PEUGEOT 3008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

119
A PEUGEOT által ajánlott gyermekülések
0+ súlycsopor t: születéstől 13 kg-ig1. súlycsopor t: 9-18 kg között
L1
„RÖMER /BRI
tA

X Baby-Safe Plus”
Menetiránynak háttal szerelhető be. L2

„RÖMER Duo Plus ISOFIX”.
2. és 3. súlycsopor t: 15-36 kg
L5
„KLIPPAN Optima”.
kb. 6 éves kortól (22 kg) elegendő a magasító használata. L6

„RÖMER KIDFIX”.
A gépjármű ISOFIX rögzítéseire
szerelhető. A gyermeket a biztonsági öv óvja.
A PE
u

g
E

O
t

a hárompontos biztonsági övvel rögzíthető gyermekülések teljes választékát kínálja.
6
Gyermekek biztons

120
Biztonsági övvel rögzíthető gyermekülések
beszerelése
a: univerzális gyermekülés: biztonsági öv segítségével bármely gépjárműbe beszerelhető gyermekülés.
b: 0. csoport: születéstől 10 kg-ig. A mózeskosár és az „autós ágy” az első utasülésre nem szerelhető fel.
c: mielőtt gyermekét erre a helyre ültetné, tájékozódjon a hazájában érvényes előírásokról.
U: biztonsági övvel rögzíthető univerzális gyermekülés menetiránynak háttal és menetiránynak megfelelően történő beszerelésére alkalmas ülőhely.
U (R): ugyanaz, mint az U -nál, a gépjármű ülését a legmagasabb helyzetbe, a lehető leghátrább kell állítani.
L-: az adott helyre csak a megadott gyermekülések szerelhetők be (rendeltetéstől függően).
X: az ülőhelyre nem szerelhető be az adott súlycsoportba tartozó gyermekülés.
A táblázat az egyes ülőhelyekre biztonsági övvel rögzíthető univerzális gyermekülések (a)
beszerelési lehetőségeit mutatja be a gyermek súlyától, illetve a
gépjármű adott ülőhelyétől függően, az európai szabályozásnak megfelelően:
*


A kitámasztóval (vagy kitámasztó talppal) ellátott gyermeküléseket kellő odafigyeléssel kell a gépjárműbe beszerelni. A további részleteket olvassa el a
„Kitámasztós gyermekülések beszerelése” c. részben. A gyermek súlya és korcsopor tja
Ülőhely 13 kg alatt
(0 (b) és 0+ csoport)
≈ 1 éves korig 9 - 18 kg
(1. csoport)
≈ 1-3 éves kor 15 - 25 kg
(2. csoport)
≈ 3 - 6 éves kor 22 - 36 kg
(3. csoport)
≈ 6 -10 éves kor
Első utasülés (c)
magasítóval U (R)
U (R)U (R)U (R)
Első utasülés (c)
magasító
nélkül X
XXX
Hátsó szélső
ülőhelyek U
* U* U* U*
Hátsó középső
ülőhely L1
L2L5, L6 L5, L6
gyermekek biztonsága

121
„ISOFIX” rögzítések
Minden ülőlapon három rögzítőgyűrű található:
- k ét rögzítőgyűrű (A) a gépjármű ülésének
háttámlája és ülőlapja között ( jelzéssel
e llát va), Az ISOFIX rögzítőrendszer a gyermekülés
könnyű, biztonságos és gyors beszerelését
teszi lehetővé.
Az ISOFIX gyermekülések két, az A
rögzítőgyűrűkbe könnyűszerrel rögzíthető
retesszel rendelkeznek.
Bizonyos gyermekülések rendelkeznek
a
B rögzítőgyűrűbe illeszthető felső
hevederrel is. A gyermekülés rögzítése a TOP TETHER
rögzítőgyűrűhöz:
-

a g
yermekülés beszerelése előtt távolítsa
el és rakja el az üléshez tartozó fejtámlát
(a gyermekülés kiszerelését követően
pedig tegye vissza),
-
a b
emélyedésnél meghúzva vegye le
a TOP TETHER rögzítőgyűrű borítását,
-
a f
ejtámla rúdjainak kiképezett nyílások
között vezesse át a hevedert a háttámla
mögé,
-
r
ögzítse a hevedert a B gyűrűhöz,
- f eszítse meg a hevedert.
A gépjármű mindenben megfelel az legújabb
ISOFIX szabályozásnak.
Az alábbiakban bemutatott üléseket szabványos ISOFIX rögzítőelemekkel látták el.
-

a háttámla hátoldalának felső részén,
fedőlap alatt elhelyezett, ún. TOP TETHER
rögzítőgyűrű
(B) a felső heveder rögzítéséhez.
A r

