Peugeot 208 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés139
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Beállított sebességértékek
F Lépjen be a főmenübe a „MENU ” gomb megnyomásával.
F

V
álassza ki a „ Vezetés” menüt.
F

V
álassza ki a második oldalt.
F

V
álassza ki:
„ Sebességbeállítás ”.
F

V

álassza ki a módosítandó sebességet.
F

N

yomja meg a „ Módosítás” gombot. Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket.
F

A
dja meg az új értéket.
F N yomással hagyja jóvá.
F H agyja jóvá a módosítások mentését és
lépjen ki a menüből.
Ezzel a gombbal kiválasztható az
összes sebesség.
Ezzel a gombbal megszüntethető az
összes sebesség kiválasztása.
Ezzel a gombbal állíthatja vissza a
gyári beállításokat.
A „LIMIT” sebességkorlátozó és a „CRUISE”

sebességszabályozó működésénél alkalmazott
sebességértékeket el lehet menteni
(akár

5

különböző értéket is).
Az érintőképernyőn
Hasznos
6

Vezetés
140
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Mentett sebesség kiválasztásához:
F n yomja meg a „+” vagy a „-” gombot és
tartsa benyomva; a rendszer megáll a
legközelebbi mentett sebességnél,
F

n
yomja meg ismét a „+” vagy a „-” gombot
és tartsa benyomva egy másik mentett
sebesség kiválasztásához.
A kombinált kijelzőn megjelenik a
sebességérték és a rendszer állapota
(bekapcsolva / kikapcsolva).
A kormánykapcsolóval

Vezetés141
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A lézersugár láthatatlan. Soha ne
vizsgálja a lézerérzékelőt optikai
eszközzel (nagyító, mikroszkóp, stb.),
mert szemsérülést szenvedhet.
Active City Brake
Megelőző vezetéstámogató rendszer, mely a
szélvédő felső részén elhelyezett lézerérzékelő
segítségével működésbe hozza a gépjármű
automata fékrendszerét, ha az előtte haladó
gépjármű erősen fékez vagy megáll, ill. álló
helyzetben van.
A cél az ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése.
A rendszer a vezetés biztonságát növeli.
A vezető feladata a közlekedési helyzet
folyamatos figyelése, a többi gépjármű
távolságának és relatív sebességének
felmérése.
Az Active City Brake funkció nem mentesíti a
vezetőt a kellő körültekintés kötelezettsége alól.
Működésbe lépéskor:
- Ü zenet jelenik meg.
-

K
igyulladnak a féklámpák.
Az automata fékezés a legvégső esetben lép
működésbe, ha a vezető nem nyomta le, vagy
nem elég erősen nyomta le a fékpedált, ill. nem
kezdte meg a kikerülési manővert. Ha gépjárműve túlságosan vagy túl gyorsan
közeledik az előtte haladó gépjárműhöz, a
rendszer automatikusan működésbe hozza a
fékrendszert az ütközés elkerülése érdekében. A működésbe lépés feltételei:
-
A
zonos forgalmi sávban közlekedő
gépjárművek.
-
N
em haladnak erős ívű kanyarban.
- A z ön gépjárművének sebessége 5 és
30 km/h között van.
-

M
űködőképes fékasszisztens (ABS, REF,
AFU).
-

M
űködőképes, nem semlegesített úttartás-
vezérlő funkciók (ASR, CDS).
-

A
z Active City Brake nem működött a
megelőző 10 másodpercben.
6

Vezetés
142
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A z ütközés automatikusan elkerülhető, ha az ön gépjárműve
és az előtte haladó gépjármű közötti sebességkülönbség
nem nagyobb, mint 15 km/h. Ellenkező esetben az
automata fékezés nem segít elkerülni az ütközést, de a
sebesség csökkentésével mérsékeli az ütközés erejét.
E küszöb felett a rendszer megkísérli az ütközés elkerülését
ill. a sebesség csökkentésével mérsékelni az ütközés erejét.
A működésbe lépett automata fékezés:
- h atékonyabb lehet, ha a vezető erősebben
nyomja be a fékpedált,
-

m
egállíthatja a gépjárművet; álló
helyzetben a vezetőnek kb. 1,5 másodperc
áll rendelkezésére, hogy visszavegye a
gépjármű irányítását,
-

