PEUGEOT 108 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

139
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Rulla ut slangen som förvaras under kompressorn.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
Reparationsmetod
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
F

S

lå ifrån tändningen.
F

K

listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
9
Praktisk information

140
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Kontrollera att kompressorns strömbrytare är ställd i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln helt som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen. Varning: tätningsmedlet är skadligt
(innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan
etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
PEUGEOT eller en annan kvalificerad
verkstad. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera. Ta kontakt med en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F S ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0


b a r.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Praktisk information

141
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Ställ strömbrytaren i läge "O".
F T a bort satsen.
F

K
ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20
och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.
F

T

a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R

ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S

kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
9
Praktisk information

142
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under rubriken “Däcktrycksvarnare”
för mer information.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Se under rubriken "Däcktrycksvarnare"
för mer information.
F

S

ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
T

ryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
Praktisk information

143
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Hjulbyte
F Parkera i mån av möjlighet bilen på ett plant, stadigt och halksäkert underlag.
F

D
ra åt parkeringsbromsen.
F

S
täng av tändningen (läge " OFF" i bilar
med nyckelfritt lås- och startsystem).
F

L
ägg i ettans växel eller backväxeln om
bilen har en manuell växellåda och läge N
om den har en ETG -växellåda.
Parkera bilen
Så här byter du ut ett punkterat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktygen som medföljer bilen.
F
P
lacera vid behov en kil under hjulet som
är diagonalt motsatt det som ska bytas ut.
F

K
ontrollera att passagerarna klivit ur bilen
och befinner sig på en säker plats.
9
Praktisk information

144
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Ta fram reservhjul och
verktyg
Verktyg i bilen
Följande verktyg finns i en låda i mitten av
reservhjulet:
1.

Fälgnyckel.
2.
D

omkraft med vev.
3.
A

vtagbar bogserögla.
Läs mer under rubriken "Bogsering av bilen".
Däckens lufttryck
Detta anges på etiketten som sitter på
mittstolpen, på förarsidan.
Läs under rubriken "Identifiering av bilen" Alla dessa verktyg är specifika för
din bil och kan variera berorende på
utrustningsnivå. Använd dem inte för
andra ändamål.
Du får aldrig befinna dig under bilen när
den bara är upphissad av domkraften
(använd en pallbock).
Använd aldrig en annan domkraft än den
som biltillverkaren anger. Ta kontakt med
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att anskaffa en
domkraft som passar din bil och som är
godkänd av biltillverkaren.
Beroende på version finns reservhjulet och
verktygen under golvet i bagageutrymmet.
F

T

a bort bagagerumsmattan.
F

T

a bort lådan i hjulet.
F

S

kruva loss fästskruven i mitten av hjulet.
F
T
a ut hjulet.
Praktisk information

145
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Så här tar du bort hjulet
F Ta bort etiketten som sitter i hjulcentrum (indikerar att hjul behöver repareras) och
klistra fast den inne i bilen, i förarens
synfält.
F

T
a bort hjulsidan med änden på
fälgnyckeln.
F

L
ossa hjulbultarna med fälgnyckeln 1 .F
P lacera domkraftens fot 2 på marken och
kontrollera att den står lodrätt under den
särskilda lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast hjulet som ska bytas.
Kontrollera att domkraften står stabilt. Om underlaget är halt eller löst riskerar du att
domkraften börjar glida eller sjunker ihop - Risk för personskador!
Var noga med att enbart placera domkraften i punkterna A eller B under bilen och
kontrollera att lyftpunkten på bilen är centrerad på domkraftshuvudet. Annars finns det risk
för skador på bilen och/eller att domkraften sjunker ihop - Risk för skador! F
V eva ut domkraften 2 t ills dess huvud ligger
an mot lyftpunkten A eller B. Lyftpunkten A
eller B på bilen ska vara ordentligt införd i
mitten av domkraftshuvudet.
9
Praktisk information

146
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Montering av ett
nödreservhjul av smal typ
Om din bil har lättmetallfälgar är det
normalt att hjulbultarnas brickor inte
kommer i kontakt med nödreservhjulet
av smal typ, när du skruvar fast
hjulbultarna vid monteringen. Hjulet
hålls fast genom den koniska formen på
varje hjulbult.
Så här monterar du ett hjul
F Ta bort hjulbultarna och förvara dem på en ren plats.
F

T
a loss hjulet.
F
L
yft bilen tills det är ett tillräckligt avstånd
mellan hjulet och marken för att det ska gå
enkelt att montera reservhjulet (som inte är
punkterat).
Praktisk information

147
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
F Lås hjulbultarna med fälgnyckeln 1.
F S ätt tillbaka verktygen och hjulet i
bagageutrymmet.
F

S
änk ned bilen på marken.
F
V
eva ner domkraften 2 och ta bort den.
Efter ett hjulbyte
Låt snarast en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera hjulbultarnas åtdragning och
reservhjulets däcktryck.
låt reparera det punkterade däcket och
montera det snarast på fordonet.
Om du använder ett smalt nödreservhjul
ska du inte köra fortare än 80
km/tim.
F

P

lacera hjulet på navet.
F

S

kruva in varje bult för hand till ändläget.
F

F

ördra bultarna och använd enbart
fälgnyckeln 1 .
9
Praktisk information

148
108_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2015
Snökedjor
På vintern förbättrar snökedjorna bilens framdrivning och egenskaperna vid inbromsning.
Råd vid montering
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

S
tarta långsamt och kör en liten bit, utan
att överskrida 50
km/tim.
F

S
tanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Vi ber dig följa de specifika
bestämmelser som gäller i varje
land vid användning av snökedjorna
och respektera den högsta tillåtna
hastigheten. Snökedjorna får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul. Undvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada dina
däck eller vägbanan. Om din bil är
utrustad med lättmetallfälgar ska du
kontrollera att ingen del av kedjan eller
fästanordningarna kommer i kontakt
med fälgen.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med:
Originaldäckens
dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk
165/65


R14 9

mm
165/60


R15
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information om snökedjor.
Vi rekommenderar dig verkligen att
träna på att montera snökedjorna före
avresan, på plan och torr mark.
Praktisk information