Peugeot 208 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

Vožnja139
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Preporučene brzine
F Pristupite opštem meniju pritiskom na taster " MENI".
F

I
zaberite meni " Driving".
F

I
zaberite sekundarnu stranicu.
F

I
zaberite " Speed settings ".
F

I

zaberite brzinu koju želite da promenite.
F

P

ritisnite " Modify". Radi vaše bezbednosti, ove operacije
obavljajte isključivo kada vozilo stoji u
mestu.
F

U
kucajte novu vrednost.
F P ritisnite na potvrđivanje.
F P otvrdite da biste sačuvali izmene i izađite
iz menija.
Ovo dugme omogućava biranje svih
brzina.
Ovo dugme omogućava da se poništi
izbor svih brzina.
Ovo dugme omogućava vraćanje na
fabrička podešavanja.
Vrednosti koje su primenjene na limiter
brzine

"LIMIT"
i na regulator brzine "CRUISE"
mogu biti registrovane (do 5 različitih
vrednosti).
Preko ekrana na dodir
Korisne informacije
6

Vožnja
140
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Izbor
Da biste izabrali registrovanu brzinu :
F
p
ritisnite taster " +" ili " -" i zadržite pritisak
na tasteru ; sistem će se zaustaviti na
najbližoj registrovanoj brzini,
F

p
ritisnite ponovo taster " +" ili " -" i zadržite
pritisak na tasteru da biste izabrali drugu
registrovanu brzinu.
Podsetnik brzine i stanja sistema (aktivno /
neaktivno) prikazuje se na instrument tabli.
Preko komande ispod volana

Vožnja141
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Laserska svetlost je nevidljiva. Nikada
nemojte da gledate laser senzora
pomoću optičkog instrumenta (lupa,
mikroskop...) : opasnost od oštećenja
oka.
Active City Brake
Preventivna pomoć u vožnji koja preko
laserskog senzora koji je smešten u gornjem
delu vetrobranskog stakla sprovodi automatako
kočenje vozila, kada se ono nalazi iza vozila
koje jako usporava, koje se zaustavlja ili koje je
zaustavljeno.
Cilj je izbegavanje čeonog sudara ili smanjenje
brzine u trenutku sudara.
Ovaj sistem je zamišljen da poboljša sigurnost
vožnje.
On pomaže vozaču da stalno prati stanje u
saobraćaju, da proceni razdaljinu i relativnu
brzinu drugih vozila.Active City Brake ne može ni u kom slučaju
da zameni budnost i opreznost vozača. Prilikom paljenja :
-

P
rikazivanje poruke.
-

P
aljenje stop svetala.
Automatsko kočenje se pali kao poslednja
pomoć, ako vozač nije sasvim pritisnuo ili
nije dovoljno jako pritisnuo kočionu pedalu, ili
izvršio manevrisanje izbegavanja. Kada se vaše vozilo mnogo približilo ili ide
mnogo brže od vozila koje mu prethodi, sistem
automatski pali kočenje da bi se izbegao sudar. Uslovi za aktiviranje :
-

V
ozila se kreću u istom redu.
- N e kretati se u uskoj krivini.
- P odrazumevana brzina vašeg vozila je
između 5 i 30 km/h.
-

F
unkcije pomoći pri kočenju (ABS, REF,
AFU) nisu u kvaru.
-

F
unkcije kontrole putanje (ASR, CDS) nisu
ni isključene ni pokvarene.
-

U p
rethodnih 10 sekundi Active City Brake
nije bio aktivan.
6

Vožnja
142
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sudar između vozila bi mogao automatski
biti izbegnut ako razlika između brzina
vašeg vozila i vozila koje se nalazi ispred
vas nije veća od 15 km/h.
Iznad ovog praga, sistem će učiti sve
moguće kako bi izbegao ili smanjio silinu
udara smanjiujući brzinu prilikom sudara.
Pokrenuto automatsko kočenje :
-

m

ože biti još efikasnije ako vozač jače
stisne kočionu pedalu,
-

m

ože zaustaviti vozilo, privremeno od
oko 1,5 sekunde pri zaustavljanju koje
omogućava vozaču da ponovo preuzme
kontolu nad vozilom,
-

