Peugeot 208 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

Vožnja129
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokazivač promene stepena prenosa
Sistem omogućava da se smanji potrošnja
goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu (a). Možete da sledite ovu
oznaku, a da ne pređete srednju brzinu.
Preporuke o ubacivanju u brzinu ne treba
smatrati obaveznim. Stoga, konfiguracija puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru optimalne brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će se da
sledi ili ne uputstva indikatora.
Ova funkcija ne može da se isključi.Kod pilotiranog ili automatskog
menjača, sistem nije uključen kao u
ručnom režimu. Informacije se pojavljuju na instrument tabli,
u obliku strelice. Ona može biti propraćena
izveštajem.
Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje,
...) i
zahteva vozača (potreba za snagom,
ubrzanja, kočenja,
.

..).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
-

u
bacite u prvi stepen prenosa,
-

u
ključite stepen prenosa za vožnju
unazad.
6

Vožnja
130
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kretanje na uzbrdici
Kada zaustavite vozilo na uzbrdici, vozilo
će se zadržati u mestu na kratko nakon što
otpustite pedalu kočnice.
Kod pilotiranog menjača, ako je menjač u
položaju A.
Kod automatskog menjača, ako je menjač u
položaju D.
Ovo je pomoć pri kretanju na uzbrdici koja
u periodu od oko 2 sekunde zadržava vaše
vozilo, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Na nizbrdici, kada vozilo stoji, a izabrali ste
kretanje unazad, vozilo ostaje na kratko u
mestu nakon otpuštanja papučice kočnice. Niko ne sme da izlazi iz vozila prilikom
pokretanja na uzbrdici i trenutnog
zadržavanja vozila u mestu.
Ako treba da izađete iz vozila dok motor
radi, zategnite parkirnu kočnicu. Zatim
proverite da li su lampice parkirne
kočnice upaljene na instrument tabli.
Nefunkcionisanje
Neprestano paljenje lampica ukazuje na
nepravilnost u radu.
Proverite to tako što ćete se obratiti servisnoj
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu. Pomoć kretanje na uzbrdici se aktivira kada :
-
j
e vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
papučicom kočnice,
-
s
u određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,
-
s
u zatvorena vozačeva vrata.
Pomoć na uzbrdici ne može da se isključi.

Vožnja131
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Lampica "ECO" se pali na instrument
tabli i motor se stavlja na čekanje.
Način rada
Režim STOP
Kod dizel e- HDi ili BlueHDi i sa pilotiranim
menjačem :
-

K
ada je brzina manja od 6 km/h.
-

K
ada je ručica menjača u položaju N
Ili
-

K
ada je pritisnuta pedala kočnice.
Posebni slučajevi
Režim STOP se ne uključuje kada :
- s u vozačeva vrata otvorena,
-

j
e sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

b
rzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg
startovanja pomoću ključa,
-

t
o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j
e aktivirano odmagljivanje,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
Lampica "ECO" treperi nekoliko
sekundi, zatim se gasi.
Ovaj način rada je savršeno normalan.
Sistem momentalno stavlja motor u stanje
mirovanja - režim STOP - tokom faza zastoja u
saobraćaju (crveno svetlo, gužve,

...). Motor se
automatski pali - režim START - čim poželite da
krenete. Startovanje se obavlja trenutno, brzo
i bešumno.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje
goriva, emisije štetnih gasova i buke pri
stajanju u mestu.
Kod dizel BlueHDi motora i manuelnog
menjača :
-

K

ada vozilo stoji u mestu.
-

K

ada je ručica menjača u neutralnom
položaju i pedala kvačila otpuštena.
Sa benzinskim Puretech i manuelnim,
pilotiranim ili automatskim menjačem :
-

K

ada vozilo stoji u mestu.
-

K

ada je ručica menjača u neutralnom
položaju i pedala kvačila otpuštena
(manuelni menjač).
-

K

ada je kočiona pedala pritisnuta ili je
ručica menjača u položaju N (pilotirani ili
automatski menjač).
6

Vožnja
132
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Radi vaše udobnosti, prilikom
parkiranja, režim STOP nije dostupan
nekoliko sekundi nakon prekidanja
vožnje unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, ...
Nikada nemojte da dosipate gorivo kad
je motor u režimu STOP ; obavezno
prekinite kontakt pomoću ključa. Merač vremena sabira trajanje
režima STOP u toku putovanja.
On se vraća na nulu pri svakom
davanju kontakta ključem.
Korisni saveti
Režim START
Posebni slučajeviRadi sigurnosti i udobnosti, režim START se
automatski uključuje kada :
-

o
tvorite vozačeva vrata,
-

o
tkačite vozačev pojas za bezbednost,
-

t
o zahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
rada klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
Lampica "ECO" treperi nekoliko
sekundi, zatim se gasi.
Ovaj način rada je savršeno normalan.
U verziji sa manuelnim menjačem :
-

