MAZDA MODEL CX-5 2019 Upute za uporabu (in Crotian)

Mjere opreza za gorivo i ispušni sustav motora
Zahtjevi za gorivo (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Vozila s katalizatorima ili senzorima kisika smiju koristiti SA MO BEZOLOVNO GORIVO
koje će smanjiti emisije ispušni h plinova i održati onečišćenje svjećice na minimumu.

Vaša Mazda će najbolje raditi s gorivom navedenim u tablici.
Gorivo Oktanski broj Zemlja
Premium bezolovno go‐
rivo (u skladu s EN 228 i
E10)
*1
95 ili više Mongolija, Nova Kaledonija, T
urska, Azerbajdžan, Gruzi‐
ja, Kanarsko Otočje, Reunion, Maroko, Austrija, Grčka,
Italija, Vatikan, San Marino, Švicarska, Lihtenštajn, Belgi‐
ja, Danska, Finska, Norveška , Portugal, Španjolska, Šved‐
ska, Mađarska, Njemačka, P oljska, Bugarska, Hrvatska,
Slovenija, Luksemburg, Slovačk a, Rusija, Bjelorusija, Ka‐
zahstan, Armenija, Latvija, Litva, Francuska, Andora, Mo‐
naco, Ukrajina, Češka, Estonija, Farski Otoci, Island, Ru‐
munjska, Nizozemska, Makedonija, Bosna i Hercegovina,
Srbija, Crna Gora, Albanija, Moldavija, Martinik, F. Gvaja‐
na, Gvadalupe, Cipar, Malta, Irska, Ujedinjeno Kraljev‐
stvo, Tajvan, Tahiti, Vanuatu, UAE, Libanon, Izrael, Alžir,
Libija, Tunis, Madagaskar, Gvatemala, Bolivija, Urugvaj,
Honduras, Nikaragva, Aruba, Sv. Martin, Singapur, Hong
Kong, Brunej, Makao, Mauricijus, Južnoafrička Republika,
Namibija, Bocvana, Svazi, Lesoto, Jamajka, Barbados,
Grenada, Sv. Lucija, Sv. Vincent, Antigua, Surinam, Mon‐
golija, Sejšeli
Obično bezolovno gori‐
vo 92 ili više Egipat
90 ili više
Maršalovi Otoci, Ustt
*2, Kuvajt, Oman, Katar, Saudijska
Arabija, Bahrein, Sirija, Jorda n, Obala Bjelokosti, Nigerija,
Angola, Čile, El Salvador, K ostarika, Ekvador, Haiti, Ko‐
lumbija, Dominikanska Repub lika (LHD), Panama, Peru,
Britanski Djevičanski Otoci, Curacao, Nepal, Šri Lanka,
Fidži, Papua Nova Gvineja, K enija, Zimbabve, Trinidad i
Tobago, Dominika, Laos, Kambodža, Irak, Kamerun, Bu‐
rundi, Gabon, Gana, Tanzanija, Mozambik
*1 Europa*2 Republika Palau i Federalne Države Mikronezije
Gorivo slabije kvalitete negativ no će utjecati na performanse sustava kontrole ispušnih
plinova te također može prouzročiti kucanje motora i ozbiljno oštećenje motora.

Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-29
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPREZ
KORISTITE SAMO BEZOLOVNO GORIVO.
Olovno gorivo je štetno za katalizator i senzore kisika te će dovesti do istrošenosti sustava
za kontrolu emisije i/ili kvarova.
 Korištenje E10 goriva s 10% etanola u Europi sigurno je za vaše vozilo. Do štete na vozilu
može doći ako sadržaj etanola pr ijeđe ovu preporučenu vrijednost.
 Nikada ne dodajite aditive u sustav za gori vo, u protivnom se može oštetiti sustav za
kontrolu emisije. Obratite se stručnom serviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera radi pojedinosti.
Čistač naslaga
Kako biste ostvarili najbolje per formanse našeg benzinskog moto ra s najnovijom
tehnologijom SKYACTIV u vozilima k ojima se vozi u sljedećim zemljama i regijama,
potrebno je periodično čišćenje naslaga koji prianjaju na susta v za gorivo, kao što su
ubrizgivači goriva, koristeći se Mazdinim originalnim čistačem naslaga.
Ciljne zemlje: Brunej, Kambodža, Indonezija, Laos, Malezija, Mj anmar, Filipini, Tajland,
Vi j e t n a m
OPREZ
 Periodički se koristite Mazdinim originalnim čistačem naslaga.
Ako se čistač naslaga ne upotrebljava periodički, signalno svjetlo za kvar može se uključiti
kako bi ukazivalo na neispravnost motora, a ak o se vozilo i dalje vozi u tim uvjetima, može
doći do problema kao što su kvar u praznom hodu i slabo ubrzanje.
 Mazdin originalni čistač naslaga nije ja mstvo za performanse motora bez obzira na
kvalitetu korištenoga goriva.
Ako se pojavi problem, iako se upotrebljava navedeno gorivo, a Mazdin originalni čistač
naslaga upotrebljava se u skladu s uputama, obratite se ovlaštenom Mazdinu zastupniku.
 Ako se upotrebljava čistač naslaga koji nije Mazdin originalni proizvod, može doći do
unutarnjeg oštećenja sustava za gorivo ili motora; stoga upotrebljavajte samo originalni
Mazdin proizvod.
Mazdin originalni čistač naslaga: K002 W0 001
 Ako se periodično čišćenje ne vrši upotrebo m Mazdina originalnog čistača naslaga, trošak
popravka za kvarove motora koji nastaju zbog depozita snosi kupac.
Kako se koristiti čistačem
S punim spremnikom goriva, ulijte jednu bocu Mazdina originalno g čistača naslaga izravno
u spremnik za gorivo.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-30
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

NAPOMENA
•Uštrcavanje čista ča naslaga kad je spremnik goriva pun osigurava odgovaraju ću
koncentraciju čista ča, a time što gorivo sadržava čista č dolazi u dodir s naslagama dulje
vremensko razdoblje mogu se posti ći najbolji rezultati čiš ćenja.
•Ako se čista č naslaga ulije kada spremnik za gorivo nije pun, što je prije mogu će napunite
spremnik za gorivo. U dijelu o zakazanom održavanju (stranica 6-3) pogledajte kada
dodati čista č naslaga.
Zahtjevi za gorivo (SKYACTIV-D 2.2)
Vaše vozilo će efikas no raditi s dizelskim gorivom sa specifika cijom EN590 ili istovjetnom.
OPREZ
Za vaše vozilo koristite samo gorivo specifik acije EN590 ili istovjetno. Upotreba benzina ili
parafina u dizelskim motorima dovest će do oštećenja motora.
 Nikad ne dodajite aditive u sustav za gorivo. U protivnom se može oštetiti sustav za
kontrolu emisije. Obratite se stručnom s erviseru, preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera radi pojedinosti.
NAPOMENA
Pri dodavanju goriva uvijek dodajte barem 10 l goriva.
Sustav za kontrolu ispušnih plino va (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Vozilo je opremljeno sustavom za kontrolu emisije (katalizator je dio ovog sustava) koji
omogućuje vozilu udovoljavanje postojećim zahtjevima za emisije ispušnih plinova.
UPOZORENJE
Nikad ne parkirajte iznad ili u blizini nečeg zapaljivog:
Opasno je parkiranje iznad ili u blizini zapaljivih tvari, kao što je suha trava. Čak i uz isključeni
motor, ispušni sustav ostaje vrlo vruć nakon normalnog korištenja i može zapaliti sve što je
zapaljivo. Požar koji se razvije može dovesti do ozbiljne ili smrtne ozljede.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-31
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

