PEUGEOT 3008 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez,
és ezzel a tapadás visszanyeréséhez
hasznos lehet a CDS és az ASR rendszer
semlegesítése.
F
N
yomja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
A CDS és az ASR rendszer a kívánt
menetpályától való eltérés esetén már nincs
hatással a motor és a fékek működésére.
Újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően, illetve 50 km/h
f eletti sebességnél a két rendszer
automatikusan újra bekapcsol.
Működési rendellenesség
A rendszer meghibásodásakor
hangjelzés és figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyullad ez
a visszajelzés és a semlegesítő
gomb jelzőlámpája.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben. 50 km/h alatt kézzel tudja bekapcsolni őket:
F

N

yomja meg ismét ezt a gombot.
CDS/ASR
A CDS és ASR rendszer normál
vezetési stílus esetén fokozott
biztonságot nyújt, de nem szabad,
hogy ez a gépjárművezetőt felesleges
kockázat vállalására, illetve túl nagy
sebességgel való közlekedésre
csábítsa.
A tapadási feltételek - eső, hó, jég
miatt bekövetkező - rosszabbodása
esetén megnő a tapadás elvesztésének
kockázata. Biztonsága érdekében ezért
mindig (különösen nehéz körülmények
között) bekapcsolt állapotban kell lennie
a CDS és ASR rendszernek.
A két rendszer működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a PE
u

g
E
O
t

hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
A CDS és ASR rendszer kellő
hatékonysága érdekében télen
feltétlenül téli gumit kell felszerelni mind
a négy kerékre, mert csak így biztosított
a gépjármű semleges működése.
Ahogy a tapadási feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a rendszereket.
Ütközést követően ellenőriztesse a két
rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
7
Biztonság

130
grip control
Sztenderd üzemmód (ESC)
F Állítsa a forgókapcsolót ebbe a helyzetbe.
Havas út üzemmód
A speciális és szabadalmaztatott kipörgésgátló
rendszer hóban, sárban és homokban javítja a
kerekek meghajtását.
A berendezés működését a különböző
helyzetekhez optimalizálták, így gyenge
tapadás esetén is szavatolja a haladást
(a hétköznapi felhasználás során).
Ennek az üzemmódnak a beállításai alacsony
kipörgési szintet szavatolnak az utakon előforduló,
legkülönbözőbb tapadási feltételek mellett.Ebben az üzemmódban elinduláskor a rendszer
a két első kerék által tapasztalt tapadási
körülményekhez igazítja stratégiáját.
(az üzemmód 50 km/h sebességig aktív)
F

H
avas úton ebbe a helyzetbe
állítsa a forgókapcsolót.
A motor erejét a rendszer akkor tudja
teljes mértékben kihasználni, ha a
gázpedál megfelelően le van nyomva. A
működési fázisok között lehetnek magas
fordulatszám mellett végrehajtottak, ez a
normál működés része.
A gyújtás levételét követően a rendszer
automatikusan ebben a módban indul
újra.
Az öt állású gombbal választhatja ki a
különböző menetfeltételekhez illő beállításokat.
Az egyes üzemmódokban a kigyulladó
visszajelző lámpa erősíti meg választását.
A négyévszakos M+S (Mud and Snow)
gumiabroncsokkal társítva a rendszer kiváló
kompromisszumot szavatol a biztonság,
tapadás és hajtás szempontjából.
Biztonság

131
Sár üzemmód
Ebben az üzemmódban a rendszer induláskor
engedélyezi a legkevésbé tapadó kerék
nagyfokú kipörgését, így a kerék alól távozik a
sár és fellép a tapadás. Ezzel párhuzamosan a
legjobban tapadó kerékre a lehető legnagyobb
nyomatékot juttatja.
Haladáskor a rendszer optimális kipörgéssel,
a lehető legteljesebb mértékben szolgálja a
vezető igényeit.
(az üzemmód 80 km/h sebességig aktív)F

Á
llítsa a forgókapcsolót ebbe a
helyzetbe.
Homok üzemmód
Ebben az üzemmódban a rendszer kisfokú
kipörgést engedélyez mindkét meghajtott keréknél
egyformán, így segíti az autó haladását és
csökkenti annak a veszélyét, hogy beássa magát.
(az üzemmód 120 km/h sebességig aktív)
F