l
efullaszthatja a motort,
-

s
zivattyúhang hallható a fékrendszer
feltöltése miatt.
Érintőképernyő
Nyomja meg a „MENÜ” gombot a
„FŐMENÜ” megjelenítéséhez.
Válassza ki: „Vezetés” .
Válassza ki: „Második oldal” .
Válassza ki: „Gépjármű-
paraméterek” .
Válassza ki a fület:
„Vezetéstámogatás”
Jelölje be a négyzetet: „Automata
vészfékezés bekapcsolása” .
Bekapcsolás
Hagyja jóvá. Kikapcsolás
Jelölje be a négyzetet: „Automata
vészfékezés kikapcsolása”
.
Az utolsó kiválasztást a memória megőrzi a
gyújtás levételekor.
Minden újabb gyújtásráadásnál, ha az
automata vészfékezés funkció be van
kapcsolva, ideiglenes üzenet jelenik meg, mely
egy adott sebességi küszöb átlépésekor jelez
(10 km/h).
Kapcsolja ki:
- H a az érzékelő környékén megsérült a
szélvédő.
-

H
a utánfutó van a gépjárműhöz kapcsolva.
-

H
a a gépjárművet vontatják.
-

H
a a gépjármű fizetősorompón készül
áthaladni.
-
H

a a gépjármű automata autómosóba hajt be.

Vezetés143
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési korlátok
A rendszer nem érzékeli:
- a g yalogosokat, állatokat, motorosokat,
kerékpárosokat,
-

a m
ozdulatlan és nem fényvisszaverő
anyagokat és tárgyakat (karton, fal, stb.).
-

a n
em azonos irányban közlekedő
gépjárműveket.
A rendszer nem kapcsol be vagy kikapcsol, ha
a vezető:
-

e
rőteljesen lenyomja a gázpedált,
-

v
agy hirtelen elfordítja a kormányt
(kikerülési manőver).
Működési
rendellenességek
Tisztítsa meg ill. távolítsa el a szélvédő felső
részén található szennyeződéseket (pára, stb.)
vagy tárgyakat (matricát, falevelet, stb.), melyek
a lézer látómezejébe kerülhetnek.
A szélvédőt beborító pára, ill. a motorháztetőn
felgyülemlett hó a lézer nem megfelelő
működését okozhatja. A lézer eltakarása
esetén üzenet jelenik meg.
Kapcsolja be a szélvédő páramentesítését és
rendszeresen tisztítsa meg a szélvédőn az
érzékelő előtti területet.
Vezetés közben legyen különösen óvatos
kedvezőtlen időjárási körülmények esetén (erős
zápor, jégeső, köd, hó, stb.). A féktávolság
ugyanis megnő, miközben a lézer mérési és
számítási paraméterei állandóak. Az alábbi esetekben ellenőriztesse a funkció
működését a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
-

A h
angjelzés kíséretében megjelenő
„Automata fékrendszer hiba” üzenet
hiba érzékelését jelzi.
-

Ü
tközést követően a funkció automatikusan
üzemen kívül kerül, nem működik. A
rendszer a légzsákok berobbanását is
érzékeli.
Ne szerelje le, ne állítsa át és ne
tesztelje a lézert.
A beavatkozásokat kizárólag
a PEUGEOT hálózat vagy egy
szakszerviz végezheti el.
6

Vezetés
144
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkolássegítő berendezés
Hátramenetbe
kapcsolás
Hátramenetbe kapcsoláskor a rendszer
bekapcsolását hangjelzés igazolja vissza.
Egy adott tárgy távolságáról a távolság
csökkenésével folyamatosan gyorsuló
hangjelzés tájékoztat.
Ha a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik. A hangjelzés mellett a többfunkciós kijelzőn a
gépjárműhöz közeledő szegmensek jelennek
meg. Az akadály közvetlen közelébe érve a
képernyőn a „Veszély” szimbólum jelenik meg.
Az (első és hátsó) akusztikus és/vagy a
(hátsó) grafikus parkolássegítő berendezés a
lökhárítókba beépített érzékelőkből áll.
A parkolási műveletek során a gépjármű
mögötti érzékelési zónában valamennyi
akadályt érzékeli (személy, gépkocsi, fa,
sorompó, stb.).
Bizonyos tárgyakat a tolatás megkezdésekor a
rendszer még észlel, a későbbiekben azonban
az érzékelők közötti és alatti holttér miatt már
nem.
Például: póznák, építkezésnél használt
jelzőrudak vagy járdaoszlopok.
Kijelzés a képernyőn

