat
pomocí následujícího postupu
používaného p ři vybité baterii ve
startovací kart ě.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-5
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na straně 4-9.
•Po nastartování studeného motoru se
otáčky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte k ňučivý zvuk.
Je to kv ůli zlepšenému č ištění
výfukových plynů a není to příznakem
závady žádné souč ásti.
1. Ujistěte se, zda u sebe máte startovací kartu.
2. Všichni cestující by měli být připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
5. (Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během jízdy
vozu nuceni opakovaně startovat
motor, posuňte páku voliče do polohy
neutrálu (N).
POZNÁMKA
•(Manuální p řevodovka)
Startér motoru nebude uveden do
č innosti, pokud není dostate čn ě
sešlápnut pedál spojky.
•(Automatická př evodovka)
Startér motoru nebude uveden do
č innosti, pokud není páka voli če
posunuta do polohy P nebo N a
pokud není dostate čn ě sešlápnutý
brzdový pedál.
6. Ověřte, že indikační kontrolka KLÍČ (zelená) (je-li ve výbavě) v
přístrojovém panelu a indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(zelená) svítí.
Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
•Pokud indika ční kontrolka
startovacího tla čítka (zelená) bliká,
ujist ěte se, že máte u sebe startovací
kartu (u vozidel s p řístrojovým
panelem typu A/typu B (strana
7-42) se zprávy zobrazují na
p řístrojovém panelu).
•Pokud indika ční kontrolka
startovacího tla čítka (zelená) bliká, i
když máte startovací kartu u sebe,
dotkn ěte se kartou tla čítka a
nastartujte motor (u vozidel s
p řístrojovým panelem typu A/typu B
(strana 7-42) se zprávy zobrazují
na p řístrojovém panelu). Viz
Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na stran ě
4-9.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-6
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

UPOZORNĚNÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
Může to zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON (u vozidel s přístrojovým
panelem typu A/typu B (strana 7-42)
se zprávy zobrazují na přístrojovém
panelu). Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Za následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍČ (červená) bliká po
stisknutí startovacího tla čítka. Tak
informuje řidi če, že startovací
tla čítko se nepř epne na ACC, i když
ho řidi č stisknete z polohy vypnuto
(u vozidel s p řístrojovým panelem
typu A/typu B (strana 7-42) se
zprávy zobrazují na p řístrojovém
panelu).
•Baterie startovací karty je vybitá.
•Startovací karta se nachází mimo
operač ní dosah.
•Startovací karta je umíst ěna v
míst ě, kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
•V opera čním dosahu se nachází
klí č od jiného výrobce podobný
startovací kart ě.
•(Zp ůsob nuceného startování
motoru)
Pokud varovná kontrolka KLÍ Č
( č ervená) svítí nebo indika ční
kontrolka (žlutá) startovacího
tla čítka bliká, m ůže to znamenat, že
motor nebude možné nastartovat
obvyklým zp ůsobem (u vozidel s
p řístrojovým panelem typu A/typu B
(strana 7-42) se zprávy zobrazují
na př ístrojovém panelu). Nechejte si
co nejdř íve vůz zkontrolovat u
kvalifikovaného opravce,
doporuč ujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz ů
Mazda. Pokud se tak stane, je možné
motor nastartovat nucen ě. Stiskn ěte
a podržte stisknuté startovací
tla čítko, dokud motor nenastartuje.
Ostatní podmínky pot řebné k
nastartování motoru, jako startovací
karta v kabin ě, sešlápnutý pedál
spojky (v p řípad ě manuálních
p řevodovek) nebo brzdový pedál (u
automatických p řevodovek) musí být
také spln ěny.
•Když je motor nastartován nucen ě,
varovná kontrolka KLÍČ (červená)
(je-li ve výbav ě) z ůstává svítit a
indika ční kontrolka startovacího
tla čítka (žlutá) zů stává blikat.
•(Automatická p řevodovka)
Když je volicí páka v poloze neutrálu
(N), indika ční kontrolka KLÍ Č
(zelená) (je-li ve výbav ě) a indika ční
kontrolka startovacího tla čítka
(zelená) nesvítí.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-7
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23

7. Stiskněte startovací tlačítko, až serozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) (je-li ve výbavě) v
přístrojovém panelu, tak indikační
kontrolka (zelená) ve startovacím
tlačítku.
POZNÁMKA
•Po nastartování motoru indika ční
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tla čítku zhasne a spína č zapalování
se p řepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Po stisknutí startovacího tla čítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se
nachází poblíž palivové nádrže.
Jedná se o b ěžný jev a neznamená to
žádnou závadu.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Startér se nebude otá čet, dokud
indika ční kontrolka žhavení
nezhasne.
•Pokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez b ěžícího
motoru po zah řátí žhavicích
sví ček, žhavicí svíč ky by se mohly
zah řát znovu, takže by se rozsvítila
indika ční kontrolka žhavení.
•P ři startování motoru neuvol ňujte
pedál spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo brzdy (vozy s
automatickou př evodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
p řístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tla čítka.
•Pokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální p řevodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy s
automatickou p řevodovkou) d říve,
než motor nastartoval, sešlápn ěte
pedál spojky (vozy s manuální
p řevodovkou) nebo brzdy (vozy s
automatickou p řevodovkou) znovu
a stisknutím startovacího tla čítka
nastartujte motor.
8. Po nastartování motoru jej nechte po
dobu 10 sekund běžet na volnoběh
(zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
•(Německo)
Rozjeď te se okamžit ě po
nastartování motoru. Nepoužívejte
však vysoké otá čky motoru, dokud
motor nedosáhne své provozní
teploty.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
•A ť už je motor studený nebo teplý,
m ěl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
•Pokud motor nenastartuje,
nahlédně te do Startování
zahlceného motoru v části
Nouzové startování. Pokud motor
stále nenastartuje, nechejte si
svoje vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-34).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Pokud je okolní teplota nižší než
p řibližn ě -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otá ček
motoru p řibližn ě po dobu 3 minut po
nastartování motoru, d ůvodem je
ochrana motoru.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-8
CX-5_8HD5-EE-18K-CZ_Edition1 2019-2-8 15:06:23