PEUGEOT 108 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

79
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Växlingsindikator
Funktionssätt
Exempel:
- D u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Beroende på körsituationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du växlar.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon
(effekt, acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
I bilar med ETG -växellåda är systemet
bara aktivt i det manuella läget.
Med motorn PureTech 82
föreslår
systemet enbart att du växlar upp.
5
Körning

80
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(ca 2 sekunder) vid en start i backe, under tiden
som du för flyttar foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Denna funktion är endast aktiverad:
-

n
är bilen står helt stilla och föraren trampar
på bromspedalen,
-
u

nder vissa lutningsförhållanden,
-
när

förardörren är stängd.
Funktionen starthjälp i backe kan inte
inaktiveras.
Stillastående i en uppförsbacke hålls bilen
stilla ett kor t ögonblick när bromspedalen
släpps upp:
-

o
m du lagt i ettans växel eller i friläge med
manuell växellåda,
-

o
m läge E eller M är ilagt i en bil med
ETG-växellåda.Funktionssätt
Stillastående i en utförsbacke med
backväxeln ilagd hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel uppstår i
systemet, tänds denna kontrollampa.
Ta kontakt med en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
GÃ¥ inte ur bilen under den
tidsbegränsade kvarhållningsfasen vid
start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt
om du måste lämna bilen med motorn
igång.
Körning

81
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start (motorn VTi 68 S&S)
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Den här kontrollampan tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i standbyläge:
-

n

är du släpper upp kopplingen och lägger i
friläget då bilen står stilla.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget ändrar inte bilen bilens
funktioner som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-
f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

d
å vissa punktvisa förhållanden kräver
detta för att bibehålla systemets funktion
(batteriladdning, motortemperatur,
användning av bromsservo, bilen stannas i
en brant backe, hög höjd etc.).
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tidräknare i Stop &
Start-systemet
En tripp-tidräknare håller reda på hur länge
STOP-läget har varit aktivt under färden.
Den visas i färddatorn så snart Stop & Start-
systemet griper in.
Tryck på någon av displayknapparna för att
återgå till den tidigare visningen.
En total-tidräknare summerar ihop all tid som
bilen har stått i STOP-läget, räknat från den
senaste nollställningen.
Tryck i mer än två sekunder på någon av de
båda displayknapparna för att nollställa denna,
när den visas.
5
Körning

82
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt:
-
när

du trampar ned kopplingspedalen
i botten . START-läget aktiveras automatiskt om:
- fö
rardörren öppnas,
-

m
otorhuven öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

d
å vissa punktvisa förhållanden kräver
detta för att bibehålla systemets eller bilens
funktion (batteriladdning, motortemperatur,
användning av bromsservo, bilen befinner
sig i en brant nedförsbacke, reglering av
luftkonditioneringen etc.).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-lägetVid ett funktionsfel i systemet
blinkar denna kontrollampa
i instrumentpanelen.
Funktionsfel
LÃ¥t en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Körning

83
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Underhåll
Du kan när som helst trycka på denna knapp
för att koppla ur systemet.
Urkoppling
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar
motorn direkt.Tryck en gång till på denna knapp.
Systemet aktiveras på nytt vilket indikeras
genom att lampan i instrumentpanelen släcks.
Systemet återaktiveras automatiskt varje gång
som föraren startar motorn.
Ã…terinkoppling
Det indikeras genom att
denna kontrollampa tänds
i instrumentpanelen.
Det här systemet kräver ett 12

V-batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12

V-laddare och vänd inte
polerna fel.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp bör du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
5
Körning

84
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksan.
Fartbegränsare (motorn PureTech 82)
Inkoppling av fartbegränsaren görs manuellt:
den kan kopplas in i alla farter. Om du kör i
en hastighet under 30
km/tim kommer den
programmerade farten dock att sättas till
30
km/tim.
Fartbegränsaren kan pausas med hjälp av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen, tills den programmerade
hastigheten på nytt har nåtts. System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.Rattreglage
Systemets olika reglage åter finns på detta
rattreglage.
1.
I

n-/urkoppling av fartbegränsaren: tryck på
reglagets ände.
2.
M

inska värdet: tryck till nedåt på reglaget.
3.
Ö

ka värdet: tryck till uppåt på reglaget.
4.
S

tarta / pausa fartbegränsaren: dra
reglaget mot dig.
Visning på instrumentpanelen
Informationen visas samlad i
instrumentpanelens display.
5.
I

ndikering av att fartbegränsarens
funktion har valts.
6.
I

ndikering för inkoppling / pausning av
fartbegränsaren.
7.
D

et inställda hastighetsvärdet.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån.
Körning

