Peugeot 208 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

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Cambio
Posizione di parcheggio (Park).
Retromarcia (Reverse).
Folle.
Modalità automatica (Drive).
Modalità sequenziale.
Passaggio alla marcia più alta/bassa.
Programma Sport.Programma Neve.
Azzeramento del
chilometraggio parziale
Quando è visualizzato il chilometraggio
parziale, premere il pulsante per alcuni
secondi.
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Strumentazione di bordo

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Indicatori e spie di allarme
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si
accendono per qualche secondo alcune spie
d'allarme.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi alla guida,
controllare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
Alcune spie di allarme possono accendersi in
due modi: fisse o lampeggianti.
Solo mettendo in relazione il tipo di accensione
con lo stato di funzionamento del veicolo è
possibile capire se la situazione è normale o se
è presente un'anomalia.
In caso d'anomalia, l'accensione della spia può
essere accompagnata da un segnale sonoro
e/o da un messaggio.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'inter vento del
guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione
di una spia d'allarme deve essere oggetto
di una diagnosi complementare mediante il
messaggio associato.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle seguenti spie
conferma l'attivazione del sistema.
Spia di disattivazione
L'accensione della spia conferma l'arresto
volontario del sistema corrispondente.
Questo potrebbe essere accompagnato da
un segnale acustico e da un messaggio sul
display.
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
che un sistema è in funzione, disattivo (spie
di accensione/spegnimento) o presenta un
malfunzionamento (spia).
Strumentazione di bordo

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STOPFissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. L'accensione della
spia è associata ad un
malfunzionamento grave del
motore, del sistema di frenata,
del ser vosterzo, etc.. oppure ad
un'anomalia elettrica importante. Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Parcheggiare, interrompere il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione / osservazioni
Freno di
stazionamento Fissa.
Il freno di stazionamento è
inserito o non è stato rilasciato
correttamente. Disinserire il freno di stazionamento per spegnere la
spia: tenere il pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per ulteriori informazioni sul Freno di stazionamento
,
fare riferimento alla sezione corrispondente.
Freni Fissa. Notevole diminuzione del livello
del liquido dei freni. È indispensabile fermarsi non appena possibile e in
condizioni di sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da
P E U G E O T.
Se l'anomalia persiste, far verificare dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
+ Fissa, accompagnata
dalla spia ABS.
Anomalia del sistema ripartitore
elettronico di frenata (REF). È indispensabile fermarsi non appena possibile e in
condizioni di sicurezza.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Porta/e aperta/e Fissa e abbinata ad
un messaggio che
identifica la porta. Velocità inferiore a 10
km/h, una
porta o il bagagliaio non è chiuso
correttamente. Chiudere la porta o il bagagliaio.
Fissa, abbinata ad un
messaggio che identifica
la porta e accompagnata
da un segnale sonoro.Velocità superiore a 10 km/h, una
p orta o il bagagliaio non è chiuso
correttamente.
Cintura/e di sicurezza
non allacciata/e
o volutamente
sganciata/eAccesa fissa o
lampeggiante,
accompagnata da un
segnale acustico. Una delle cinture di sicurezza
non è stata allacciata o è stata
sganciata.
Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Carica batteria Fissa. Anomalia del circuito di carica
della batteria (morsetti sporchi o
allentati, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta,...). La spia dovrebbe spegnersi all'avviamento del motore.
In caso contrario, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Pressione olio
motore Fissa.
Anomalia del circuito di
lubrificazione del motore. Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento Fissa con lancetta
nella zona rossa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Sistema
diagnostico
motore Fissa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
In caso contrario, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Il catalizzatore potrebbe essere guasto.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
+ Fissa, abbinata alla
spia SERVICE.
È stata rilevata una lieve
anomalia del motore. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
+ Fissa, abbinata alla
s p i a S T O P.
È stata rilevata un'anomalia grave
del motore. Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Pedale del freno
premuto Fissa.
Il pedale del freno deve essere
premuto. Con un cambio pilotato, il selettore in posizione N
,
premere il pedale del freno per avviare il motore.
Con un cambio automatico, premere il pedale del
freno, con il motore avviato, prima di disinserire il
freno di stazionamento, per sbloccare la leva e uscire
dalla posizione P .
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia resterà
accesa.
Lampeggiante. Con cambio pilotato, se il
veicolo viene tenuto troppo a
lungo in pendenza utilizzando
l'acceleratore, la frizione si
surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) Fissa.
Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
Pneumatici
sgonfi Fissa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente con i pneumatici freddi.
Re-inizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi
, consultare la sezione
corrispondente.
+ Lampeggiante, quindi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service.Il sistema presenta un
malfunzionamento: il controllo
della pressione dei pneumatici
non è più garantito. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR) Lampeggiante.
La regolazione del CDS/ASR è
attiva. Il sistema ottimizza la trazione e migliora la stabilità
direzionale del veicolo, in caso di perdita di aderenza
o di traiettoria.
Fissa. Il sistema CDS/ASR presenta
un'anomalia. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Airbag Accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi,
quindi si spegne all'inserimento
del contatto. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
In caso di anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Fissa. Anomalia di un airbag o di uno
dei pretensionatori delle cinture di
sicurezza. Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Sistema airbag
lato passeggeroFissa.
Il comando, situato nel cassettino
portaoggetti, è regolato sulla
posizione "OFF".
L'airbag frontale lato passeggero
è disattivato.
È possibile collocare un
seggiolino per bambini con lo
schienale rivolto all'indietro, a
meno che non vi sia un'anomalia
di funzionamento degli airbag
(spia d'allarme airbag accesa). Per riattivare l'airbag frontale lato passeggero, girare il
comando su "
ON".
In questo caso non collocare un seggiolino per
bambini con lo schienale rivolto all'indietro.
Livello minimo
carburante Fissa con lancetta
nella zona rossa. Restano circa 5
litri di
carburante .
Da questo momento inizia
l'utilizzo della riser va di
carburante. Effettuare immediatamente un rifornimento per evitare
di restare senza carburante.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento del
contatto, finché non viene effettuato un rabbocco
sufficiente di carburante.
Capacità del serbatoio:
-
circa 50
litri (motori a benzina).
-
circa 50
litri (motori diesel).
-
circa 45


