Peugeot 307 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003.5, Model line: 307, Model: Peugeot 307 2003.5Pages: 195, PDF Size: 2.65 MB
Page 151 of 195
W przypadku ciągłego
palenia się kontrolki
"Usterka poduszki powie-
trznej", nie należy instalo-
wać fotelika dziecięcego w pozyc-
ji tyłem do kierunku jazdy, skon-
taktować się z ASO PEUGEOT.
! AA
!
pasażera !
się
!
%
yjęciu&
!
dziecięcego należy przekręcić
przełączniku
!
!
pasażera
ę' ' włączając
poduszkę!zapewniając
bezpieczeństwo pasażera
! %' *%+$ wyłączenia
#
wyłaczenia
!
!
!
kon-
trolkę którą
! się
sygnał dźwiękowy !
!
wyświetlaczu !
&
( włączonym zapłonie
) położenie *
! się
! !
!! się sygnału
dźwiękowego
!
"Passenger air bag deacti-
vated" 9%:! ,;$ 9%&( *,'$
pasażera wyłączona
iż
! pasażera
wyłączona ) !! przełącznika
!
! położeniu
AA * BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są
zintegrowane w oparciach foteli
przednich od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia
się tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać
system sprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH )
Page 152 of 195
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
)
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych i kurtynowych*
należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
¥ Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
¥ Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
¥ Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
¥ W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system poduszekpowietrznych.
Przednie poduszki powietrzne ¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*¥ Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
¥ Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe* ¥ Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
¥ Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Page 153 of 195
1Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 Zbiornik spryskiwacza szyb ireflektorów*.
3 Zbiornik płynu
chłodzącego silnik. 4
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 Akumulator.
6 Skrzynka bezpieczników. 7
Filtr powietrza.
8 Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 Zbiornik oleju silnika.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 1,4 LITRA
Page 154 of 195
SILNIK 1,1 LITRA, 1,4 LITRA 16V
1 -
Zbiornik płynu układu kierownic-
zego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwacza szyb ireflektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
Page 155 of 195
1 -
Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwaczy szyb ireflektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Wlew płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V
Page 156 of 195
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
Zbiornik płynu hamulcowego.
Akumulator.
Skrzynka bezpieczników.
Filtr powietrza.
Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
Zbiornik oleju silnikowego
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V
Page 157 of 195
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza. 8 -
Wskaźnik poziomu oleju.
9 - Zbiornik oleju silnikowego.
10- Pompa odpowietrzania układu paliwa
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI
Page 158 of 195
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
Zbiornik płynu hamulcowego.
Akumulator.
Skrzynka bezpieczników.
Filtr powietrza.
Wskaźnik poziomu oleju.
Zbiornik oleju silnikowego.
10-
Pompa odpowietrzania
układu paliwa.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI (90 /110 koni mechanicznych)
Page 159 of 195
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów*.
Zbiornik płynu chłodzącego silnik.
Zbiornik płynu hamulcowego.
Akumulator.
Skrzynka bezpieczników.
Filtr powietrza.
Wskaźnik poziomu oleju.
Zbiornik oleju silnikowego.
Pompa odpowietrzania układu paliwa.
Zawór odgazowywania.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V
Page 160 of 195
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
!"#
ć
ć ę
życie
!
!
ę
"#
! ! łożu !
życiu źnika !
źników
$!
życiu
źnika
ęcznego
$%&' ź( &) # !"#* bagnet+
" !
źniku %
& '
( ży !
" ć "
, &
)$ ! ć
ść
ądzeń,
!$ ""# ""
środowiska
ży ć
dodatków do oleju.
$- '(' !"#
* ! .
/0 Ą1
2/ .
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.Wybór stopnia !)& ś3 4
+ "# !
! "# ,$
! łniać
!
"
) ł-(#5' # 3 6!7 8
!
znajdować
się między ,)(-.
/)01$
!
!
" obniżenia
się !
ł" udać
się )234.5-.36
$- '('8
ży bezwględnie przeprowad-
zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu
!
obsługi!
!
!
"
ży używać plynów zalecanych
przez producenta, spełniajacych
wymagania norm DOT4.
2 waga: 4 #
"
$
Należy uni-
kać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator: może on
funkcjonować pomimo wyjęcia kluc-
za ze stacyjki, biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, neleży odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silni-
ka, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu. Uwaga:
płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany. # żyte !"! ) -(-
Nie nale ży wylewa ćzużytego oleju,
p łynu hamulcowego lub p łynu ch łodza-
cego do ścieków lub na podł oże.
) ł-(#6 9 :( &#
6%) '7'( '#& ł';#
& !: 6( 3 !7
Otworzyć zbiornik !
" !
! ! ł
być wyższy niż "/1(1
znajdować się w pobliżu
/)01
) łynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów* )$ uzyskać optymalną jakość
"" bezpiec-
zeństwa, zalecamy stosowanie pro-
duktów zalecanych przez PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.