Peugeot 307 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

AKUMULATOR
Aby naładować akumulator za pomocą prostownika, należy: -odłączyć akumulator.
- przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
- podłączyć zaczynając od zacisku ( –),
- sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są białawym lub zielonkawym nalotem należy je zdjąć i przeczyścić.
Aby uruchomić pojazd z innego akumulatora należy:
- podłączyć czerwony przewód do końcówek (+) obydwu akumulatorów,
- jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do końcówki ( Ð)
akumulatora pomocniczego,
- drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy pojazdu uruchamianego, jak najdalej od akumulatora.
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty i odłączyć przewody.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
156
- Nie zdejmować zaciskówpodczas pracy silnika.
- Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia
obydwu zacisków.
- Przed odłączeniem akumulato- ra, należy zamknąć otwierany
dach. Jeżeli po ponownym
podłączeniu akumulatora działa
nieprawidłowo trzeba ponownie
inicjalizować otwierany dach jak
i program antyzaciskowy.
- Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odcze-
kać 1 minutę zanim włączymy
rozrusznik, jest to czas
niezbędny do inicjalizacji sys-
temów elektronicznych. W razie
wystąpienia jakichkolwiek pro-
blemów należy skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju samochodu, zaleca się odłączać akumulator.
09-09-2002

HOLOWANIE WASZEGO POJAZDU
Bez podnoszenia (cztery koła na ziemi)
Należy zawsze stosować pręt holowniczy.
Zdejmowalny pierścień holowniczy znajduje się w kole zapasowym.
Kombi : Zdejmowalny pierścień holowniczy znajduje się w prawej obudowie bagażnika.
Z przodu : odczepić osłonę, naciskając na jej dolną część,
dokręcić pierścień do oporu.
Z tyłu : Odpiąć górną część osłony za pomocą monety,
Dokręcić pierścień holowniczy do oporu.
Z podniesieniem (tylko 2 koła na ziemi)
Wskazane jest podnoszenie pojazdu, przy pomocy profesjonalnego podnośnika.
Cechy szczególne wersji z
automatyczną skrzyniąbiegów
W czasie holowania pojazdu, które- go cztery koła znajdują się na jezdni,
należy przestrzegać następujących
zaleceń :
- dźwignia wybierająca w położeniu N,
- holować pojazd z prędkością poniżej 50 km/godz., na odcinku
maksymalnie do 50 km,
- nie dolewać oleju do skrzyni biegów.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 157
W czasie holowania
pojazdu z wyłączonym
silnikiem nie ma wspoma-
gania hamulców oraz
układu kierowniczego.
09-09-2002

09-09-2002
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄKEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją
Waszego samochodu.
Montaż tego urządzenia powinien być
wykonany przez ASOPEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu
osób i bagaży, może być jednak
używany również do holowania
przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi. G ęstość powietrza maleje wraz z
wysokością, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejs-
zyć maksymalny dopuszczalny ciężar
przyczepy o 10% i postępować
tak przy każdych następnych
1000 metrach. Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków:
należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego, dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Chłodzenie : holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenie skrzyni biegów w celuzmniejsz enia obrotów silnika i zredu-
kować prędkość pojazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodząc ego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać pojazd
i możliwie najszybciej wyłączyć silnik. Opony :
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przyczepy
przestrzegając przy tym zalecanychwartości. Hamulce : podczas holowania
wydłuża się droga hamowania.
Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić
zwiększoną wrażliwość pojazdu na
wiatr boczny.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
158

09-09-2002
DEMONTAŻ DYWANIKÓW
Podczas demontażu dywanika po
stronie kierowcy, należy przesunąć
fotel maksymalnie do tyłu i odkręcićmocowania.
Podczas ponownego montażu,
ułożyć dywanik i zamontować moco-
wania poprzez ich wciśnięcie.MONTAŻ RELINGÓW DACHOWYCH
Hatchback :
Przy montażu stelaża relingów dachowych,
należy przestrzegać przewidzianych do tego
punktów mocowania. Aby uzyskać do nich
dostęp, przesunąć osłony zgodnie z kierun-
kiem strzałek.
Kombi :
Przy montażu stelaża relingów dachowych,
należy przestrzegać sposobu mocowania.
Do tego celu służą punkty umieszczone na
każdym stelażu wzdłużnym. Należy używać jedynie sprzętu homologo-
wanego przez PEUGEOT i przestrzegać
zaleceń producenta dotyczących montażu.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
159
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
bagażnika dachowego :75 kg (hatchback)100 kg (kombi)

