PEUGEOT 3008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

199
ultrapassou o limite da autonomia
autorizada: o dispositivo de anti-
arranque impede o arranque do motor.
Arranque interdito
Cada vez que ligar a ignição, as luzes avisadoras
SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-
se e a luz avisadora
u
R
EA acende-se de forma
intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro
e pela apresentação da mensagem "Defeito
antipoluição: Arranque interdito".
Congelamento do aditivo AdBlue®
O aditivo AdBlue® gela a temperaturas
inferiores a cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo
de reaquecimento do depósito de
AdBlue
®.
Em situações excepcionais (manter o
veículo a temperaturas inferiores
a -15ºC durante longos períodos), o
alerta de defeito de antipoluição pode
estar relacionado com o congelamento
do 'AdBlue
® do seu veículo.
Estacione o seu veículo num local com
uma temperatura moderada durante
algumas horas até o aditivo ficar
novamente líquido.
A extinção do alerta antipoluição não
é imediata e ocorrerá após vários
quilómetros de deslocação do veículo.
Para efectuar novamente o arranque do motor,
deve contactar a rede PE
u

g
E

O
t

ou uma
oficina qualificada.
9
Verificações

200
Abastecimentos de aditivo AdBlue®
O enchimento do depósito de AdBlue® está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
PE
u

g
E

O
t

ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de aditivo
entre revisões, especialmente se um alerta
(luz avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede PE
u

g
E

O
t

ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações.Precauções de utilização
Conserve o AdBlue® fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
® para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
ut
ilize somente o aditivo AdBlue
® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O aditivo AdBlue® é uma solução à base de
ureia. Este líquido é não inflamável, incolor e
inodoro (conservar num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o produto. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta). Nunca dilua o aditivo com água.
Nunca coloque o aditivo no depósito de
gasóleo.
O armazenamento em frascos com sistema
anti-gota permite simplificar as operações
de abastecimento. Poderá adquirir frascos de
1,89 litros (1/2 galão) na rede PE
u

g
E
O
t
ou
numa oficina qualificada.
Nunca faça o abastecimento de
'AdBlue
® num distribuidor reservado
para veículos pesados.
Verificações

201
Não guarde os frascos de AdBlue® no
seu veículo.
Recomendações de
armazenamento
O AdBlue® congela abaixo de -11°C e degrada-
se a partir de 25°C. É recomendado que
guarde os frascos num local fresco ao abrigo
da exposição directa à luz solar.
Nestas condições o aditivo poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Caso o aditivo congele, poderá ser novamente
utilizado uma vez descongelado à temperatura
ambiente.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento assegure-
se que o seu veículo se encontra estacionado
numa super fície plana e horizontal.
No Inverno, verifique que a temperatura do
veículo é superior a - 11ºC. Caso contrário
o AdBlue
® congelará e não poderá ser
inserido no depósito. gu arde o seu veículo
num local com uma temperatura moderada
durante algumas horas para poder efectuar o
abastecimento.
F

D

esligue a ignição e retire a chave. F

C
olocar o piso da mala móvel inclinado
(ver rubrica "Arrumações") e elevar o
piso da mala para aceder ao depósito de
AdBlue
®. I
mobilize o piso fixando os seus cordões
aos ganchos de suporte da prateleira.
F

D

esencaixe o obturador em plástico preto,
através de uma lingueta.
F

I

nsira os dedos no orifício e rode o tampão
azul um sexto de volta no sentido inverso
aos ponteiros do relógio.
F

L

iberte o tampão para cima com cuidado,
sem libertar.
9
Verificações

202
F Obtenha um frasco de AdBlue®.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
® do seu
veículo.
Importante: se o depósito de AdBlue
®
do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -,
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8 litros
(ou seja dois frascos de 1,89 litros). F

A
pós retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe com o
auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado, elimine-o com
o auxílio de uma esponja e de água quente.
F Volte a colocar o tampão azul no bocal do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
F

V
olte a colocar o obturador preto
encaixando-o na tampa.
F

B
aixe o piso da mala e baixe o piso da
mala móvel. Importante: em caso de reposição
do nível após uma falta de aditivo
,
assinalada através da mensagem
"Encher de aditivo antipoluição:
Arranque interdito", deverá aguardar
imperativamente cerca de 5 minutos
antes de voltar a ligar a ignição, sem
abrir a por ta do condutor, nem
destrancar o veículo, nem introduzir
a chave no contactor .
Ligue a ignição e, em seguida, após
decorrido um espaço de tempo de
10 segundos, ligue o motor.
Não deite fora os frascos de aditivo
AdBlue
® com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda.
Verificações

203
Ferramentas de bordo
trata-se do conjunto de ferramentas fornecidas com o seu veículo. O seu conteúdo depende do equipamento do seu veículo (kit de reparação
provisória de pneus ou roda sobresselente).
Acesso às ferramentas
As principais ferramentas estão guardadas na
mala sob o piso.
Para aceder às ferramentas:
F
ab
rir a mala,
F

c
olocar o piso da mala móvel inclinado (ver
a rubrica "Os arrumos",
F

l
evantar o piso,
F

i
mobilizá-lo fixando os seus cordões aos
ganchos de suporte da prateleira,
Para as versões com roda
sobresselente homogénea
ou de dimensões reduzidas
F retire o compartimento de arrumação em polistireno,
F

d
esengate puxando para cima e depois
retire a caixa de suporte que contém as
ferramentas .
Para as versões BlueHDi com roda
sobresselente de dimensões reduzidas
F retire a roda sobresselente,
F r etire o compartimento de arrumação em
polistireno,
F

e
mpurre o macaco para a frente e depois
levante-o por trás.
10
Informações práticas