OPREZ
Zanemarivanje sljedećih mjera opreza može uzrokovati nakupljanje olova u katalizatoru ili
jako zagrijavanje katalizatora. Bilo što od navedenoga oštetit će katalizator i uzrokovati
slabu efikasnost.
 KORISTITE SAMO BEZOLOVNO GORIVO.
 Ne vozite Mazdu uz bilo koji znak neispravnosti motora.
 Ne spuštajte se niz strminu s isključenim paljenjem.
 Ne spuštajte se niz vrlo strme kosine u brzini s isključenim paljenjem.
 Ne koristite motor u praznom hodu s viso kom brzinom vrtnje duže od 2 minute.
 Ne dirajte neovlašteno sustav za kontrolu emisije. Sve preglede i sva podešavanja mora
obaviti kvalificirani tehničar.
 Ne pokrećite vozilo guranjem ili vučom.
Sustav za kontrolu emi sija (SKYACTIV-D 2.2)
Vozilo je opremljeno sustavom za kontrolu emisije (katalizator i sustav za selektivno
katalitičko smanjenje (SCR)
*1 dijelovi su ovog sustava) koji omogućuje vozilu
zadovoljavanje postojećih zahtjeva za emisije ispušnih plinova.
*1 SCR sustav predviđen je za smanjenje količine dušičnog oksida (NOx) u ispušnim
plinovima te za pročišćavanje ispušnih plinova ubrizgavanjem te kućine AdBlue
® u njih.
Više pojedinosti potražite u Sustav za selektivnu katalitičku r edukciju (SCR) (stranica
4-284).
Više o katalizatoru
UPOZORENJE
Nikad ne parkirajte iznad ili u blizini nečeg zapaljivog:
Opasno je parkiranje iznad ili u blizini zapaljivih tvari, kao što je suha trava. Čak i uz isključeni
motor, ispušni sustav ostaje vrlo vruć nakon normalnog korištenja i može zapaliti sve što je
zapaljivo. Požar koji se razvije može dovesti do ozbiljne ili smrtne ozljede.
OPREZ
Zanemarivanje sljedećih mjera opreza može uzro kovati nakupljanje olova u katalizatoru ili
jako zagrijavanje katalizatora. Bilo što od navedenoga oštetit će katalizator i uzrokovati
slabu efikasnost.
 Ne vozite Mazdu uz bilo koji znak neispravnosti motora.
 Ne spuštajte se niz strminu s isključenim paljenjem.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-32
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Ne spuštajte se niz vrlo strme kosine u brzini s isključenim paljenjem.
 Ne koristite motor u praznom hodu s visokom brzinom vrtnje duže od 2 minute.
 Ne dirajte neovlašteno sustav za kontrolu emisije. Sve preglede i sva podešavanja mora
obaviti kvalificirani tehničar.
 Ne pokrećite vozilo guranjem ili vučom.
Više o sustavu SCR
UPOZORENJE
Pazite da ne ostanete bez tekućine AdBlue®. Ako se tekućina AdBlue® u potpunosti istroši,
sustav SCR neće raditi kako treba:
Ako vozilo ostane bez tekućine AdBlue
®, brzina vozila će se postupno ograničavati kako bi se
spriječilo izbacivanje zagađivača u ispušnom plinu. Kada udaljenost s preostalom tekućinom
dođe do 0 km u završnoj fazi, motor se neće mo ći iznova pokrenuti. Pri dopunjavanju sustava
za AdBlue
®, zatražite savjet stručnog servisera , preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
OPREZ
Upotrebljavajte Mazdin originalni proizvod ili proizvod koji je sukladan s ISO22241-1 za
AdBlue
®. Ako se upotrebljava neko mpatibilna tekućina AdBlue®, SCR sustav neće moći raditi
kako treba. Pored toga, upotreba nekompatibilne tekućine AdBlue
® može vas izložiti globama
i kaznama. Za preporučeni AdBlue
® obratite se najbližem stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Kada udaljenost s preostalom teku ćinom iznosi 1.400 km ili manje dok se prikazuje signal
upozorenja za AdBlue
®, uklju čit će se signal upozorenja za sustav SCR i ograni čit će se
brzina vozila. Pored toga, ako postoji problem sa sustavom SCR/ tekuć inom AdBlue
® i
udaljenost s preostalom teku ćinom iznosi 700 km ili manje, svjetlosno upozorenje za SCR
ć e treperiti i ogranič it će se brzina vozila.