ögzítőelemre külön jelzés hívja fel a figyelmet.
Az ISOFIX gyermekülések beszerelési
lehetőségeire vonatkozóan tekintse
meg az alábbi összefoglaló táblázatot. Baleset esetén a nem megfelelően
beszerelt gyermekülés csökkenti a
gépjárműben utazó gyermek védelmét.
Szigorúan tartsa be a gyermeküléshez
kapott szerelési útmutatóban szereplő
utasításokat.
A háttámla mögött elhelyezett tO P tEtH ER
rögzítőgyűrű a felső heveder rögzítésére
szolgál (amennyiben van ilyen a gyerekülésen).
Frontális ütközés esetén akadályozza a
gyermekülés előrebillenését.
6
gyermekek biztonsága

122
ISOFIX gyermekülés
A gyermekülés ISOFIX rögzítésekkel nem rendelkező ülőhelyeken is használható.
Ebben az esetben a hárompontos biztonsági övvel kell a gépjármű üléséhez rögzíteni.
A gépjármű üléseit úgy állítsa be, hogy a gyermek lábai ne érjék el a háttámlát.
A gyermekülés beszerelésekor kövesse a gyár tó által rendelkezésre bocsátott használati útmutató utasításait.
A PEUGEOT ajánlásával és jóváhagyásával
TOP TETHER felső hevederrel rendelkező ISOFIX gyermekülés„RÖMER Duo Plus ISOFIX”
( B1 méretosztály)
1. súlycsopor t: 9-18 kg
Kizárólag menetiránynak megfelelően szerelhető be.
Az A gyűrűkbe, ill. - a felső hevederrel - a B (ún. TOP TETHER) gyűrűbe kell rögzíteni. A váz három dőlésszögbe állítható: ülő-, pihenő- és fekvőhelyzet.
gyermekek biztonsága

123
ISOFIX gyermekülések elhelyezését ismertető összefoglaló táblázat
I UF: felső hevederrel a menetiránynak megfelelően beszerelhető univerzális ISOFIX gyermekülés beszerelésére alkalmas ülőhely.
IL- SU: féluniverzális ISOFIX gyermekülés beszerelésére alkalmas ülőhely:
-

m
enetiránynak háttal beszerelhető gyermekülés felső hevederrel vagy kitámasztóval,
-

m
enetiránynak megfelelően beszerelhető gyermekülés kitámasztóval,
-

f
első hevederrel vagy kitámasztóval felszerelt mózeskosár.
A felső heveder bekötéséről az „ISOFIX rögzítések” c. részben olvashat.
X: az adott súlycsoport esetében gyermekülés vagy kosár beszerelésére nem alkalmas ülőhely.
Az alábbi táblázat az ISOFIX gyermeküléseknek a gépjármű ISOFIX rögzítésekkel ellátott üléseire történő, az európai szabályozással összhangban álló
beszerelési lehetőségeit mutatja be.
Az univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A és a G közé eső betűk egyikével jelölt ISOFIX méretosztály a gyermekülésen található
ISOFIX logó mellett látható.
*


A kitámasztóval (vagy kitámasztó talppal) ellátott gyermeküléseket kellő odafigyeléssel kell a gépjárműbe beszerelni. A további részleteket olvassa el a
„Kitámasztós gyermekülések beszerelése” c. részben. A gyermek súlya / korcsoportja
10 kg alatt
(0. csopor t)
kb. 6 hónapos korig 10 kg alatt
(0. csopor t) 13 kg alatt
(0+ csopor t)
kb. 1 éves korig 9 - 18 kg (1. csopor t)
kb. 1-3 éves korig
ISOFIX gyermekülés típusa Mózeskosár „menetiránynak háttal”
„menetiránynak háttal”„menetiránynak megfelelően”
ISOFIX méretosztály F G C D E C D A B B1
Első utasülés XXXX
Hátsó szélső ülőhelyek XIL- SU* IL- SU* IUF
*
IL- SU *
Hátsó középső ülőhely XXXX
6
Gyermekek biztons

