PEUGEOT 3008 2014 Manuale duso (in Italian)

149
Sistema che proietta un insieme di informazioni
su un display trasparente situato nel campo
visivo del guidatore, per evitare di distogliere lo
sguardo dalla strada.
Questo sistema funziona a motore avviato e
conserva le impostazioni all'interruzione del
contatto.
Visualizzazione dei dati di guida (head up display)
1. Attivazione/disattivazione della visualizzazione dei dati di guida.
2.
R

egolazione della luminosità.
3.
R

egolazione in altezza della visualizzazione.un a volta attivato il sistema, sull'head up
display vengono indicati i seguenti dati:
A.
V

elocità del veicolo.
B.
D

ati del regolatore/limitatore di velocità.
Selettori a impulsiDati visualizzati
C. Le informazioni del sistema "Distance alert"
(secondo la versione).
un

'azione su uno dei selettori permette
di estrarre il display trasparente. D.
L

e informazioni di navigazione (secondo la
versione).
Per ulteriori informazioni sulla navigazione,
consultare la rubrica "Audio e telematica".
8
guida

150
F Con il motore avviato, azionare il selettore a impulsi 1 . Lo stato attivo/non attivo viene
conservato allo spegnimento del motore. F C
on il motore avviato, regolare la luminosità
dei dati con il selettore a impulsi 2 :
-
in

alto, per aumentare la luminosità,
-
in

basso, per diminuire la luminosità.
Attivazione/DisattivazioneRegolazione della luminosità
Regolazione in altezza
F Con il motore avviato, regolare l'altezza di visualizzazione desiderata con il pulsante 3 :
-

i
n alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto,
-

i
n basso, per spostare la visualizzazione
verso il basso. Si raccomanda di manipolare i selettori
a impulsi solo a veicolo fermo.
A veicolo fermo o marciante, nessun
oggetto deve essere appoggiato attorno
alla lamina trasparente dell'head display
(o sul suo coperchio) per non impedire
l'uscita della parte trasparente e il
corretto funzionamento.
In alcune condizioni meteorologiche
(pioggia e/o neve, sole abbagliante,
ecc.), l'head up display potrebbe non
essere leggibile o potrebbe essere
momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali (da sole o da vista o con
vetri polarizzati) possono ostacolare la
lettura delle informazioni.
Per pulire la parte trasparente, costituita
da materiale plastico, utilizzare un
panno pulito e morbido (ad esempio lo
speciale panno per occhiali o un panno
in microfibra). Non utilizzare un panno
asciutto o abrasivo, né un prodotto
detergente o solvente altrimenti si
rischia di rigare la parte trasparente o
danneggiare il trattamento antiriflesso.
guida

151
"Distance alert"*
Per i tempi di sicurezza da rispettare, riferirsi
alle legislazioni o raccomandazioni del codice
della strada vigente nel proprio Paese.
Il sistema funziona quando la velocità del
proprio veicolo è superiore ai 70 km/h ed
inferiore ai 150 km/orari.
Questo sistema comporta un allarme
visivo programmabile che resta in memoria
all'interruzione del contatto.
Questo sistema è un'assistenza alla guida e
non può, in nessun caso, sostituire l'attenzione
del guidatore.1.
A

ttivazione / disattivazione.
2.
A
umento (+) / diminuzione (-) del valore di
allarme. I dati sono visualizzati sull'head up display.un a volta attivato il sistema:
A. L a velocità del veicolo è al di fuori dei valori
di funzionamento.
B.
I

l veicolo rientra nei valori di funzionamento
ma non vi sono veicoli rilevati.
C.
I

l veicolo che precede è rilevato.
I

l tempo istantaneo che separa da questo
veicolo viene visualizzato in permanenza.
D.
I

l tempo tra il veicolo che precede è
inferiore al valore d'allarme programmato
(che lampeggia).
Selettori a impulsi Dati visualizzatiSistema di assistenza alla guida, che informa
il guidatore dell'intervallo di tempo (in secondi)
che lo separa dal veicolo che precede, quando
le condizioni di guida sono stabili.
Non rileva i veicoli fermi e non svolge alcuna
azione sul proprio veicolo.
* Secondo la versione.
8
guida

