PEUGEOT 3008 2014 Návod na použitie (in Slovakian)

59
Automatické zamknutie
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako 10 km/h sa
d vere a kufor uzamknú automaticky.
Ak sú jedny z dverí otvorené, centrálne
automatické uzamknutie sa neuskutoční.
Ak je otvorený kufor, centrálne automatické
uzamknutie dverí je aktívne.
Neutralizácia
F Opäť zatlačte po dobu viac ako dve sekundy na toto tlačidlo.
Odomknutie
F Pri rýchlosti vyššej ako 10 km/h zatlačte na toto tlačidlo pre dočasné odomknutie dverí
a kufra.
V prípade nárazu sa dvere odomknú
automaticky.
Núdzové ovládanie
Zariadenie umožňujúce mechanické
uzamknutie a odomknutie dverí vozidla
v prípade poruchy systému centrálneho
uzamykania alebo batérie.
F

O
tvorte dvere.
F

S
kontrolujte, či nie je na zadných dverách
aktivovaná detská poistka (pozrite
príslušnú kapitolu).
F

O
dmontujte čierne veko na pánte dverí
pomocou kľúča.
F

V
suňte kľúč do zámky bez zbytočného
silenia, potom bez otočenia premiestnite
bočne západku do vnútra dverí.
F

V
yberte kľúč a namontujte späť veko.
F

Z
atvorte dvere a zvonka skontrolujte, či je
vozidlo dobre zamknuté.
Zamknutie dverí vodiča
F Vsuňte kľúč do zámky dverí a potom ho otočte smerom dozadu.
Tak isto môžete použiť postup opísaný pre
dvere cestujúceho.
Odomknutie dverí vodiča
F Vsuňte kľúč do zámky dverí a potom ho otočte smerom dopredu.
Zamknutie dverí predného
a zadných spolujazdcov
Odomknutie dverí predného
spolujazdca a zadných spolujazdcov
F Potiahnite vnútorný ovládač otvárania dverí.
Zobrazí sa potvrdzujúca správa, doprevádzaná
zvukovým signálom.
2
Otv

60
Otvorenie
Kufor
Zatvorenie
F Po odomknutí vozidla pomocou diaľkového ovládania alebo kľúča zatlačte na
rukoväť
A a nadvihnite dvere kufra.
F

U
zavrite spodnú priečku.
F

P
otiahnite rukoväť B smerom dole a rukou
sprevádzajte zatvorenie dverí kufra.
Otv

61
Zadná spodná priečka
OtvorenieZatvorenie
Skôr ako otvoríte kufor, presvedčite sa,
či otváraniu nebráni žiaden predmet ani
osoba.
Z bezpečnostných dôvodov, z dôvodov
správnej činnosti a v zmysle platných
predpisov nejazdite s otvoreným kufrom
a spodnou priečkou.
V prípade odpojenia batérie nie je
možné otvorenie kufra.
Nestúpajte na spodnú priečku a ani ju
nevystavujte prudkým nárazom, hrozí
riziko jej poškodenia.
Skôr ako zatvoríte kufor, uzavrite
najskôr spodnú priečku a skontrolujte
jej správne zaistenie.
Počas manipulácie so spodnou
priečkou dbajte na to, aby sa žiadna
osoba a ani predmet nenachádzali
v blízkosti mobilných prvkov, čím sa
vyhnete riziku poranenia a vzniku škôd.
Neotvárajte spodnú priečku v prípade
inštalácie ťažného zariadenia.
Maximálne povolené zaťaženie spodnej
priečky v otvorenej polohe je: 200
kg.
F

P

otlačte rukoväť C smerom doprava a
mierne sklopte priečku D .F

N

advihnite priečku D, potlačte ju nadoraz a
uzavrite, následne skontrolujte jej správne
zaistenie.
2
Otv

