Peugeot 208 2015 Manuel du propriétaire (in French)

Informations pratiques169
Les éléments suivants vous donnent accès à
la vérification du niveau des différents liquides,
au remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carburant.
Diesel
1. Réservoir de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3.
R

éservoir du liquide de frein.
4.
Ba

tterie / Fusibles.
5.
B

oîte à fusibles.
6.
F

iltre à air.
7.
J

auge d'huile moteur.
8.
R

emplissage de l'huile moteur.
9.
P

ompe de réamorçage (suivant
motorisation).
Le réservoir de remplisage de l'additif AdBlue
®
est situé dans le coffre sous la roue de
secours.
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement les niveaux dans le
respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
7

Informations pratiques
170
Niveau
Liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Vérification des niveaux
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur. Il est normal de faire des appoints
d'huile entre deux révisions (ou
vidanges). PEUGEOT vous préconise
un contrôle, avec appoint si nécessaire,
tous les 5
000 km.
Niveau d'huile
Cette vérification s'effectue soit à
la mise du contact avec l'indicateur
de niveau d'huile au combiné (selon
version), soit avec la jauge manuelle.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation
et être conforme aux recommandations du
constructeur.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé). Elle est valable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.

Informations pratiques171
Niveau d'huile Utile
Jauge manuelle
Pour plus d'informations sur le sous-capot
moteur et la jauge d'huile, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
2 repères de niveau sur la jauge
:
-

A
= maxi ; ne dépassez
jamais ce niveau,
-

B
= mini ; complétez le
niveau par le bouchon de
remplissage d'huile, avec le
type d'huile adapté à votre
motorisation.
Contrôle
F Ouvrez et maintenez le capot ouvert en fixant la béquille.
F

R
etirez et essuyer la jauge avec un chiffon
propre.
F

R
eplacez et retirez la jauge pour vérifier le
niveau au repère.
F

R
eplacez la jauge.
Manque d'huile
F Repérez le bouchon du réservoir d'huile moteur.
F

O
uvrez le bouchon.
F

V
ersez un complément d'huile sans
dépasser le repère A .
F

F
ermez le bouchon. Lors d'intervention sous le capot,
faites attention, car certaines zones
du moteur peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure) et le moto-
ventilateur peut se mettre en marche à
tout instant (même contact coupé).
En cas de baisse importante d'un
niveau, faites vérifier le circuit
correspondant par le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30


minutes.
Qualité de l'huile
: elle doit
correspondre aux recommandations
qui sont mentionnées dans le
carnet d'entretien et de garanties du
constructeur.
7

Informations pratiques
172
Niveau incorrect
Il est indiqué par le clignotement de " OIL"
ou par l'affichage d'un message dédié au
combiné.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Anomalie
Elle est indiquée par le clignotement de
" OIL _ _ " ou par l'affichage d'un message dédié
au combiné. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Niveau correct
Il est normal de faire des appoints
d'huile entre deux révisions (ou
vidanges). PEUGEOT vous préconise
un contrôle, avec appoint si nécessaire,
tous les 5
000 kms.
Jauge électronique
La vérification s'effectue quelques secondes
a près la mise du contact avec un message à
l'afficheur ou à l'écran (suivant version).
Elle est valable uniquement si le véhicule est
sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30
minutes. Évitez tout contact prolongé de l'huile et
des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l'huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d'évacuation ou sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les containers
dédiés à cet usage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Produits usagés

Informations pratiques173
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Filtre à air
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
N'utilisez que des produits
recommandés par PEUGEOT
ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que
le circuit de freinage, PEUGEOT
sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein

: l'efficacité du
freinage peut être diminuée. Effectuez
de légères manœuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l'état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
État d'usure des disques de
freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques de freins, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du
constructeur et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
En fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du
véhicule (conduite urbaine...), changez-le si
nécessaire deux fois plus souvent.
Un filtre à air encrassé peut limiter les
performances du moteur.
7

Informations pratiques
174
BlueHDi
et additif AdBlue
®
Technologie SCR
L'AdBlue® est la Marque commerciale de la
solution, nécessaire au fonctionnement du
système SCR.
Les véhicules BlueHDi sont équipés d'un
réservoir spécifique d'AdBlue
® d'une capacité
de 17

litres .
Le remplissage du réservoir AdBlue
® pourra
être effectué à l'aide de bidons de 5 ou 10 litres
ou de flacons de 1,89

litre.
Le BlueHDi a pour objectif de réduire jusqu'à
90% l'émission des NOx (oxydes d'azote)
dans l'air grâce à un dispositif qui permet de
transformer les NOx en vapeur d'eau et en
azote dans un catalyseur dédié, le système
SCR (Selected Catalytic Reduction).
Cet objectif répond aux normes d'émission
"Euro 6" adoptées par l'Union Européenne en
vue de limiter les rejets polluants des moteurs
à combustion.
La technologie SCR qui équipe les moteurs
BlueHDi nécessite l'injection de liquide
AdBlue
® dans la ligne d’échappement. Veuillez vérifier la validité de la date de
péremption.
Lisez les consignes figurant sur l'étiquette.
Lorsque vous souhaitez réaliser vous-
même le remplissage du réservoir AdBlue
®,
assurez-vous que vous détenez un tuyau de
remplissage adapté, fourni ou non avec le
bidon.
Le cas échéant cette opération pourra être
effectuée lors de votre passage dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.