•Te k u ćina AdBlue® treba se redovito dopunjavati u skladu s podacima planiranog
održavanja. Ako se prikazuje se poruka upozorenja na zaslonu s više podataka ili trep će
svjetlosno upozorenje za SCR, zatražite savjet stru čnog servisera, preporu čujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Uobi čajeno je da vozilo prije đe oko 12.000 km prije dopunjavanja teku ćine AdBlue®.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-33
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Ispušni sustav motora (ugljični monoksid)
UPOZORENJE
Ne vozite vozilo ako osjetite ispušni plin unutar vozila:
Ispušni plin iz motora je opasan. Ovaj plin sadrži ugljični monoksid (CO) koji je bezbojan, bez
mirisa i otrovan. Kad bi se udisao, mogao bi do vesti do gubitka svijesti i smrti. Ako osjetite
miris ispušnog plina unutar vo zila, potpuno otvorite sve prozore i odmah potražite savjet
stručnog servisera, preporučujem o ovlaštenog Mazdina servisera.
Ne pokrećite motor unutar zatvorenog prostora:
Opasno je pokretanje motora u zatvorenom pr ostoru, poput garaže. Ispušni plin koji sadrži
otrovni ugljični monoksid lako može ući u kabinu vozila. Može doći do gubitka svijesti ili čak
smrti.
Kad motor radi u praznom hodu, otvorite prozore ili podesite sustav za grijanje ili hlađenje da
uzimaju svježi zrak:
Ispušni plin je opasan. Kad je vozilo zaustavlje no sa zatvorenim prozorima i motor radi dulje
vrijeme čak i na otvorenom prostoru, u kabinu vozila može ući ispušni plin koji sadrži otrovni
ugljični monoksid. Može doći do gubitka svijesti ili čak smrti.
Prije pokretanja motora očistite snijeg ispod i oko vašeg vozila, osobito ispušnu cijev:
Opasno je pokretanje motora kad se vozilo na lazi u dubokom snijegu. Snijeg može začepiti
ispušnu cijev, što će omogućit i ulaz ispušnog plina u kabinu . Ispušni plin sadrži ugljični
monoksid i može uzrokovati gubitak svijesti ili čak smrt putnika u kabini.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-34
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Poklopac i čep otvora zaulijevanje goriva
UPOZORENJE
Prilikom skidanja čepa za gorivo, čep
lagano otpustite i pričekajte da prestane
pištanje, zatim ga uklonite:
Prskanje gorivom je opasno. Gorivo može
opeći kožu i oči te se možete razboljeti ako
ga progutate. Gorivo će prskati ako je
spremnik pod tlakom, a čep se prebrzo
ukloni.
Prije dolijevanja isključite motor, a iskre i
plamen držite dalje od vrata lijevka:
Isparavanja goriva su opasna. Mogu se
zapaliti iskrama ili plamenom i dovesti do
ozbiljnih ozljeda i opeklina.
Osim toga, upotreba neispravnog čepa za
gorivo ili nekorištenje čepa za gorivo može
dovesti do curenja goriva, što može dovesti
do teških opeklina ili pogibije u nezgodi.
Ne nastavljajte ulijevati gorivo kada se
pištolj za ulijevanje goriva automatski
isključi:
Ulijevanje goriva nakon što se pištolj za
ulijevanje goriva automatski isključi je
opasno jer prepunjivanje spremnika s
gorivom može dovesti do prelijevanja
goriva ili njegova curenja. Prelijevanje
goriva i njegovo curenje može oštetiti
vozilo, a ako dođe do zapaljenja goriva to
može dovesti do izbijanja požara i
eksplozije, što može dovesti do ozbiljne
ozljede ili smrti.
OPREZ
Uvijek koristite samo određeni Mazdin čep
za gorivo ili odobreni istovjetni čep, koji je
dostupan kod stručnog servisera,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera. Pogrešan čep može dovesti do
ozbiljne neispravnosti u sustavima za
kontrolu emisije.
Ulijevanje goriva
Prije ulijevanja goriva zatvorite sva vrata,
prozore i podizna vrata prtljažnika te
postavite pokretanje u položaj OFF.
1. Za otvaranje poklopca za ulijevanje goriva povucite daljinski otvarač
poklopca za ulijevanje goriva.