m

ože blokirati motor,
-

m

ože stvoriti uzastopnu buku pumpe tokom
punjenja opsega kočenja.
Taktilni ekran
Pritisnite " MENI" da bi vam se
prikazao " OPŠTI MENI ".
Izaberite " Driving".
Izaberite " Sekundarna stranica ".
Izaberite " Podešavanje vozila ".
Izaberite u padajućem meniju
" Driving assistance ".
Štiklirajte polje " Aktivirano
automatsko urgentno kočenje ".
Aktiviranje :
Validirajte. Deaktivirajte
Štiklirajte polje "
Deaktivirano automatsko
urgentno kočenje" .
Poslednji izbor će ostati zapamćen prilikom
prekidanja kontakata.
Prilikom svakog sledećeg davanja kontakta,
ako je funkcija automatskog urgentnog kočenja
deaktivirana, jedna poruka će se povremeno
ispisivati kako bi signalizirala vozaču na prag
brzine (10km/h).
Treba je deaktvirati :
- U sled udara u vetrobransko staklo u nivou
senzora.
-

K
ada je kuka zakačena na vozilo.
-

K
ada se vozilo vuče.
-

K
ada se vozilo priprema da zaobiđe
barijeru prepreke.
-

K
ada vozilo prelazi u automatsku
autoperionicu.

Vožnja143
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ograničenja u radu
Neće biti detektovani :
- Pe šaci, životinje, motorciklisti, biciklisti.
-

O
stali neporektni predmeti koji ne odbijaju
svetlost (karton, zid, ...).
-

V
ozila koja nisu u istom smeru.
Sistem se ne aktivira ili se prekida kada vozač :
-

s
nažno pritisne papučicu gasa,
-

i
li iznenada okrene (manevrisanje
izbegavanja).
Nepravilnosti u
funkcionisanju
Sa gornjeg dela vetrobranskog stakla, čistite ili
uklonite sve prljavštine (blato, ...) ili predmete
(nalepnice, lišće, ...) koje ometaju vidno polje
lasera. Nagomilano blato na vetrobranskom
staklu ili nagomilan sneg na haubi,
prouzrokovaće loš rad lasera.
U slučaju začepljenja lasera, jedna poruka se
ispisuje kako bi nagovestila da treba očistiti
vetrobransko staklo i/ili ga otčepiti.
Koristite odmagljivanje vetrobranskog stakla
i redovno čistite zonu vetrobranskog stakla
ispred senzora.
Budite naročito pažljivi tokom vožnje po
nepovoljnim meterološkim uslovima (ekstremo
jaka kiša, ledena kiša, magla, sneg...). Ustvari,
kočione razdaljine se uvećavaju, dok, parametri
računanja mere lasera ostaju nepromenjeni. U sledećim slučajevima, proverite funkciju
preko servisne mreže PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
-

P
oruka "Greška u sistemu automatskog
kočenja " je praćena zvučnim signalom i
signalizira na to da je greška pronađena.
-

P
osle sudara, funkcija je automatski
neispravna, ona ne funkcioniše više.
Sistem detektuje otvaranje vazdušnih
jastuka.
Nemojte sprovoditi demontiranje,
podešavanja ili testiranja lasera.
To može jedino izvršiti PEUGEOT ili
stručni servis.
6

Vožnja
144
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoć pri parkiranju
Uključivanje vožnje unazad
Zvučni signal potvrđuje uključenje sistema
kada se pređe na vožnju unazad.
Informacija o udaljenosti daje zvučni signal,
koji postaje sve brži kako se vozilo približava
prepreci.
Kada je razdaljina "zadnji deo vozila/prepreka"
manja od približno 30 centimetara, zvučni
signal postaje konstantan. On upotpunjava zvučni signal pomoću prikaza
na multifunkcionalnom ekranu. Što je bliže
prepreci, simbol "Opasnost" se prikazuje na
ekranu.
Zvučni parking senzor (napred i pozadi) i/
ili grafički (pozadi) se sastoji od senzora za
blizinu, koji su postavljeni u branike.
Oni detektuju svaku prepreku koja ulazi u polje
(osobu, vozilo, drvo, barijeru, ...) koja se nalazi
iza vozila pri manevrisanju.
Neki od predmeta koji su detektovani na
početku manevrisanja više neće biti tu na kraju
manevrisanja, zbog slepih zona koje se nalaze
između i ispod senzora.
Primeri : kočići, građevinska oznaka ili ivičnjak.
Prikaz na ekranu