Informations pratiques175
Utile
Quand la réserve du liquide AdBlue® contenu
dans le réservoir est suffisante, aucune
information ne s'affiche.
En revanche, dès que la réserve d'additif
contenue dans le réservoir atteint le seuil de
2

400

km (1

500 miles) restant à parcourir, vous
êtes averti par différents signaux temporaires
(témoin, message, signal sonore) qui
s'intensifient au fur et à mesure des kilomètres
parcourus, jusqu'à devenir permanents.
Quand le réservoir d'AdBlue
® est vide, le
redémarrage devient impossible. Différents niveaux d'alerte se déclenchent en
fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
-

L
e 1
er seuil se déclenche à une autonomie
restante de 2 400 km (1 500 miles).
-

L

e 2
ème à une autonomie restante de
600

km (375 miles).
Jusqu'à 0

km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
Indicateurs d'autonomie
Il est fortement conseillé de ne pas
attendre les alertes successives pour
faire l'appoint en additif AdBlue
® et de
faire un complément dans les meilleurs
délais.
Autonomie de roulage
Appuyez sur ce bouton pour un affichage
momentané.
Avec l'écran tactile
:
Au-delà de 5
000 km (3 100 miles), la valeur
n'est pas précisée. -

s
électionnez le menu "Aide à la
conduite",
-
s

électionnez "Diagnostic",
-
s

électionnez CHECK.
7

Informations pratiques
176
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex : "Remplir
additif antipollution


: Démarrage interdit dans
1
500 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche tous les
300
km tant que le niveau d'additif n'a pas été
complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Pour plus d'informations sur l'appoint en
additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Dès la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex
: "Remplir
additif antipollution

: Démarrage interdit dans
600 km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30 secondes tant que le niveau d'additif n'a pas
été complété.
Adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à un appoint en
additif AdBlue
®.
Vous pouvez également effectuer vous-même
cet appoint.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
Pour plus d'informations sur l'appoint en additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique
correspondante. À la mise du contact, ce témoin clignote,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Remplir additif
antipollution


: Démarrage interdit".
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Autonomie comprise entre 600 et 2

400

km Autonomie comprise entre 0 et 600

km Panne liée au manque d'additif AdBlue
®
Pour pouvoir redémarrer le moteur,
nous vous recommandons de faire
appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
Si vous effectuez vous-même cet
appoint, il est impératif de verser
une quantité minimale de 3,8


litres
d'AdBlue
® dans le réservoir.

Informations pratiques177
En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR
Ces témoins s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste. Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50
km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message (ex
: "Défaut
antipollution


: Démarrage interdit dans
300
km") indiquant l'autonomie de roulage
exprimée en kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument, accompagnés d'un signal sonore
et de l'affichage du message "Défaut
antipollution


: Démarrage interdit".
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1
100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle
de l'autodiagnostic du système
d'antipollution SCR.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
Démarrage interdit
7

Informations pratiques
178
Faire l'appoint
En cas de projections de liquide
d'AdBlue®, rincez immédiatement à
l'eau froide, ou essuyez-vous à l'aide
d'un chiffon humide propre.
Si l'additif s'est cristallisé, éliminez-le à
l'aide d'une éponge et de l'eau chaude.Précautions à suivre
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue®
conforme à la norme ISO 22241.
L'additif AdBlue
® est une solution à base d'urée.
Ce liquide est ininflammable, incolore et
inodore.
À conserver dans un endroit frais. Après le remplissage du réservoir d'additif,
respectez les règles suivantes


:
-

M
ettez le contact sans démarrer.
-

A
ttendez 10 secondes avant de démarrer
le moteur.
Ne jetez pas le bidon / flacon d'AdBlue
®
vide avec les ordures ménagères.
Déposez-le dans un container identifié
à cet usage ou rapportez-le dans votre
point de vente. Assurez-vous que le véhicule est stationné sur
une sur face plane et horizontale.
Stationner
F Coupez le contact et retirez la clé.
En cas de coulures, essuyez le pourtour de
l'embouchure du réservoir à l'aide d'un chiffon
humide.
Par temps hivernal, vérifiez que la
température du véhicule est supérieure
à -11°C. Dans le cas contraire, en
gelant, l'AdBlue
® ne peut être déversé
dans le réservoir. Garez votre véhicule
dans un local plus tempéré pendant
quelques heures pour permettre
l'appoint.