152
Attivazione
esempio con un valore di 2 secondi:
Allarme
Programmazione del valore
d'allarme
F Azionare il selettore a impulsi 1 , la spia si
accende.
Il sistema è attivato ma funzionerà solo a
partire da 70 Km orari. Il valore d'allarme è programmabile tra
0,9
secondi e 2,5 secondi.
L'allarme visivo può essere disattivo
programmando un valore di 0 secondi. Quando il tempo (in secondi) tra il veicolo e
il veicolo che precede è inferiore al tempo
programmato (valore di allarme) un allarme
visivo lampeggia.
Si raccomanda un tempo di sicurezza di
2 secondi in condizioni di guida normali
(aderenza al suolo e velocità corrette)
per evitare urti in caso di frenata di
emergenza.
F

S
elezionare il valore d'allarme desiderato
con il selettore a impulsi 2 , a scatti di
0,1 secondi:
-
i
n alto, per aumentare: "+",
-
i
n basso, per diminuire: "-".
Guida

153
Disattivazione
Riattivazione
F Azionare di nuovo il selettore a impulsi 1 per riattivare il sistema.
L

'ultimo valore programmato è conservato
e la spia si accende.
Limiti di funzionamento
Se la spia del selettore a impulsi 1
lampeggia, far verificare il sistema
dalla rete P
e

ugeot o da un riparatore
qualificato.
Questo sistema non è un radar
anticollisione e non influisce sulla
dinamica del veicolo. È un sistema
informativo e non può in alcun caso
sostituire l'attenzione del guidatore.
F

A

zionare il selettore a impulsi 1 per
disattivare il sistema, la spia si spegne. Il sistema andrà in stand-by automaticamente
se il sensore non rileva correttamente il
veicolo precedente (condizioni meteorologiche
molto difficili, sensore regolato male, ecc.).
un m

essaggio viene visualizzato sul display
multifunzione.
Il veicolo che precede può, in certe condizioni,
non essere rilevato, come ad esempio:
-

i

n curva,
-
c

ambiando corsia,
-

s

e è troppo lontano (raggio massimo
del captatore: 100 m), o se è fermo (ad
esempio in coda, ...)
Quando il veicolo che precede è
eccessivamente vicino (tempi tra i due veicoli
inferiori a 0,5 s), la visualizzazione resta fissa
a 0,5 s.
8
Guida

154
Limitatore di velocità
I comandi di questo sistema sono raggruppati
sulla leva A.
1.


g
h
iera di selezione della modalità
limitatore
2.


t
a
sto di riduzione del valore programmato
3.


t
a
sto di aumento del valore programmato
4.


t
a
sto di attivazione / disattivazione della
limitazione Le informazioni programmate sono
raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.


I
ndicazione di attivazione / disattivazione
della limitazione
6.

Indicazione di selezione della modalità limitatore7. Valore della velocità programmata
Comandi sotto al volanteVisualizzazioni sul quadro strumenti
L'attivazione del limitatore è manuale: richiede
una velocità programmata di almeno 30 Km/h.
La disattivazione del limitatore si realizza
azionando manualmente il comando.
Il valore di velocità programmato rimane
memorizzato all'interruzione del contatto. Sistema che impedisce di superare la velocità
del veicolo programmata dal guidatore.
una
volta raggiunta la velocità limite, il predale
dell'acceleratore viene momentaneamente
disattivato; solo premendolo con decisione
è possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente scendere ad una velocità inferiore
alla velocità programmata rilasciando
l'acceleratore.
Il limitatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né l'attenzione del guidatore. Queste informazioni sono visualizzate
anche sul display di visualizzazione dei
dati di guida.
Per maggiori dettagli, consultare la
rubrica " Visualizzazione dati di guida".
guida

155
Programmazione
F Disattivare il limitatore premendo il tasto 4:
il display conferma la disattivazione (oF F/
Pause).
F

