Peugeot 307 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

09-09-2002
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały zapro-
jektowane tak, by zoptymalizować
bezpieczeństwo osób w razie silnego
zderzenia czołowego; uzupełniają
one działanie pasów bezpieczeństwa,
wyposażonych w ograniczniknapięcia.
Podczas zderzenia, detektory zder-
zeń wykrywają i analizują gwałtowne
hamowanie pojazdu : jeśli próg wyz-
walania zostanie osiągnięty, podusz-
ki napełniają się natychmiast chro-
niąc tym samym pasażerów pojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce powietrznej
ulatnia się, dzięki czemu poduszka
nie przeszkadza w widoczności, ani
w ewentualnym wyjściu z samocho-du.
Poduszki nie zadziałają przy słabs-
zych zderzeniach, kiedy to pasy bez-
pieczeństwa dają dostateczne
zabezpieczenie; siła uderzenia
zależy od charakteru przeszkody i
prędkości pojazdu w momencie
kolizji.
Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie Uwaga : Gaz ulatniający się z
poduszki powietrznej może być lekko
drażniący. CZOŁOWE PODUSZKI POWIETRZNE
Znajdują się w środku kierownicy dla
kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażera. Działają równocześnie z
wyjątkiem, gdy poduszka pasażera
jest wyłączona.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
W przypadku zapalenia się
kontrolki i pojawienia się
sygnału dźwiękowego orazkomunikatu "Usterka w
działaniu Poduszki powietrznej"
na ekranie wyświetlacza wielofunk-
cyjnego, należy skontaktować się z
ASO PEUGEOT w celu kontroli sys-temu. Wyłączenie
poduszki
powietrznej pasażera*
Aby zapewnić bezpieczeństwo
Waszego dziecka, należykoniecz-
nie wyłączyć poduszkę
powietrzn ą pasażera , gdy instalu-
jecie Państwo na przednim siedze-
niu fotelik dziecięcy, skierowany
tyłem do kierunku jazdy.
Wyłączyć zapłon , włożyć klucz
do wyłącznika poduszki powietrz-
nej pasażera 1, przekręcić go w
pozycj ę"OFF" , a następnie
wyciągnąć go zachowującpozycję.
Kontrolka poduszki powietrznejpasażera zapala sięna czas
wyłączenia poduszki.
* Zale żnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
132

09-09-2002
W pozycji "OFF"poduszka powietrz-
na pasażera nie otworzy sięw przy-
padku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego , należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję"ON ", włączając
tym samym poduszkęi zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę , wraz z którąpojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie
(2 położenie kluczyka),
zapalenie siękontrolki i
pojawienie się sygnału
dźwiękowego oraz komuni-
katu "poduszka powietrzna
pasażera wyłączona "oznacza, iż
poduszka powietrzna pasażerajest
wyłączona (ustawienie przełącznika
poduszki powietrznej w położeniu
"OFF" ). BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE
*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przed-
nich od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym. W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu. * Zale żnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH 133

09-09-2002
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych i
kurtynowych* należy przestrzegać następujących środków ostrożności : ¥Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą .
¥ Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
¥ Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
¥ W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek
Powietrznych.
¥ System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Ze względów bezpiec-
zeństwa, należy sprawdzić systemw ASO PEUGEOT 10 lat po zakupie samochodu.
Przednie poduszki powietrzne
¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
¥ Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
¥ Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
134

09-09-2002
W pozycji "OFF"poduszka powietrz-
na pasażera nie otworzy sięw przy-
padku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego , należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję"ON ", włączając
tym samym poduszkęi zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę , wraz z którąpojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie
(2 położenie kluczyka),
zapalenie siękontrolki i
pojawienie się sygnału
dźwiękowego oraz komuni-
katu "poduszka powietrzna
pasażera wyłączona "oznacza, iż
poduszka powietrzna pasażerajest
wyłączona (ustawienie przełącznika
poduszki powietrznej w położeniu
"OFF" ). BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE
*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przed-
nich od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym. W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu. * Zale żnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH 133

09-09-2002
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych i
kurtynowych* należy przestrzegać następujących środków ostrożności : ¥Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą .
¥ Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
¥ Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
¥ W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek
Powietrznych.
¥ System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Ze względów bezpiec-
zeństwa, należy sprawdzić systemw ASO PEUGEOT 10 lat po zakupie samochodu.
Przednie poduszki powietrzne
¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
¥ Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
¥ Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
134

SILNIK BENZYNOWY 1,4 LITRA
1-Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 -Zbiornik spryskiwacza
szyb i reflektorów.
3 -Zbiornik płynu
chłodzącego silnik. 4
-Zbiornik płynu hamulcowego.
5 -Akumulator.
6 -Skrzynka bezpieczników. 7
-Filtr powietrza.
8 -Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 -Wlew oleju silnika.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 135
09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE
136
1 -
Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Wlew płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V
09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE137
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb
i reflektorów.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
9 -Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE
138
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego
5 - Akumulator
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza 8 -
Wskaźnik poziomu oleju
9 - Wlew oleju silnikowego.
10- Pompa odpowietrzania układu paliwa
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI
09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE139
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb
i reflektorów.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza. 8 -
Wskaźnik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
10- Pompa odpowietrzania
układu paliwa.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI (90 /110 koni mechanicznych)
09-09-2002