Daljinsko otvaranje
poklopca otvora za ulijevanje goriva
2. Ako želite skinuti čep otvora za
ulijevanje goriva, okrećite ga suprotno
od kazaljke na satu.
Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-35
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

3. Pričvrstite uklonjeni čep na unutarnju
stranu otvora za ulijevanje goriva.

Čep otvora za
ulijevanje goriva
Poklopac otvora
za ulijevanje goriva
4. Do kraja umetnite mlaznicu za ulijevanje goriva i započnite ulijevati
gorivo. Izvucite mlaznicu za ulijevanje
goriva nakon što se ulijevanje
automatski zaustavi.
5. Ako želite zatvoriti čep otvora za
ulijevanje goriva, okrećite ga u smjeru
kazaljke na satu dok ne začujete da je
kliknuo.
6. Za zatvaranje pritisnite poklopac otvora za ulijevanje goriva dok se ne
zaključa.

Prije vožnje
Gorivo i ispušni plinovi
3-36
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Zrcala
Prije vožnje podesite unutarnja i vanjska
zrcala.
Va n j s k a z r c a l a
UPOZORENJE
Ne zaboravite provjeriti mrtvi kut prilikom
prestrojavanja:
Opasno je prestrojavati se bez da uzmete u
obzir stvarnu udaljenost vozila u
konveksnom zrcalu. Mogli biste doživjeti
ozbiljnu nezgodu. Ono što vidite u
konveksnom zrcalu, bliže je nego što se
čini.
NAPOMENA
(Širokokutno zrcalo na strani vozača*)
•Širokokutno zrcalo ima dva zakrivljenja
na površini koja su razdvojena linijom
na vanjsku i unutarnju zonu. Unutarnja
zona predstavlja standardno konveksno
zrcalo, dok vanjska zona omogu ćuje širi
opseg vidljivosti u jednom pregledu.
Ova kombinacija omogu ćuje bolju
sigurnost prilikom prestrojavanja.

Linija zone
•Opažena udaljenost predmeta u vanjskoj
i unutarnjoj zoni širokokutnog zrcala se
razlikuje. Predmeti koji se pojavljuju u
vanjskoj zoni zapravo su dalje nego se
to čini u unutarnjoj zoni.
Podešavanje električnog retrovizorskog
zrcala
Pokretanje mora biti u položaju ACC ili
ON.

Kako biste podesili:
1. Okrenite prekidač za zrcalo ulijevo
ili
udesno
za odabir lijevog ili desnog
zrcala.
2. Pritisnite prekidač zrcala u odgovarajućem smjeru.

Središnji položaj
Prekidač zrcala
Nakon podešavanja zrcala zaključajte
upravljanje okretanjem prekidača u srednji
položaj.
Prije vožnje
Zrcala
*Neki modeli.3-37
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition1 2019-2-14 16:36:01

Zatvaranje vanjskog zrcala
UPOZORENJE
Vanjska zrcala uvijek vraćajte u položaj za
vožnju prije početka vožnje:
Vožnja sa sklopljenima vanjskim zrcalima
je opasna. Vaš pregled unatrag bit će
ograničen i mogli biste izazvati nezgodu.
Ručno zatvaranje vanjskog zrcala
Sklapajte vanjsko zrcalo za stražnji
pregled dok se ne poravna s vozilom.

Električno zatvaranje vanjskog zrcala
UPOZORENJE
Ne dirajte električno sklopivo vanjsko
zrcalo dok se pomiče:
Opasno je dirati električno sklopivo vanjsko
zrcalo dok se pomiče. Mogli biste si
prikliještiti i ozlijediti prste ili bi se zrcalo
moglo oštetiti.
Upotrijebite prekidač za postavljanje zrcala
u položaj za vožnju:
Opasno je ručno podešavati električnog
sklopivo vanjsko zrcalo u položaj za
vožnju. Zrcalo se neće fiksirati u željenom
položaju i onemogućiti efektivnu stražnju
vidljivost.
Električno sklopivo vanjsko zrcalo pokrećite
samo dok je vozilo sigurno parkirano:
Opasno je pokretati električno sklopivo
vanjsko zrcalo dok je vozilo u pokretu.
Struja vjetra koja djeluje na zrcalo će ga
sklopiti i nećete ga moći vratiti u položaj za
vožnju, što će onemogućiti stražnju
vidljivost.
Pokretanje mora biti u položaju ACC ili
ON.
Vr s t a A
Za zatvaranje okrenite prekidač vanjskog
zrcala.
Za vraćanje zrcala u položaj za vožnju,
okrenite prekidač u srednji položaj.
Središnji položaj
Prije vožnje
Zrcala
3-38
CX-5_8HD5-EE-18K-HR_Edition12019-2-14 16:36:01