R
iattivare il limitatore premendo di nuovo il
tasto 4 .
F
I
mpostare il valore di velocità premendo il
tasto 2 o 3 (ad es.: 90 Km/h).
È possibile modificare successivamente la
velocità programmata con i tasti 2 e 3 :
-

d

i + o - 1 Km/h = pressione breve,
-

d

i + o - 5 Km/h = pressione prolungata,
-

c

on passi di + o - 5 Km/h = pressione
continuata.
F

A

ttivare il limitatore premendo il tasto 4 .
F

P

ortare la ghiera 1 sulla posizione "LIMIT" :
la modalità limitatore è selezionata ma non
è ancora attiva (
oF

F/Pause).
Non è necessario attivare il limitatore per
regolare la velocità.
8
Guida

156
Anomalia di funzionamento
In caso di discesa ripida o di brusca
accelerazione, il limitatore di velocità
non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Per evitare di intralciare i pedali:
-
v
erificare il corretto posizionamento
del tappetino,
-

n
on sovrapporre mai più tappetini.
Ritorno alla guida normale
Superamento della velocità
programmata
una pressione del pedale dell'acceleratore non
consente di superare la velocità programmata,
tranne se si preme con decisione fino a
superare il punto di resistenza .
Il limitatore verrà quindi momentaneamente
disattivato e la velocità programmata
continuerà ad essere visualizzata e a
lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite
decelerazione volontaria o meno del veicolo,
annulla automaticamente il lampeggiamento. In caso di anomalia di funzionamento del
limitatore, la velocità si cancella e viene
sostituita da trattini lampeggianti.
Far verificare dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
F

P
ortare la ghiera 1 sulla posizione "0":
la selezione della modalità limitatore è
annullata. Viene di nuovo visualizzato il
contachilometri totalizzatore.
Guida

157
Regolatore di velocità
I comandi di questo sistema sono raggruppati
sulla leva A.
1.


g
h
iera di selezione della modalità
regolatore
2.


t
a
sto di programmazione di una velocità/di
riduzione del valore programmato
3.


t
a
sto di programmazione di una velocità/di
aumento del valore programmato
4.


t
a
sto di disattivazione/riattivazione della
regolazione Le informazioni programmate sono
raggruppate sul display del quadro strumenti.
5.


I
ndicazione di disattivazione/riattivazione
della regolazione
6.

Indicazione di selezione della modalità regolatore7. Valore della velocità programmata
Comandi sotto al volanteVisualizzazioni sul quadro strumenti
L'attivazione del regolatore è manuale:
richiede una velocità minima del veicolo di
40
km/h e l'inserimento:
-
d

ella quarta marcia con cambio manuale,
-

d
ella seconda marcia in modalità
sequenziale con cambio pilotato o
automatico,
-

d
ella posizione A con cambio pilotato o D
con cambio automatico.
La disattivazione del regolatore avviene
manualmente o premendo i pedali del freno
o della frizione o quando si attivano i sistemi
CDS/ASR, per ragioni di sicurezza.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è
possibile superare temporaneamente la
velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è
sufficiente rilasciare il pedale dell'acceleratore. Sistema che mantiene automaticamente la
velocità del veicolo al valore programmato
dal guidatore, senza dover agire sul pedale
dell'acceleratore.
Il disinserimento del contatto annulla tutti i
valori di velocità programmati. Il regolatore non può in alcun caso
sostituire il rispetto dei limiti di velocità,
né l'attenzione del guidatore.
Queste informazioni sono visualizzate
anche sul display di visualizzazione dei
dati di guida.
Per maggiori dettagli, consultare la
rubrica " Visualizzazione dati di guida".
8
guida

158
Programmazione
F Regolare la velocità programmata accelerando fino alla velocità desiderata,
quindi premere il tasto 2 o 3
(ad es: 110 Km orari).
È possibile modificare successivamente la
velocità programmata con i tasti 2 e 3 :
-

d
i + o - 1 Km/h = pressione breve,
-

d
i + o - 5 Km/h = pressione prolungata,
-

c
on passi di + o - 5 Km/h = pressione
continua. F
D isattivare il regolatore premendo il
tasto 4: i
l display conferma la disattivazione
(
o
F
F).
F

R
iattivare il regolatore premendo di nuovo
il tasto 4 .
F

P

ortare la ghiera 1 sulla posizione
"CRUISE" : la modalità regolatore è
selezionata ma non è ancora attiva
(
oF

F/Pause).
Guida