Á
llítsa a forgókapcsolót ebbe a
helyzetbe. Az ESC egyes funkcióit
(ASR és CDS) kikapcsolhatja
a forgókapcsoló „
OFF”
helyzetbe állításával.
Vezetési tanácsok
A gépjárművet elsősorban aszfaltozott
útfelületen való közlekedésre tervezték,
de alkalmanként kevésbé járható
utakon is közlekedhet vele.
Ugyanakkor a gépjármű nem alkalmas:
-

o
lyan terepeken való áthaladásra
vagy közlekedésre, melyek
megrongálhatják az alvázat,
vagy ahol olyan akadályok, kövek
vannak, amelyek leszakíthatják a
különböző elemeket (üzemanyag-
vezeték, üzemanyag-hűtő, stb.),
-

e
rős lejtésű és gyenge tapadású
terepen való közlekedésre,
-

f
olyóvizen való áthajtásra.
Homokban ne használja az egyéb üzemmódokat,
mert a gépjármű beáshatja magát és elakadhat.
A különböző funkciók automatikusan
bekapcsolnak 50 km/h sebességnél
vagy a gyújtás ráadásakor.
7
Biztonság

132
Magasság beállítása
F A rögzítési pont megtalálásához szorítsa össze az A kapcsolót és csúsztassa addig,
amíg meg nem akad.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
első biztonsági öv visszajelzés
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Ráadott gyújtásnál a biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzések kijelzőjén látható
visszajelzés akkor gyullad ki, ha a
vezető és/vagy az első utas nem csatolta be a
biztonsági övét.
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra sebességet,
a visszajelzés hangjelzés kíséretében két percig
villog. A két perc elteltével a visszajelzés tovább
világít egészen addig, amíg a vezető és/vagy az
első utas be nem csatolja a biztonsági övét.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Biztonsági övek
Első biztonsági övek
Az első biztonsági öveket pirotechnikai előfeszítő
rendszerrel és erőhatárolókkal látták el.
A rendszer az első ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működőképesek.
Az erőhatároló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Biztonság

133
1. Nem becsatolt / kicsatolódott első és/vagy hátsó biztonsági öv visszajelzés.
2.
B

al első biztonsági öv visszajelzés.
3.
J

obb első biztonsági öv visszajelzés.
4.
J

obb hátsó biztonsági öv visszajelzés.
5.
H

átsó középső biztonsági öv visszajelzés.
6.
B

al hátsó biztonsági öv visszajelzés.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott
biztonsági öv visszajelzések
kijelzőjeHátsó biztonsági
övek
A hátsó ülőhelyeket hárompontos,
övtekercselővel és erőhatárolóval ellátott
biztonsági övekkel szerelték fel (kivéve a hátsó
középső ülőhelyet).
Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzés
A biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák visszajelzések kijelzőjén
látható visszajelzés akkor gyullad
ki, ha egy vagy több hátsó utas
kicsatolja a biztonsági övét.
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a
csatot a reteszbe.
F

A h
eveder meghúzásával ellenőrizze a
megfelelő reteszelődést.
Kicsatolás
F Nyomja meg a retesz piros gombját.
F K ezével kísérje az övet, amíg
feltekercselődik.
Az utasoldali biztonsági öv és frontlégzsák
visszajelzések kijelzőjén a megfelelő 2 -es
vagy 3 -as visszajelzés piros fénnyel világít,
ha a biztonsági öv nem lett becsatolva vagy
kicsatolódott. Járó motornál vagy kb. 20
km/óránál kisebb
sebességnél, ha a biztonsági öv nincs
becsatolva, a megfelelő 4 -es, 5-ös és 6 -os
visszajelzés kb. 30
másodpercig piros fénnyel
világít.
Kb. 20
km/óránál nagyobb sebességnél,
ha az egyik hátsó utas kicsatolja az övét, a
megfelelő
4 -

es, 5-ös és 6 -os visszajelzés
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében piros fénnyel
világít.
Kicsatolódott biztonsági öv
visszajelzések kijelzője
Ha a gépjármű eléri a kb. 20 km/óra sebességet,
a visszajelzés hangjelzés kíséretében két percig
villog. A két perc elteltével a visszajelzés tovább
világít egészen addig, amíg egy vagy több hátsó
utas be nem csatolja a biztonsági övét.
7
Biztons

