Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

309
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Tööriistad
Tööriistad on sõidukiga kaasas.
Tööriistakomplekti sisu oleneb teie sõiduki
varustusest

:
-
r

ehvi parandamise komplekt,
-


varuratas.Juurdepääs tööriistadele
Enamus tööriistadest asuvad pakiruumi põhja
all.
Juurdepääsuks

:
F

a
vage pakiruum,
F

a
setage liikuv põhi ülemisse asendisse,
F

t
õstke põhi kokkukäivatest piirikutest
ülespoole,
F

a
setage põhi nendele piirikutele, et seda
üleval hoida.Rehvi parandamise komplektiga
versioonide puhul :
F katte avamiseks võtke mõlemad kinnitused
lahti.
8
Rikke korral

310
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varurattaga versioonid :
F võtke panipaik ülespoole tõmmates lahti,
F
k atte avamiseks võtke mõlemad kinnitused
lahti. Kõik need tööriistad on mõeldud
spetsiaalselt teie sõiduki jaoks ja
olenevad varustusest.
Neid tööriistu ei tohi kasutada muuks
otstarbeks.
Tungrauda tohib kasutada ainult katkise
rehvi vahetamiseks.
Kasutage ainult sõidukiga kaasasolevat
tungrauda.
Kui sõiduki varustusse ei kuulu
originaaltungrauda, pöörduge
tootja poolt lubatud tungraua
saamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Tungraud vastab Euroopa Liidu nõuetele
(masinate direktiiv 2006/42/CE).
Tungraud ei vaja hooldust.
Rikke korral

311
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Tööriistade andmed
4. Rehvi parandamise komplekt. Komplekt sisaldab 12 V kompressorit ja
ainet rehvi ajutiseks parandamiseks ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku.
Põhjalikumat infot sõiduki pukseerimise ja
ärakäiva pukseerimissilmuse kasutamise kohta
leiate vastava teema alt. 1.
T

õkiskingad sõiduki paigalhoidmiseks
(olenevalt varustusest).
2.
T

urvapoldi vahetükk (kindalaekas)
(olenevalt varustusest). V
õimaldab rattavõtme kohandamist
spetsiaalsete turvapoltide eemaldamiseks.
3.


Pukseerimissilmus.
Rehvi parandamise komplektiga
versioonid :
Põhjalikumat infot rehvi parandamise
süsteemi kohta leiate vastava teema alt.
Varurattaga versioonid :
5. Rattavõti. I
lukilbi ja ratta kinnituspoldi
eemaldamiseks.
6.
T

ungraud koos sisseehitatud rattavõtmega.
S

õiduki tõstmiseks.
7.
T

urvapoldi katte eemaldamise vahend
(olenevalt varustusest).
A

lumiiniumist velgede turvapoldi katete
eemaldamiseks.
Põhjalikumat infot varuratta kohta leiate
vastava teema alt.
8
Rikke korral

312
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Rehvi ajutise parandamise komplekt
Komplekt koosneb kompressorist ja rehvi
parandamise ainest ning võimaldab rehvi
ajutist parandamist, et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobib
kahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.Komplekti sisu
1. 12 V kompressor koos integreeritud manomeetriga.
2.
R

ehvi parandamise aine pudel koos
integreeritud voolikuga.
3.
K

leebis kiirusepiiranguga. Kiirusepiiranguga kleebis tuleb kleepida
sõidukisse juhi vaatevälja, et mitte
unustada, et parandatud rehviga saab
sõita vaid ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga ei
tohi sõidukiirus ületada 80 km/h.
Sõiduki elektrisüsteem võimaldab
ühendada kompressorit purunenud
rehvi parandamiseks vajaminevaks
ajaks.
Rikke korral

313
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Rehvi parandamise protseduur
F Lülitage süüde välja.
F K leepige sõidukisse kiirusepiirangu
kleebis.
Ärge eemaldage rehvi tunginud
võõrkeha.
F

K
erige kompressori all olev voolik lahti.
F

Ü
hendage kompressori voolik pudeliga. F
E emaldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F

Ü
hendage voolik parandatava rehvi ventiili
külge ja keerake tugevalt kinni.
F
P öörake pudel tagurpidi ja kinnitage
kompressoris olevasse õõnsusesse.
8
Rikke korral

