PEUGEOT 3008 2014 Manual de utilização (in Portuguese)

229
Fusível N .° Intensidade
(A) Funções
F2 5Contactor bifunção do travão.
F3 5Caixa carga da bateria.
F4 25Eletroválvulas ABS/CDS.
F6 15Caixa de velocidades assistida / automática.
Tabela de fusíveis por cima da bateria
10
Informações práticas

230
Bateria de 12 V
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot
motor.
Para aceder:
F
a
bra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior,
F

f
ixe a vareta do capot,
F

r
etire a tampa de protecção em plástico
para aceder ao borne (+),
A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e
características específicas, que necessita, se
for desligada ou substituída, da intervenção
exclusiva da rede PEu
gE
Ot
ou de uma oficina
qualificada.
Após a montagem da bateria, o Stop & Start
ficará activo apenas após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração depende das
condições climáticas e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8 horas).
Com o Stop & Start, a recarga da bateria não
necessita que esta seja desligada. Modo de execução para efectuar o arranque
do motor a partir de outra bateria ou para
recarregar a sua bateria descarregada.
Desligar o terminal (+)
F Eleve a manípulo D no máximo para bloquear a braçadeira E .
Ligar o terminal (+)
F Posicione a braçadeira E aberta do cabo no
terminal (+) da bateria.
F
P

ressione verticalmente a braçadeira E para
a posicionar correctamente contra a bateria.
F
B

loqueie a braçadeira, afastando a argola de
posicionamento e baixando o manípulo D .
Não force carregando no manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
posicionada incorrectamente
o bloqueio é impossível; recomece
o procedimento.
Informações práticas

231
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
F Retire a protecção de plástico do terminal (+) se o seu veículo estiver equipado.
F

L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B .
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar
B
(ou no ponto de massa do veículo
desempanador). F
L

igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado (ou ao suporte do motor).
F
C

oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A

ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
S

e o motor não arrancar imediatamente,
desligue a ignição e aguarde alguns
instantes antes de fazer uma nova tentativa.
F
A

guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F
C

oloque novamente a protecção de plástico
do terminal (+) se o seu veículo estiver
equipado.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12 V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento.
10
Informações práticas

232
Após voltar a ligar
Após qualquer nova ligação da bateria, ligue
a ignição e aguarde 1 minuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, consulte a rede PE
u

g
E
O
t
ou
uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente, deverá
efectuar a reinicialização (consoante a versão):
-

d
a chave de telecomando,
-
d

a(s) cortina(s) eléctrica(s) de ocultação,
-


...
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deve aguardar
2 minutos após o corte da ignição.
Feche os vidros e as portas antes de desligar
a bateria.
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Desligue a bateria do veículo.
F R espeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
F

L
igue novamente a bateria começando
pelo borne (-).
F

V
erifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estiverem cobertos com
sulfato (resíduo esbranquiçado ou
esverdeado), devem ser desmontados
e limpos
As baterias possuem substâncias
nocivas, tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e não
devem ser, em caso algum, eliminadas
juntamente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usadas
num ponto de recolha especial.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada superior a um
mês, a desligar a bateria. Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local arejado e longe
de chamas ou de fontes de faíscas,
para evitar riscos de explosão e de
incêndio.
Não tente recarregar uma bateria
congelada; deverá, em primeiro lugar,
descongelá-la para evitar riscos de
explosão. Se esta tiver congelado,
solicite verificação da bateria antes da
recarga pela rede PE
u

g
E
O
t
ou por
uma oficina qualificada que verificará
se os componentes internos não foram
danificados e se o contentor não se
encontra fissurado, o que provocaria
um risco de fuga de ácido tóxico e
corrosivo.
Não inverta as polaridades e utilize
apenas um carregador de 12
V.
Não desligue os terminais com o motor
em funcionamento.
Não recarregue as baterias sem ter
desligado os terminais.
Lave as mãos no fim da operação.
Não empurre o veículo para efectuar
o arranque do motor, se este
estiver equipado com uma caixa de
velocidades pilotada ou automática. Algumas funcionalidades não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
Informações práticas

233
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas automaticamente
na próxima utilização do veículo.
Para retornar o uso imediato destas funções,
coloque o motor em funcionamento e deixe-o
a funcionar durante, pelo menos, 5


minutos.
Modo de corte de energiaModo economia de energia
Entrada no modo
uma vez passado esse tempo, uma mensagem
de entrada em modo economia de energia
aparece no ecrã e as funções activas são postas
em suspenso. Respeitar os tempos de arranque do
motor para garantir um carregamento
correcto da bateria.
Não utilizar de forma repetida e
continuar o novo arranque do motor
para recarregar a bateria.
um

a bateria descarregada não permite
o arranque do motor (ver parágrafo
"Bateria").
Se uma comunicação telefónica tiver sido
iniciada ao mesmo tempo:
-

e
sta poderá ser mantida durante
5
minutos com o kit de mãos livres
do seu WIP Sound ou do seu
W I P N av,
-

e
sta poderá, todavia, ser terminada
normalmente com o WIP Com 3D.
Sistema que gere a duração de certas funções
para preservar uma carga suficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado máximo
de cerca de trinta minutos, funções como o
sistema áudio e a telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, as luzes de tecto...
Este tempo pode ser fortemente reduzido se a
carga da bateria estiver fraca.
Sistema que gere a utilização de determinadas
funções em relação ao nível de energia restante
na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de energia
neutraliza temporariamente algumas funções,
tais como o ar condicionado, a descongelação do
óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reactivadas
automaticamente assim que as condições

o permitirem.
10
Informações práticas

234
Substituir uma escova do limpa-vidros
Desmontagem
F Eleve o braço correspondente.
F D esencaixe a escova e retire-a.
Montagem
F Instale a nova escova correspondente e fixe-a.
F