134
A vezetőnek meg kell győződnie arról,
hogy az utasok megfelelően használják
a biztonsági öveket, és hogy indulás előtt
valamennyien becsatolták magukat.
Bárhol is ül a gépkocsiban, mindig kapcsolja
be a biztonsági övét, még rövid utazások
alkalmával is.
Az övek csatjait ne cserélje fel, mert ebben
az esetben nem képesek tökéletesen ellátni a
feladatukat.
A biztonsági övek tekercselővel
rendelkeznek, mely az öv hosszát
automatikusan az Ön testalkatához igazítja.
Az éppen nem használt öv automatikusan a
helyére rendeződik.
Használat előtt és után győződjön meg arról,
hogy az öv megfelelően feltekeredett-e.
Az öv alsó részét medencetájékon a lehető
legalacsonyabban kell elhelyezni.
Az öv felső részét a vállgödörhöz kell
igazítani.
Arra az esetre, ha ütközés vagy hirtelen
fékezés következne be, vagy a gépjármű
felborulna, az öveket automatikus
reteszelőegységgel látták el. Az eszköz
kioldásához határozott mozdulattal rántsa
meg, majd engedje el a hevedert, hogy
lassan feltekeredjen.A hatékony használat érdekében:- a biztonsági övnek a lehető legjobban a testhez kell simulnia,
- az övet egyenletes mozdulattal kell áthúznia maga előtt, ellenőrizve, hogy nincs-e megtekeredve,
- az övnek egyetlen személyt szabad csak rögzítenie,- az öv anyagán nem lehet vágás és nem lehet foszlott,
- a működés hatékonyságának megőrzése érdekében az öveket nem szabad átalakítani.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő a
légzsákoktól függetlenül, azok kinyílását
megelőzően is működésbe léphet. Az
övfeszítők működésbe lépésekor enyhe,
ártalmatlan füst szabadul fel, és a rendszerbe
épített pirotechnikai patron felrobbanásából
adódó zaj hallatszik.
A légzsák visszajelzése minden esetben
kigyullad.
Ütközést követően a biztonsági övek
rendszerének ellenőrzését és esetleges
cseréjét a PE
u

g
E
O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Ajánlások gyermekek
szállításához
Amennyiben az utas életkora nem haladja meg a
12 évet vagy magassága nem éri el a 150 cm-t,
használjon megfelelő gyermekülést.
Soha ne használja ugyanazt az övet több személy
becsatolásához.
ut

azás közben soha ne tartsa ölben a
gyermekeket.
További részleteket olvashat a „Gyermekülések”
c. részben.
A hatályos biztonsági előírások értelmében
a gépjármű biztonsági öveivel kapcsolatos
beavatkozásokat kizárólag megfelelő
szakértelemmel és felszereltséggel rendelkező
szakszervizben végeztesse. A PEUGEOT
hálózat garantáltan megfelel ezeknek a
feltételeknek.
Szabályos időközönként és főleg, ha a
hevedereken sérülést tapasztal, ellenőriztesse a
biztonsági öveket a PE
u

g
E
O
t
hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A heveder tisztítását szappanos vízzel vagy
a PEUGEOT hálózatban beszerezhető
textiltisztítóval végezze.
Az ülések vagy a hátsó üléssor lehajtását vagy
elmozdítását követően mindig győződjön meg
arról, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e
elhelyezve és feltekerve.
Biztonság

135
Légzsákok
Frontlégzsákok
Működésbe lépés
A frontlégzsákok az A frontális ütközési zóna
egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelye mentén, vízszintes síkban,
elölről hátrafelé ható, nagyerejű frontális
ütközés esetén lépnek működésbe, kivéve az
utasoldali frontlégzsák, ha semlegesítették.
Vezetőoldalon a kormánykerék és a vezető
között, utasoldalon a műszer fal és az első
utas között kinyíló, a fejet és a törzset védő
frontlégzsák az előre lendülő utas mozgási
energiáját csökkenti.
Ütközés-érzékelési zónák
A. Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna.
Az erőhatárolóval rendelkező biztonsági övek
hatását kiegészítő rendszer a gépkocsiban
ülők (kivéve a hátsó középső utast) optimális
védelmét szolgálja jelentős ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzékelők
észlelik és elemzik az ütközés-érzékelési
zónákban történő frontális és oldalirányú
erőhatásokat:
-