Vožnja145
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Isključenje pomoći
Zaustavljanje pomoći
Jedan pritisak pali svetleću lampicu.
Prilikom zaustavljanja vozila, aktiviranje ostaje
memorisano.
Traženje pomoći
Ponovni pritisak gasi lampicu.
Korisni saveti
Pređite u neutralni položaj. Po lošem vremenu ili zimi, pazite da senzori ne
budu prekriveni blatom, ledom ili snegom.
Sistem će se automatski isključiti u slučaju
vuče prikolice ili montiranja nosača za bicikl
(vozilo opremljeno opremom za vuču ili
nosačem za bicikl preporučenim od strane
PEUGEOT).Ako se prilikom prelaska na vožnju
unazad, ova svetleća lampica
prikazuje, praćena porukom i/ili
zvučnim signalom : nepravilnost u
radu je detektovana.
Obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu. Sistem za pomoć pri parkiranju ne
može, ni u kom slučaju, da zameni
budnost vozača.
6

Vožnja
146
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera za vožnju u nazad
Funkcija kamere za kretanje unazad se
dopunjuje sa zadnjim parking senzorima. Kamera za vožnju u nazad ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost
vozača.
Podebljane crte olakšavaju upravljanje vozilom.
Predstavljene su kao tragovi "na tlu" i ne
omogućavaju određivanje položaja vozila u
odnosu na visoke prepreke (na primer : druga
vozila, ...).
Deformacija slike je normalna.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na najmanje od 30 cm od
objektiva kamere.
Kamera za vožnju unazad se automatski
uključuje pri prelasku na kretanje u nazad.
Slika se prikazuje na ekranu na dodir.
Plave crte predstavljaju smer u kojem se
vozilo kreće (razmak odgovara širini vozila bez
retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30 cm od zadnjeg branika vašeg vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu od 1 i
2 metra od zadnjeg branika vašeg vozila. Ukoliko otvorite vrata prtljažnika, prikaz
će nestati.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.

Vožnja147
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja
od dimenzija vozila.
Funkcija "Pomoć pri parkiranju" se
aktivira automatski tokom priprema
za parkiranje, tom prilikom je moguće
paljenje lampice na ekranu, praćeno
zvučnim signalom, bez uticaja na
parkiranje. Izbor tipa manevrisanja (ulazak ili
izlazak sa parking mesta) sprečava
prelazak u režim STOP Stop & Start-a.
U režimu STOP, taj izbor ponovo
startuje motor.
Sistem Park Assist ne može, ni u kom
slučaju, da zameni budnost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i
da se uveri da ima dovoljno prostora za
manevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima. Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete : nemojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite.
Vozač može u svakom trenutku da preuzme
upravljanje vozilom preuzimanjem kontrole
pravca.
Promene dimenzija pneumatika
(korišćenje većih guma, zimskih
guma,
...) može da smeta ispravnom
radu funkcije za pomoć prilikom
parkiranja. Sistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog
ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja
sa parking mesta.
Sistem detektuje prostor za parkiranje i pruža
asistenciju prilikom ulaženja na parking mesto i
izlaženja sa parking mesta.
On određuje pravac i obezbeđuje vizuelne
informacije i zvučna obaveštenja vozaču.
Vozač kontroliše gas, kočenje, brzine i kvačilo
u verziji sa manuelnim menjačem.
6

Vožnja
148
208_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Bočno parkiranje
F Kada primetite slobodan prostor, ograničite brzinu kretanja vozila na maksimalnih
20 km/h.
Da biste aktivirali sistem Park Assist :
F

I
zaberite kretanje za bočno parkiranje.
L

ampica komande će se upaliti i početi
neprekidno da svetli. F

A
ktivirajte pokazivač pravca na onoj strani
na kojoj želite da se parkirate.
F

K
renite malo napred brzinom 20 km/h da
biste izmerili prostor i ostanite na razdaljini
između 0,5 i 1,5 metara od linije parkiranih
vozila.
Kada sistem završi merenje mesta, pojaviće
se poruka da je parkiranje moguće, ukoliko je
prostor dovoljan za parkiranje. F

K
renite vozilom napred do pojave nove
poruke.
F

I
zaberite kretanje unazad i pustite volan.
Poruka se prikazuje na ekranu. F

P
ritisnite komandu.
Pokazivač komande ostaje isključen. F

P
ostavite vozilo paralelno ispred tog
mesta.