R
ebata o braço com precaução.
Antes de proceder à
desmontagem de uma
escova dianteira
F No minuto após desligar a ignição, accione o comando do limpa-vidros para posicionar
as escovas no centro do pára-brisas.
Após a montagem de uma
escova dianteira
F Ligue a ignição.
F A ccione novamente o comando do limpa-
vidros para arrumar as escovas.
Reboque do veículo
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
F

A
brir a mala.
F

L
evantar o piso,
F

I
mobilizá-lo fixando os cordões aos
ganchos da chapeleira traseira.
F

R
etire o compartimento em polistireno
F

R
etirar o anel de reboque da caixa de
suporte.
Modo operatório para fazer rebocar o seu
veículo ou rebocar um outro veículo com o anel
de reboque fornecido com as ferramentas de
bordo.
Informações práticas

235
Reboque do seu veículo
F No pára-choques dianteiro, libertar a parte superior da tampa com o auxílio de um
objecto fino, como uma moeda ou uma
chave de fendas.
F

E
nroscar o anel de reboque até ao limite.
F

I
nstalar a barra de reboque.
F

A
cender o sinal de perigo no veículo
rebocado. F
N o pára-choques dianteiro, libertar a
tampa premindo a parte inferior.
F

E
nroscar o anel de reboque até ao limite.
F

I
nstalar a barra de reboque.
F

A
cender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
Reboque de outro veículo
Colocar a alavanca de velocidades em
ponto morto (posição N para a caixa de
velocidades pilotada ou autormática).
O não respeito desta instrução pode
conduzir à deterioração de alguns
órgãos (travagem, transmissão, etc.) e
à ausência de assistência à travagem
ao arrancar o motor.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
tractor é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao
volante do veículo rebocado e deve ter
carta de condução válida.
Aquando de um reboque com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas
e as correias são proibidas.
Aquando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efectuar o reboque:
-

v
eículo avariado na auto-estrada ou
na via rápida,
-

v
eículos de 4 rodas motrizes,
-
i

mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direcção, de desactivar
o travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

a
usência de barra de reboque
homologada...
10
Informações práticas

236
Dispositivo de reboque de rótula desmontável sem ferramentas (RDSO)
Montagem
F Sob o pára-choques traseiro, desengate e retire a tampa de protecção do suporte. F

A
ntes de montar a rótula, verifique que os
pontos de contacto indicados pelas setas,
não contêm sujidade. ut ilize um pano limpo e macio.F

C
ertifique-se que a rótula está
correctamente fixada. Os dois pernos
devem estar em contacto com os entalhes
do suporte e a patilha B deverá ser
colocada na posição "trancada".
F M onte e engate a tampa de protecção,
através de um movimento de rotação para
a esquerda.
F

N
a rótula, prima e mantenha o comando A .
F

D
estranque o mecanismo de trancamento
pressionando a patilha B .F

C
oloque a extremidade da rótula no
suporte, situado sob o pára-choques
traseiro, até ao batente.
A montagem e desmontagem deste dispositivo de reboque de origem não necessita de ferramentas.
F
L
igue a ficha do reboque à tomada de
13 pinos prevista para o efeito, situada
próximo do suporte.
F

I
mobilize o reboque fixando o seu cabo de
segurança à anilha prevista para o efeito,
situada no suporte.
Informações práticas

237
Quando a rótula estiver montada, pode
dificultar a abertura completa da tampa
inferior da mala.
te
nha atenção para a tampa não entrar
em contacto com a rótula.
F

D

esengate e retire a tampa de protecção,
através de um movimento de rotação para
a direita.
Desmontagem
F Pressione a patilha B e retire a rótula de engate puxando-a para si.
F

N

a rótula, prima e mantenha o comando A .
F

D

estranque o mecanismo de trancamento
pressionando a patilha B .F

E
ngate a tampa de protecção no suporte
situado sob o pára-choques. Caso a rótula não esteja trancada,
o reboque pode soltar-se. Há risco de
acidente.
tr

anque sempre a rótula de acordo com
as descrições.
Respeite a legislação do país no qual
circula.
Retire a rótula de reboque caso esta
não esteja a ser utilizada.
Antes de arrancar com o veículo,
certifique-se que as luzes do reboque
estão a funcionar correctamente.
Peso máximo autorizado no dispositivo
de reboque: 70 kg.
Consulte a rubrica "Características
técnicas" para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis do seu veículo.
Sistemas de transporte (mala ou
suporte de bicicletas).
Respeite obrigatoriamente a carga
máxima autorizada no dispositivo de
reboque: caso a carga máxima seja
ultrapassada, o dispositivo pode soltar-
se do veículo e provocar um acidente
grave.
10
Informações práticas

238
Engate de um reboque
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque.
Conselhos de condução
Distribuição das cargas:
F Distribua a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10 % por cada 1
000 m de altitude.
Recomendamos que utilize os engates
de reboque e os respectivos ramais
de origem PEu
gE
Ot
testados
e homologados desde a concepção do
seu veículo e confie a montagem deste
dispositivo à rede PE
u

g
E

O
t

ou a uma
oficina qualificada.
Em caso de montagem fora da
rede PE
u

g
E

O
t, e

sta deve ser
obrigatoriamente efectuada seguindo
as preconizações do construtor.
Consulte a rubrica Características
técnicas para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção particular.
Se o reboque começar a balançar,
corre o risco de perder o controlo.
O reboque pode virar-se. Há o risco de
acidente.
Nunca tente estabilizar o reboque
acelerando. Reduza a velocidade e
não faça contra-brecagem.
t
r

ave se
necessário.
Informações práticas