124
ta n á c s o k
A nem megfelelően beszerelt gyermekülés
csökkenti a gyermek védelmét az esetleges
ütközések során.
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági öv vagy a
csatja be ne szoruljon a gyermekülés alá,
mert a billegését okozhatja.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
szorosan a gyermek testéhez simuljon.
Ha a gyermekülést a biztonsági övvel rögzíti,
ellenőrizze az öv feszességét és azt, hogy
stabilan tartja-e a gyermekülést a gépjármű
ülésén. Ha az utasülés állítható, szükség
esetén tolja előre.
A hátsó üléseken mindig hagyjon elegendő
helyet az első ülés és:
-

a m
enetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés között,
-

v
alamint a menetiránynak megfelelően
beszerelt gyermekülésben elhelyezett
gyermek lába között.
Ehhez tolja előre az első ülést, és szükség
esetén állítsa függőlegesre a háttámláját.A gyermekülés menetiránynak megfelelően történő
optimális beszerelése érdekében ügyeljen rá, hogy a
gyermekülés háttámlája és az ülés háttámlája között
minimális legyen a távolság (lehetőleg érjenek egymáshoz).
Háttámlával rendelkező gyermekülés beszerelése előtt
minden esetben el kell távolítani az üléshez tartozó
fejtámlát.
Gondoskodjon a fejtámla megfelelő elhelyezéséről
vagy rögzítéséről, nehogy egy hirtelen fékezés során
elszabaduljon.
A gyermekülés eltávolítása után helyezze vissza a
fejtámlát.
Első utasülésen szállított gyermek
A gyermekek első utasülésen történő
szállítására vonatkozóan országonként eltérő
szabályozás van érvényben. Tájékozódjon
az abban az országban érvényes törvényi
előírásokról, ahol közlekedik.
Ha az első utasülésre menetiránynak háttal
szerel be gyermekülést, semlegesítse az
utasoldali frontlégzsákot. Ellenkező esetben
a működésbe lépő légzsák a gyermek súlyos
vagy akár halálos sérülését is okozhatja.
Magasító beszerelése
Gyermekülések
A biztonsági öv mellkasi részének a gyermek
vállához kell illeszkednie anélkül, hogy
érintené a nyakát.
Győződjön meg arról, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
A PE
u

g
E
O
t
a háttámlával és
vállmagasságban övvezetővel ellátott
ülésmagasítók használatát javasolja.
Biztonsági okokból:
-
s

oha ne hagyjon egy vagy több gyermeket
felügyelet nélkül a gépjárműben,
-
s

oha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erős napfénynek kitett
gépjárműben,
-
s

oha ne hagyja a kulcsait a gépjárműben,
a gyermek által elérhető helyen.
Az ajtók véletlen kinyitásának elkerülése
érdekében használja a biztonsági
gyermekzárat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyermekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
gyermekek biztonsága

125
Mechanikus
gyermekzár
Reteszelés
F A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el nyolcad fordulattal a piros reteszt az
ajtón található címkén jelzett módon.
Ellenőrizze a reteszelődést.
Elektromos biztonsági gyermekzár
Bekapcsolás
F Ráadott gyújtásnál nyomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája a bekapcsolást
visszaigazoló üzenet kíséretében kigyullad.
A gyermekzár bekapcsolt állapotában a
jelzőlámpa végig világít.
Az ajtók kívülről történő nyitása és a
hátsó ablakemelők vezetőülésből történő
működtetése továbbra is lehetséges.
Kireteszelés
F A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el nyolcad fordulattal a piros reteszt.
Kikapcsolás
F Ráadott gyújtásnál nyomja meg ismét a gombot.
A gomb jelzőlámpája a kikapcsolást visz-
szaigazoló üzenet kíséretében kialszik.
A gyermekzár kikapcsolt állapotában a
jelzőlámpa nem világít.
A hátsó ajtó belső nyitókarral történő nyitását
megakadályozó mechanikus szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.
Az ajtók belső nyitókarokkal történő nyitását
és a hátsó ablakemelők használatát
megakadályozó, távvezérlésű rendszer.
A jelzőlámpa minden egyéb
állapota az elektromos gyermekzár
meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A rendszer független a központi zártól,
és semmiképpen sem helyettesíti azt.
Minden gyújtásráadáskor ellenőrizze a
gyermekzár állapotát.
A gyújtáskulcsot mindig, még
a gépjármű rövid időre történő
elhagyásakor is vegye ki.
Nagy erejű ütközés esetén az
elektromos gyermekzár automatikusan
kikapcsol annak érdekében, hogy
a hátsó utasok elhagyhassák a
gépjárművet.
6
gyermekek biztonsága