09-09-2002
INFORMACJE PRAKTYCZNE
160
AKCESORIA WASZEGO 307
W Waszym PEUGEOT używajcie Państwo wyłącznie oryginalnych, homologowanych przez firmę akcesoriów i części.
Wszystkie te akcesoria i części są dostosowane do Waszego samochodu, zostały przetestowane i zaaprobowane pod względem nieza-
wodności i bezpieczeństwa, czego w wypadku innych produktów PEUGEOT nie może zagwarantować.
Szeroki wybór firmowych, homologowanych przez PEUEGOT akcesoriów znajduje się w ofercie sieci PEUGEOT. Wszystkie one są objęte
gwarancją PEUGEOT :
– Bezpieczeństwo :Alarm przeciwwłamaniowy, znakowanie szyb, zabezpieczenie przeciwkradzieżowe kół, apteczka, trójkąt
ostrzegawczy...
– Komfort :Konsola radiotelefonu, środkowy przedni podłokietnik, pokrowce przewidziane do foteli z bocznymi
poduszkami powietrznymi, dywaniki, pojemnik do bagażnika, siatka przytrzymująca bagaże, pojemnik na
płyty CD, schowek pod tylną półką (hatchback), żaluzje boczne i żaluzja tylna ...
– Komunikacja : Radioodtwarzacze, radiotelefon, zestaw głośnomówiący, głośniki, wzmacniacze, zmieniarka CD,
nawigacje, żaluzje bocznej i tylnej szyby...
– Indywidualizacja : Listwa ozdobna (hatchback) felgi aluminiowe, kołpaki, sportowy układ wydechowy, aluminiowa lub PCV
osłona drzwi, osłony przeciwbłotne...
– Rekreacja : Haki do przyczep, bagażnik dachowy, zamykany bagażnik dachowy, łańcuchy przeciwślizgowe, zestawy
do przewozu nart lub rowerów, ...
– Dzieci : Podwyższenia i foteliki dla dzieci...
–
Preparaty do konserwacji: Płyn do spryskiwacza szyb, produkty do czyszczenia i konserwacji pojazdu wewnątrz i na zewnątrz.
Przed zainstalowaniem elektrycznych akcesoriów w Państwa samochodzie, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT.

09-09-2002
DANE TECHNICZNE161
Ręczna Ręczna Automatyczna Ręczna Automatyczna
(5 biegów) (5 biegów) (4 biegi) (5 biegi) (4 biegi)
SILNIKI BENZYNOWE
SILNIKI 1,4 litra 1,6 litra 16V 2 litry 16V Pojemność (cm 3
) 1 360 1 587 1 997
Średnica x skok (mm) 75 x 77 78,5 x 82 85 x 88
Moc maksymalna : norma EWG (kW)
55 80 100
Przy obrotach (tr/min) 5 500 5 800 6 000
Maksymalny moment obrotowy :
norma EWG (Nm) 120 147 190 Przy obrotach (obr/min) 3 000 4 000 4 100
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Tak Tak Tak POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 3,25 3 3 4,25 4,25
Skrzynia biegów - Most 2 2 - 1,9 -
MODELE :
Typy warianty wersje
SKRZYNIA BIEGÓW
3CKFWB/T 3CNFUB 3CNFUE 3CRFNC/IF 3CRFNE
3AKFWB/T 3ANFUB 3ANFUE 3ARFNC/IF 3ARFNE
3EKFWB 3ENFUB 3ENFUE 3ERFNC/IF 3ERFNE 3CNFUC/IF3ANFUC/IF

09-09-2002
DANE TECHNICZNE
162
3C8HZB/T 3CRHYB/T 3CRHSB
3A8HZB/T 3ARHYB/T 3ARHSB
3E8HZB 3ERHYB 3ERHSB
Ręczna Ręczna Ręczna
(5 biegów) (5 biegów) (5 biegów) SILNIKI DIESLA
SILNIKI 1,4 litra Turbo HDI 2 litry Turbo HDI 90 KM2 litry Turbo HDI 110 KM Pojemność (cm
3
) 1 398 1 998 1 997
Średnica x skok 73,7 x 82 85 x 88 85 x 88
Moc maksymalna : norma EWG (kW)
50 66 79
Przy obrotach (Obr/min) 4 000 4 000 4 000
Maks. moment obrotowy : 160 205 250
Przy obrotach (Obr/min) 1 900 2 000 1 750
Paliwo Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy
Katalizator Tak Tak Tak
Filtr cząsteczek Nie Nie Tak POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu filtra) 4,3 4,5 4,5
Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 1,9
MODELE :
Typy warianty wersje
SKRZYNIA BIEGÓW