62
Kúrenie a vetranieSystém pre vytvorenie a zachovanie
príjemných podmienok a viditeľnosti v interiéri
vozidla.
Ovládače
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi okruhmi
v závislosti od ovládačov zvolených vodičom,
predným spolujazdcom alebo zadnými
spolujazdcami podľa úrovne výbavy.
Ovládač teploty umožňuje dosiahnuť úroveň
požadovaného komfortu tak, že zmieša vzduch
z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umožňuje
voľbu zóny rozvádzania vzduchu v interiéri,
kombináciou ovládacích tlačidiel.
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
filtrovaný a prichádza z exteriéru cez mriežku,
umiestnenú v spodnej časti čelného skla alebo
z interiéru pri recirkulácii vzduchu.
Distribúcia vzduchu
1. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy čelného skla.
2.
R

ozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.
3.
B

očné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory.
4.
S

tredné uzatvárateľné a nastaviteľné
vetracie otvory. 5. V
ýstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.
6.
U

zatvárateľné a nastaviteľné vetracie otvory
pre zadných spolujazdcov.
7.
V

ýstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.
Ovládač prietoku vzduchu umožňuje zvýšiť
alebo znížiť rýchlosť fúkania ventilátora.
Tieto ovládače sú združené na ovládacom
paneli
A strednej konzoly.
Komfort

63
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá použitia a údržby:
F A k je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká, neváhajte a
interiér na okamih vyvetrajte.
U

miestnite ovládač prietoku vzduchu do takej polohy, ktorá postačí na zabezpečenie
obnovenia vzduchu v interiéri.
F

P
re zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte na to, aby ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v spodnej
časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako aj výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
F

U
prednostnite prúdenie vzduchu z exteriéru, pretože príliš dlhé použitie recirkulácie
vzduchu môže mať za následok rosenie čelného skla a bočných okien.
F

N
ičím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na automatickú reguláciu klimatizačného systému.
F

K
limatizačný systém uveďte do činnosti po dobu 5 až 10 minút jeden alebo dvakrát za
mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.
F

K
ontrolujte stav interiérového filtra a pravidelne si nechajte vymieňať filtračné prvky (viď
kapitola „Kontroly“).
O

dporúčame vám uprednostniť použitie kombinovaného interiérového filtra. Vďaka jeho
druhému aktívnemu špecifickému filtru prispieva k purifikácii vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických faktorov, pachov a mastných povlakov).
F

K
limatizácia používa energiu motora počas jeho činnosti. Z toho vyplýva zvýšená
spotreba vozidla.
V p

rípade ťahania maximálneho zaťaženia v prudkom stúpaní, pri veľmi vysokej
vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora a teda
zlepšenie kapacity ťahania.
K

ondenzácia, vzniknutá z činnosti klimatizácie, je normálnym javom a zapríčiňuje
vytekanie vody pod zastaveným vozidlom.
F

N
a zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúčame jeho
pravidelné kontroly.
F

V p
rípade, ak systém nechladí, neaktivujte ho a obráťte sa na sieť P
eUg
e
O
T alebo
kvalifikovaný servis. Klimatizačný systém neobsahuje chlór a
teda nepredstavuje nebezpečenstvo pre
ozónovú vrstvu.
3
K

64
2. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočením kruhového ovládača z polohy 1 do polohy 5 z ískate
požadovaný prietok vzduchu,
ktorý zabezpečí vaše pohodlie. Čelné sklo, bočné okná a nohy
predných-zadných cestujúcich.
Nohy cestujúcich, vpredu - vzadu
(uzavreté výstupy vzduchu
umožňujú dosiahnutie lepšieho
prúdenia k nohám).
Stredné, bočné a zadné výstupy
vzduchu.
F
O

točením kruhového ovládača
z modrej (chlad) na červenú
(teplo) si nastavíte vami
požadovanú teplotu. Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže byť
doladené otočením kruhového
ovládača do jednej z medzipolôh.
Klimatizácia môže byť v činnosti len pri motore
v chode.
4. Vstup vzduchu / Recirkulácia
vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umožňuje
obmedzenie rizika rosenia čelného skla a
bočných okien.
Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla
umožňuje izolovať interiér vozidla od vonkajších
nežiadúcich pachov a plynov.
Akonáhle je to možné, vráťte sa do režimu
vstupu vzduchu z exteriéru, čím sa vyhnete
riziku znižovania kvality vzduchu a rosenia.
3. Nastavenie rozloženia vzduchu
F Zatlačením tlačidla uvediete do
činnosti recirkuláciu vzduchu v
interiéri. Tento úkon je vizualizovaný
rozsvietením svetelnej kontrolky.
F Opätovné zatlačenie tlačidla umožní
vstup vzduchu z exteriéru. Tento úkon
je vizualizovaný zhasnutím svetelnej
ko nt r o lk y.
Manuálna klimatizácia
F Ak umiestníte ovládač prietoku vzduchu do polohy 0 (neutralizácia
systému), teplotný komfort nie je
riadený. Môžete však spozorovať
mierne prúdenie vzduchu, ktoré je
spôsobené pohybom vozidla.
Komfort