K

ada je pritisnuta pedala kvačila.
U verziji sa pilotiranim / automatskim
menjačem :
-
K

ada je ručica menjača u položaju A / D ili M .
-

K

ada je puštena pedala kočnice. Signalna lampica
"ECO" se gasi i
motor se ponovo startujete.
ili
-

K

ada je ručica menjača u položaju N .
-

K

ada je puštena pedala kočnice.
-

K

ao i kada je ručica menjača u
položaju A / D ili M .
ili
-

I

li kada je prebačen u hod unazad.
Sa manulenim menjačem u režimu
STOP, u slučaju prelaska jednog
stepena prenosa a da niste u potpunosti
stisnuli kvačilo, ispisuje se poruka
na ekranu da bi i vas obavestila da
jače pritisnete pedalu kvačila da biste
osigurali ponovno startovanje.

Vožnja133
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
"Manuleno gašenje"
- Pritisnite.
- L ampica na komandi ostaje upaljena.
-

I
spisuje se poruka.
Ako se isključivanje vrši u režimu Stop, motor
se odmah ponovo pokreće.
Ponovno manuelno uključivanje
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop &
Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju, naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Otvaranje poklopca motora
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima START.
U nekim slučajevima, kao što su održanje
termičkog komfora u kabini, bilo bi korisno da
ugasite Stop & Start.
Zahtev za gašenje može biti izvršen svakog
trenutka, čim je kontakt dat.
Ova komanda isključuje funkciju Stop & Start.
Nepravilnosti u radu
Stop & Start zahteva akumulator
od 12 V i specifične karakteristike.
Svaka intervencija na ovom tipu
akumulatora mora biti izvršena jedino
u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Za više informacija o akumulatoru
od 12 V, pogledajte odgovarajuću
rubriku.
U slučaju kvara sistema, signalana lampica na
komandi "ECO OFF" treperi, a potom se trajno pali.
Izvršite provere u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP, moguće
je da se vozilo ugasi. Sve lampice na instrument
tabli se pale. U tom slučaju neophodno je prekinuti
kontakt, a zatim ponovo startovati motor pomoću
ključa.
- Pritisnite.
- L ampica na komandi se gasi.
-

P
oruka potvrđivanja se prikazuje.
Ako je motor u režimu STOP, on će se
odmah ponovo startovati.
Stop & Start se automatski reaktivira
prilikom svakog davanja kontakta.
6

Vožnja
134
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Limiter brzine
"LIMIT"
Komande ispod volana
"To je izabrana brzina koji vozač ne želi da
prekorači"
Ovaj izbor se vrši dok motor radi, pri
zaustavljanu ili u vožnji. Minimalna registovana
brzina je bar 30 km/h.
Ponašanje vozila odgovara na zahteve
vozačeve noge do tačke otpora pedale gasa,
označavajući da se dostigla registrovana
brzina.
Međutim, vrlo snažnim pritskom na pedalu
gasa moguće je prekoračiti registrovanu brzina.
Da biste se vratili na funkciju limitera, dovoljno
je da progresivno zategnete pritisak na pedali
gasa i da se vratite ispod registrovane brzine.
Manipulacije se mogu izvršiti pri
zaustavljanju rada motora ili dok vozilo
radi.
F
P
ostavite točkić u položaj "LIMIT" : izbor
načina rada limitera je izvršen, iako on još
nije aktiviran (PAUSE).
Nije neophodno da uključite limiter da biste
programirali željenu brzinu.
Izbor
1. Biranje / Zaustavljanje režima limiter.
2. P ovećanje registrovane vrednosti.
3.

S
manjenje registrovane vrednosti.
4.
P

aljenje / Pauziranje limitera.
Registrovanje limita brzine
Da biste registrovali brzinu veću od predhodne. -
P
ritisnite na taster SET + .
Da biste registrovali manju brzinu od
predhodne.
-

P
ritisnite na taster SET -.
Kratki pritisak smanjuje brzinu za po 1 km/h.
Dugi pritisak smanjuje brzinu za po 5 km/h. Kratki pritisak povećava za 1 km/h.
Duži pritisak povećava za po 5 km/h. Ova vrednost se može uspostaviti bez
aktiviranja limitera, ali dok motor radi.

