MAZDA MODEL CX-5 2020 Manual del propietario (in Spanish)

▼Indicador de llave
Cuando el encendido se cambia a ON, el
indicador de llave se enciende y luego se
apaga después de algunos segundos.

El indicador de llave de tuercas se
enciende en las siguientes condiciones:
Cuando se haya alcanzado el período de
mantenimiento programado.
Cuando sea el momento de cambiar el
aceite del motor.
Consulte la sección Monitor de
mantenimiento en la página 6-16.
SKYACTIV-D 2.2
La computadora del motor supervisa el
estado del aceite del motor y el indicador
de llave se enciende cuando ha llegado el
momento de cambiar el aceite.
Verifique el aceite de motor. Consulte la
sección Control del nivel de aceite del
motor en la página 6-29.
Cambie el aceite de motor si el indicador
de llave no se apaga incluso si el nivel de
aceite de motor se encuentra en el rango
normal.
NOTA
Dependiendo de las condiciones de uso
del vehículo, el indicador de llave de
tuercas podría encenderse por razones
diferentes del período de mantenimiento
programado.
NOTA
El indicador de llave se ilumina antes de
que se alcance el periodo prestablecido
en función de las condiciones de uso del
vehículo.
Cuando se cambie el aceite de motor,
será necesario reponer la unidad de
control del motor del vehículo.
Su técnico autorizado Mazda podrá
reponer la unidad de control del motor
de lo contrario consulte la página 6-29
por el procedimiento de reposición de la
unidad de control del motor del
vehículo.
▼ Indicador de incandescencia
(SKYACTIV-D 2.2)*
Cuando el encendido está en ON, se
enciende el indicador de incandescencia.
Este indicador se apaga cuando finaliza el
precalentamiento.