65
Rozmrazovanie - Odrosovanie
5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
Činnosť klimatizácie je efektívna
v každom ročnom období, pri
zatvorených oknách.
Umožňuje vám:
-

v l

ete znížiť teplotu,
-

v z

ime, pri teplote vyššej ako 3°C, zvýšiť
účinnosť odrosovania.
Vypnutie
F Opäť zatlačte na tlačidlo „A/C“ , svetelná
kontrolka tlačidla zhasne.
Vypnutie môže mať za následok vznik vlhkosti,
zahmlievania okien.
Zapnutie
F Zatlačte na tlačidlo „A/C“ , svetelná
kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa kruhový
ovládač na nastavenie prietoku vzduchu
2
nachádza v polohe „0“ .
Chladný vzduch získate rýchlejšie tak, že na
nejaký čas uvediete do činnosti recirkuláciu
vzduchu v interiéri. Potom aktivujte vstup
vzduchu z exteriéru.
Symboly na ovládacom paneli vám
udávajú umiestnenie ovládačov pre
rýchle rozmrazenie alebo odrosenie
čelného skla a bočných okien:
F
u

miestnite ovládač vstupu vzduchu 4

d

o
polohy „Vstup vzduchu z exteriéru“ (svetelná
kontrolka zhasnutá),
F

u

miestnite kruhový ovládač rozloženia
vzduchu 3

do polohy „Čelné sklo“,
F

u

miestnite kruhový ovládač prietoku
vzduchu 2

do polohy 5

(maximum),
F

u

miestnite kruhový ovládač teploty 1 do
červenej polohy (teplo). S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je k
dispozícii režim STOP.
Odrosovanie - odmrazovanie zadného
okna môže byť uvedené do činnosti len
pri motore v chode.
3
Komfort

66
Tlačidlo ovládania rozmrazovania
sa nachádza na ovládacom paneli
klimatizácie.
Odrosovanie - rozmrazovanie zadného okna
Zapnutie
F Zatlačením tohto tlačidla uvediete do činnosti rozmrazovanie zadného okna a v
závislosti od verzie taktiež rozmrazovanie
vonkajších spätných zrkadiel. Rozsvieti sa
združená svetelná kontrolka tlačidla.
Vypnutie
Rozmrazovanie sa vypne automaticky,
obmedzí sa tým nadmerná spotreba
elektrického prúdu.
F

Ď
alším zatlačením tohto tlačidla je možné
rozmrazovanie vypnúť skôr, ako sa vyradí
z činnosti automaticky. Združená svetelná
kontrolka tlačidla zhasne. F

A
konáhle je to možné, vypnite
rozmrazovanie zadného skla a
vonkajších spätných zrkadiel,
pretože nižšia spotreba elektrického
prúdu má za následok zníženie
spotreby paliva.
K

67
Klimatizácia je funkčná len pri motore v chode.Vodič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvlášť nastaviť nimi
požadovanú teplotu na svojej
strane vozidla.
F

O
táčaním kruhového ovládača 2 alebo 3
smerom doľava alebo doprava znížte či
zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21
umožňuje
docieliť optimálne pohodlie. Podľa vašich
potrieb je však možné vykonať nastavenie v
rozmedzí od 18
do 24.
Odporúčame vyvarovať sa rozdielu nastavenia
medzi ľavou a pravou stranou väčšiemu než 3.
4. Automatický program viditeľnosť
Pre rýchle odmrazenie alebo
odrosenie čelného skla a bočných
okien (veľká vlhkosť, veľký počet
cestujúcich, námraza...) nemusí byť
automatický program pre komfort
dostatočne účinný.
F

V t

omto prípade zvoľte automatický
program viditeľnosť.
Systém riadi automaticky chladenie vzduchu,
rýchlosť ventilátora, vstup vonkajšieho vzduchu
a rozdeľuje prúd vzduchu optimálnym spôsobom
smerom k čelnému sklu a bočným oknám.
F

