PEUGEOT 3008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2014Pages: 388, PDF Size: 18.83 MB
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239
Vento lateral
F tenha em consideração o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do lÃquido de arrefecimento.
um
a vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do
motor.
F
P
ara diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção Ã
temperatura do lÃquido de arrefecimento.
Tr a v õ e s
Durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
nomeadamente em descidas tipo montanha,
é recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veÃculo tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque.
F
S
e a luz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veÃculo e desligue o motor
assim que possÃvel. A ajuda ao estacionamento em
marcha-atrás será neutralizada
automaticamente em caso de utilização
de um reboque de origem PE
u
g
E
O
t.
10
Informações práticas
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240
Instalação das barras de tejadilho
Para instalar barras de tejadilho transversais,
utilize as quatro fixações rápidas previstas
para o efeito:
F
l
evante as tampas de ocultação,
F
a
bra as tampas de fixação em cada barra
utilizando a chave,
F
c
oloque cada fixação na respectiva
posição e aparafuse-as uma por uma ao
tejadilho,
F
a
ssegure-se de que as barras de
tejadilho estão fixadas correctamente
(abanando-as),
F
f
eche as tampas de fixação de cada barra
utilizando a chave.
Peso máximo autorizado nas barras de
tejadilho, para uma altura de carregamento
não ultrapassando os 40 cm (excepto para
o suporte de bicicletas): 65 kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adaptar a
velocidade do veÃculo em função do per fil
da estrada, no sentido de não provocar
danos nas barras do tejadilho e nas
fixações do mesmo.
Queira informar-se acerca das legislações
nacionais para poder respeitar a
regulamentação do transporte de objectos
mais longos que o veÃculo.
Informações práticas
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241
Protecção contra o frio
F Posicione a protecção colocando os grampos inferiores em contacto com a
parte de baixo do pára-choques inferior,
com o auxÃlio do guia de centragem.
F
A
perte primeiramente a parte inferiror e
posteriormente a parte superior, da parte
central em direcção às extremidades.
Montagem
F Desaperte a parte superior da protecção, começando pelas extremidades.
F
A
garre a protecção pelas extremidades
inferiores e remova-a puxando na sua
direcção.
Desmontagem
Dispositivo amovÃvel que permite evitar a acumulação de neve ao nÃvel do ventilador de arrefecimento do radiador.
Antes de qualquer manuseamento, certifique-se de que o motor e o ventilador estão desligados. Para a montagem e desmontagem, é aconselhável
dirigir-se à rede PE
u
g
E
O
t
ou a uma oficina qualificada.
Não esquecer de retirar a protecção
contra o frio quando:
-
a t
emperatura exterior for superior
a 10° C,
-
e
m caso de reboque,
-
a u
ma velocidade superior a
120 km/h.
10
Informações práticas
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242
Acessórios
"Conforto"
Deflectores das portas, sensores de
estacionamento, cortinas laterais, cabides,
módulos isotérmicos...
"Solução de transporte"
Barras de tejadilho, reboque, suporte para
bicicletas sobre reboque, suporte para bicicletas
nas barras de tejadilho, suporte para esquis, mala
do tecto rigÃda e flexÃvel, ...
Os ganchos de reboque têm de ser
imperativamente montados pela Rede PE
u
g
E
O
t.
"Estilo"
Jantes em alumÃnio, protectores de entrada
de porta, capas de retrovisor cromadas,
puxadores das portas cromados, deflector,
punho da alavanca de velocidades...
"Segurança"
Alarme anti-intrusão, gravação de vidros,
anti-roubo das rodas, bancos elevatórios e
cadeiras de criança, kit de luzes de nevoeiro,
estojo de primeiros socorros, teste de
alcoolemia, triângulo de pré-sinalização, colete
de segurança de alta visibilidade, sistema de
localização de veÃculo roubado, grelha para o
transporte de animais, equipamento de inverno
(correntes de neve, capas antiderrapantes...)...
"Protecção"
tapetes adicionais*, tabuleiro para a mala,
rede de retenção, palas** de estilo, capas de
bancos, soluções para transporte de animais...
É proposta, pela rede PE
u
g
E
O
t, u
ma vasta gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se adaptados ao seu veÃculo e beneficiam da referência e garantia PE
u
g
E
O
t.
*
*
A c
onfiguração do veÃculo implica que
esteja equipado com palas pára-lamas
traseiras.
*
P
ara evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-
v
erifique o posicionamento e fixação
correctos dos tapetes,
-
n
unca sobreponha vários tapetes.
Informações práticas
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243
Consoante a legislação em
vigor nos paÃses, determinados
equipamentos de segurança podem
ser obrigatórios: coletes de segurança
de alta visibilidade, triângulos de
pré-sinalização, testes de alcoolemia,
lâmpadas, fusÃveis de substituição,
extintor, estojo de socorro e pára-lamas
traseiros do veÃculo.
A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PE
u
g
E
O
t
pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veÃculo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
PE
u
g
E
O
t
para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados. Pode igualmente obter produtos de
limpeza e manutenção (exterior e
interior) produtos de reposição do nÃvel
(lÃquido de lava-vidros...) e de recargas
(cartucho para kit de reparação
provisória dos pneus...) a partir da Rede
P E
u
g
E
O
t
.
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de rádio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veÃculo, poderá consultar a
rede PE
u
g
E
O
t
que lhe apresentará
as caracterÃsticas dos emissores
(banda de frequência, potência de
saÃda máxima, posição da antena,
condições especÃficas de instalação)
que podem ser montadas, de acordo
com a Directiva de Compatibilidade
Electromagnética Automóvel
(2004/104/CE).