204
Detalhe das ferramentas
todas estas ferramentas são específicas ao
seu veículo. Não as utilize para outros fins.
1.
D
ois calços para imobilizar o veículo
(consoante o equipamento).
2.
A

nel de reboque amovível.
V

er rubrica "Reboque do veículo".
3.
C

asquilho para parafuso anti-roubo
(situado no porta-luvas) (consoante
o equipamento).
Pe

rmite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo". 4.
K

it de reparação provisória de pneus.
É c

omposto por um compressor 12 V e um
cartucho de produto de colmatagem, para
efectuar uma reparação provisória do pneu
e regular a pressão do pneu.
V

er a rubrica "Kit de reparação provisória
de pneus".
5.
C

have de rodas.
P

ermite retirar o tampão e os parafusos de
fixação da roda.
6.
M

acaco com manivela integrada.
Pe

rmite elevar o veículo.
7.
F

erramenta de desmontagem das tampas
dos parafusos da roda (consoante
o equipamento).
Pe

rmite retirar as tampas embelezadoras da
cabeça dos parafusos nas jantes de alumínio.
8.


g
u
ia de centragem (consoante
o equipamento).
Pe

rmite a colocação da roda no cubo, quando
se trata de jantes de alumínio.
Se o seu veículo estiver equipado
com um kit de reparação provisória de
pneus, consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou
uma oficina qualificada para conhecer
as referências das ferramentas
necessárias: macaco e chave de rodas.
Para as versões sem roda
sobresselente:
Para as versões sem roda
sobresselente:
Informações práticas

205
Kit de desempanagem provisória de pneus
Este kit está arrumado na mala sob a super fície inferior. Está instalado na caixa de arrumação em
polistireno. Sistema completo composto por um compressor e por um cartucho de produto de colmatagem, que permite uma reparação temporária do pneu, de
modo a poder dirigir-se à oficina mais próxima.
Serve para reparar a maioria dos furos susceptíveis de afectar o pneu, situados no piso ou no flanco do pneu.
Acesso ao kit*
O circuito eléctrico do veículo permite a
ligação do compressor durante o tempo
necessário para a reparação do pneu
danificado ou para o enchimento de
um elemento pneumático de volume
reduzido.
* Consoante a versão.
10
Informações práticas

206
Descrição do kit
A. Selector de posição "Reparação" ou "Enchimento".
B.
I

nterruptor marcha "I" / paragem "O".
C.
B

otão de esvaziamento.
D.
M

anómetro (em bar e p.s.i.).
E.
C

ompartimento com:
-

u
m cabo com adaptador para tomada
12 V,
-

v
árias pontas de enchimento para
acessórios, como bolas, pneus de
bicicletas... F. C
artucho de produto de colmatagem.
G. tu bo branco com tampão para a
reparação.
H.


t
u
bo preto para o enchimento.
I.
A

utocolante de limitação de velocidade.O autocolante de limitação de
velocidade I deve ser colado no volante
do veículo para o lembrar de que
uma roda se encontra em utilização
temporária.
Não ultrapasse a velocidade de
80 km/h com um pneu reparado com a
ajuda deste tipo de kit.
Informações práticas

207
Procedimento de reparação
F Desligue a ignição.
1. Colmatagem
F Desenrole completamente o tubo branco G.
F D esaperte o bujão do tubo branco.
F

L
igue o tubo branco à válvula do pneu a
reparar. F
L igue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo.
F

E
fectue o arranque do veículo e deixe o
motor em funcionamento.
F

R

ode o selector A para a posição
"Reparação".
F

V

erifique se o interruptor B
passou para a posição "O" .
Atenção, este produto é nocivo (ex:
etilenoglicol, colofónia...) em caso de
ingestão e irritante para os olhos.
Mantenha este produto fora do alcance
das crianças.
Evite retirar qualquer corpo estranho
que tenha penetrado no pneu.
Não accione o compressor antes de ter
ligado o tubo branco à válvula do pneu:
o produto de colmatagem espalhar-se-á
para o exterior.
10
Informações práticas

208
F Retire o kit e aperte novamente o tampão do tubo branco.


t
e
nha atenção para não sujar o seu
veículo com vestígios de líquido. Mantenha
o kit ao seu alcance.
F

C
oloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de cinco
quilómetros, a velocidade reduzida (entre
20 e 60 km/h), para colmatar o furo.
F

P
are para verificar a reparação e a
pressão através do kit.
F
C
oloque o compressor em funcionamento
ao deslocar o interruptor B para a
posição

"l" até que a pressão do pneu
atinja os 2,0 bars.
O p

roduto de colmatagem é injectado sob
pressão no pneu; não desligue o tubo da
válvula durante esta operação (risco de
s a l p i c o s).
Se passados entre cinco e sete

minutos
não atingir a pressão indicada,
significa que o pneu não pode ser
reparado; consulte a rede PE
u

g
E

O
t


ou uma oficina qualificada para a
desempanagem do seu veículo.
Detecção de pressão baixa
Se o veículo estive equipado com a
detecção de pressão baixa, o avisador
de pressão baixa estará sempre
aceso após a reparação da roda,
até à reinicialização do sistema pela
rede PE
u

g
E
O
t
ou por uma oficina
qualificada.
Informações práticas