Vezetés145
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A berendezés kikapcsolása
A funkció szüneteltetése
A gomb megnyomásakor a visszajelző lámpa
kigyullad.
A műveletet a gépjármű leállításakor a
memória tárolja.
A funkció folytatása
A gomb ismételt megnyomásakor a visszajelző
lámpa kialszik.
Hasznos
Váltson üresbe. Rossz időben, illetve télen ügyeljen arra, hogy
az érzékelőket ne takarja el sár, jég vagy hó.
Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó
felszerelésekor (a PEUGEOT által ajánlott
vonóhoroggal vagy kerékpártartóval
felszerelt gépjárművek esetében) a rendszer
automatikusan kikapcsol.Ha hátramenetbe kapcsoláskor
kigyullad ez a visszajelző lámpa
üzenet és/vagy hangjelzés
kíséretében, az meghibásodásra
utal.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. A parkolóradar semmilyen körülmények
között sem pótolhatja a körültekintő
vezetői magatartást.
6

Vezetés
146
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tolatókamera
A tolatókamera parkolássegítő funkcióval is
kiegészülhet. A tolatókamera semmilyen esetben sem
helyettesítheti a körültekintő vezetői
magatartást.
A manőver végrehajtását a képen látott vonalak
segítik.
A vonalakat a „talajra” vetítve ábrázolja a
rendszer, azok nem adnak felvilágosítást a
gépjármű helyzetéről a magas akadályokhoz
(pl. más gépjárművekhez) képest.
A kép torzulása normális jelenség.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamera optikájától.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A kép az érintőképernyőn jelenik meg.
A kék vonalak a gépjármű haladási irányát
mutatják (távolságuk a gépjármű szélességét
jelzi visszapillantó tükrök nélkül).
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30 cm hely van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 1, illetve
2 méternyi hely áll rendelkezésre. A csomagtér fedél nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát
puha, száraz ronggyal.

Vezetés147
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Párhuzamos parkolásnál a gépjárműnél
sokkal rövidebb vagy sokkal hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.
Manőverezéskor a „Parkolássegítő”
funkció automatikusan bekapcsol, így
tehát előfordulhat, hogy a képernyőn
hangjelzés kíséretében kigyullad egy
visszajelző lámpa anélkül, hogy ez a
parkolást befolyásolná. A manővertípus (be- vagy kiállás)
kiválasztása megakadályozza,
hogy a Stop & Start rendszer STOP
üzemmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a manőver
kiválasztásakor a motor újraindul.
A Park Assist rendszer soha nem pótolhatja
a körültekintő vezetői magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér továbbra
is szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
A manőverezési szakaszok közben a
kormánykerék gyors mozgást végez:
ne fogja meg, ne tegye be a kezét
a kormányküllők közé, és ügyeljen
a nagyobb ruhadarabokra, sálakra,
táskákra, mert sérülésveszély állhat
fenn.
A vezető a kormány megragadásával bármikor
visszaveheti a kormányzás vezérlését.
Megváltozott gumiabroncs-méret
esetén (nagyobb gumiabroncs,
téligumi,
stb.) előfordulhat, hogy a
parkolássegítő berendezés nem
működik megfelelően. A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti a
be- és kiállási manővereket.
A rendszer érzékeli a parkolóhelyet, és segíti
a párhuzamos parkolási műveletet be- és
kiálláskor.
Irányítja a kormányzást, vizuális és
hangjelzésekkel segíti a vezetőt.
Mechanikus sebességváltó esetén a vezető
kezeli a gázt, a féket, a fokozatváltást és a
kuplungolást.
6

Vezetés
148
208_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Párhuzamos parkolás - beállás
F Ha szabad helyet talált, lassítsa le a gépjárművet (a sebessége nem lehet több
20 km/h-nál).
A Park Assist rendszer bekapcsolásához:
F

V
álassza ki a párhuzamos beállás
manővert.
A g

omb jelzőlámpája folyamatosan világít. F

K
apcsolja be az irányjelzőt a kívánt
oldalon.
F

A h
ely leméréséhez haladjon el a
gépjárművel a szabad hely előtt 20
km/h-
nál kisebb sebességgel úgy, hogy a
gépjárműve és a parkoló gépjárművek
közötti távolság 0,5 és 1,5 méter között
legyen.
Ha a hely mérete megfelelő, a mérés végén
egy üzenet jelzi, hogy a parkolás lehetséges. F

H
aladjon tovább, míg meg nem jelenik egy
újabb üzenet.
F

V
álassza ki a hátrameneti fokozatot, és
engedje el a kormányt.
A képernyőn egy üzenet jelenik meg. F

N
yomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája nem világít. F

Á
lljon meg a gépjárművel a szabad terület
előtt.