09-09-2002
Zużycie paliwa hatchback Zgodnie z dyrektywą 99/100 (litrów/100km)
Silnik Skrzynia Typy warianty Cykl Cykl poza Cykl Emisja CO 2
biegów wersje miejski miejski mieszany (g/km)
3C... 3A...
1,4 litra RęcznaKFWB/T 8,7 5,5 6,7 159
1,6 litra 16V RęcznaNFUB 9,5 5,87,2 169
1,6 litra 16V RęcznaNFUC/IF 10 5,87,4 174
1,6 litra 16V
AutomatycznaNFUE 10,9 6,2 7,9 189
2 litry 16V RęcznaRFNC/IF 10,9 6,2 7,9 188
2 litry 16V
AutomatycznaRFNE 12,4 6,0 8,3 198
1,4 litra Turbo HDIRęczna8HZB/T 5,5 4,0 4,5 120
2 l. Turbo HDI 90KMRęcznaRHYB/T 6,9 4,3 5,2 138
2 litry TurboHDi 110KMRęcznaRHSB 7,0 4,2 5,2 138
DANE TECHNICZNE 163
Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.

09-09-2002
DANE TECHNICZNE
164
Zużycie paliwa kombi Zgodnie z dyrektywą 99/100 (litrów/100km)
Silnik Skrzynia Typy Cykl Cykl Cykl Emisja biegów warianty miejski poza miejski mieszany CO 2
wersje
1,4 litra Ręczna3EKFWB 9 5,6 6,9 163
1,6 litra 16V Ręczna3ENFUB
9,9 6,3 7,7 178
3ENFUC/IF
1,6 litra 16V
Automatyczna3ENFUE 11,2 6,4 8,3 194
2 litry 16V Ręczna3ERFNB
11,5 6,3 8,3 194
3ERFNC/IF
2 litry 16V
Automatyczna3ERFNE 13,1 6,5 8,8 206
1,4 litra Turbo HDIRęczna3E8HZB 5,7 4,2 4,7 124
2 l. Turbo HDI 90KMRęczna3ERHYB 7,1 4,5 5,4 143
2 l. Turbo HDI 110KMRęczna3ERHSB 7,2 4,4 5,4 143
Podane wielkości zużycia paliwa odpowiadają wartościom znanym w momencie druku.

09-09-2002
3 et 5 PORTES ESSENCE / SOCIETE
Silnik
1,4 litra 1,6 litra 16V
Skrzynia biegówRęczna Ręczna Automatyczna
Typy warianty wersje : 3C... 3A... KFWB/T NFUB NFUE
NFUC/IF
¥ Masa pojazdu gotowego do drogi 1 234 1 217 1 2681 251 1 304 1 28 7
¥ Dopuszczalna masa całkowita 1 659 1 642 1 693 1 676 1729 1 712
¥ Dopuszczalana masa całkowita
z przyczepą* 2 659 2 642 2 893 2 876 2 929 2 912
¥ Masa przyczepy bez hamulców 590 605 610 625 630 643
¥ Masa przyczepy z hamulcami 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200
DANE TECHNICZNE 165
Ciężary pojazdów i przyczep (w kg) HATCHBACK * W przypadku pojazdu holującego, prędkość jest ograniczona do 100 km/h (zależnie od obowiązujących przepisów).
3 et 5 PORTES ESSENCE / SOCIETE
Silnik
2 litry 16V
Skrzynia biegówRęczna Automatyczna
Typy warianty wersje : 3C... 3A... RFNC/IF RFNE ¥ Masa pojazdu gotowego do drogi 1 294 1 277 1 330 1 313
¥ Dopuszczalna masa całkowita 1 719 1 702 1 755 1 738
¥ Dopuszczalana masa całkowita z przyczepą* 3 019 3 002 3 055 3 038
¥ Masa przyczepy bez hamulców 625 638640 656
¥ Masa przyczepy z hamulcami 1 300 1 300 1 300 1 300