P

re jeho vypnutie opäť zatlačte tlačidlo
„viditeľnosť“ alebo tlačidlo „ AUTO“ ,
svetelná kontrolka tlačidla zhasne alebo
sa svetelná kontrolka tlačidla „ AUTO“
rozsvieti.
Automatická funkcia
F Zatlačte tlačidlo „ AUTO“ .
Rozsvieti sa svetelná kontrolka
tlačidla.
2-3. Nastavenie na strane vodiča-spolujazdca
Automatická dvojzónová klimatizácia
Odporúčame vám používať tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom reguluje
všetky funkcie, t. j. teplotu v kabíne, rýchlosť
ventilátora, rozloženie prúdu vzduchu a
recirkuláciu vnútorného vzduchu, a to v závislosti
na hodnote pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený pre účinnú činnosť po
celý rok, so zatvorenými oknami vozidla. Hodnota, zobrazená na displeji, zodpovedá
úrovni pohodlia, nie teplote v stupňoch Celzia
alebo Fahrenheita.
1. Automatický program komfort
Pre zabránenie vháňania príliš
studeného vzduchu v dobe, keď je
motor studený, dosahuje ventilátor svoju
optimálnu rýchlosť len postupne.
V chladnom počasí dáva prednosť
distribúcii vzduchu len k čelnému sklu,
bočným oknám a nohám cestujúcich.
Ak je pri nastupovaní do vozidla teplota
v interiéri oveľa nižšia alebo vyššia než
predvolená hodnota pohodlia, nie je
potrebné meniť zobrazenú predvolenú
teplotu s cieľom rýchlejšie dosiahnuť
požadovaný komfort. Systém vyrovná
automaticky a čo najrýchlejšie rozdiel
teplôt.
3
Komfort

68
Manuálne nastavenie
F Stlačte toto tlačidlo pre vypnutie klimatizácie.
6. Nastavenie rozloženia prúdu vzduchu
F Zatlačte na jedno alebo viacero tlačidiel, čo umožní orientovať
prúd vzduchu smerom k:
7. Nastavenie prietoku vzduchu
F Otočte týmto kruhovým ovládačom smerom doľava pre
zníženie alebo smerom doprava
pre zvýšenie prietoku vzduchu.
5. Zapnutie / vypnutie klimatizácie
- čelnému sklu a bočným oknám
(odrosovanie alebo rozmrazovanie),
-

č
elnému sklu, bočným oknám
a výstupom vzduchu,
-

č
elnému sklu, bočným oknám, výstupom
vzduchu a nohám cestujúcich,
-

v
ýstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
-
v

ýstupom vzduchu,
-

k n
ohám cestujúcich,
-

k č
elnému sklu, bočným oknám
a k nohám cestujúcich.
Svetelné kontrolky prietoku vzduchu, ktoré sa
nachádzajú medzi dvomi vrtuľkami, sa postupne
rozsvietia v závislosti od požadovanej hodnoty.
Pri vypnutí klimatizácie môže dôjsť
k nepríjemným prejavom (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
F
S

tlačte znova toto tlačidlo pre návrat na
automatickú funkciu klimatizácie. Rozsvieti
sa kontrolka tlačidla „A/C“ .
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka. Pri
manuálnej zmene jedného z parametrov ostanú
ostatné funkcie i naďalej riadené automaticky.
F

S

päť do plne automatického programu sa
môžete vrátiť stlačením tlačidla „ AUTO“ .
Pre rýchlejšie dosiahnutie ochladenia interiéru
môžete použiť na kratší čas funkciu recirkulácie
vzduchu v interiéri. Následne si opäť zvoľte
prúdenie vzduchu z exteriéru.
V zimnom období vám odporúčame uzavrieť
zadné vetracie otvory.
Pre čo najväčšie ochladenie alebo
zahriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14

alebo
maximálnu hodnotu 28.
F

O

točte kruhový ovládač 2 alebo 3
smerom doľava až k zobrazeniu
„LO“ (low) alebo smerom doprava
až k zobrazeniu „HI“ (hi g h).
S funkciou Stop & Start, keď je
odrosovanie aktivované, nie je
k dispozícii režim STOP.
Komfort