n

agyerejű ütközés esetén a légzsákok
kinyílnak és hozzájárulnak a gépjárműben
utazók védelméhez (a hátsó középső
utas kivételével); az ütközést követően
pedig a szabad kilátás biztosítása, illetve
a gépjármű esetleges elhagyásának
megkönnyítése érdekében rövid időn belül
leengednek,
-
k
evésbé jelentős ütközés, a gépjármű
hátsó részét érő erőhatás és - bizonyos
esetekben - borulás esetén a légzsákok
nem nyílnak ki, ezekben a helyzetekben
egyedül a biztonsági öv biztosítja az utasok
védelmét. A rendszer a fejet és a törzset fenyegető
sérülésektől védi a vezetőt és az első utast
nagyerejű frontális ütközések alkalmával.
Vezetőoldalon a légzsákot a kormány középső
részébe, utasoldalon a kesztyűtartó fölé,
a
műszer falba építették be.
A légzsák(ok) berobbanásakor
enyhe füst szabadul fel, és a
rendszerbe épített pirotechnikai patron
felrobbanásából adódó zaj hallatszik.
A füst nem mérgező, de az arra
érzékenyek számára irritáló lehet.
A robbanás zaja rövid ideig tartó
halláscsökkenést okozhat.
A légzsákok levett gyújtásnál nem
működnek.
A berendezés csupán egyetlen
alkalommal lép működésbe. Ha újabb
ütközés következik be (akár az adott,
akár egy későbbi baleset során),
a

légzsák többé nem nyílik ki.
7
Biztonság

136
Működési rendellenesség
Ha hangjelzés és üzenet
kíséretében kigyullad ez a
visszajelzés, haladéktalanul
ellenőriztesse a rendszert
a PE
u

g
E

O
t
hálózatban vagy egy
szakszervizben, mivel fennáll a veszélye, hogy
a légzsákok nagyerejű ütközés esetén nem
nyílnak ki.
Újbóli bekapcsolás
A menetiránynak háttal beszerelt gyermekülés
kiszerelését követően - lekapcsolt
gyújtásnál


- a légzsák bekapcsolásához és az
első utas ütközés esetén történő védelméhez
állítsa a kapcsolót „ON” helyzetbe.
A gyújtás ráadásakor ez a
visszajelzés kb. egy percig világít
a biztonsági övek és az utasoldali
frontlégzsák visszajelzéseinek a
kijelzőjén, jelzi, hogy a frontlégzsák
be van kapcsolva.
A gyújtás ráadásakor a kombinált
kijelzőn és/vagy a biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek a kijelzőjén
gyullad ki, és a semlegesítés teljes
időtartama alatt világít.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák
semlegesíthető.
F

Le
vett gyújtásnál illessze a gyújtáskulcsot
az utasoldali légzsák semlegesítő
kapcsolójába.
F

F
ordítsa el „OFF” helyzetbe.
F

E
bben a helyzetben tartva húzza ki a
kulcsot. Ha menetiránynak háttal szerel be
gyermekülést az első utasülésre,
gyermeke biztonsága érdekében
feltétlenül semlegesítse az utasoldali
frontlégzsákot.
Ellenkező esetben a kinyíló
légzsák súlyosan vagy halálosan
megsebesítheti a gyermeket.
Biztonság