Vožnja135
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktiviranje / Pauziranje
Treperenje lampice za brzinu
Prekoračenje limita
registrovane brzine
Pritisak na pedalu gasa da bi se prekoračila
registrovana brzina neće imati efekta, osim
ukoliko je ne pritisnete veoma snažno i ako ne
prekoračite tačku otpora .
Limiter se momenalno isključuje, prikaz
registrovane brzine ostaje da treperi i pali se
zvučni signal.
Da biste se vratili na funkciju limitera, smanjite
brzinu na registrovanu brzinu. Ona svetli :
-

p
osle snažnog pritiska na tačku otpora
papučice gasa,
-
k
ada limiter ne može da spreči povećanje
brzine vozila zbog vrste kolovoza ili jako
strme padine,
-
u s
lučaju jakog ubrzanja.
Nepravilnost u radu
Registrovana brzina se briše, a zatim se
zamenjuje sa tri crtice.
Proverite u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Poslednja registrovana brzina ostaje
memorisana.
Prvi pritisak na ovaj taster aktivira limiter, drugi
pritisak ga pauzira (OFF)
.
F

P

ostavite točkić u položaj 0 ili prekinite
kontakt da biste zaustavili sistem.
Zaustavljanje funkcije
Limiter ne može ni u kom slučaju da
zameni poštovanje ograničenja brzine
niti budnost vozača.
Obratite pažnju na profil puta, velika
ubrzanja i na upravljaje vašim vozilom.
Da biste izbegli rizik od blokiranja
pedala :
-

p
azite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene kao i
pričvršćivanja na podu,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
6

Vožnja
136
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulator brzine
1. Biranje / Zaustavljanje načina rada regulatora.
2.
P

ovećanje registrovane vrednosti.
3.
S

manjenje registrovane vrednosti.
4.
G

ašenje / Ponovno regulisanje brzina. "To je brzina kojom vozač želi da vozi".
Ova pomoć u vožnji u uslovima fluidnog
kretanja omogućava da se konstantan način
održi programirana brzina vozila koju je vozač
odabrao, osim na velikoj nizbrdici.
U verziji sa manuelnim menjačem
Da bi bila registrovana ili aktivirana, brzina
vozila mora biti veća od 40 km/h i u bar
četvrtom stepenu brzine.
"CRUISE"
Izbor
F Postavite točkić u položaj "CRUISE"
: tako
ste izabrali način rada regulatora, iako on
još nije aktiviran (PAUSE)
U verziji sa pilotiranim menjačem
Da bi bila registrovana ili aktivirana, u
sekvencijalnoj vožnji, brzina mora biti veća od
40 km/h, u drugom stepenu ili u položaju A .
U verziji sa automatskim menjačem
Da bi bila registrovana ili aktivirana, u
sekvencijalnoj vožnji, brzina mora biti veća od
40 km/h, u drugom stepenu ili u položaju D .
Komande ispod volana

Vožnja137
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Privremeno prekoračenje
brzine
Registrovanje brzine putovanja
- Dostignite željenu brzinu pritiskom na papučicu gasa.
Pauziranje (OFF)
- Pritisnite na taster ili na kočionu pedalu, ili na pedalu kvačila.
Ponovo uspostavljanje vrednosti
- Posle pauze regulacije, pritisnite na ovaj t a s t e r.
Vaše vozilo uspostavlja poslednju registovanu
brzinu.
Takođe se možete koristiti i procedurom
"registrovanje brzine putovanja".
Menjanje registrovane
vrednosti
Da biste registrovali brzinu veću od prethodne,
imate dva načina.
-

P

ritisnite na taster SET

-
ili SET + .
Preporučena brzina je registrovana/aktivirana i
vozilo će ubuduće održavati tu brzinu. Moguće je izvršiti ubrzanje
i momentalno voziti
većom brzinom od registrovane.
Registrovana brzina treperi.
Kada je papučica gasa zategnuta, vozilo će se
vratiti na registrovanu brzinu.
6

Vožnja
138
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prilikom menjanja preporučene
registrovane brzine pomoću dužeg
pritiskanja jednog tastera obratite
pažnju jer brzina može brzo da se
poveća ili smanji.
Nemojte koristiti regulator na klizavom
putu ili u gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
neće moći da spreči prekoračenje
registrovane brzine.
Regulator ne može ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni oprez ni budnost vozača.
Da biste izbegli opasnost od blokiranja
pedala :
-
p
azite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene kao i
pričvršćivanja na podu,
-

n
emojte stavljati nekoliko slojeva
patosnica jedne preko drugih.
Neispravnost u radu
Registrovana brzina je obrisana, zatim je
zamenjena sa tri crtice.
Proverite u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručniom servisu.
Zaustavljanje funkcije
Bez korišćenja papučice gasa
Koristeći papučicu gasa
Da biste registrovali manju brzinu od
predhodne : -
P
ritisnite na taster SET +
.
Jedan kratki pritisak uvećava brzinu za po 1 km/h.
Jedan duži pritisak uvećava brzinu za po 5 km/h.
- Prekoračite registrovanu brzinu dok
ne dostignete željenu brzinu.
-

P

ritisnite na taster SET + ili SET - .
-

P

ritisnite na taster SET - .
Jedan kratki pritisak umanjuje brzinu za po 1 km/h.
Jedan duži pritisak umanjuje brzinu za po 5 km/h.
- Postavite točkič u položaj "0" : izbor
načina rada regulatora nije selektovan.
Prikaz se vraća na kilometar-sat.
Nakon prekida kontakta, više nijedna brzina
nije registrovana.