314
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Kui te ei saavuta viie kuni seitsme
minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei
saa rehvi parandada ; pöörduge abi
saamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine on
tervisele kahjulik, mis on allaneelamise
korral kahjulik ja ärritab ka silmi.
Ärge jätke seda ainet lastele
kättesaadavasse kohta.
Rehvi parandamise vedeliku
säilivustähtaeg on pudelil kirjas.
Ärge visake kasutatud pudelit
loodusesse, vaid viige see
PEUGEOT esindusse või
jäätmekäsitluskeskusesse.
Ostke PEUGEOT esindusest või
töökojast uus pudel rehvi parandamise
vedelikuga.
F

K

ontrollige, kas kompressori lüliti on
asendis '' O' '.
F

K

erige kompressori all olev juhe täielikult
lahti.
F

Ü

hendage kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12 V pistikupessa.
F

L

ülitage süüde sisse. F

L

ülitage kompressor sisse, kallutades
lülitit asendisse "I" , kuni rehvirõhk jõuab
2,0


baarini.
R

ehvi parandamise aine pihustatakse
surve all rehvi sisse

; selle toimingu ajal
ärge võtke voolikut ventiili küljest ära
(pritsimisoht).
Kompressorit tohib ühendada ainult sõiduki esiosas ja pakiruumis asuvatesse 12 V
pistikupesadesse.
Keskkonsooli tagaosas asuv 12 V pistikupesa selleks ei sobi.
Rikke korral

315
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Viige lüliti asendisse "O".
F E emaldage komplekt.
F

P
arandatud kohtade kinnitamiseks sõitke
otsekohe umbes viis kilomeetrit madala
kiirusega (20 - 60 km/h).
F

Pe
atage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.
Rõhu kontroll / Ajutine täitmine
Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)
saab kasutada ka selleks, et rehvirõhku
kontrollida või rehve täita.
F

E
emaldage rehvi ventiili kork ja pange see
puhtasse kohta.
F

K
erige kompressori all olev voolik lahti.
F

K
eerake voolik tugevalt ventiili külge. F
K ontrollige, kas kompressori lüliti on
asendis '' O' '.
F

K
erige kompressori all olev juhe lõpuni
lahti.
F

Ü
hendage kompressori pistik sõidukis
asuvasse 12 V pistikupessa.
F

L
ülitage süüde sisse.
8
Rikke korral

316
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
F Lülitage kompressor sisse, kallutades lüliti asendisse " I" ja reguleerige rõhku vastavalt
rehvirõhu sildil olevale näitajale.
Õ

hu väljalaskmiseks

: vajutage
kompressori voolikul ventiili liitmiku juures
asuvale mustale nupule.
F

P
ärast soovitud rõhu saavutamise
kallutage lüliti asendisse " O".
F

E
emaldage komplekt ja pange see oma
kohale. Rehvirõhk on märgitud sellele sildile.
Ühe või mitme rehvi rõhu muutumise
korral tuleb rehvirõhuandurite süsteem
lähtestada.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite

kohta leiate vastava teema alt.
Rikke korral

317
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varuratas
Juurdepääs varurattale
Varuratas asub pakiruumi põhja all.
Varuratta juurde pääsemise kohta lugege
eelnevalt tööriistu puudutava teema alt.
Olenevalt versioonist on varuratas
kas täismõõdus ja plekkveljega või
alumiiniumveljega.
Mõnedes riikides on varuratas
kompaktne.
Meetod kahjustatud rehvi asendamiseks varurattaga, kasutades sõiduki juurde kuuluvaid tööriistu.Varuratta väljavõtmine
F Keerake keskmine mutter lahti.
F
E emaldage kinnitusvahend (mutter ja
kruvi).
F

T
õstke varuratast tagaosa kaudu enda
poole.
F

E
emaldage ratas pakiruumi kaudu.
8
Rikke korral

318
3008-2_et_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varuratta tagasiasetamine
F Asetage ratas oma kohale tagasi.
F K eerake mutrit paari pöörde võrra.
F

P
ange kinnitusvahend (mutter ja kruvi)
ratta keskele.
Rehvirõhuandur
Varurattal ei ole rehvirõhuandurit.
Purunenud rehv parandatakse
PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
F

R

atta korralikuks kinnitamiseks suruge
keskmine mutter alla, kuni kostub klõps.
F

A

setage tööriistakast ratta keskele ja
vajutage kinni.
Rikke korral