"Multimédia"
Sistema portátil de ajuda à navegação,
cartografia actualizada, kit mãos livres, leitor
DVD,
u
S
B Box, auricular sem fios Bluetooth
adicional, carregador eléctrico para auricular
de áudio Bluetooth, suporte multimédia...
10
Informações práticas
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244
Motores 1,6 litros VTi
120 cv 1,6 litros THP
150 / 156 / 163 cv 1,6 litros e-THP
165 cv
Caixa de velocidades Manual
(5 velocidades) Manual
(6 velocidades) Automática
(6 velocidades) Automática
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3) 1 5981 5981 598
Diâmetro x curso (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Pot. máx: norma CEE (kW)* 88110 / 115 / 120 121
Regime de pot. máx. (rpm) 5 6606 000 - 6 050 / 6 000 / 6 000 6 000
Binário máx.: norma CE (Nm) 160240 240
Regime de binário máx. (rpm) 4 2501 400 1 400
CombustÃvel Sem chumboSem chumboSem chumbo
Catalisador simsimsim
Capacidade de óleo motor (em litros)
(com troca de filtro) 4,25
4,254,25
Motorizações e caixas de velocidade a gasolina
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
CaracterÃsticas técnicas
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245
Os valores de MtRA e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veÃculo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no paÃs em utilização).
te
mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veÃculo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O p eso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MtR A, desde que se reduza a MtA C do veÃculo tractor; atenção, o
reboque com o veÃculo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Motores
1,6 litros VTi
120 cv 1,6 litros THP
15 6 cv 1,6 litros THP
150 / 156 / 163 cv 1,6 litros e-THP
165 cv
Caixa de velocidades Manual
(5 velocidades) Manual
(6 velocidades) Automática
(6 velocidades) Automática
(6 velocidades)
-
t
a r a
1 3991 4591 480 1 450
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 4741 534 1 555 1 525
-
C
arga útil
621561550 550
-
Pe
so máximo tecnicamente admissÃvel em
c a r g a ( M
t
AC)
2 020
2 0202 0302 000
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e
m inclinação 12%
3 220
3 4202 830 / 3 530 / 2830 3 400
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e
m inclinação 10% ou 12%
1 200
1 400800 / 1 500 / 800 1 400
-
R
eboque com travão** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)
1 500
1 500800 / 1 500 / 800 1 500
-
R
eboque sem travão
735750750
-
Pe
so recomendado no ponto de engate
707070
11
CaracterÃsticas técnicas
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246
Motores1,6 litros e- HDI
110 / 115 cv 1,6
litros BlueHDi
115 / 120 cv
Caixa de velocidades Manual
(6 velocidades) Pilotada
(6 velocidades) Manual
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3) 1 5601 560
Diâmetro x curso (mm) 75 x 88,375 x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW)* 82 - 8484 / 88
Regime de pot. máx. (rpm) 3 6003 500
Binário máx.: norma CEE (Nm) 270300
Regime de binário máx. (rpm) 1 7501 750
CombustÃvel
ga
sóleo
ga
sóleo
Catalisador simsim
Filtro de partÃculas simsim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) 3,75
-
Motorizações e caixas de velocidade Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
CaracterÃsticas técnicas
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Motorizações e caixas de velocidade Diesel (continuação)
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva 1999/99/CE).
Motores
2 litros HDi
136 / 150 cv 2 litros HDi
163 cv 2 litros BlueHDi
136 / 150 cv
Caixa de velocidades Manual
(6 velocidades) Automática
(6 velocidades) Manual
(6 velocidades)
Cilindrada (cm
3) 1 9971 997
Diâmetro x curso (mm) 85 x 8885 x 88
Pot. máx: norma CEE (kW)* 10 0 / 11012010 0 / 110
Regime de pot. máx. (rpm) 4 000 / 3 7503 7504 000
Binário máx.: norma CEE (Nm) 320 / 340340370
Regime de binário máx. (rpm) 2 0002 000
CombustÃvel
ga
sóleo
ga
sóleo
Catalisador simsim
Filtro de partÃculas simsim
Capacidade de óleo do motor (e m li t r o s)
(com troca de filtro) -
-
11
CaracterÃsticas técnicas
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Os valores de MtRA e de cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veÃculo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no paÃs em utilização).
te
mperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veÃculo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
** O p eso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MtR A, aumentado desde que se reduza a MtA C do veÃculo tractor; atenção, o
reboque com o veÃculo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Motores
1,6 litros e- HDi
110 / 115 cv 1,6 litros BlueHDi
115 / 120 cv
Caixa de velocidades Manual
(6 velocidades) Pilotada
(6 velocidades)
Pilotada
(6 velocidades) ScoreManual
(6 velocidades)Manual
(6 velocidades) Score
- t a r a 1 4211 423 1 420
-
Pe
so em ordem de marcha* 1 4961 498 1 495
-
C
arga útil 609607 600
-
Pe
so máximo tecnicamente admissÃvel em
c a r g a ( M
t
AC) 2 030
2 020
-
Pe
so total de circulação autorizado (M
tR
A)
e
m inclinação 12% 2 920
3 13 02 920 3 1202 910
-
R
eboque com travão (no limite de M
tR
A)
e
m inclinação 10% ou 12% 890
1 10 0 8901 10 0 890
-
R
eboque com travão** (com relação de
carga dentro dos limites de M
tR
A)1 090
1 3001 090 1 3001 090
-
R
eboque sem travão 74 574 0
-
Pe
so recomendado no ponto de engate 7070
CaracterÃsticas técnicas