litri (motori diesel BlueHDi).
Evitare che il serbatoio del carburante si svuoti
completamente, in quanto questo potrebbero
danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.
Lampeggiante con la
lancetta nella zona
rossa.
Nel serbatoio rimane poco
carburante.
Pedale della
frizione premuto Fissa.
In modalità STOP del sistema
Stop & Start, il passaggio in
modalità START viene rifiutato
poiché il pedale della frizione non
è completamente premuto. Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, è
necessario premere completamente il pedale della
frizione per permettere il passaggio alla modalità
START del motore.
Indicatore/spia di allarme
StatoCausa Azione / osservazioni
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
AdBlue
®
1,6 BlueHDi
Euro 6.1 cv Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600 e 2.400
km.Effettuare al più presto un rabbocco di AdBlue
® oppure
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
È possibile aggiungere fino a 10

litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 0

km e 600

km. Occorre effettuare tassativamente
un rabbocco

con AdBlue® per evitare una panne o rivolgersi al
più presto alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
È possibile aggiungere fino a 10
litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
effettuare
tassativamente un rabbocco di AdBlue®, oppure
rivolgersi alla rete PEUGEOT o a un riparatore
qualificato.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4


litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione / osservazioni
AdBlue
®
1,5 BlueHDi
Euro 6.2 cvAccesa per
circa 30 secondi
all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida.L'autonomia di guida è compresa
tra 800 e 2.400 km. Rabboccare con AdBlue®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di AdBlue® nel
serbatoio corrispondente.
Fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa
tra 600 e 2.400

km. Non appena possibile, rabboccare con AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10

litri di AdBlue® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia è inferiore a 100

km. Effettuare tassativamente un rifornimento di AdBlue
®
per evitare la panne .
È possibile aggiungere fino a 10

litri di AdBlue
® nel
serbatoio corrispondente.
Lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavvio del motore. Per poter riavviare il motore, occorre
effettuare
tassativamente un rabbocco di AdBlue®.
È tassativo aggiungere una quantità minima di 4
litri
di AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Strumentazione di bordo