85
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Starta
F Tryck på reglagets ände: fartbegränsarens funktion väljs, utan att den startas.
F

St
arta fartbegränsaren genom att
dra reglaget mot dig, om den visade
hastigheten är den som önskas (den
senaste programmerade hastigheten är
förvald). När du har valt funktionen kan du ändra
hastighetsvärdet:
-

g
enom att trycka till uppåt på
reglaget för att öka värdet,
-
g
enom att trycka till nedåt på
reglaget för att minska värdet,
En kort tryckning på reglaget ändrar
hastigheten + eller - 1 km/tim.
En bibehållen tryckning på reglaget ändrar
hastigheten + eller - 5 km/tim.
Inställning av fartgräns
(begärt värde)
Du måste inte starta fartbegränsaren
för att ställa in en hastighet.
Pause
F Du kan tillfälligt stoppa fartbegränsaren
genom att på nytt dra reglaget mot dig:
displayen bekräftar stoppet (Pause).
F

D
ra på nytt reglaget mot dig för att sätta
igång fartbegränsaren igen.
5
Körning

86
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Avaktivering av funktionen
F Tryck på reglagets ände. Visningen av information som rör
fartbegränsaren försvinner.
Funktionsfel
När denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen indikerar det ett
funktionsfel i fartbegränsaren.
LÃ¥t en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad
kontrollera systemet.
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är
korrekt fastsatt,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
Överskrida den programmerade
hastigheten tillfälligt
F Trampa h årt på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den
programmerade hastigheten som fortsätter att
visas på displayen blinkar.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion och hastighetsvisningen slutar blinka. En ljudsignal hörs samtidigt som
hastighetsvärdet blinkar när den
överskridna hastigheten inte beror på
någon åtgärd från förarens sida
(kraftig nedförsbacke etc.).
Körning

87
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
Fartbegränsare (motorn VTi 68)
System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.
Inkoppling av fartbegränsaren görs manuellt:
den kan kopplas in i alla farter. Om du kör i
en hastighet under 30
km/tim kommer den
programmerade farten dock att sättas till
30
km/tim.
Fartbegränsaren kan pausas med hjälp av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen, tills den programmerade
hastigheten på nytt har nåtts.
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Rattreglage
Systemets olika reglage åter finns på detta
rattreglage.
1.
I
n-/urkoppling av fartbegränsaren: tryck på
reglagets ände.
2.
P

rogrammering av hastighet, och därefter
M

inska värdet: tryck till nedåt på reglaget.
3.
Ã…t

eruppta fartbegränsarens funktion
Ö

ka värdet: tryck till uppåt på reglaget.
4.
P

ausa fartbegränsaren: dra reglaget mot dig.
Visning på instrumentpanelen
Informationen visas samlad i
instrumentpanelens display.
5.
I
ndikering av om fartbegränsaren är igång /
pausad.
6.
D

et inställda hastighetsvärdet.
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras
eller att föraren kan vara mindre
uppmärksan. Om du väljer att visa andra uppgifter
(t.ex. sträcka A
), visas fartbegränsarens
information automatiskt på nytt efter ca
6


sekunder.
5
Körning

88
108_sv_Chap05_conduite_ed01-2015
F Tryck på reglagets ände: fartbegränsaren startar.
F

Ö
ka eller minska farten för att nå önskad
hastighet.
F

T
ryck till nedåt på reglaget för att
programmera hastigheten.
D

en fart som bilen håller när du släpper
reglaget blir den programmerade farten.
Inställning av fartgräns
(begärt värde)
När hastigheten är programmerad kan du
ändra den genom att trycka till på reglaget:
-

u
ppåt för att öka värdet,
-

n
edåt för att minska värdet.
En kort tryckning på reglaget ändrar
hastigheten i steg om + eller - 1
km/tim.
En bibehållen tryckning på reglaget ändrar
hastigheten i steg om + eller - 5
km/tim.
Starta
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen.
Pause
F Du kan tillfälligt stoppa fartbegränsaren genom att dra reglaget mot dig.
F

T
ryck reglaget uppåt för att starta
fartbegränsaren igen med samma
hastighetsvärde som förut.
Körning