126
Irányjelzők
F Bal irányba végrehajtott művelet esetén nyomja le teljesen a világításkapcsolót.
F

J
obb irányba végrehajtott művelet esetén
nyomja fel teljesen a világításkapcsolót.
Elakadásjelző
F Billentse vagy nyomja meg az A gombot, az
irányjelzők villogni kezdenek.
Az elakadásjelző levett gyújtásnál is
működőképes.
Elakadásjelzők automatikus
bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékétől
függően az elakadásjelzők automatikusan
bekapcsolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatikusan
kikapcsolnak.
F

A g
omb megnyomásával is kikapcsolhatja
őket.
Kür t
F Nyomja meg a kormánykerék valamelyik küllőjét.
A berendezés hangjelzéssel hívja fel a
forgalom többi résztvevőjének figyelmét az
esetleges veszélyhelyzetre.
Három villanás
Nyomja egyszer felfelé vagy lefelé a
kapcsolókart anélkül, hogy átlépné az
elakadási pontot: a megfelelő oldali irányjelzők
ekkor háromszor felvillannak.
60 km/h feletti sebességnél a húsz
másodpercnél hosszabb időre
bekapcsolva felejtett irányjelzőre
erősödő hangjelzés hívja fel a
figyelmet. A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzők villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevőjét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett gépjárműre.
A funkció használata sebességtől függetlenül
rendelkezésre áll, de elsősorban gyorsforgalmi
utakon, autópályákon, sávváltáskor hasznos.
Biztonság

127
Elektronikus menetstabilizáló program (ESC)
Meghatározások
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire
és a motorra gyakorol hatást. A kerekek
kipörgésének csökkentése érdekében
optimalizálja a gépkocsi meghajtását, és
gyorsításkor javítja a gépjármű iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS)
A gépjármű által követett, illetve a
gépjárművezető által követni kívánt nyomvonal
közötti eltérés esetén a CDS rendszer
automatikusan hatást gyakorol a kerekek
fékeire és a motorra annak érdekében, hogy a
gépkocsit - a fizikai törvények határain belül - a
kívánt pályán tartsa.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális
féknyomaték gyorsabb elérését, és így a fékút
csökkentését teszi lehetővé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a
fékpedál ellenállásának csökkenésében és
a fékezés hatékonyságának növekedésében
nyilvánul meg.
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát fékezéskor, illetve nagyobb
ellenőrzést biztosít hibás vagy csúszós
útfelületen végrehajtott kanyarodási műveletek
során.
Az ABS rendszer megakadályozza a kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kerekenkénti
vezérlését látja el. Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC: Electronic Stability Control) a következő rendszereket foglalja magában:
-
b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus fékerőelosztó (REF),
-
v
észfékrásegítő (AFU),
-
k
ipörgésgátló (ASR),
-
d
inamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
7
Biztonság

128
Dinamikus menetstabilizáló
(CDS) és kipörgésgátló (ASR)
A működésbe lépést a kombinált
kijelzőn található visszajelző lámpa
villogása jelzi.
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor mindkét rendszer
automatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy iránytartási probléma
érzékelése esetén a rendszerek a motor és a
fékek működésére hatnak.
Működés
A visszajelző lámpa hangjelzés
és üzenet kíséretében történő
kigyulladása a blokkolásgátló
rendszer meghibásodását
jelzi, ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatatlanságához vezethet.
A visszajelző lámpának a STOP
visszajelzéssel együtt, hangjelzés
és üzenet kíséretében történő
kigyulladása az elektronikus
fékerőelosztó (REF) meghibásodását
jelzi, ami fékezés esetén a gépjármű
kormányozhatatlanságához vezethet.
Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (REF)
Ha hir telen fékezésre kényszerül,
erőteljesen nyomja le és tar tsa
lenyomva a fékpedált. Bizonyos esetekben az ABS rendszer
rendes működése a fékpedál enyhe
vibrálásával járhat. A kerekek (gumiabroncsok és
keréktárcsák) cseréje esetén ügyeljen
arra, hogy a gépjárműnek megfelelő
kerüljön felszerelésre.
Biztonság