En las siguientes condiciones se podría
indicar un problema en el sistema. Solicite
la inspección de su vehículo a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
El indicador de incandescencia no se
enciende cuando el conmutador de
arranque está en la posición ON o se
mantiene encendido.
El indicador de incandescencia
parpadea.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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NOTA
Si el vehículo se queda con el conmutador
de arranque en la posición ON sin
arrancar el motor y pasa mucho tiempo
desde el momento en el que finaliza el
precalentamiento, este precalentamiento
se puede volver a efectuar y el indicador
de incandescencia se puede encender.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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Exhibición de conducción activa*
Hoja a prueba de polvo
Visualización
Receptor
óptico
Tipo parabrisas
Tipo abatible automático
Combinador
Receptor óptico
Espejo
ADVERTENCIA
Siempre ajuste el brillo de la exhibición y la posición con el vehículo estacionado:
Es peligroso ajustar el brillo de la pantalla y la posición mientras conduce el vehículo ya que al
hacerlo puede distraer su atención del camino hacia adelante y resultar en un accidente.
PRECAUCIÓN
 (Con tipo abatible automático)
 No intente ajustar el ángulo o abra/cierre manualmente la exhibición de conducción
activa. Las huellas dactilares en la exhibición dificultarán la visión y el uso de demasiada
fuerza al usarla podría resultar en daños.
 No coloque objetos cerca de la exhibición de conducción activa. La exhibición de
conducción activa podría no funcionar o cu alquier interferencia con su funcionamiento
podría provocar daños.
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
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No coloque bebidas cerca de la exhibición de conducción activa. Si agua u otros líquidos
salpican la exhibición de cond ucción activa, se podría dañar.
 No coloque objetos encima de la pantalla de visualización de conducción activa ni aplique
adhesivos a la hoja a prueba de polvo/receptor óptico pues podrían causar interferencias.
 Hay un sensor integrado para controlar la lu minosidad de la exhibición. Si se cubre el
receptor óptico, la luminosidad de la exhibición se reducirá haciendo que la exhibición
resulte difícil de ver.
 No permita que luz intensa incida en el recept or óptico. De lo contrario, podría ocasionar
daños.
NOTA
El uso de gafas de sol polarizadas reducirá la visibilidad del visualizador de conducción
activa debido a las características del visualizador.
Si se desconecta la batería y se vuelve a conectar o la batería tiene poca carga, se podría
desviar de la posición ajustada.
La exhibición puede resultar difícil de ver o verse temporariamente afectada por las
condiciones del tiempo como la lluvia, nieve, luz y temperatura.
Si se desmonta el sistema de audio, no se podrá usar el visualizador de conducción
activa.
La exhibición de conducción activa indica la siguiente información:
Advertencias y condiciones de funcionamien to de monitoreo de punto ciego (BSM)
Consulte la sección Monitoreo de punto ciego (BSM) en la página 4-155.
Advertencias de sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
Consulte la sección Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) en la
página 4-168.
Señales de tránsito y advertencias del sistema de reconocimiento de señales de tráfico
(TSR)
Consulte la sección Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) en la página
4-161.
Condiciones de uso del control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop & Go
(MRCC con función Stop & Go)
Consulte Control de crucero de radar de Mazda y función Stop & Go (MRCC con función
Stop & Go) en la página 4-191.
Advertencias y condiciones de funcionamiento del sistema de control de velocidad del
radar de Mazda (MRCC)
Consulte la sección Sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en la
página 4-179.
Al conducir
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Advertencias y condiciones de funcionamiento del sistema de asistencia de
mantenimiento en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
Consulte la sección Sistema de asistencia de manutención en carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS) en la página 4-205.
Advertencias de soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Consulte la sección Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS) en
la página 4-226.
Advertencias de soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS)
Consulte la sección Soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) en la página 4-230.
Condiciones de funcionamiento del soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás]
(SCBS R)
Consulte la sección Soporte de freno de ciudad inteligente [Marcha atrás] (SCBS R) en la
página 4-234.
Advertencias y condiciones de funcionamiento del sistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS)
Consulte la sección Soporte de freno inteligente (SBS) en la página 4-238.
Advertencias y condiciones de funcionamiento del limitador ajustable de la velocidad
(ASL)
Consulte la sección Limitador de velocidad ajustable (ASL) en la página 4-217.
Condiciones de funcionamiento de control de velocidad de crucero
Consulte la sección Control de velocidad de crucero en la página 4-281.
Guía de navegación (vehículos con sistema de navegación)
Indicador de límite de velocidad (vehículos con sistema de navegación)
Velocidad del vehículo
Cada ajuste/configuración para el visualizador de conducción activa se puede realizar en el
visualizador central.
1. Seleccione el ícono
en la pantalla inicial y la exhibición en la pantalla de ajustes.
2. Seleccione la lengüeta AD-Disp.
3. Seleccione el ítem deseado y realice el ajuste/configuración.
Método para ajuste de brillo de pantalla (automático/manual)
Ajustes iniciales de brillo de pantal la (ajuste automático seleccionado)
Ajuste de brillo de pantalla (ajuste manual seleccionado)
Posición de visualización del visualizador de conducción activa (altura de
visualización)
Ajuste de ángulo del visualizador de conducción activa (corrección de ángulo de
visualización) (con tipo parabrisas)
Al conducir
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Visualizador de conducción activa ON/OFF (indicación)
Guía de navegación ON/OFF
Ajustes de reposición (reposición)
NOTA
La posición de conducción deseada (posición de la visualización, nivel de brillo,
información de visualización) se puede recuperar después de programar la posición.
Consulte la sección Memoria de posición de conducción en la página 2-11.
Al conducir
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Patrón de cambio de latransmisión manual
Punto muerto
El patrón de cambio de la transmisión
manual es convencional, tal como se
indica en la figura.

Pise a fondo el pedal del embrague antes
de hacer el cambio y suéltelo lentamente.

Su vehículo está equipado con un
dispositivo para evitar el cambio por error
a R (marcha atrás). Empuje la palanca de
cambios hacia abajo y haga el cambio a R.

ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras conduce
sobre una superficie húmeda o a alta
velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad produce
el frenado repentino con el motor que es
peligroso. El cambio repentino de la
velocidad del neumático hará que el
neumático patine. Esto puede llevar a la
pérdida de control del vehículo y un
accidente.
Deje siempre la palanca de cambio en la
posición 1 o R y aplique el freno de
estacionamiento al dejar el vehículo sin
atención:
De lo contrario, el vehículo se puede mover
y se puede provocar un accidente.
PRECAUCIÓN
 No pise el pedal del embrague al
conducir, excepto cuando tenga que
hacer un cambio. Tampoco use el
embrague para parar el vehículo en una
cuesta. Conducir pisando el embrague
produce desgastes y daños innecesarios
del embrague.
 No aplique demasiada fuerza lateral a la
palanca de cambios al cambiar de 5.ª a
4.ª. Esto podría llevar a seleccionar
accidentalmente la 2.ª lo que puede
resultar en daños en la transmisión.
 Asegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R. Cambiar a R con el vehículo
todavía en movimiento podría dañar la
transmisión.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
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NOTA
Si resultara difícil hacer el cambio a R,
cambie de vuelta a punto muerto, suelte
el pedal de embrague y vuelva a
intentar.
(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal del
embrague dentro de 3 segundos de que
se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a arrancar
incluso si se pisa el pedal del embrague
en las siguientes condiciones:
Se abre la puerta del conductor.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
No se libera completamente el pedal
del embrague después que se para el
motor.
Se pisa el pedal del embrague con el
motor no parado completamente.
(Con sistema de sensor de
estacionamiento)
Cuando se cambia la palanca de
cambios a la posición R con el
encendido en ON, el sistema de sensor
de estacionamiento se activa y se
escucha un bip.
Consulte la sección Sistema de sensor
de estacionamiento en la página 4-311.
▼ Indicador de cambio (GSI)
El GSI le ayuda a obtener una economía
de combustible óptima
y suavidad en la
conducción. Muestra la posición de
cambio seleccionada en el tablero de
instrumentos así como notifica al
conductor para que cambie a la posición
de cambio más adecuada correspondiente
a la condición de conducción actual.

Posición de cambio
seleccionada Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
Posición de cambio adecuada
Posición de cambio
seleccionada
Posición de cambio adecuada
Indicación Condición
Numérico Se muestra la posición de cambio
seleccionada.
y numeralSe recomienda subir o bajar mar-
chas a la posición de cambio indi-
cada.
PRECAUCIÓN
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones de
hacer un cambio hacia arriba/hacia abajo.
La situación de cond
ucción actual puede
requerir diferentes operaciones de cambio
desde la indicación actual. Para evitar el
riesgo de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser juzgadas
correctamente por el conductor antes de
hacer el cambio.
NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
El vehículo está parado.
El vehículo está en neutral.
El vehículo se conduce marcha atrás.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
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No se pisa completamente el embrague
al acelerar desde una parada.
Se pisa el pedal del embrague durante
más de 2 segundos o más al conducir.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
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Controles de la transmisión automática
Botón de desbloqueo
Indica que la palanca selectora se puede cambiar libremente a cualquier \
posición.
Indica que debe mantener pulsado el botón de desbloqueo para hacer el\
cambio. Indica que debe pisar el pedal de freno y mantener pulsado el botón d\
e desbloqueo
para hacer el cambio (el conmutador de arranque debe cambiar a la posic\
ión ON).
Diferentes posiciones:
NOTA
El Sport AT tiene una opción que no está incl
uida en la transmisión automática tradicional,
darle al opción al conduc tor de seleccionar cada cambio en vez de dejar que la transmisión
haga los cambios. Incluso si intenta usa las funciones de la transmisión automática como
una tradicional, debe ser consciente que puede cambiar inadvertidamente al modo de
cambio manual y puede retener un cambio inapropiado al aumentar de velocidad. Si nota
que la velocidad del motor aumenta o escucha el motor sobregirando, confirme que no ha
cambiado accidentalmente al modo de cambio manual (página 4-90).
Al conducir
Transmisión automática
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