137
Oldallégzsákok
Jelentős oldalirányú ütközések esetén a
rendszer a vezetőt és az első utast védi a
mellkasi sérülésektől.
Az oldallégzsákokat elöl, az ülés háttámlájának
ajtó felőli oldalára építették be.
Bekapcsolás
A B oldalsó ütközési zóna egészét vagy
egy részét érő, a gépjármű hossz t engelyére
merőlegesen, vízszintes síkban, kívülről befelé
ható, nagyerejű oldalirányú ütközés esetén az
adott oldalon lépnek működésbe.
Az oldallégzsák az első utas és az adott
ajtótábla közé ékelődik.
Függönylégzsákok
Erőteljes oldalirányú ütközés esetén a
függönylégzsák-rendszer hozzájárul a vezető
és az utasok védelméhez (a hátsó középső
helyen utazó személy kivételével), és csökkenti
az oldalsó fejsérülések kockázatát.
A függönylégzsákokat az ajtóoszlopokba és az
utastér felső részébe építették be.
Működésük
A függönylégzsákok a B oldalsó ütközési
zóna egészét vagy egy részét érő, a gépjármű
hossztengelyére merőlegesen, vízszintes
síkban, kívülről befelé ható, nagyerejű
oldalirányú ütközés esetén a megfelelő
oldallégzsákkal egyszerre lépnek működésbe.
A függönylégzsák az első vagy a hátsó utas és
az ablakok közé ékelődik.
Ütközés-érzékelési zóna
A. Frontális ütközési zóna.
B. O ldalsó ütközési zóna.
Működési rendellenesség
Ha a kombinált kijelzőn hangjelzés
és a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés,
a rendszer ellenőrzése céljából
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, mivel előfordulhat, hogy a légzsákok
nagyerejű ütközés esetén nem nyílnak ki.
Kiserejű oldalirányú ütközés vagy
koccanás esetén, illetve a gépjármű
megpördülésekor a légzsák nem mindig
nyílik ki.
Hátsó vagy frontális ütközés esetén a
légzsák nem nyílik ki.
7
Biztonság

138
A légzsákok tökéletes
hatékonysága érdekében
tartsa be az alábbi biztonsági
szabályokat:
Természetes, függőleges ülő helyzetet
vegyen fel.
Kapcsolja be és állítsa be megfelelően a
biztonsági övét.
Ne engedje, hogy bármi az utasok és a
légzsákok közé kerüljön (gyermek, kisállat,
tárgy, stb.), mivel ezek akadályozhatják a
légzsák megfelelő működését, ami az utasok
sérüléséhez vezethet.
Balesetet vagy a gépjármű
feltörését követően ellenőriztesse a
légzsákrendszereket.
A légzsákrendszereket érintő
beavatkozásokat kizárólag a PE
u
g
E
O
t

hálózat szakemberei vagy egy szakszerviz
munkatársai végezhetik el.
A légzsákok kinyílásakor a fej, a törzs,
illetve a karok sérülésének kockázata vagy
enyhe égési sérülései az említett biztonsági
előírások betartása mellett sem zárhatók ki.
A légzsák szinte egyetlen pillanat (néhány
ezredmásodperc) alatt fújódik fel, majd a forró
gázt az erre a célra szolgáló nyílásokon át
kibocsátva azonnal le is ereszt.
Oldallégzsákok
Az üléseket kizárólag szabványos huzatokkal
borítsa, mivel azok nem akadályozzák
az oldallégzsákok esetleges kinyílását.
A gépjárművébe való üléshuzatokról a
PEUGEOT hálózatban kaphat tájékoztatást.
Olvassa el a „Tartozékok” c. részt.
Ne rögzítsen semmit (ruházatot, stb.)
az ülések háttámlájára, mivel az az
oldallégzsákok kinyílása esetén mellkasi vagy
karsérüléseket okozhat.
Felsőteste a szükségesnél ne legyen
közelebb az ajtóhoz.
Frontlégzsákok
Vezetés közben ne fogja a kormánykereket
a küllőinél fogva, és ne tartsa a kezét a
kormánykerék középső részén.
Utasoldalon a lábát ne tegye fel a
műszerfalra.
Tartózkodjon a dohányzástól, mivel a
légzsákok kibomlásakor a cigaretta vagy a
pipa égési sérüléseket okozhat.
Soha ne szerelje le, ne fúrja ki, és ne tegye ki
erős ütéseknek a kormánykereket.
Ne rögzítsen, ill. ragasszon semmit a
kormányra vagy a műszer falra, mert az a
légzsákok kinyílása esetén sérülést okozhat.
Függönylégzsákok
Ne rögzítsen és ne ragasszon semmit a
plafonra, mivel az a függönylégzsákok
kinyílása esetén fejsérülést okozhat.
Ha gépjárműve rendelkezik ilyennel,
ne szerelje le a plafonra szerelt
kapaszkodófogantyúkat, mert fontos szerepet
játszanak a függönylégzsákok rögzítésében.
Biztonság